Katos perhana, tollasestahan mä otin 2,2 litrasen dieselkoneen ja 5 vaihteisen vaihteiston 1970 mallin Crowniin. Lisäksi otin siitä etujouset. Moottori ei käynytkään kiinni ihan heittämällä.

Mikähän moottori tossa on?

Oikeastaan tuo projekti oli alku autonkorjausinnostukselle...

Toyotan L on moottori. Vanhoissa dieselkruunuissa tais olla Indenor...

L-koneha tossa on... isolohko 2,2 kiisseli!! :D

Muistan minkälaisia G-voimia se tarjosi! ;)

Varustin Crownin mattamustan Ferrex maalauksen lisäksi kromi Mangelseilla ja 215/80/15 nakeilla... Myös loppuvaiheessa karjapuskurin tapainen oli nokalla. Sen puskinkin lyttyyn kun Crowni luisui liukkaalla ojaan!

onko kukaan ehottanu rosteksia oma crowni oli mattamusta ja valkea katto :cool:

Joskus muksuna haaveilin että kyseiseen pirssiin metallinhohtotummansininen ja valkonen katto :D Silloin en ymmärtäny autonmaalauttamisen hinnoista vielä mitään :D

Kävin punaisessa kaupassa tutkimassa pellille hiottujen paikkojen maalia.
Liite 39738
Liite 39739
Onko paskoja??


Jostai syystä tekis mieli suihkuttaa tota, näyttää käheeltä :D
Liite 39740

Jos jollain vinkki hyvästä maalista jonka saa sinisestä kaupasta niin kiitos

laita sinkkimaalia,vaik spray

Tällä tökötillä tulee aika hyvää kestävyydeltään pensselillä levittäen, joskin huomioitava, että aine on tarkoitettu lähinnä hiekkapuhalletulle pinnalle:
http://www.zinga.eu/
http://www.jsoy.fi/fi/tuoteryhmat/zinga-galvanointi

Esimerkiksi auton alaosiin hyvä tökötti sellaisenaan. Kestää kulutusta aika hyvin, vaatii jonkin verta tietoa jos aikoo maalata päälle 2 komponenttimaalein. Olen käyttänyt tököttiä kymmeniä kiloja hyvällä menestyksellä.

Pitää sekoittaa koko ajan käytön aikana. Kestää kunnolla suljetussa purkissa hyvinkin pitkään.

Oman Hiluxin helma käsitelty ZInga tökötillä ja ulkopuolelta maalattu Zinga, Inerta 5, Normadur 65HS. Sisäpuolelta pelkkä Zinga:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...70_MAASTA2.JPG

Mersun korjausta aika matalalla budjetilla. Harmaa on pelkällä Zingalla, punainen on Wurth Rost Stoppia ja se on ulkopuolella Zingan päällä. Pintamaaliksi tuli Normadur 65HS toistaiseksi pensselillä, joskin yksi ruiskukerros olisi vielä tervetullut hionnan jälkeen:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...hja%202012.JPG

------

Tämä Wurth Rost Stop on maali, jolla olen korvannut Ferrexin sellaisissa kohteissa missä ennen olisin käyttänyt lyijymönjä Ferrexiä (sitähän ei enää saa).

Nopea kuivumaan, hyvät tartuntaominaisuudet, helppo maalata.

http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=3379

valkoinen ei kanssa ole hirveen nuuka pohjistaan, ja saa vähän kiiltääkkin.. unohtaisin nuo 1k aineet, kun käytännössä samalla vaivalla ja rahalla saa jo "oikeaakin" maalia

joku työkoneväri niin kestää, ja ei oo lopekseen kallista, ja ei vituta niin kovaa vuodenpäästä.

ääni wurthille

Jos Wurth Rost Stop:pia tarkoitetaan, olen pitänyt sen hyvänä puolena melkoisen hyvää yhteensopivuutta muiden maalien kanssa:
- tarttuu hyvin pintaan kuin pintaan
- siihen tarttuu aika monet maalit
- on helppo hioa ja karhentaa
- sopii helposti erilaisille maalausvälineille

Jotun/Normaalin Pajapohja alkydipohjamaali (ksyleeniohenteinen) pintaan jos matta käy (=konepajapohjamaali joka soveltuu varastointi maaliksikin)... 20 litraa maksoi RAL sävytettynä muistaakseni noin 120 eur ja musta/punainen/harmaa varmaan siinä 100 euron pintaan verolla. Raaskii uusia maalauksen vaikka joka vuosi jos viitsii, pysyy varmuudella kiinni paremmin kuin pintamaalit, on ruosteenestomömmöjä eli kestää sinänsä vaikka puhtaalla pellillä. Töissä oli hiekkapuhallettuja rakenteita tolla maalattuna ulkona pitkiä aikoja ilman suurempia rusettumia ja kaverikin tota kokeili autoonsa ja siinäkin ne kesti ihan ok talviajossakin...

Itte tarkoitus noita "kauniita" punaisia matta/kirjavia käyttis fiatteja maalata yksiväriseksi kunhan viitsii. Oma sävykin teetettynä vaikka onkin varsin lähellä mustaa niin ei kuitenkaan ihan, eli vähän army greenistä tummempaan päin...

Ei toki kestä kunnon liuottimia eli liukenee tinnerirättiin eli ei sovellu jos on aikomuksia maalata oikein kunnolla joskus...

http://www.nor-maali.fi/files/9313/5...Paja-Pohja.pdf

"Käytännön riittoisuus:
Riittoisuuteen vaikuttavat tuuliolosuhteet,
maalattava rakenne, pinnan karheus sekä
maalausmenetelmä." :D

Päivitetääs tänne kun kerran joskus tuli kysyttyä. Eli maaliksi tuli sitten raskaan kaluston maali, RAL9005 semi gloss ja näyttää tältä

Toihan muistuttaa kun mulla oli vastaavanlainen rassi farmarina, jonka dieselöin ja laitoin mattamustan Ferrex värin. Se oli oikeastaan aika hienon näköinen kromilistoineen ja kromi Mangelseineen.

Jos jostain syystä joku haluais laitettavakseen 1969 Crown farmarin, niin sellainen on tarpeettomana. Isoisäni sen aikanaan osti. Jäänyt 1980-luvulla vaille käyttöä.