WD 21 kohtalotoveri kuittaa. Laittelin just hitsarihaaveita kolmiovisen 2.4 S -koneisen '87 Terranon kunnostamiseksi. Tervetuloa vaan palstoille! Eipä nuita vissiin enää paljoa näe yleensäkään, korroosio etenee vääjäämättä...

moromoro
 

Pitäähän se itekkii nyt aukasta suuta eikä vaan lukea..
Elikkäs olen 26v päristin harrastaja, mulla on aika laaja kirjo millä liikenteessä rojuthan on mopedit suzuki gsx-r 750 i/ö kiinan kiro mönkiä suzuki rg 125cc koneella Honda cr 125 2 kpl kawasaki en500(emännän) sitte mukuloiden 50cc samurai sitten autoja ois opel rekord vm72(sininen paholainen) Ford Sierra i vm85 (on siis i ei is olematon ero) hieman cossu lookki ja sitten vielä toi mun peikonmetsästys auto datsun patrol vm82 jota pitäs tehä viel maastokelpoisemmaksi mut jos innostun nii laitan enemmän prokkis puolelle kuvia ei nyt tähän hätään ole antaa vaikka ei kai noi muut ketään kiinnosta ku toi patrolli.....no laitetaan potskiki vielä omavalmiste tuulilasivene 40hp koneella aika normi. Sitten itestäni jotakin olen naimisissa 3 muksua ja hieman sekopäinen noiden romujen kanssa ja muutenkin aika adhd ihminen mutta mukavaksikin haukkuvat puhu en paljon jollei ole mitään asiaa ja sitten vielä että joensuussa vaikutan ja koha jassaa nii pitää isory hyn liittyä jäseneksi mut mut kaikki ajallaan toivottavasti kerroin suurin piirtein kaiken mahdollisen sekavasti että muillakin olis kivaa....

jaa jaa että esittelyä
 

No eiku morot vuan kaikille. Joku hetki tullu oltua jo palstalaisena ja putkahti tämmönen silimille ni pitäähän se muutama sana kertoa itestään.

Eli tällä hetkellä 31v entisen uusioperheen isä, joka on hurahtanut offi maailmaan armeija aikoihin,sillonkun ekan Proton (AH-45) sai kuitille. Polte pois tieltä ollut kova mutta vuosien harhailu ameriikkalaisten kehon siirtimien maailmassa vei ajan ja rahat pois maasturitouhuista.

Harrastuksina voidaan sanoa olevan kuramopoilu, "takapiha offailu" ja metsästys,jota varten tuo entinen Läkerol (GrPatrol) tuli hommattua. Nykyään jonkun sanoessa on tultu järkiinsä ja pois tieltä reissut ajetaan SOA Toyotalla. Hoijakkata yritetään epätoivoisesti korjata ja ehkä jopa rakennellakkin hiukan lisää... toimittaa myös tällähetkellä käyttiksen virkaa.

Varsinainen kilvanajo ei ole kiinnostanut enää vuosiin mutta joku kevyt safari on tarkoitus käydä ajamassa,kuhan tuon kiikun saa sille mallille että sillä ilikiää tulla starttileiriin.

Offi touhuissa se mikä itellä on se juttu,on varmaankin se luonnossa liikkuminen,vaikkakin autolla, kävellen siellä tulee rampattua sitten nuitten elukoitten perässä. Ja tieten pienen ikänsä kun on ollut tekemisissä moottoreitten ja raskaan kaluston kanssa niin tieten tuo roplaus puoli ja uuden tekniikan oppinen ja siihen tutustuminen. Jossain vaiheessa mielitekisi myös Volvon 6×6 tai Moggi omistaa mutta se on vielä se haave jossain kaukana...

Työhommista sen verran et ajettua on tullut kaivinkonetta,pyöräkonetta ja rekkaa täysperänä ja puolikkaana,Suomen rajojen sisäpuolella,rahdista maa-aineksiin. Nykyään touhutaan tuolla teollisenpuhdistuksen saralla,korkeapaine hommissa 500-3000bar vesipaineella, suurteho imurilla,yhdistelmäautoilla ja talvella höyryhommissa roudansulatuksissa ja raksoilla lunta sulattelemassa.

Kotikunnaksi on tällä hetkellä vakiintunut tämä Iisalami,the Olvi city.

