Eli hyväksytään pykälien mukaan jos on 16-vuotiaasta asti ajanut kuorma-autoa ? :p

Kyllä se yli 200 markkaa mahto maksaa pikku-e sillon ku jakoivat, muutamalla kympillä ei uutta ajoläpyskää ole saanut kuin ehkä 60-luvulla. :D

Silloin kun ajoin jälkikäteen tuon C-kortin niin laitoin raksin ruutuun että C1E samalla kertaa. Sen piti onnistua. Mutta kesken kurssin sanottiinkin että ei onnistu kun kortti pitää olla vuoden ennen C1E koetta. PRKL!! Kokeen piti olla kuulemma samanlainen kuin e kortilla. Sellaisenkin kävin suorittamassa. Sitä ennen tuli vuosia vedettyä trailereita sun muita ilman tuota korttia. Kukaan sitä koskaan kysellyt. Eikä kyllä ole kysellyt edes sen jälkeen kun tuo kortti on ollut. Mut oli kyllä melkoista rahastusta se kortin hankkiminen. Ensin käyt siellä täysin turhassa kirjallisissa. Sieltä sitten ajokoe missä muistaakseni piti pystyä peruuttamaan kärry ruutuun. Tuon kun osasi niin piti ajaa pieni lenkki kylillä. 150€ kiitos..

Ja tosiaan tuon c1e kortin olisin halunnut juuri siksi että jos sitä joskus ehkä kevyt kuormurin ostaisi ja vetäisi traileria sillä. Tosin minähän ostin kyllä sellaisen silloin kun hankin c-kortin ja vedin sillä kyllä traileria..

Loppupeleissä tuo koko ajokortin hankkiminen on melko turhaa. Jos kortti maksaa vaikka tuon 2500€. Olet tuollainen ressukka mikä ei käy missään töissä ja ei omista mitään. Saat jotenkin hankittua muutaman satasen auton millä ajelet. Mitkä ovat seuraamukset kun jäät kortitta ajosta kiinni? Saat hieman sakkoja. Ressukkana sakkoja ei tarvi maksaa. Joten... Ei ole kyllä mitään järkeä koko korttia ajaa kun kortitta ajosta ei ole mitään seuraamusta :D Voit ehkä jossain vaiheessa menettää sen sun muutaman satasen auton, mutta äkkiä sellaisen uuden hankkii.

Taisi olla 240 hugee...

No mut ekaa korttia ku olin hakemassa siinä samalla, kerralla T-kortista BE:ksi. Eipä jaksa muistaa, siitä jo 18 vuotta aikaa.

Elikkä, mulla on 18.11 -11 myönnetty BE-kortti, ja PV tarjoaa mulle C ja C1E-kortin, jotka tulee siviilikorttiin varmaankin heinäkuussa 2013. Koskeeko nämä muo:

2) C1E, johon kuuluvat:


a) ajoneuvoyhdistelmät, joissa on C1-luokan vetoauto ja hinattava ajoneuvo, jonka kokonaismassa on yli 750 kg edellyttäen, että ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa on enintään 12 000 kg;


b) ajoneuvoyhdistelmät, joissa on B-luokan vetoauto ja hinattava ajoneuvo, jonka kokonaismassa on yli 3 500 kg edellyttäen, että ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa on enintään 12 000 kg;



Kun tuolta alhaalta löyty tollanen:

Mitä 4 §:n 1 momentin 6 kohdassa ja 2 momentin 2 kohdan b alakohdassa säädetään, ei sovelleta BE-luokan ajokorttiin perustuvan ajo-oikeuden haltijaan, jos ajo-oikeus on saatu ennen 102 §:n 1 momentissa mainittua voimaantulopäivää. (28.12.2012/1081)


Lähde tämä: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantas...0110386?search[type]=pika&search[pika]=ajokorttilaki

sellanenkin juttu tuli ajokorttiuudistukseen jotta mulle tuli trafilta lappu jossa kerrottiin että pitää mennä näöntarkastukseen kun 45vee täyttää. ja tuli synsamilta ja instrumentariumilta etu-kupongit näöntarkastukseen. menin sitte optikolle ja löin etukupongin optikon kouraan. se sitte kertoi että viikko sitte laki muuttui... eip tartte enää käydä näöntarkastuksessa kun vasta 70vee.. WHAAAT?????:confused: tossa kohtaa kyllä mentiin metsään mun ja optikon mielestä. tarkistettiin ny sit kuiteskin näkö ja optikko oli oikein mukava ja nätti.. ja sanoi että menee vielä kyllä suoraan konstaapeleilta tarkistaan asian.:o

No niin herrat ja rouvat.

