On hinaus apuja tarvittaessa ja toi 35 boggeri menee mielestäni mittojen puolesta isoon luokkaan.. Rullamitta antaa yleensä vain suuntaa :D Tulkki tais olla n.85-86cm

Kelpaako suzuki ilman takakattoa kun ei oo kun oma targakaari?

Joo, viikonlopun testiajot meni sen verran sujuvasti että enköhän minä tule Jeepillä ajamaan isoon luokkaan.

Puhelinkeskustelu katsastusmestarin kanssa johti siihen lopputulokseen että tervetuloa, eli joustamme sen verran että "orkkiskaari" riittää... Mut et saa sit kaataa kippoas :D

Radan profiili on sellainen ettei kovin helposti saa kaatumaan, mutta poikkeus vahvistaa säännön....

Kovasti näyttää siltä että jokaiselle osallistujalle on palkinto :D

Eli ilmoittautumisia nyt että joutuu oikeesti ajamaan palkinnoista!!!

Ensi lauantaina on ratapalaveri heinimaalla ja sen jälkeen koitetaan saada jokunen kuvakin jos se houkuttais......

Lisäsin ekaan viestiin mun puhelinnumeron jos jollakulla on pakottava tarve soittaa :D :D

Jees. Ilmoittaudutaan sit pikkuluokkaan.. Ja ajetaan varovasti ettei satu mitään :D Tosin ei tuollaisella suzukilla kauheen kovaa pääsekkään :D

Äläs ny Mikko valehtele :)

Älähän nyt siellä yllytä immeisiä, toi isompi tankki on just mulle sopiva :eek::D

Yksi neuvostovalmiste ilmottautuu kisaan! Ei oo ihan täyttä varmuutta luokasta ton insan koon takia mut tulkilla se selviää sit paikanpäällä. on vähän kiikun kaakun. Pikkuluokka ny ensalkuun.:D kaaret vyöt ja jarrut autosta löytyy vaikka uazista onkin kyse... :eek:

Ja pieni tankki on just passeli tohon valkoseen pastirolliin (sit kun se joskus 2015 liikkuu);)

Wagossa ei ole kaaria kun mätäpaiseitten paikkaus venyy ja venyy.. Mut jos siinä on tuoreet kilvet pääseekö pikkuluokkaan? Kaatamisesta sano mitään ku ei ole testattu..

voipi olla et pikkuluokkaan tullaan kans koheltamaan :eek:

ainaki renkaiden puolesta harri tulee koheltamaan. :D:D :cool:

Nyt on ensi lauantai, missä kuvat? Jotain audiovisuaalista pätkääkin vois kattella. :)

Kait ne sieltä tulee ku nettiyhteys rupee toimiin kunnolla.:D

Ite sen verta flunssas etten paikalla käynyt mutta videon voisin varmaan linkittää.....

http://www.youtube.com/watch?v=8QvAAGU8wIg

ajojalkaa alkos heti vipattaan:D

Eli listalle :D

Nytkun rupeski hiukan tarkemmin kattoon niin rata kulkee läpi tuon peltoaukeen joka on ennen toiminu parkkipaikkana. Mihis nyt tulevassa tapahtumassa yleisö/kisakalusto saa parkkeerata kaluston?
Ilmeisesti tonne pellon keskelle, radan sisäpuolelle siis...?

kyllä vain.. pikkuluokkaan tullaan :)

Talkoot todella pidettiin eilen. :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148697
Buffettina toimivan terassin varustetasoa paranneltiin. Pressu estää ikävän läpituuleemisen. Makkaranpaistajilla on nyt mukavammat työolosuhteet.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148698
Radan varrelta kerättiin pois kaikki sinne kuulumaton. Ja Eerollahan on tunnetusti pitkin tonttia monenlaisia aarteita. :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148699
Makkaranpaistajilla ja -jonottajilla on mukavat näköalat suoraan radan nopeimpiin kurveihin.
Siimoja ei laitettu vielä turhaan tuulen riepoteltavaksi. Ne ehtii lähempänä ajankohtaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148700
Koska terassille kulku on ollut suulin kautta, piti nyt tehdä rappu ulkokautta. Suuli kun on täynnä talvisäilytyksessä olevia aarteita. :)

