Sen olen huomannut et cd;itä on eri aines-seoksilla osa kestää taittelua ja osa katkeaa jos päälle sohvalla istuu
sit sellainen on tullut kans vastaan mikä tosiaan pirstoutui kiiloiksi kun kaveri sen kaksinkerroin käsissään taittoi :eek:




Kaikki kirkaat läpinäkuvät muovit on seoksia ei niitä maasta louhita ja levyksi valssata vasta tarkat prosentit saamalla voi sanoa mitä ominaisuuksia niissä on

En tiedä, mutta jos esim pleksi voitaisiin tehdä 30% ainesheitoilla ja kaikki kirkkaita 3mm paksuja niin onkos niissä ominaisuudet kaikissa täysin samat?

"pleksit" mahtaa olla yhtä suurilla ominaisuuksien eroilla kuin metalli levyt

"Polykarbonaatilla on taipumusta jännityskorroosioon. Tällöin jännitys yhdessä jonkin haitallisen kemikaalin kanssa saattaa aiheuttaa kappaleen rikkoontumisen. Tavanomaistenkin kemikaalien vaikutus voi kumota materiaalin luontaisen iskunkestävyyden lähes täysin."

http://www.tuotteet.vink.fi/tuotteet...rbonaatti.html

Ennen tämä oli yks syy, mutta nykyään taitaa niillä kulkea mukana sopivat porat ja sahat polykarbonaattien rikkomiseenkin.

Eikös lentokoneissakin käytetä tätä ihmemuovia? Tuli lenkillä mieleen myytinmurtajien jäinen kana ja siinä se tais mennä päreiksi. Onhan pakkasella jäisen mehton osuminen tuulilasiin ihan mahdollista mettässä ajellessa :cool:

Ei kannata sotkea polycarbonaattia pleksiin
 

http://www.foiltek.fi/tuotteet/muovi...olykarbonaatti

http://www.muovityosto.fi/pc-polykarbonaatti

http://fi.wikipedia.org/wiki/Polykarbonaatti

En sotkenutkaan. Ja siksi siinä ne lainausmerkit olikin. Varmaan ois pitänyt kirjoittaa "pleksi" tilalle tuulisuoja tms...

no rehellisyyden nimissä piti savolaisittain hiukan jo vittuilla tuosta kestävyydesta, koska oli niin tiukkoja teesejä polykarbonaattia vastaan. :)
vakavissaan jos tuota rikki menemistä ajattelee, niin ei ole kokemusta esmes tapauksesta, että levy olisi ollut vaikka taivasalla (niinko auton maholliset ikkunat) vuosikausia, niin varsin sen rakenne heikentyy ja se voi hajota aika hitokseen helepommin kun pakasta vedetty. cd levyt tehään ainakin kokemusperäsesti millon mistäkin, koska ne tosiaan osa menee rikki aika helpostikin ja toisia saa ihan oikeesti raivon kanssa taivuttaa, että ne saa kappaleiksi. luulen, että levyissä on aika paljon myös muita laatueroja kun pelkästään se materiaali mistä ne on tehty. ihe en lasin korvaajana sitä juuri jännittäisi, ehken käyttäisi etu/etusivu laseina jo ihan lain takia, mutta peräkontin ikkunoina ei varmastikaan edes vanhemmiten ole yhtään hassumpaa tavaraa, varsinkin kun sitä pystyy ite aika helpostikin muokkailemaan (työkulut jää pois), niin tälläsellekin tyhjätaskulle se on ihan hyvä valinta jos ei jostain ehjää lasia ihan helpolla löydä. toisekseen muovin "sirpaloituminen" on aika paljon maltillisempaa kun lasin, toki silläkin viiltää huonolla tuurilla sormensa auki, mutta se on epätodennäköisempää kun oikeen lasin kanssa, lasin siruja noukkiessa paljain käsin ne haavat on selviö :D

aika monessa, ihan tavallisen kansan autossakin on nykyään "särkymättömät" lasit, eli kahden lasin välissä millinen muovi, eikä mee nisti eikä narkki niistä läpi ...

