Kai mäkin huutelen. Iso ja paksu ja pitkä ja leveä ja musta. Ja tietysti paineet purettuna on paras :D Kapea on hyvä just sellaisiin paikkoihin, mihin satunnaisesti pakkaantunut enemmän lunta.

Ku ajaa susukilla ni ihan sama olkoon kapee,leveet,korkeet, tai matalat ni se vaan menee :)

Leveiden kannalla
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102702

Ei oo leveen voittanutta :D

Tosin jos hanki upottaa, niin sit on renkaalla enemmän vastusta kun kapeella.

Näkemyskysymyksiä onko iso ja levee,vai kapee ja pieni:p
Ehkäpä lumessa rymyämiseen pienet paineet ja levee renkas:D

Vähän ohi aiheesta,mutta pakkoa sanoa: Ei olis pitäny katella tuolta alusta noita UglyHj:n laittamia videoita! Saapi perkele iteoita! Otan kohta rälläkän ja silpaisen omastakin cruiserista peräkontin poies:eek: Se saakeli ole muuta kun vaivoina tuolla takana:D

Renkaas ilmatilavuus vaikuttaa siihen kuinka pienelle paineella voi ajaa. Tilavuuteenhan vaikuttaa kuinka suuri rengas on pystysuunnaassa ja leveyssuunnassa ja kuinka korkea ja leveä on vanne. Tietysti ilmatäytteen renkaan tilalla voi olla vaikka rautaa tai umpikumia, niin silloin ei ole ilmatilavuutta.

Vanteen ja renkaan kulutuspinnan väliin on hyvä jäädä riittävästi ilmatilavuutta jotta se voi joustaa pois epätasaisuuksia ja muutenkin muuttaa muotoa ajaessa.

Eikä taida Uglyn autossa murikat laahata ihan niin alhaalla ;)