Ongelmaks muodostuu se että tota viritystä ei saa kilpien väliin suomessa tehtynä, siks tää auto onki uitettu toisen eu maan kautta (viron) ja kilvitetty sielä ja säästääpä siinä ilmeisesti jotain kulujakin.

Tuohan on ihan sen takia kirjoitettu kauppasopimukseen, että myyjä tiesi auton hajoavan lähiaikoina! Ihan täyttä paskaa koko lause. Lukase tuo blogikirjoitus uudestaan, siinä sanotaan näin: "ltseasiassa Sipilä sanasta sanaan sanoikin toisessa käymässämme puhelussa, että ”Auto on kuin uusi”. Eli kyllä siinä vissiin myytiin uutta vastaavaa. Ihan naurettava tuo väitös kilpa-autosta. Kyllähän nyt jumalauta kaikki ymmärtää ettei ahdin tee tuollaisesta Camarosta kilpa-autoa. Sehän painaa saatana yhtä paljon ku HDJ.

Ai lukiko sielä semmosia, en vain hoksannu. Vai meinaakko tuota heän käymää puhelua?
Saatanhan mieki sanoa tässä että mitä eilen mulle puhelimessa menit luppaahan?

Tuo mitä viestiini kirjoitin lainausmerkeissä, on suoraan kopioitu blogista. Se on heidän puhelustaan. Ostajan mukaan kaikki puhelut on nauhalla. En minä ainakaan epäile kirjoituksen todenmukaisuutta. Oli miten oli, kuka myöntää että tyytyisi kohtaloonsa, jos ostaisi reilusti yli sadalla tuhannella 13700km ajetun auton, ja siihen pitäisi lähes saman tien tehdä ~20000€ remontti. Hami? Etkö laittaisi myyjää vastuuseen, jos pystyisit osoittamaan hänen tienneen tilanteesta?

Ei voi kyllä millään tapaa syyttää ostajaa tässä jutussa. Kyllä 13700km ajettu katukäyttöön rekisteröity auto pitää voida ostaa koeajamatta varsinkin jos se myyjän mukaan on uudenveroisessa kunnossa.
Ja kuka teistä olisi pystynyt koeajollakaan sanomaan että autossa on jotain vikaa jos mikään vikavalo ei olisi esimerkiksi syttynyt.

Ostaja kommentoi asiaa aika hyvin:

"Itseäni vastaus pisti hymyilyttämään. Miksikö?
No, kuten aiemmin mainitsin auto on tieliikennekäyttöön rekisteröity eikä ensimmäiseenkään kilpa-ajoneuvorekisteriin tai -luokkaan. Toki paperiin voi kirjoittaa vaikka, että auto on avaruusraketti mutta loppupeleissä se ei ole perusautoa, johon on lisätty ahdin, kummempi eikä sen huoltotoimenpiteet jos auto on kunnossa, vaadi normaaliajossa juurikaan sen kummempia kuin muukaan henkilöauto. Ahtimen asentaminen ei tee autosta Bugatti Veyronia. Ja tosiaan, huomioitu auton hinnassa. Olihan se lappuhinta 40000€ kalliimpi kuin uusi suoraan autoliikkeestä ostettuna.
”Autosta ei havaittu vikoja kaupanteon yhteydessä”. Totta, en omaa röntgenkatsetta saatika taskukoneistamoa.
”Eritasoista huoltoa”. Ai sellaista, että autosta lähtee jarrusatulat irti kesken ajon?
”suunnitelmista auton tehon nostamiseksi”. Eipäs nyt kuitenkaan puhuta palturia, edelleenkin minulla on joka ikinen puhelu tallessa, mitä Sipilän kanssa on käyty.
”Tehonmittaus väärin tehtynä… laajamittaisia vahinkoja”. Eli DTC:n porukka on siis Sipilän mielestä ammattitaidotonta. Kumma kyllä, usea rallikuski käy säädättämässä ja penkittämässä autonsa juuri DTC:llä. Muutenkin jännä homma, ettei uutta vastaava auto kestä täyskaasua. Eiköhän nämä laajamittaiset vahingot muutenkin tapahtuneet jo ennen kuin auton ostin.
”Myyjä ei vastaa siitä, että autossa on tietty määrä tehoa”. No eipä tietenkään vastaa, sehän on täysin epäolennainen juttu. Tehot autossa ovat olleet kun se on Sean Hyland Motorsportilta lähtenyt, mutta selvinneiden väärien asetuksien ja vaurioiden myötä ei enää ihmekään, ettei autosta löydy tehoja.
”hinnanalennusvaatimus olisi jokatapauksessa täysin kohtuuton, koska autoa on merkittävästi parannettu”. Enpä tiennytkään, että osina oleva moottori ja ajokelvoton auto on merkittävä parannus. Saatika katalysaattoreiden tai luvattujen jarrujen puute. Reklamaatiossahan vaadittiin vain ja ainostaan korvausta auton saamiseksi siihen kuntoon, kuin se minulle myytiin. Ei yhtään paremmaksi."

Puhelut on puheluja, kirjottaa saapi kuka mitäki haluaa ja uskoo ken tahtoo ja en olis ees ostanu jos olis tuohon ees vara ja jos olis enkä tietäis autoista mittään niin ottasin/palakkaisin kaverin matkhan joka tietää mitä ostethan ja laitasin vastuushen jos olis myyty mulle paska auto mutta en olis ostanu koska olisin jättäny tuommosen jo näkemättä--jos se nuin huono jo on? jos asia on näin miten ostaja sanoo? josta mulla ei ole parempaa tietoa ko pelekät nettikirjottelut josta varsinkhan ei ole ko toisen puolen mielipie
Tulis autoliike ja selittäis seki oman kantansa..

