http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117080
Sähköt pitäisi laitella

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117081
Etumaskin sovittamista

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117082

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117079
Ruiskuboxi löysi paikkansa kojelaudan alta.

Hyvä että edes jotkut rakentaa vauhdilla eikä jää vuosiksi nyhjäämään. :D

Sama:D:D

Koska tää auto on ajossa? Eli ajovideoita odotellaan;)

On sillä jo sellaiset epäviralliset sudittelut vedetty. Tosin etuvedolla, ilman jarruja ja ohjausta. Iskareissakin oli liian vähän öljyä, eikä panhardia:D:D:D Se sudittelu on kyllä filmillä onnellisen kuskin kera:D:D:D;)

Katsotaan jos tuolla sitten eka live esiintyminen--> TMK Offroad Trial RAISIO 18.5.2013

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117610
Kojelauta mittareineen. Voi tietty olla, että tuolle vaihdekepille pitää jotain tehdä:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117798

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118431

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118493
Fiiatin syyläristä puuttui korkki. Pakko sellainen oli jonnekkin laittaa, jotta järjestelmän saa täytettyä glykoolilla;)
Lähti muuten ilmat järjestelmästä yllättävän hyvin...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118432

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118551
Tuollainen siitä vaihdekepistä sitten tuli. Kyllä nyt kelpaa hämmentää:D

melkein aiemmin jo Punkalle vaikka pikku ajelut;)

Pitää yrittää päästä sinne punkalle:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118577
Peti orbille. Aines on vahvaa plootua, jotta kestää tälläisen pikkumiehen roikkumisen. Paljon reikiä aikaa säästämättä keventää kummasti:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118731
Tuohon pitäisi tuo läpivetävä sylinteri saada kiinni.

Rohmolta kävin yhden sylinterin hakemassa, mutta se on nyt varattu erääseen toiseen projektiin:D Tein siis uuden läpivetävän sylkyn. Tai siis en mä mitään tehnyt. Ostin sellaisen yksisuuntaisen alan liikkeestä ja kaveri koneistajavelhona sen muutti läpivetäväksi. Alla kuva siitä:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119004

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119005

Älä vaan mene kenellekkään, ei lääkärille, kelalle, vakuutus yhtiölle tai minnekkään mihin se menee paperille, että offaat, muuten saattaa mennä eläkkeet ja korvaukset vi*uiksi!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119385
Tuossa kuvaa sivulta päin

Nyt alkaa kuvat olla nykypäivän tasalla.

Hommia olisi vielä kuitenkin tekemättä: Tehostimen pumppu pitäisi asemoida moottorin kylkeen. Latauksessa on jotain häikkää, mutta se selvisikin jo. Laturi kuulemma lataa melkoisesti virtaa jollei siinä ole laturin valoa:confused: Takakardaani pitäisi tehdä. Varmaan pitäisi liukua jotenkin jatkaa tms... Panhardi tarttis tehdä etuakselille. Hydrauliikkasylinterin kiinnitys etuakseliin ja ackermanin kulman haku. Hydrauliikkaletkujen veto ja säiliön kiinnitys. Etuakselin maalaus. Pohjapanssari. Jarrut. Sitten myöhemmin kisoja varten pitäisi vetää käsijarru taka-akselille.
Ei loppujen lopuksi mitään älyttömän paljon hommia, mutta kuitenkin...

Pari juttua tullut mieleen:
Päävirtakatkaisija, sammuuko auto jos virrat kääntää pois? Eli mihin väliin on katkaisija kytketty? Ja noin asennettuna katkaisijaan pääsee sadevesi yms roiskeet pikkuhiljaa sisään ja luonnollisesti seuraa ongelmia?
Taka-akselin päällä oleva vinssi ei varmaankaan ole kisavaruste, mutta miten mahtaa muutenkaan kestää, varsinkin jos jousituksella sattuu ehkä mahdollisesti kenties olemaan taipumusta nostaa takapäätä ylös?

Autosta sammuu kaikki sähkö mitä trialin säännöt vaativat. Tiedossa on, että vesi yms. saattaa tehdä kiusaa. Siihen minulla on sellainen kumi mikä estää veden sisään menon.
Joo se vinssi ei tosiaankaan ole kisavaruste:D Se on siinä vähän niinku koemielessä... Nähtäväksi jää sen kesto... Itsekkin sitä epäilen.

Niin tohon päävirtakatkaisijaan vielä yks huomio, että kannattaa siihen ympärille tehdä joku risu suojus, ettei joku kepakko käännä virtoja pois. Meinaan tuskin yltyt kuskin paikalta vyöt kiinni kääntään virtoja takas päälle? Tai niin noh.... sullahan on sitä harrikka taustaa, eli jos sulla on semmoset ape-hanger stongassa venytetyt kädet:D:D:D:D

Siihen on sellainen suojus risujen varalta rakennettu. Ei vaan ole kuvassa kiinni.
Juu. Apehanger on pop:D:D http://i60.photobucket.com/albums/h3...apehangers.jpg
Ei ehkä kainalohiki vaivaa...

Kun minulla tuo kokemus autoista on melko vähäistä, eikä apua ole ollut saatavissa oikein mistään. Tosi isona apuna on ollut tämä Offipalsta. Iso kiitos teille kaikille offikuumetta sairastaville hemmoille:D Täältä muuten löytää aika hyvin apuja vaivaan kuin vaivaan... kun viitsii käyttää hakua

Vaikka tämä projekti on valmistunut melko nopeasti, on vaikeuksia ja kasvukipuja riittänyt:mad: No joo, onhan näitä aina:D

Tässä alla kuvissa on yksi monista v.tuiksi menneistä:o. Kai tänne voi myös sudet laittaa?:) Myydään ne sitten myöhemmin metsähallitukselle:D:D

Sutta ja sekundaa:
Tein iskaritolpat. Ajattelin että nyt ne on hienot. Olihan ne tyylikkäät, mutta kori ei enää sopinut paikoilleen, eikä jarrutehostin.

Tuollaiset niistä piti tulla:mad: :
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119441

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119442
Tuollaiset niistä tuli:D Kaikki muuten näyttää maalattuna paremmalta:p

pääkaari
 

Tämän suzukin pääkäären sijoituksesta suhteessa penkkeihin on tullut kyselyitä:) Selvennä vähän kyseistä asiaa.
Penkit ovat kuvissa ihan takana syystä että autossa mahtuu jotain tekemään. Eli kun ne siirtää minun "ajoetäisyydelle " ja lukitsee molemmat liukuvat. Silloin penkit ovat pääkaaren etupuolella, kuten trialin säännöt vaativat. Pääkaari sijaitsee siis aivan etuistuinten takana.

Tänään on taas tullut askarreltua tuon projektin kimpussa.:) Hytikkapumpulle tehtiin masad:n kanssa jalka ja säätö/kiristys juttu. Moniurahihna pyörittää nyt pumppua loistavasti:D
Uudet olkavarret tulivat myös kiinnitettyä paikoilleen. Hydrauliikkasylinteri on hepeissa akselissa kiinni. Öljysäiliön vielä kun sais paikoilleen ja sitten hytikkaletkujen vetoon. Joko pian pääsisi kokeilemaan:p:D

riittääkö moniurahihnassa pito? kaveri käyttää jakohihnaa sen takia.

Jollei riitä niin vaihdetaan sitten;)