Jännitän sun puolesta :D

:D:D

Ja katsastus suoritettu puhtain paperein,Meinashan tuo vähän jännittää vaa hyvinhän se meni,


Heti leiman jälkeen pajalle vaihtamaan renkaat ja asentamaan lamput takasin katolle :D:D

Kerranki oli semmonen katsuri jota kiinnosti ylipäätään kaikki offi touhu ja siihen liittyvä...


Niin ja kuvat on kivoja

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps67bc6057.jpg

Ja ei muuta ku kovaa ajoa,Nii joo, Lukko pitää asentaa vielä paikalleen taakse:D

Jos näin hyvin läpikäyty ois pompannu katsastuksesta niin ei kyllä ois voinu kun ihmetellä

joo niinhän se on, päästöjä itte pelkäsin että niistä pomppaa vaa katsuri tuumas että melko laihalla käy että tuleeko tuolta pakoputkesta yhtään mitään :D

Jarrutkin kehu että onpa hyvät rumpujarrut, tottahan ne on hyvät ku 2 iltaa pajalla niitä säädin ja touhusin:D viisarit meni melko tasaseen ku itte surailin vierestä,käsijarrua ei ees ajanu rullalla ku se on kardaanissa,kokeili vaaa perstuntumalla että hyvin pitää..

Sama:D:D

Joutoaikaa tulla tupsahti pieni hetki niin äkkiä pajalle hifistelemään :D:D

Kuvat on kivoja..

http://i913.photobucket.com/albums/a...psf70c4fd5.jpg

takamurikkaan vähän maalia päälle :D

Onko takana kemppilukko kun vaihoit leimalle avoimen perän ?

Kemppi siellä on pyöriny,Sillä vaihoin sen avoimen murikan leimalle..kannata ees ilman lukkoa lähtee tuonne mettään taistelee,melko tuskasta hommaa :D

aivan tosi.

Suzukin kestotesti aloitettu.Eilen LaMaasin pääsiäis ajoissa tuli Suzukia huudatettua suon reunalla,

Muuten toimii hyvin mutta laturin linjauksen kanssa oli pienoisia murheita,UUsi hihna ei kauaa huilannu omalla paikallaan,Meni poikki ja sylki ittesä tehostajan remmin väliin ja sitte oli kaikki remmit irti poikki :D:D

Joten mitä tästä opimme,Tehdään kahesti ainaki ni jos se sitte kestäis:D


Kesämallin konepeltikin pitäisi asemoida paikalleen,Sais snorkkelin samalla laitettua,Suzukissa havaittu pientä lämmön nousemista...

Ja taasen tullu vietettyä päivä pajalla.


Suzuki sai kesämallin konepellin keulan päälle,Ei pitäis olla enää lämpö ongelmia.

Uusi snorkkelikin tuli asemoitua paikalleen,

keulasta tuli extempporee hommana vaihettua lehtijousten paikkoja kun kuskin puoli könötti alempana,Pikkasen joutu prässissä oikomaan kun pääsi Maijalammen reissulla ottamaan vähän itteensä.


Ja kuvia ku ne o kuulemma kivoja...

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps88b75351.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...psef8af0a5.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...psa6edb50a.jpg


http://i913.photobucket.com/albums/a...ps68a9c012.jpg



Putsarin kanteen tuli tehtyä silikoonilla tiiviste ja lämpimänilman oton torveen laitoin rasvatuubin korkin nurinpäin,pikkasen sikaliimaa väliin ja avot :D se oli justiinsa oikeen kokonen.

Suzukissa taas ilmennyt pientä parannettavaa,,

Etu kardaani meinaa muljahdella tiukassa paikassa pois siitä tynkästä joka on jakiksen päässä,Johtuen siitä että riiput on etupäästä käännetty taakse.

Eli akseli joustaa ns väärään suuntaan.

Tuli tehtyä tommonen d.i.y kardaanin jatko.

kardaani keskeltä poikki,sopivaa akseliputkea 20 millin pätkä,se katkottujen palasten väliin hitsillä kiinni, Sen jälkeen ainesputkeen sopiva reikä ja se vahvikkeeksi hitsisauman kohalle :D:D johtaja sen mittaili viivottimen avulla että on se suora :D vaan hyviunhän tuo tuntu toimivan,ei ravistanu nelikko päällä ajaettaessa....

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps600fcc45.jpg

Taas tuli pajalla värkättyä Suzukia..

Jakiksen panssarointi osa 1 :D

Siitäpä se lähtis syntymään.
http://i913.photobucket.com/albums/a...ps9c882191.jpg

Pitäisi kestää ottaa iskuja vastaan..
http://i913.photobucket.com/albums/a...ps846bcce2.jpg

Siitähän se alkaa pikkuhiljaa hahmottumaan..

http://i913.photobucket.com/albums/a...psb8ea847b.jpg


etu ja taka-osaan lattaa ,ei tuu teräviä kulmia eikä päätyjä..
http://i913.photobucket.com/albums/a...ps4bd8ca3c.jpghttp://i913.photobucket.com/albums/a...psfaf23242.jpg


8 mm rst tikusta tuli väännettyä vahvikkeitä noihin syvennyksiin..
http://i913.photobucket.com/albums/a...ps2fe2cf0d.jpg

Kuva vähän huijaa mutta on tuossa kardaanin ja panssarin välissä tilaa riittävästi..