Ps.120 000€ auto, remontti 20 000€
1200€ auto, remontti 200€, liekkö tuo niin pahalta tuntuu?
Kukanenki laskekhon miten halavaa..

Sitä 1200euron autoa tuskin myydään uudenveroisena ja mitä sillä hinnalla on väliä kun tässä myyjä on ihan selvästi tiennyt tuotteen olevan viallinen.

Ei maahantuontikatsastuksessa mitata päästöjä, jos on alle 3 vuotias auto. Ja vielä vähemmän tehojakaan jos niistä on jo tieto olemassa.
Ei pitäis olla mitään eroo onko tuotu Viron kautta vai suoraan jenkeistä. Tietty jos ei asioista mitään ymmärrä ja painelee vaan kilpiin. Mut tää auto on tuotu suoraan, eikä Viron kautta.

Joo no sitte ne pitää laittaa sinne esson baari luokkaan noi jutut luulin että tuli luotettavasta lähteestä ja onhan se joka sen alunperin toi voinu vähä värittää juttua. Mutta asiaa hieman sivuten.. eikö oo mitään merkitystä sillä että ahdin olis saatu ennen suomeen tuloa jonkun toisen eu maan rekisteriotteeseen ? Ja päästöjä lähinnä juuri sen takia että onko nuo muutokset olleet otteessa jo suomeen tullessa, koska eikö ne pidä kuitenki sinne saada ja se vaatii päästömittausta ?

Todennäköisesti päästötestit ja tehonmittaukset pitäisi olla ok, mutta päästötaso tarvitsee kuitenkin toteeennäyttää uudestaan suomalaisessa rekisteröintikatsastuksessa. Paperithan on toki mahdollista saada sieltä toisesta EU-maasta ja hereillä oleva auton ex-omistaja toivottavasti on säilönyt kopiot itselleenkin.

Mutta toisin sanoen, sitä kohdellaan samalla tavalla kun sen olis joku pärnäsen korjaamo asentanut täällä. Johtuen siis siitä että kyseessä on auton rakenteen muuttaminen, mitä koskee kansallinen lainsäädäntö, ei EU-tason direktiivit.

Hami on jokaisen jobbarin toiveasiakas.

:D:D Tai sitte jobbari itsekin..

Tuossa muro foorumilla juteltiin että ostaja ainaki osas tän jutun nettiin levittämisen hyvin kun on alan ammattilainen :D Mitä kaverin yrityksiin tulee Spämmipojat Oy ja Oulun Hakukoneoptimointi Oy.

Murosta lainattua:


Moskiittori:
"Löysin tuon alkuperäisen kommentin toiselta voorumilta:

Autocentteriltä se edellinen omistaja osti camaron..ei päässyt ku 8 km kun matkanteko loppu siihen, moottori puoliteholle. Auto meni takasi centterille jonka jälkeen special tuning harinen sääti auton. Auto palautui omistajalle ja muutama kilometri niin taas sama homma, moottoripuoliteholle. Takasi centterille ja auto lähti jyväskylään ilmo saarelalle. En tiedä mitä autolle siellä tehtiin, 1.5 viikon päästä omistaja sai taas autonsa takaisin. 400 km niin kahteen mäntään suli reikä..ja yks männistä oli halki. Auto taas centterille missä koneremontti tehtiin. Nyt se toimi jopa melkein 1000km, taas meni männät..auto taas centterille + koneremontti, sen jälkeen auto hariselle ja taas säädettiin. Toimi taas muutaman sata kilometriä…männät taas kerran halki. Kolmas koneremontti olikin viimmenen niitti.. T: istunut kyytissä jokaisena kertana ku hajonnut

Googlella kun etti Ilmo saarelan niin löytyi tämä:
iS Automotive

4. CASE: Kahdessa vaiheessa rakennetun auton yksittäishyväksyntä
Asiakas tilasi autoliikkeen kautta uuden muskeliauton ja halusi siihen erikoisvarustelun sekä mekaanisen ahtimen.
IS Automotive Oy selvitti ennen auton tilausta autoliikkeelle lainsäädännön vaatimukset ja avusti auton hankinnassa Pohjois-Amerikasta. Lisäksi IS Automotive Oy vastasi auton tuonnista, muutoksista, vastaavuustodistuksista ja yksittäishyväksynnästä.
Autoliikkeen olisi ollut hyvin hankala toteuttaa auton hankinta ja rekisteröinti ilman IS Automotive Oy:n apua.

Ilmeiseisti tuo on kyseisen pirssin tapaus..."


ddude:
"Laite on alunperin rakennettu Suomessa, Tampereella sijaitsevassa autoliikkeessä.
Ensimmäinen omistaja on ollut pk-seudulla, pikku-huopalahdessa asuva rakennusyrittäjä.
Auto ollut täynnä vikoja jo tuolloin.
En laita nimiä kun eivät enää liity juttuun kun homma on ratkaistu, mutta
ei se siis mikään "Sean Hyland Motorsports edition" ole...

Niin ja noi M.Sipilä Ja Marko Sipilä käsittääkseni veljeksiä, ja meni "sukset ristiin" ja Marko laittoi oman firman entisen yhteisen sijaan.
Veli jatkaa siis M.Sipilällä edelleen."

Linkki: http://murobbs.plaza.fi/autot-ja-muu...upoista-7.html

nyt oli blogi suljettu ja tilalla luki että ollaan sipilän kanssa päästy yhteisymmärrykseen:D

Se tapahtui jo eilen.

Ja sen voi lukea täältä. :p