TERVE! olen 13v markus koululainen, mutta auto harrastus lähti 7vuotiaana kun ekan auton sain siitä kaikki alko.:rolleyes: Sitten veli osti patrollin (eli minun nykynen patrolli) ja siitä vähä maasturi into lisääntyi, mutta menin ostamaan takaveto carinan, sitten kyllästyin siihen, kun sillä ei päässy mihkään. Veljen kesken eräinen pajero oli pihassa ja ajokunnossa sillä ajoin helpohkoja reittejä metässä iltaisin, siitä se maasturi kuume alkoi oikeastaan kunnolla.Veli meni myymään pajeron poes, sitten isä osti hiluxsin koska honda cr-v ei kestänyt. niin siitä se maasturi kuume vain kasvoi, jopa rupesin etsimään omaa maasturia katselin ,suzukeita,cruisereita,nivoja,patrolleja ja suzuki ja patrolli oli ne, että jompi kumpi on pakko saada. Kahden kuukauden etsinnän jälkeen löytyi joensuusta patrolli joka oli veljen ex patrolli ja siitä se sitten alkoi:D

35 vuotias veronmaksaja perheen isä hurahti nyt offailuun kun piti kaverin auto myydä mut ostinkin sen itse;).

Morjens täältä toiselta puolen maailmaa!
 

Juu, eli olen Henri Hokkanen, ajoneuvomuotoilun opiskelija Lahdesta. Tällä hetkellä kirjottelen Australian Sydneystä missä olen suorittamassa vaihto-opintojani (oikeasti tulin tänne siksi, että saan tuotua paljon halpoja osia projektiautooni, mutta siitä myöhemmin lisää:D). Kokemusta maastossa möyrimisestä löytyy lähinnä hiekka-autoilun puolelta silloin kun vielä ajoin kasettiyhdistelmää päätyökseni. Harrastuksena voin mainita jonkinmoisen artistipelleilyn lisäksi autot ja tietenkin se pakollinen, aina trendikäs lenkkeily. Zumbaa en kuitenkaan myönnä!
Pirsseistä sen verran että käyttispuolelta löytyy nykyään monen mersun jälkeen kakkoskopan Volvo V70. Projektiautoni (BJ40) ostin noin vuosi sitten Hietamalta työpaikkani vierestä. Auto oli jo osina, mutta hyvässä vauhdissa menossa läjään päin. Runko oli valmiiksi korjattu ja vedetty vielä sinkki päälle. Korikin oli valmiiksi hitsailtu ja pohjamaalattu. Mutta pääsyy "bertan" hankkimiselle oli kuitenkin se, että olin juuri myynyt MB SLK avoautoni, ja joku "hiustenkuivaaja" oli saatava tilalle. Bertta suorastaan huuti minulle, että osta minut ja rakenna minut uudelleen suurella rakkaudella ja lompakolla!
No ettei nyt kokonaa mene projektihöpinöiks, niin päätän esittäytymiseni tähän ja laitan hätäisesti kyhätyn oman visioni tulevasta "bertasta" teidän iloksi.:)

Terve vaan kaikille, elikkäs 23v Lohjalainen ja eka oma maasturi tuli hankittua. Ennen ollu matalaa volkkaria ja 200sx nisukkaa, sitten faija kävi ostamassa Cherokeen ja broidi haki ittelleen Vitaran ja kateus iski, niin piti sit käydä ostamassa Opel Frontera citymaasturi. Pikkuhiljaa osia haalin ja kunhan uskaltaudun niin törmäillään varmaan ajopäivillä ainakin kulmakorvessa! Alla fotoa Fronterasta nykykunnossa :)
http://i62.tinypic.com/s1lvkj.jpg

Esittäytymistä, elikkä morjesta Kaikille! Olen 21 vuotias asuntolainan lyhentajä keskisuomesta jota on moottoriurheilu ja polttomoottorit kiinnostanut aivan tenavasta lähtien. Parisen vuotta on tullu jo palstaa luettua ja seurattua melkein päivittäin. Putki ja kone hommia teen päivätyökseni.

Tullut vuosien mittaan harrastettua kaikenlaista, jääkiekkoa, laskettelua, jalkapalloa tuli pelattua Ajunnuks asti ja lukuisia itsepuolustus lajeja kokeiltua. Nykyään tulee sillon täillöin käytyä sparraamassa, perhoa viskelee koskella, metsästys syksyllä. Suurin osa vapaa ajasta menee touhutessa ja harrastaessa nuoren saksanpaimenkoiran kanssa tottiksen, jälki ja suojelu merkeissä.

