Välipuikoksi käy esim.OK 67.71 tai sit Böhlerin CN 23/12Mo-A
Ainoa pointti noissa musta/kirkas liitos puikoissa on niiden hintapolitiikka.Aika harva ostaa koko toppaa pikkusauman takia.
Aina kannattaa kysästä jostain konepajalta jossa hitsaillaan kirkasta rautaa sekä mustaa...Ne kyllä myy X-määrän puikkoja tarvitsevalle

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

tämä toimii, ei syö juurikaan tervettä peltiä, mutta puree maaliin ,pakkeliin ja korroosioon vallan pirusti...
mielestäni hakkaa kuppimallisen ja kaikki massalaikat (karhunkielet) 10-0
http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/19_203iso.jpg
maksaa jotain 15€ ja kestää tosi kauan jos ei teräviin pellinreunoihin tahallaan sitä teilaa
tallaista käytettäessä SUOJALASIT VÄLTTÄMÄTTÖMÄT!!!!

saippua ei aja antibiootin asiaa...

Tommosta mä itte kattelin tässä yks päivä kaupassa mietinettä oliskohan hyvä.. mutta en oikein älynnyt tota kiinnitys juttuu :/ kun siin on vaan tommonen mutteri vai tuleeko toi rälläkkään kiinni? Tommonen täytyy varmaan sit ostaa :) ja testata

-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-

kätevältä se ainakin näyttää, tarvittee hommaa isiliisingillä tollane, on sille aina jotain käyttöö.

.: www.offikuume.com :.

jep isän laskuun kaupasta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-

tuo ruuvataan suoraan rälläkkään ,kaikissa tuntemissani malleissa on laikalle tuo M14 kiinnitys kierre joka löytyy tuosta mutterista... eli kaikki laikkaan liittyvät hilut irti ja tuo tilalle...
ehdoton kapistus sanon mä!!!

saippua ei aja antibiootin asiaa...

No jos huomen kävis ostaan ja kattoo sitten tekeekö sillä mitään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-

toi harja laikka on tosi hyvä,2 kpl menny jo hj:tä tehdessä mutta parempi kuin ns.virsi kirja laikka. harja laikka ei SYÖ peltiä

päin helvettiä menee,mutta menköön

No niin,

Oskuhan on laittanut töpinäksi sikulin kanssa.

Hitsauksesta sen verran. Itse ainakin käytän tästä lähtien hyvää hengityssuojaa kun turailen rautoja yhteen. Siskon tuleva mies on tehnyt fysiikan kandin tutkintoon liittyen jotain tutkimusta KTL:llä aiheesta ja näytti mulle vähän faktoja siitä mitä sitä hengittää ku hitsailee. Syöpä on muuten aikas toden näkönen jos pitempään altistuuu noille yhdisteille.

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
www.psory.fi

Sää olitkin jo kerenyt, ja lisää puikkoa, ESAB:lta 67.70 menee hapis+Fe:n naittamiseen. Puikko on sellainen tummanvihreä pinnaltaan. Tuo mitä Käyttäjä sanoi tuosta asennusfirmoista, metallipajoista ja sieltä saaduista(kerjätyistä) puikoista pitää kyllä kutiaan, sopivia "löytösatseja" tuurillaan saa kantaa selkä vääränä ulos pajasta (nimim. mig-lanka on halpaa ja ämpäriin mahtuu paljon pulttia, mutteria, rikkoja ja laikkoja ja muuta kivaa eikä maksanut paljoa) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Tämä nyt ei suoranaisesti liity tähän keskusteluun, mutta kun hitsauksista tuli noinpaljon puhetta niin laitetaan tämä linkki. Jollei joku ole sattuunnut huomaamaan niin varmasti monelle tarpeellista tietoa hitsauksesta löytyy Esabin netissä julkaisemasta korjaushitsauksenkäsikirjasta. http://www.esab.fi/index.asp?item=107612. Itselläni ei ole minkäänlaista ammattitaitoa jolla voisin arvioida kyseisen teoksen hyvyyttä, mutta onpahan monta esimerkkiä miten asiat pitää tehdä ja uskallan kyllä luottaa suuren valmistajan tietotaitoon.