Nyt on meikäläinen saanut päähänsä että hommaan CE-kortin. Alkaa tehdastyöt tympimään ja kiinnostaisi muunlaiset työt. Ehkä ei mitään pitkää matkaa mutta esimerkiksi voisin olla jumalattoman hyvä roskakuski tai talviaikaan aurakuski. Voisi olla mukava myöskin kuskailla maarakennusalalla maakuormia.

No joo. Rahasta ei kortin ajaminen ole kiinni mutta kun tässä elämäntilanteessa ei olekkaan tuota vapaa-aikaa niin paljoa että voisi lähteä istumaan kouluun ja hakea sen kautta ammattipätevyyttä. Tehtaaseen menee juuri se ainut käytettävissä oleva 8 tuntia.

Onko ainut mahdollisuus oppisopimuskoulutus?

Minkälainen operaatio on opiskella roskakuskiksi?

Vaihtoehdot on amikseen auto ja kuljetustekniikka,varusmiespalvelukseen kuljetuspuolelle tai aikuiskoulutuskeskuksen kautta kuljetusalaa oppimaan.
Jos oon oikein ymmärtäny ni vaihtoehdot on nyt tuossa.
Ennestään jos ei ole kuorma-autokorttia,ni ammatinvaihto kuljetusalalle on nykyjään pitkä ja kivinen.

Ei siihen oikeen tarvii opiskella :rolleyes:

Melkein kaikissa autoissa on samanlaisia vipuja eri järjestyksessä
Älä katso prässiin sen toimiessa sinappi tuubin sisältö silmässä ei tunnu kivalta vielä kun samasta pussista on puristuksen paineesta lentänyt käytetty tamppooni suuhun on elämys kohdillaan :D :D :p

Ja näin olet roskakuski

Ainiin muista nostaa roskiksen nostin ylös ajaessa, ettei maahan kolahtele.

Ikää on sen verran ettei ammattikouluun enää kehtaa mennä eikä armeijaan pääse vaikka kuinka yrittäisi joten ainoat vaihtoehdot olisivat aikuiskoulutus tai oppisopimus.

Korttia ei ole mutta menen ajamaan puuttuvat kirjaimet. Naapuripitäjän autokoulun hinnastin mukaan C olisi 1350€ ja E 3400€. Lupasivat pienen alennuksen kun suoritan molemmat samassa paikassa. Tuohon tulee vielä kaikki viranomaiskulut yms.

Sitten tarttisi vain ammattipätevyyden että pääsisi talvella aamuyöllä auraamaan sivyteitä... :rolleyes:

jos on käytettävissä em 8 tuntia,unohda...

Minähän en unohda. Otanb vaikka loparit jos vain työllistyminen koulutuksen jälkeen on täysin varma. :)

Mikä on niin paska tehdas duuuni että kannattaa edes haaveilla menevänsä naimisiin kenties samaa sukupuolta olevan työnantajansa kanssa???

Eli alan duunit on kyllä meitsin mielestä ihan mukavia mutta hyvät työnantajat tahtovat olla aika harvassa.

E: Jos kerran tuohon pitää pistää kiloeuroja rahaa ja alalle on hinkua niin oisko harkinnan arvoinen juttu hoitaa kaikki aakkoset kondikseen? Vaikka iltaopiskeluna tms.

