|
meinaatkos mikko hävitää ton nostimen?
|
Juu, kyllä nosturi on myynnissä. Mielestäni se sopisi oikein hyvin moneen käyttöön, esim johonkin proomuun tai pienempää autoon koska se on ympäripyörivä ja suht kevyt ja siinä on hyvä vinssi. Nostovoimaa oli 1200kg/4,2m. Tämä ei tarvitse muuta kuin paine ja tankkilinjat, lisäksi on yksi 2-napainen sähköjohto tuntimittarille ja tunteja ei ole muuten paljoa, hiukan yli 300 tuntia oli mittarissa mutta mittari pyörii aina kun on ulosotto päällä. Nosturin korkeus nipussa 160cm, kiinnitystaso n. 60 x 60 cm, Myös tukijalat löytyy.
Tässä kuvia nosturista. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145772 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145774 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145775 Niin juu, koppi ja perälauta löytyi, mutta saan ne vasta ensi viikolla. Koppi oli täynnä tavaraa ja se täytyy tyhjentää ensin. Täytyisköhän aikansa kuluksi viikonlopun aikana maalata hytti ja runko? |
Vois tulla huomenna päivällä poikkeilee ja ihastelee jos olet pelipaikalla.
-Joel |
Paas poiketen jos olet liikkeellä. Jos sprintteri on oven edessä niin minut löytää sisältä, tai soita jos portti on kiinni.
Tässä vielä kuvatus pestystä rungosta http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145776 Eikä ole kovin pahassa kunnossa |
Tämä prokkis ei viikonlopun aikana edistynyt muuten kuin ajatustasolla. Kilpa-auto (crossi Mersu) oli kuitenkin aktiivisten käsien pideltävänä joten avaan siitä erillisen topicin, jatkossa näitä tehdään molempia samaan aikaan.
|
Upea laite!
Mita verot ja vakuutukset kustantaa? Paljonko kuormatilaa on orkkis kunnossa? |
Verot oli muistaakseni jotain 350€ ?? en ny tole ihan sata varma mutta jotain sinne päin.
Vakuutuksetkin oli ihan sopivat. Lavan mitta oli vakiona n. 7,4m |
Lainaus:
Epäreilua et henkilöautossa on korkeemmat verot kun tollasessa :mad: |
Pähee laite!
|
Katselin juuri käynnissä olevaa Dakar-rallia netistä. http://www.dakar.com/index_DAKus.html Videoiden seassa oli pätkiä vanhoista Pariisi-Dakar ralleista. Siellä vilahti 80-luvun Porsche tallin huoltoauto.
http://img84.imageshack.us/img84/204...porschemr7.jpg http://www.flickr.com/photos/6500548...n/photostream/ "Aavikkojuna". |
Siinä on kulkine kohillaan!:cool:
|
Koppi on saatu omalle verstaalle ja kopin runko on jo hiekkapuhallettu, mahdollisesti huomenna sitä sovitellaan MAN:in rungolle. Tänään poistettiin autosta vetokytkin ja pakoputkistot kokonaisuudessaan. Tilalle tulee pystyputket. Oli kohtuu vihellykset kun kävin tankkaamassa huoltiksella talvilaatua ja pakoputkistoa oli juuri kahden pakopesän verran.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Ei oo ihan yksinkertainen juttu mulle, meinaan se video. Mutta täytynee pyytää joku kaveri jolla on hommaan sopiva puhelin.
Täytyihän sillä hiukan tänäänkin ajaa kun siirsin sitä hallista ulos, ja tuntui noin tyhjiltään vetävän mukavasti 8-pyörä sladissakin |
Lainaus:
tästä myös videoo !!! ajamalla afrikkaan ? |
Eilen oltiin taas MAN:in kimpussa.