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...b7Xo_UdprJeVOg

isommat kuvat tuolla:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=962159

... mutta pelastuslaitos menee

täällä ainaki aikonaan tulkitsivat, että matkustajien kohdalla olevat lasit pitää olla hyväksyttyjä, eli peräluukun lasit sai vaihtaa muoviin, mutta esi suikkaan ei koska kaikki lasit "rajautuu"matkustamoon, mikäli 2+2 paikkanen

Kuinka helposti tua naarmuuntuu?

Eikös täällä kemissä oo yks nimeltä mainitsematon auto joka on varsin maastokelpoinen ja rekisteröity jossa on tuulilasia vaille kaikki ikkunat jotai muovia?

Jos polykarbonaatti olisi vaarallista niin kuvittelisin, ettei sitä sallittaisi melkein kaikessa moottoriurheilussa sivuikkunoissa ja joissain luokissa tuulilasinakin. Sen mitä ite on käsitellyt kyseistä materiaalia, niin en ole koskaan saanut sitä sälöytymään. Tieliikennelait on tietenkin oma lukunsa.

Meillä on venneesä lasit kovapintasta, UV-n kestävää polykarbonaattia. 3mm vahavaa. Parikessää sitä on pyyhkimillä hinkattu eikä oo naarmuuntunu. Tosin ei siinä juuri hiekkaakaan oo. Kuletuksen jäläkeen oon ämpärillä heittäny vettä että ois puhas ennen pyyhkimien käyttyä. Aina siinä kuitenki jotaki hienua pölyä tahtoo olla.

Niittaamalla kiinni niin joittenkin niittien ympärille tuli pieniä halakeemia(muutaman millin pitusia) eka talaven aikana. Niitin reijät ei ollu välijät, ois varmaan pitäny olla.

Sirpaloituun en oo tuota saanu. On kantattu kylymänä, oon laittanu alasimen kulumaa vasten ja lyöny vasaralla, ruuvipenki leukoihin ja vasaralla lyöty. Saa siittä kappaleen irti hakkaamalla muttei se sirpaleiksi oo menny. Voisin viikoloppuna koittaa onko kaksvuotta aiheuttanu heikkenemistä.

Antakaa nyt vinkkejä miten saan sirpaleiksi niin torstaina luppaan yrittää?

Nii ja lenti sielä kolarisa mitä vaan niin kaiken otan vastaa mieluummin kun sen luodin jos valita pitäs.

Tämmösiä kokemuksia mulla polykarbonaatista.

Jos tästä nyt on jotain opittu ja kaikki on ollu samaa mieltä, niin CD levyistä ei kannata tehdä sivuikkunoita. :D :D

Siksi kun ne on heikkoja vai siksi ku niistä ei näe läpi?:D:D:D

Rallicross autoissa käytetään tuulilasina polykarbonaattia. Tuli vaan mieleen:D

10mm polykarbonaatti 90cm×90cm kestää 20tonnin painon

Sillä sitte säästämään sitä painoa ;) Pellinki saa muuten kestämään ton verran.

Niitä ei tartte katsastaa ja niiden jatkuva vaihtaminen ei taida paljoa kaikkien muiden kulujen rinnalla tuntua

Tai että paksuus kannattaa olla vähä enemmän kuin milli ;)
Mieluiten lähemmäs 5mm. Painonsäästö onki sitte eri juttu paksummissa.

Pellin läpi kulkevan valon määrä on kuulemma matalampi...

Jaa eikös moton lasi ole kanssa muovii? Ainakin aikoinaan metsäkäyttöön meneviin kaivureihin vaihdettiin muovilasi siltä varalta jos kaatopään sahasta lenti jotain ruutuun niin ei heti kilahda...

Tuolla on myös muovii myynnissä.

http://tuotteet.etra.fi/fi/g2228412/iskunkestava-xt

Uskoisin kuitenkin olevan tuollaista:

http://tuotteet.etra.fi/fi/g2226988/...as-uv-suojattu

Käytän noin 5000€ esdestä polykarponaattia vuodessa .kyllä niitä rikki saa varsinkin kun vahenee ja naarmuntuu helposti sekä samenee .jos on suoria laseja niin kannattaa teettää lasiliikkeessä leikkaavat sopiavia paloja ja on paljo halvempaa

Miksi samenee? Ja miten saa rikki normaali lasikäytösä? Sen uskon että jos hiekkasta pintaa hangataan vaikka pyyhkijällä niin naarmuuntuu ja himmenee mutta niin lasikin.