Kuljetusala on iha ok, mutta en ikinä enää itse lähde auraushommiin kun saa olla lähtövalmiudessa talvisaikaan KOKO AJAN eli ei vapaa-aikaa tai muita omia suunnitelmia kun jos sitä lunta vain sattuu sieltä taivaalta tippumaan niin pitää lähtee tosin mikäli tulee tarpeeks. Soraa kesäikaan ajettiin ja kasettihommat oli ihan mukavia kun työaika oli raksatyömaiden mukaan ja muutkin sora-alan hommat oli ihan jees mut auraus... Ei enää ikinä toki jonkun on nekin hoidettava itsestä ei vaan oo enää siihen, yksi talvi riitti päivystyspuhelin miltein kokoajan taskussa... Mut olipahan miulla sentään silloin sisu alla

Silloin kun tuli tämä pikku E voimaan ja minulla oli ABC kortti, niin valokuva oli ainoa kustannus uutta korttia hankittaessa, en nyt muista kuinka kauan tämä ns, siirtymäaika oli voimassa. Muistaakseni alle kuusi kuukautta, jonka jälkeen se tuli maksulliseksi.

Kysyitkö paljon se maksaa tuo kortti ammattipätevyyden kanssa? Vai onko se samassa?
Sit toi aika, joudut ottamaan vähän lisää irti päivästä, harvoin kasituntinen päivä riittää. Luulisin ainaki, vaikken ookkaan roskakuski.
Nii ja sitten, eikö riittäs c kortti noihin hommiin? :)

Jokseenkin noin,mut 9 talven kokemuksella ja joka ainoasta pyrystä ja liukkaasta yms. paskakelistä.
Mut ei se niin kurjaa hommaa ole. Aura-auto on aina ensimmäinen joka saa ajaa just auratulla tiellä,oli sit mimmonen myräkkä tahansa.
Hiekotusauto taas viimeinen joka joutuu ajamaan peilijäätiköllä.
Ei noita tienhoitohommia varsinaisesti ikävä ole ollu,mut koskaan ei pidä sanoa ei koskaan..

Nykyisessä työssä teen trukkilavoja. Tai siis robotit tekevät niitä. Minä vain ohjelmoin ne ja loppun työajan kuuntelen radiota. Pidemmän päälle tekisi mieli tehdä jotain hyödyllistä.

Vaimon kanssa tuumailtiin että tuo oppisopimus voisi olla toimiva ratkaisu. Tässä on kuitenkin pari tenavaakin ruokittavana joten ei ihan muutenvain viitsi lopareita ottaa.

Noo perskules kuka ne trukkilava ropotit sitte ohojelmoittee, Kortillisia ja työkokemuksella olevia jannuja on sen verta monta työttömänä suomen maassa että on sulla siinä haastetta nollilta samalle viivalle...tsemiä....

Työttömiä on suomi täynnä. :D

Jos haluan aurakuskiksi ja roskakuskiksi kun tuntuvat olevan niitä huonosti arvostettuja työtehtäviä. Puhuvat vielä että kohta on CE-kortillisista jumalaton pula. :)

Mut onneks on itä-euroopan sankarit jotka ajaa halvalla.ja itänaapurit.

Samat pätevyydet nekin tarvii. Niinkuin myös kesäloma tuuraajat.. voipi olla niistäkin jossain kohtaa pientä pulaa.:rolleyes:

Ja toi iso e tartee ekaksi sen ceen ja sitten kolmekuukautta yhtäjaksoisesti yli 16 tonnisella töitä että saa sen ison een pelkästään muutamalla tunnilla ja innssillä.

Ja tää eka vaihtoehto on voimassa muistaakseni vielä vähänaikaa vuoden tai jotain.

Tai sitten puoleksivuodeksi kurssille johonkin aikuiskoulutukseen niin saa kortin ja pätevyyden.

Johan se kohta uhkaa kuskipula kun ei ole halukkaita kortin ajajia sen koulutuksen/hinnan takia.

Ja vuoden päästä valmistuu monen monta vanhaa kuskia epäpäteväksi kuljettajaksi kuorma-auton/rekan hyttiin.

Oma ehdotus ois tuohon CE kortin ajamiseen sellainen että tavallaan oppisopimuksella saisi kortin. Vähintään vuosi firmassa rekkaa ajamassa. Vuoden kuluttua ilman suurempia rikkeitä saisi CEkortin taskuun.

Karsisi niitä muuten vaan CE kortin hankkiavia pois.

Ne ketkä todella haluu CEkortin niin saisi sen sit työn ohessa.
Eikä maksaisi maltaita eikä pitkiä kursseja.

Tämmöinen ajatus miulla. :)

Paitsi kun auto ei oo Suomen kilvissä