Kortin saatuani kattelin jo jonkunlaista nelikkoa töiden ja harrastusten takia, mutta silloisen raha tilanteen vuoksi menin ostamaan naapurilta bemarin räpsyn. Sillä ajettiin sit kunnes armeija alkoi ja pistettii vuodeks seisontaan. Armeijassa pääsin MoottoriAUKiin joilloin ihastuin maastossa mönkimiseen ja maasturikärpänen puri ja kunnolla..

Bemarin öljypohjan hajottua mökille mennessä ja lukuisten sähkövikojen jälkeen kävin ostamassa 110 koppasen hiluksin. Kyseistä autoa on nyt rakennettu ja varusteltu vuoden ajan finanssi tilanteen mukaan enemmän katu uskottavammaksi ja maasto kelpoiseksi. Auto on työajossa ja hoitaa käyttiksen roolia vuoden ympäri, mutta haluja ois joku päivä ihan kilpailemaan.

Hei!

Samuli Polso nimeltäni, 18 vuotta ikää mittarissa ja tällä hetkelläkin armeijan harmaissa kärvistellään.. Kotona on maatila, enää tosin ei kauaa kotieläimiä ole, mutta viljanviljely jatkuu sekä koneurakointia siinä ohella. Niihin hommiin tarkoitus jäädä intin jälkeen. Sitten maastureihin, isä osti joku 10 vuotta sitten Isuzu Trooperin, se muutettiin huoltoautoksi ja noin viisi vuotta oli ajossa kunnes runko oli siinä kunnossa ettei leimaa tule, niin jäi seisomaan. No itsellä alkoi autokortti ikä lähestyi, ajattelin että joku 4-vetoinen olisi mukava olla. No, kaverilla sekä sedällä on pätkä-Patrol, niitä aikani katselin mutta ei löytynyt tarpeeksi halpaa, kunnea torista löytyi tuo nykyinen pitkä-Patrol sopivaan hintaan :) Palstaa aktiivisesti selailen, hyviä ohjeita ja mukavaa jutustelua löytyy! Täytyis vaan itsekkin aktiivisemmin kirjoitella tänne.

Kiitos ja anteeksi. :D

Hei.

Liittynyt jo vuosi aikaa, mutta nyt vasta löysin tämän ketjun.. Parempi myöhään, kuin ei silloinkaan ;)

Elikkä: Mikko Vähä. 36v kaikennäköiseen vanhaan pärisevään ja paukkuvaan höyrähtänyt perheellinen sähkö/automaatioasentaja tästä perämeren pohjukasta.

Kalustona (4x4): Willys Jeep CJ-5 -56 (projekti), Land Rover 109" S2A Pickup -72 (projekti) Mersu LA-312/42 4x4 -57 (ajokunnossa) ja käyttiksinä pari XJ Cherokeeta 4l koneilla+automaattilootilla (vielä vakiokunnossa, paitsi toisen rengastus 30"x9,5x15 M/T)

Morjesta!

Tomi Täckman ulvilasta ja 27 vuotta ikää.
Hommasin ensimmäisen maastokelposeksi luokiteltavan auton n.kk sitten. Toyota 4runner (Kzn130).
Aina on kiinnostunut kaikki mitkä pärisee ja liikkuu renkailla.
Tällä hetkellä projektina vm.70 piilo farmari toyota crown.

Moron,

4 kymppinen Ylöjärveläismies malttoi tännekin rekisteröityä. Ympäri metsiä tullut ajeltua nelivetoissa liki 10 vuotta mutta pienemmillä leluilla eli mönkkäreillä. Käyttöautona tollanen melkein maasturi terrano johon suurimmat muutokset on nastarenkaiden vaihto kesäkumien tilalle. Muksusta lähtien maasturimersu herättänyt vahvoja mähaluun tunteita ja viimeviikolla se iski yllättäen kuin kakkahätä tai kuhmu otsaan. Viikko internettiä ja sunnuntain 416 unimoggi muutti meille sen kummemmin pohtimatta mitä aarteita tulikaan haalittua. Härvelin kanssa joudun varmaan neuvoja varttuneemmilta kysymään.
Viikonloppuna joku kuvakin murusta saattaa järjestyä.

UusiWanha offaaja... Eli 47 vuotias perheenisä löysi itsensä HJ61 puikoista. Parikymmentä vuotta sitten ajelin GMC Jimmyllä jota oli tietysti duunailtu joka suunnasta ja jossain välissä alla oli tärisemässä BJ40. Offaaminen on kivaa aina vaan.


