http://lauri.1g.fi/joukkol/kuvat/lahti/ll300_01.jpg

Juuri se...

Olikos noissa "aku ankoissa" Detroitin/letukan 6.2L V8 kone?

Tää juttu on karannut hiukka alkuperäisestä:D, mutta kiva lukea, että muutkin pitää Scraming Jimmyn saundista:)

Kyllä muuten Ameriikanrauta painaa, 3-53:kin n.440 kg.

Ei sentään oo mennyt yhtään "off topiciksi", kaikki on kirjoitettu tähän viestiketjuun:D:D:D Jos palataan alkuperäiseen aiheeseen, mites jos Bertan kopan laittais johonkin kuorkin rungolle... BJ 6x6 8V92:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Ja perävaunuun 16v-149T grillisikaa pyörittämään.

http://www.youtube.com/watch?v=ok50SaRdydU

Eikun isoveli 8.2L, 500 kuutiotuumaa.

Olikos toi se eka 4-tahti diesel mitä detroit teki?

Muutama youtubessa ainakin sanonut, että täysin susi kone.
Kaikkea mahdollista pikku vikaa ja kulutus suuri johtuen palotilan väärästä suunnittelusta.

On kanssa jotenkin on sellainen muisti kuva itellä et joskus kuullut et amerikan kuorkki dieselit on täysiä paskoja, mutta suomeen ei kaiketi lie oikeen koskaan tuotu jakelu-auto kokoista kalustoa pikku 2-t DD;llä vaan tuodut oli harvoja isoja tai sitten muulla tekniikalla jakelu kokoista kalustoa.




J.K Eikähän me otsikosta olla lipsuttu mihkään vielä :D

Eikös siellä päin aika paljon ole ajettu 2-t detroittien lisäksi Cumminseilla ja CAT:eilla? Osittain samoja (?) mitä Sisuissa.. tosin tiedä sitten laadusta, tuntuu että ei tuolla uudella mantereella oikein koskaan ole autoja osattu tehdä yhtään sen paremmin kuin isossa itänaapurissamme :D

8.2 "fuel pincher" oli eka 4T joo. Kuulemma melko hengetön peli, mutta se olikin tehty polttoainekulutuksen ehdoilla. Puolet vähemmän tehoa ja painoa kuin vastaavan kokoisessa 2 tahtisessa. Kulutuskin paljon pienempi, kuin 2T koneissa, mutten tiedä minkälainen kilpailijoihin verrattaessa? Näissä oli kansi ja kannenpulttivaivoja. Myöhemmin ovat laittaneet paksumpia pultteja MB kuorma-auton koneista. 8.2 on sukua 6.2 koneelle, jollain tavoin? Ei mikään yleinen kone suomessa.

Ameriikassa sai perinteisesti valita autoon moottorin, DD, cat tai cummins. Tuota kolmikkoa oli tarjolla melkein mihin merkkiin tahansa, vaikka DD oli General Motorsin merkki. Kilpailijat ford, dodge jne myös käyttivät sitä.

Oikein käytettynä 2T DD on luja kone, mutta se vaatii oikeat öljyn ja tietoa muutenkin. 30-50 luvulla ylivoimainen teholtaan. 60-70 luvuilla pärjäsi vielä, 80-luvulla alkoi olla vanhanaikainen. Muihin nähden liian janoinen ja meluisa.