Ossi ajeli Krossilla rataa moneen kertaan läpi ja kyseisellä videolla näkyy ensin reitti nopeampaa mäkinousua hyväksi käyttäen ja toinen kierros hitaampaa mäenkiertoa ajaen.
Videolla ei näe metsäsaarekkeen takana olevaa rataosuutta. Siellä rata kaartaa laajalla hevosenkengällä ja tarjoaa kilpailijoille mahdollisuuden testailla tosissaan driftauskykyjään. :D Siellä voivat myös vauhdikkaimmat ohittaa hitaammat kurvailijat.

Pahoittelen että monituntinen hidas lataus on heikentänyt kuvan laadun rakeiseksi. Nettiyhteys katkesi siinä vaiheessa kun olisin sen vielä tänne eilen iltapäivällä linkittänyt. :(
edittinä: ei se kuva olekkaan mikään rakeinen. se taitaa olla vaan tää mun oma yhteys joka tökkii oikein kunnolla :D



(kisassa ei tuota ulvomista tarvitse kuunnella silmät savusta punaisiksi kirvoittuneina, nimittäin Krossi sijoitetaan vinssaustehtäviin siihen ainoaan mäkikohtaan) :D

Nyt ei pidä väheksyä Eeroa maan omistajana ja tapahtumien järjestäjänä. Nimittäin jokavuotisiin Paukepäiviin verrattuna nämä ovat vielä pienet karkelot. :)

Siitä viimeisestä risteyksestä kun käännytään pihatielle, niin kaikki tulevat autot ohjataan risteyksessä olevalle isolle pellolle. Katsojat omaan reunaan ja kilpurikalustot toiseen reunaan. Myös katsastus tapahtuu samaisella pellolla.
Paikanpäällä on opasteita ja opastusta. Myös lähempänä kisa-ajankohtaa informoidaan täällä asioita jotka tärkeimmiksi näemme.

RATA-ALUEELLA KULKEMINEN TULLAAN KAIKIN OSIN KIELTÄMÄÄN!
Kuvaajille voidaan antaa lupa, mutta sitä pitää ehdottomasti pyytää tapahtuman järjestäjiltä. Kaikilla tapahtumanjärjestäjillä on keltaiset huomioliivit ja sellaiset olisi suositeltavaa löytyä mahdollisilta kuvaajiltakin ihan omasta takaa.

Hienolta vaikuttaa.
 

Ompa hienoa jos todellakin yhdestä paikasta näkee lähes kokoradalalla tapahtuvan toiminnan niin kuin videoat päättelin!! HIENOA!

Harmi kun ei pysty olemaan kahdessa paikassa yhtäaikaa??

Antoisaa kisaa vaan siinne.
Kuvatkaahan kovasti videoo, niin nähdään meinaako muillakin mennä leveäksi kuin Ossilla nuo ajolinjat? ;)

t. Ismo Ämmä

Juu ajolinjat ne meni aika pitkäksi eritoten kun autosta pamahti kuinka ollakkaan heti alussa jarruletku poikki. :D
Juuri noiden levenevien ajolinjojen vuoksi rata-alueella kuvaaminen sallitaan vain lupaa pyytämällä ja omalla vastuulla keltaliivit päällä. Nimittäin tuo käyttämäni kuvauspaikka olisi hyvä mutta erittäin hengenvaarallinen. :D

Jaa-a.. pitäsköhän sovitella pastirolliin turpoo..

Jos isoon luokkaan ei tule enempää osanottajia niin otan noi 35 x14 x15 boggerit mukaan varoiksi..

Vai onko tarkoitus yhdistää luokat jollei osanottajia tule?

en viitti jeeppiä palottaa, senverran sebu tehny hommia sen eteen et koitan kilvittää..

Patrollis kaaret kuitenkin jos lipsahtaa..

Eiköhän se pidä ottaa ULC tallista ulos ja lähteä lystin pitoon. Mitä ilmeisemmin renkaat menee pikkuluokkaan.

Harbor Cruisers Team ULC
Orvasto/ Louanto