Multa löytyy ton eka vedos,sivuja ei taida olla kun 20-30 mut täyttä asiaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

Hohhoijaa tulipas tänään kokeiltuu nivan hiomista.. semmosella kuppi teräsharja porakone päällä (vielä kun osais oikeen nimen <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>)

http://www.petrisimolin.net/gallery/...4-IMG_1260.JPG

http://www.petrisimolin.net/gallery/...4-IMG_1261.JPG

Tollain pätin sit hitsailla noi levikkeet, mutta sit rupes ukkostaan ja työt stop <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Huomenna vois koittaa etu pään korottamista ja jatkaa levikkeiden hitsausta
http://www.petrisimolin.net/gallery/...4-IMG_1262.JPG

-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-

http://www.a-palojoki.fi/%7Ea-palojokifi/pix/095-1.jpg
Tuollanenko? Tuo on teräskuppiharja nimeltään. Jos isommalti meinaat hinkata niin otappa styroxpala, sellainen 20x10 cm ja siihen joku P800 vesihiomapaperi ja sillä isommat pinnat, paljon joutuisampi kuin pieni porakoneessa suriseva harja ja jälki on kertalaakilla maalia vaille ok.



-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

ei mulla ole kiire... :) juuri tommonen..
mulla on semmonen isokin harja mut se olis isoon rälläkkään...

-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-

http://www.petrisimolin.net/gallery/...4-IMG_1262.JPG


olisiko ollut helpompaa leikata nuo lätkät irti ja heittää uralin taakse valettavaksi metalliksi uusiin ladoihin ja leikata pellistä sopiva siivu ja taivuttaa se kaarelle ja hitsata kii? olikohan tarpeeksi epäselvästi selitetty... pääset varmasti vähemmällä hitsaamisella ja tulee siistimpi.

.: www.offikuume.com :.

Miksi nuo pitää vielä hitsaa? Kunnon tökötit vaan päälle ja se levike siihen niin hyvä tulee.

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

Tulee paljon tukevampi kun hitsailee noi.. Ja Las-C ei ton näöllä mitään välii oo toho tulee kumi lista päälle!!

-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-

lainatakseni itseäni ja vastatakseni sulle:

ensinnäkin:
ja:
ja tää minkä huomasitkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
eikä toi ollu vittuilua, mä tekisin sen niin... tossa perustelut. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



.: www.offikuume.com :.

Hmm.. Isä ehdotteli semmosta etä laittaisin lasikuitu pakkelii noihin kaariin.. kestääkö se siinä vai tippuuko pois heti jos kolahtaa vähä puuhun?

-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-

Kaikki pakkelit irtoaa kun tarpeeksi tömähtää, se kumilätkä on parempi -&gt; taipuu,ei halkea eikä irtoa helposti.
Niin on tossa Bat trollissakin kumiset levikkeet ja hyvin on kestänyt ja näyttää rumalle.

Pessimismi on aivan turhaa, ei se auta kuitenkaan mitään.
http://offroad.eimihikaa.com

ei oo oikein edistynyt, kun on kaikkee muuta hommaa ollut :/ ainoo mitä on tapahtunut niin oon ostanu 2 sakkelii takapäähän <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Oon tässä ootellut varmaan 2 viikkoo koht että eurto-tyres vastais sähköpostiin kun kyselin etä olisko siellä renkaita... tänään tuli rahat eli nyt pääsis hakeen renkaat, mutta kun ei ne oo vastannut <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> täytyyköhän kohta soittaa.. dääm!

-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-

Ei ne mullekaan muistaakseni vastannut sähköpostiin. Soitin sinne hämeenlinnan puljuun, mistä sanoivat suoraan että niillä ei ole renkaita. Pitäisi soittaa Lahteen tai Tampereelle. Ja Tampereellahan tuo heppu tuli töihin lauantaina aamusta ihan sitä varten että sai myytyä mulle renkulat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää --

Nerd-O

Ei ne vastaa vissiin kelleen mailitse.

Vähän on heikkoa firman toiminta jos ei edes sähköpostiin voi vastaa. Tuskimpa ne nyt satoja viestejä päivässä saa. Ja jos saa niin olettaisi että ne katsoo niistä nämä vakiokysymykset ja laittaa suoraan sinne sivuille vastaukset niihin niin loppuu kysely niistä vakio asioista, mihin ei jaksa aina vastaa.

-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää --

Nerd-O