vääntömomentti:eek: ja muutenkin varmuus kosteassa maastossa ajelles oikian maasturin pitää olla mun mielestä sellanen et vaikka nappaa akun lennosta irti ainavaan hötköttelee vaikka maailman tappiiin:D

tänään testasin vitaran niin kesken käynnin tempaisin akun kengän irti nii kone vaan käy ja käy:eek:

http://youtu.be/l5ZyQiiwPoA

Tosin tossa tais olla moottori sammuksissa kun käytiin sukeltelemassa, mutta silti heittivät käyntiin ja ajoivat pois :)

Itellä ei kuitenkaan ehkä olis kantti kestäny :D

koitappa ottaa se punanen vähän pienempi johto irti akun + kenkästä:D

Mitähän se laturi siellä tekee??? :D

:D

suaphasen suzukinkii upottaa melekee ikkunoitten alalaitaa myöten kun on vaan sähköflekti ettei ruiski konehuonetta täyteen vettä että jos ei ole snorkkelia ni kone hörppää ennemmi vettä ku jakaja :)

jakajakin on helppo tiivistää, niin ei hörpi

Tai paineistaa.

Eiks ehjä suzna kellu ennenko jakaja hörppii vettä? Tai no. Riippuu renkaista?

Kohta joku kaivaa sen Jaren filmin tähän :D

Rajuja laitteita... Vieläkun pysysvät pystyssä... :)

ei oo susuki rojektia löytyny eikö kellään makaa suikka kuusen alla

eikait tämmöset laatupelit missää kuusen alla, mullahii seisoo koivun kyljessä.

Siirsin ajamalla kaksi SJ410 Suzukia yhdellä akulla. Ensin toinen auto käyntiin akulla ja sitten vaan siirsi akun toiseen autoon.Eli ainakin SJ410 jää käymään ilman akkua.

toimii kunhan kaikki akulta lähtevä plussat pitää kiinni toisissaa, eli laturihan tekee sitä virtaa, vaikkei akkua oliskaan, mutta jos ne johdot erottaa toisistaan ni sammuu kyllä

Akun irrotuksessa käyvästä autosta on vähänkään hitusähköä omaavassa laitteessa riskinä isohko jännitepiikki ja hiljaisuus. Laturi kun tunkee sähköenergian väkisin sinne minne mahtuu, jos akku on juuri irrotuksen aikaan ottanut kymmeniä ampeereja niin magneettikentän voimakkuus on melkoinen.

-Teemu

Suzuki on onneksi 80-luvun tekniikkaa ja tarkoitettu kehitysmaa olosuhteisiin ;)

Hahaa vanhana suzukistina nauratti tuo ylempänä oleva video missä lumessa ajavat niin tuli mielee vaa yks tuttu sana jos halus jonnekki suizalla päästä: SYÖTTTÖÄ !

Itsellä alkanut hiukka Jimny polttelemaan, minkäslainen vekotin tuo on maantiellä, kulutus yms. ja kehtaakos tuollaisella lähteä puoli Suomea taittamaan tuonne pohjoiseen lomalle, jossa nuo maasto-ominaisuudet varmaan olisi riittävät?


Pikkupoikana jo tuli uutena autoliikkeissä aikanaan nuita Sj410 etc. kuolattua

Jos vakiosta Jimnystä puhutaan, niin kyllä on ajettavuus jäykkäakselisten parhaimmistoa, mutta kulutus nyt tietysti sitten on vakionakin jossain 8-11 litran kieppeillä kaasujalasta riippuen. Uskomattoman hiljainen auto, kun vertaa vaikka nykypäivän perus kauppakasseihin mitä on markkinoilla, golffit korollat yms. Sitä en tiedä millaista noilla on ajella pidempää matkaa, kun mun pisin matka mitä olen yhteen pötköön ajanut on about 250kilsaa, joka meni kyllä ihan kivuttomasti.:)

Maasto-ominaisuudet on perus suzukia, eli helvetin hyvät!:D

Kiitos, tuo kirjoituksesihan on kuin heittäisi bensaa liekkeihin...:D

Eipä tuossa nykyisessä kulkineessakaan mitään vikaan ole, mutta parkettimaasturista maasturiin kyllä nyt tekis mieli.

Nykyinenkin, tuo Rellun "Mileage Maker" 1.6L vie sellaisen 11L tässä nurkissa ja on hihnakone, Suikkahan on ymmärtääkseni ketjulla?

Ainoa ehkä mitä kaipaisi, niin tavaratila, noi pohjoisen reissut, Vantaa-Siilinjärvi-Suomussalmi olisi tuollaista about 400 km legiä/pvä.

Täytyypä selailla Nettiautoa ja käydä kokeilemassa...

Tässä vähän tavaratilan mittoja jotka joskus otin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=131629
Mun auto on '00 mallia, joten siinä on tuo vanhemman mallinen sisusta, jossa takapenkit kääntyvät vähän paremmin pois tieltä, kun ensin käännetään istuin osat pystyyn etupenkkejä vasten, ja sitten selkänojat kääntyy sinne syvennykseen. '05 ja uudemmissa ei ole käännettäviä istuinosia, joten selkänojat vie enemmän tilaa alas käännettynä.

Kaikki M-sarjan moottoriset on ketjulla, ja alkupään G-sarjalaiset on remmillä. Ketjukone on varmaan käytännössä kaikissa '02 ylöspäin, ja varmaan näitä uudempia sulla on kuitenkin kiikarissa muutenkin.:)

Kiitos, eipä tuo nyt paljon pienempi kuitenkaan ole kuin tuossa Dusterissa, uudempaa kyllä haussa, Jimny ja hintaluokka suurinpiirtein 10 Ke tai miksei joku vanhempikin ja halvempi hyvinpidetty, mutta tosiaan ketjukone, tuo remminvaihto on turhan kallista.

Täytyypä alkaa Nettiautoa selaamaan...:)