”Uutta” maasturia aloin etsimään aktiivisesti jo vuosi sitten. Taidan olla nettiauton suurkuluttaja... Vihdoin löytyi se omalta tuntuva kampe. Tuossa olisi toimivat lukkoakselit ja tietysti pitkä vikalista kaikkea pikkuvikaa. Eli nyt siis talouteen tuli HJ61 vuosimallia -90. Koneena se 4.0 diesel ja kyljessä viheltelee ilmeisesti ihan vakio turboahdin.
Laittolistalla olisi tietysti täysi huolto ja myöhemmin laitellaan etupuskuria ja vinssiä. Takapuskuri puuttuu joten siihenkin päähän pitänee askarrella jotain.


Jotta triidiin saadaan jotain asiallistakin asiaa, niin sattuisikohan jollakulla olemaan tietoa kuusykkösen kaikista nestemääristä? Lähinnä pitäisi saada tietää paljonko kutakin ainetta pitäisi ostaa. Onko lukkoakseleille olemassa oma peräöljy?


Kaipa se tästä lähtee sujumaan.


Edittiä: Voisinkin laittaa tuon nestekyselyn HJ triidiin, kun löysin sellaisen :D

Terveppä terve kaikille!

30 Lähenee pelottavalla vauhdilla ja siksi pitikin hommata vielä maastokelpoinen ajoneuvo vielä kun voi käyttää tekosyynä lähestyvää 30 kriisiä.

Ajoneuvona toimii tuollainen perus kauppakassi 416 vm81, joka tuli hommattua viime vuoden puolella kun sopiva yksilö löytyi 880 km päästä. Porin seudulla vaikutan ja offikokemusta ei löydy kuin parista kerrasta ojassa käymisestä. Kaipa sitä offi- ja korjauskokemusta kertyy sitten ajan kanssa kun tuon kanssa painiskelee.

Ainiin ja nimenihän oli Taavi

Opolon Spermaletti eli talviauto 2015
 

Käyttiksenäni on jo useamman vuoden ollut Chrysler PT cruiser. Muutin takaisin Varsinais-Suomeen, ajelin töihin vuoden ja jokaisena talviaamuna pahoitin mieleni, kun suolavelli roiskui tulevan klassikon helmoihin hapantumaan. Aloin haaveilla, että talviauto pitää olla aikuisella ihmisellä. Mielellään neljältä nurkalta raapiva ja amerikkalaisvalmisteinen. Olen aina vihannut nelipyöräisten ropaamista, joten ansaitsin seuraavan harjoitusvastuksen.

Kyttäsin pitkän tovin autotarjontaa, hintaluokkaan osuivat lähinnä edellisen lama-ajan Cherokee, Bronco II ja Blazer. Näistä ei sattumalta osunut järkevälle etäisyydelle koeajettaviksi muita kuin S10 Blazereita. Sellaisen siis lopulta 2015 kesäloman aluilla löysin ja ostin. Samalla rekisteröidyin tänne vinkkien ja osien toivossa.

Kesäloma meni spermaletin alla törpötellessä kaverin pihalla. Olihan muuten sateinen ja väkivaltainen kesä. Talvi oli vähäluminen, mutta hauska. Offailut on jääneet aika vähälle, ei kai tuommoisella perheäitifarmarilla syvälle metsään parane mennäkään. Mutta itsepetos on petoksista parhainpia. Seuraavaksi pitäisi asentaa vinssi ja helmaputket, vaihtaa kannentiivisteet (tai kannet) ja länppärin kenno sekä paikantaa tankin vuotokohta ja hankkia tallipaikka Turun seudulta. Kuvia on jokunen tallessa entisöinnistä, enpä vain saanut aikaiseksi tehdä topiccia, ainakaan vielä.

Harrastan renkailla kulkevia kojotuksia pyörien lukumäärästä riippumatta. Hallussa on pari fillaria, Fiat 415, Honda CB 500K, PT Cruiser ja nyt tuo Blazer. Metsässä möyriminen on kivaa polkupyörällä, miksei siis polttomoottorin voiminkin.

Muista teknisistä vempeleistä sydäntäni lähellä ovat mm. kamerat ja hifi. Osan vapaa-ajastani vietän death metal -orkesterin autonkuljettajana ja valokuvaajana. Ei vain tahdo aika ja varat riittää kaikkeen kivaan.

