Voihan se olla, mutta ottaen huomioon öljynsuodattimen sisällä olevan suodatin pinta-alan niin tuota hilettä pitää olla aivan S&#¤TANASTI että ohivirtausventtiilistä alkaa öljyt kiertämään koneessa :D Mutta joo itsehän en ole mikään guru joten tämähän on vain mielipide :D

se öljyn suodatin on kaksi osanen. toinen pää on normaali suodatin josta öljyt kiertää koneseen ja toinen erittäin hieno josta öljyt menee takas öljypohjaan. sinne voi sopia jengoille väärä suodatin ja menee virtaukset/kierrot pilalle... että ei siinä suodatinpinta ala ole niin iso ku äkkiseltään luulis.

kuinkahan pesevää öljyä on tuo mobilin 15w-40. Ei oo tullu vie vaihettuu öljyjä mut tuollaista ostin valmiiks halliin.

tää on jo niin offtopikkia että...
 

Ai.. kerros tietämättömälle että miten se öljy mikä pursuaa laakeriliuskojen välistä pitkin lohkon seiniä keksii mennä öljynsuodattimen kautta öljypohjaan :confused: nyt on kyllä meikäläiseltä jääny moottoriopista jotain oppimatta :rolleyes:

Ja valaiskaa minua palstan väki:
Olen aina luullut että öljynsuodatin toimii seuraavalla tavalla
Liite 38124
Missä tässä on paluusuodattimen osuus :confused:
¨kuvassa siis 1HD-T suodatin

Tuolla asiallista keskustelua HDJ:n suodattimista:
http://ww.slck.net/viewtopic.php?t=1...953c4ab1dbb43b

0/3 oikein tuossa sinun kuvassa; siis noista pienistä reijistä öljy menee suodattimeen, ja tuonne keskelle tulee suodattimen jalasta semmoinen tappi, jonkä päästä öljy palaa koneeseen joko päävirta suodatuselementin läpi taikka ohivirtausventtiilin kautta.
siinä tapin kyljessä on pienempi reikä, josta tuo sivivirtaus suodatinelementin hienosuodatettu öljy palaa öljypohjaan. tuota hienosuodatettua öljyä ei käytetä mihinkään voiteluun, ennenkä se päätyy takaisin oljypohjaan, oletettavasti siitä syystä, että tuo hieno suodatin ei läpäise käytännössä muuta kuin kuumaa öljyä.

Siis kun tarkasti katsoo, niin huomaatte että tuossa suodattimessa on väliseinä, joka tiivistyy siihen suodatinjalassa olevaan tappiin.

Jos rakentelette esim. suodattimen siirtosarjoja, niin tuo kolmas letkukin pitäisi kuljettaa sarjassa mukana.

Ja jos väärä suodatin, niin tuosta suoraan öljypohjaan menevästä reiästä karkaa osa suodatettua öljyä takaisin öljypohjaan.

Asia selvä :) Voidaan taas keskittyä itse autoon

Miks sinne koneeseen pitää laittaa joku boshi merkkinen paska???

Ite kannatan noissa palikoissa merkkiliikettä...

Moottorirempan jälkeen kun vaihteli öljyjä muutaman ajotunnin välein niin ihan hyviä nuo 4 puntaa maksavat BOSHIN paskat :D

Samaan päätyny itekki muutaman suodatinvertailun nähneenä. Muutama € lisää/15 tkm ei todellakaan merkkaa yhtään mitään, päinvastoin kun moottorin toiminnalle tärkeimmän liemen puhtaanapidosta on kyse. En myöskään ymmärrä miks kaikenmaailman tarjouskuraa pitää käyttää öljynä, jos siellä yhtään normaalisti mikään laatuöljy pysyy sisällä. Kun 5 €/litra saa jo laadukastakin tavaraa.

Mutta ylläolevaan käyttöön (muutaman tunnin) välttänee Boshitki, mutta en jättäis pysyvästi kiinni.

Itellä juurikin autohtaista tuo öljyjen laatu.. hodariin kunnon öljyä esim CATERPILLAR DEO 10W-30 jotain mitä olikaan tai ihan kaupasta kunnon luokitukset omaavaa öljyä, sitten taas mersun koneissa on ihan sama mitä bilteman halpiskuraa kaataa toimii silti :D

eikös 10w30 öljystä lukenut että käyttö vain erittäin kylmissä olosuhteissa. tai ainakin mun ex hdjssa oli sellanen lappu kuskin ovessa, ja ohje kirjassakin muistaakseni siitä luki...

Eilen ja tänään tuli pyörittyä pajalla. Jotakin pientä saatiin tehtyäkin.


Ikkunan alta löytyi karmeat määrät mätää :eek:
https://imageshack.com/a/img62/9766/7bo1.jpgUploaded with ImageShack.com

Kone on siinä pisteessä, että laatikon pultit auki, ja nostaa pois.
https://imageshack.com/a/img153/9985/fz90.jpgUploaded with ImageShack.com

Kuultiin, että tiukat pultit aukeais pitkällä jatkovarrella. Eipä ollu hyötyä. Voisko joku neuvoa mitä tehtiin väärin t. neuvotonboy98xxxlol69 :confused:
https://imageshack.com/a/img62/8408/ozlu.jpgUploaded with ImageShack.com

Tästä huikeasta photoshoppauksesta voi joku nokkela osata päätellä mitä on suunnitelmissa :D
https://imageshack.com/a/img209/9131/cx9k.jpgUploaded with ImageShack.com

No nyt meni jännäksi... jos tuo viimeinen kuva ei ole epä onnistunut tribaali töherrys niin sitten se on sitä mitä minä luulen ja olen itsekkin miettinyt tuota jos tulee mitta täyteen tuosta minun asuto autosta...
Jossain netin syövereissä olen tainnut nähdäkkin vastaavan rakennelman ja oli hyvän näköinen...

Epäilisin että oot oikeilla jäljillä ;)

Meinaat kehystää ton Rengaskeskuksen tarran?

Nyt meni aavistuksen väärin.

mini lava peli crewcab HDJ?:)

Sorry severi ei ollu ihan mun oma idea :D
Liite 38179
T:hengellinen johtaja :D

Jep! Jotakin sellaista pitäs yrittää tehdä.

Vaihdetaanko? :D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133392
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133394

Tuon näköistä odotin itsekin. Lasit tuosta myyn, samalla voin myydä nuo reiätkin :D Mä kun en niitä enää tarvitse ;)

No perkale... mul on kyl melkosen hyvät tossa omassa kipatussakin mut ku saat laikottua irti nii oo yhteydessä... ikkunoita kyllä löytyy itseltäkin...

Tuossa on yksi vääntö niistä kesken, jossei siitä tuu mitään niin laitan viestiä :)

Vaihtelin tuos äidin ranskanleijonaan levyt ja palat, ja kävin leimaamassa sen. Siinä samalla sitte kysyin tuosta korinmuutos-suunnitelmasta. Eihän ne perkule osannu sanoa siihen mitään. Ensin sanoivat että pitää olla poikkeuslupa, hetken päästä sitte ei tarvinnutkaan poikkeuslupia. Mitään asiaa koskevia pykäliä ei kuulemma löytynyt, ja lopuksi antoivat paksun kuponkivihon täynnä kapulakieltä lukemiseksi, ja lupasivat "selvitellä ja tutkia asiaa". Niin varmaan. Mitäs palstan omat pykälänikkarit on siitä mieltä? Erityisesti kiinnostais Matin kommentti?