JV73 rasvasi alustan. Pylvis purki hytistä kaiken ruuveilla irtoavan ja hioi pinnan epäkeskolla. Viikonloppuna vedetään hyttiin väri päälle. Päädytiin matta valkoiseen, tällaiset sotakoneet, vaikka kuinka olisi suorahyttinen, ei ole ihan samalla tasolla pelleiltään mitä siviiliautot. AP Parta poikkesi hämmästelemässä tekosiamme ja kuvasi puhelimellaan pienen pätkän videota kun käänsin MAN:in ulkona. Ekan videon alussa nostellaan hetken aikaa paineita. http://youtu.be/F3qhCEMHbcY http://youtu.be/4kgpVJGpZHI Katsotaan jos tännä ehditään sovittelemaan koppia rungolle. Kopin apurunko on jo hiekkapuhallettu puhtaaksi, ja kiinnityskorvat tehty valmiiksi. |
KOMEE!!! Makeet äänet (tähän nyt semmonen helevetin leveellä virnistyksellä oleva hymy)
|
Automaatti :eek:
Se hieman selittää kulutusta, onko "manuaalista" turbiini lukkoa :confused: |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Juu, kova 6-vaihteinen laatikko ja ZF:n WSK400 muunnin (turbiini) joka lukittuu kun kierrokset on yli 1500 (muistaakseni) Paikaltaan kolmonen tupaan kytkin ylös ja kaasu pohjaan, kun kierrokset nousee jossain vaiheessa tuntuu että laatikko heittää "isompaa pesään" mutta todellisuudessa turbiini lukittuu. Helppo ajaa ja tosi hyvä metsässä, ei tarvitse kytkintä sotkea joukkoon.
Eikä tuo kulutus nyt loppuviimeksi kovin paha ole, jatkuva 8X8 ja painoakin on kuitenkin tyhjiltäänkin sen 15 tonnia, toki aerodynamiikka on kohdallaan :) |
Tuolla näytttäs olevan muutama Unimoggi ja pari Mannia.
http://www.youtube.com/watch?v=5NS11fNQisI |
Perjantaina puuhasteltiin hiukan töitten jälkeen.
Pylvis jatkoi hytin purkamista ja hiomista sekä pyyhki pinnan vielä lopuksi karhun kielellä maalauskuntoon. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147341 JV73 vaihtoi synteettiset öljyt napoihin ja periin, vanhat öljyt oli puhtaat eikä metallia ollut missään http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147342 Rungon alla on onneksi reilusti tilaa touhuta. |
Tänään aloitettiin heti aamupäivällä MAN:in kimpussa.
Pylvis puhelteli pölyt pois ja pyyhki pinnat tinnerillä. Sitten teippattiin aukot umpeen. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147343 Samaan aikaa JV73 + meikäläinen oltiin kopin kimpussa. Kopin apurungosta poistettiin kaikki ylimääräiset kokastukset. JV73:nen tykkäsi että pillit sopivat hänen käteensä parhaiten. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147345 Myös apurungon etupää sai lähteä koska se leveni kopin etupäätä kohden, tehdään kanttikoneella uudet suorat palkit tilalle. Itse olen enemmän "Plasma" miehiä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147346 Kopissa on lämpölattia, ja vanhat kokoojakanavat oli päässeet hiukan pehmeiksi. Poistetaan! Sillä aikaa Pylvis oli jo alkanut myrkyttämään hyttiä. Pohjalle vedettiin PPG:n DP40 happomaali, niin ei ainakaan tule yllätyksia armeijavärien kanssa. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147347 Hytissä oli muuten jokin erikoinen matta lakka, hiottaessa pöly oli vaaleaa eikä vihreää kuten luulisi. Samalla vedettiin ovet ja luukut myös sisäpuolelta uuteen väriin, tulee siistimpi lopputulos eikä ainakaan ala kukkimaan mistään tiivisteiden alta. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147348 Hytti oli kyllä purettunakin todella hyväkuntoinen, ihan muutamia pieniä ruostekohtia löydettiin mutta ne sai poistettua helposti. Huomenna jatketaan kopin kimpussa. |
| Sivu luotu: 04:26 (GMT +2). |