Kyseisen laitteen näin tossa 11 pvä nakkilan onnipekan pihassa kun hain korppujauhoa marketista ,, liikuin vm-00 sinisellä mondeolla :eek:

FARMARI MONDEO

Masentavaa. Itse ajelen sentään farmari pösöllä maitokauppaan ja töihin. :D

Juu, siinähän se noin vartin vietti kun kävin hakees vähän murkinaa mettäreissua varten. Mitäs tykkäsit lavapressu patentista?

Mitä äkkiinäin ni retee patentti ..
Jos oisin ollu omal mondeol ni oisit varmaa hokassu ,, offipalstatarra takalasis ja isot bosch kattilat keulal :D

Viimeksi kävit: 22.02.2013 21:48
 

Ajattelin piipahtaa kattomassa tän päivän maisemia ja on täällä vähän maisemat muuttunut :)
Olen siis uusi-vanha jäsen, joka näyttää liittyneen 31.1.2005 tänne.
Muutamia vuosia on ehtinyt kulua aktiivi-ajoilta, mutta nyt käsiin eksyi pitkästä aikaa neliveto, 1995 Jeep Grand Cherokee.
Saa nähdä mitä lähitulevaisuus tuo tullessaan, josko sitä vanha innostuisi uudestaan ;)

Terve!

Eli nimi on Onni, kuten arvata saattaa ja ikää on 20 vuotta. Kotoisin Kihniöstä, mutta nykyään asustelen Lammilla hämäläisten valtakunnassa opiskelujen takia.

Pikkupojasta lähtien on tullut haaveiltua maastureista ja "lavamaastureista", sekä aina kinusin maastopyörää tuloksetta. Offihimoa pääsin tyydyttämään vapaaseurakunnan mönkijäkerhossa sekä ostamalla enduromopon mopojonnena ollessani.

Nykyisen vm. 1997 L200:n ostin alkuvuodesta sillä verukkeella, että opiskelen metsätalousinsinööriksi ja pitää päästä kulkemaan työmaalle ilman sen suurempaa stressiä öljypohjasta tai jumiin jäämisestä. Offipalstalle löysin etsiskelemällä guukkelista uudempia, kunnollisia kesärenkaita autoon, ku nykyiset alkaa olla sakkokunnossa ja yks niistä vuotaa. Lisäksi olin jo lähellä jäädä kiinni pieneen kurakkoon pellolla! ��

Kaikenmoisista hirvipuskureista, korotuksista, snorkkeleista, vinsseistä, helmaraudoista, pohjapanssareista ynnä muusta haaveillaan, mutta jos nyt edes saisi nuo valot kuntoon ja uudet kumit alle...

Heeello!

Tuli sitten tännekin eksyttyä. Tiennyt tämän olemassaolosta jo kauan. On joitakin tuttuja offiharrastajia ja käynyt itsekin pari kertaa Mil-Safarin pöpeliköissä pyörimässä. Nyt tuli hankittua itsellekin hankittua kalustoa niin piti rekisteröityä ja alkaa ihmetteleen löytyisikö apuja askarruttaviin aiheisiin.
Eli, hankinta on Zil 131. Kilvetön, mutta ajokuntoinen. Menossa sukutilalle etelä-savoon. Haettiin eilen satakunnasta keravalle duunikaverin kanssa odottamaan jatkoyhteyttä perille. Asun siis Helsingissä.
Tuohon vehkeeseen on tarkoitus tehdä tienhoitoa varten jonkunlainen lana etuakselin taakse ja pääasiassa toimii vetojuhtana kun haen tuulenkaatoja metsästä. Tiedän että fiksu ois ostanu traktorin, mutta ajattelin että kun kerran tilanhoito jäi mulle niin pidän samalla vähän hauskaa!

Tervehdys kaikille.

Tämmöinen kohta parikymppinen poijan kloppi savon perukoilta alottelee tätä offroudi harrastusta "uudemman" kerran... Nuorempana isäukon kanssa tuli käytyä ajelemmassa ja rakenneltua autoa, nyttemmin täytyi hommata omarahotteinen kapistus että pääsee metsään möyrimään vapaa-ajallakin, työn puolesta kun sitä ei olevinaan tarpeeksi saa rymytä. :rolleyes:

Ekaksi autoksi valikoitui Toyota fj-40 nissanin gr patrollin tekniikalla.

Moro.

Tuli tämmönen laiteltua mettäpeliksi. Jossaki vaiheessa varmaan iskee innostus alkaa laitteleen mutta nyt ainaki aluksi arkikulkineena menee.

Laitehan on Chevrolet Blazer 4.6l V6 4x4 vm 92.