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps25cde146.jpg


Ja siinä valmis tuote...

http://i913.photobucket.com/albums/a...psdac0ea65.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps77f3ad14.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps79d1123b.jpg


Saipahan aikaa kulutettua tuohonkin kun ei muutakaan tekemistä ollut :D

Panssarin kiinnitys tuli 4:jällä m10 8,8 pultilla runko aisojen kylkiin, 2x per puoli, Runkoaisoihin ammuin niittimutterit,

Alkuperäisessä suunnitelmassa oli että olis saranoinu joka nurkasta.

Käsijarru rummun suojan jätin päistä auki että paska pääsee tarvittaessa valumaan ulos ,Turvepaloakin ajatellen pääsee suht nopeesti putsaamaan panssarin päällisen pakoputken kohdalta.


Semmosta tänään,ehkä jtn uutta huomenna :D

To do listalla olis vielä ne traction baarit ja kompuran asennus,Sekin vielä kaupassa:D

Inventterikin tuli eilen korjattua,Motonetin 300w malli, On/off katkasija päätti hajota,Hanskalokerosta uusi katkasija paikalleen ja awot,Hyvin rokkaa taas...

Minkävahvuisesta levystä tuo panssari tuli? Paljonko painaa?

Imo vähempiki hajurako tuossa rummun ja panssarin välissä varmaan riittäsi ja samalla ois saanu nuo pystypinnat leikattua pois tuosta ulokkeen etu ja takareunasta.
Omaan silmään ottavan näköset.

Mut jokatapauksessa parempi se panssarin kans on ajaa ku ilman :)

Panssari on kauttaaltaan 4 mm levystä väkästeltu,Tuo rummun suoja oli muistaakseni 5 mm kamaa..

Painosta ei tietoa ,oisko joku 1-2-3kg ? Nousee yhen käden varassa paikalleen..




RAK: Joo mulla tuli pieni mittavirhe tuossa rummun kohalla,En muistanu laskea sitä että rungon ja panssarin väliin tulee kilpukat,Niin niitten paksuuden verran eli noin 10-15 mm ois voinu madaltaa sitä rummun suojaa,

Tarkotus oli alunperin leikata ne reunaosat pois,Ja ne olis voinukki leikata..Mutta parempi noin kuin ei ollenkaan...

Räyhäkkään näkönen peli :) Miten tuommonen pohjapanssari kun jos käyttää leimalla? Sopivan kun tekee niin eihän katsuri näe auton alta muuta ku panssarin? :D

Kiitoksia :)

Joo eipä maha olla katsurilla mitään sanomista panssarista,

Ku et kuitenkaan pysty tekee semmosta panssaria mikä peittää koko pohjan ja että sitä pystyisi metsässä vielä hyödyntämään...


Ku eihän tuo mun panssari peitä kuin jakiksen ja käppärin rummun, muuta siitä ei tarviikkaan peittää,Päävaihteistokin on sen verran ylhäällä että tahallaan pitää jo ajaa se johku terävän ja korkean kiven päälle roikkuu että ottais osumaa...

Moottorin alle pitäs koittaa vielä touhuta panssari kun se originaali on millistä peltiä ja muutamalla 6 millin pultilla kiinni...

Melkosesti oot saanu vuodessa aikaseks. Jos en tätä topiikkia ois seurannu ja nyt tulisin tupoksessa käymään niin en kyllä uskois samaksi autoksi jonka vuostakaperin siellä näin ku kävin jarmolta lainaamassa renkaita

Juu onhan tuolla pajalla tullu vietettyä pitkiä öitä ja pitkiä viikonloppuja että sai tuon tötterön valmiiksi...

Joo oli suzuki vähän eri kunnossa sillon vuosi sitten :D

Joo on se panssari hyvä olla,Niihän se jakis repes irti viime kesänä Maijanlammella,Kiveen tai kantoon pääsi tökkäämään melko lahjakkaasti.

Muistona siitä melkoset klommot rungon poikki palkissa kun kardaani pääsi pieksämään :D

Panssariakin pääsi testaamaan ja hyvinhän tuo toimi,Suotkin ovat jo alkaneet sulamaan,

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps961b62ff.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps344788ee.jpg


Melkein voi sanoa että reissu ilman remonttia mutta niin se releboksi antautui,No uudet romut sisään ja taas rokkaa...

Liimaa nyt sitä rautaa sinne takaperän suojaks ku vielä mahtuu lautanen just ja just pyörimään :D

Se takaperän panssarointi on jo aloitettu,eli suunnittelu vaiheilla,

Kävin sitä tänään pajalla ihmettelemässä ku korjasin sen releboksin..

Materiaalinkin kattelin jo että mistä sen väkerrän...


Sisun kipin pohja ois ollu aika buono ku sen ois leikannu kahteen osaan mutta siltikin se olis ollu vielä liian iso :D:D Hiluxiin se ois passelimpi,sitäkin jo tuossa yks päivä mittailtiin....