Mihin se testeri kiinnitetään ykkös discossa?
Kurkkaappa siihen jarrutehostajan eteen onko siinä hälyytin? Sellainen musta defa (muistaakseni). Sit googlella miten se poistetaan käytöstä. Kaksi ainakin poistettu mun toimesta, mut mä en täällä ala neuvomaan miten ajonesto ohitetaan.

Tähän sen verran lisäystä, että Disco I:sen 300 TDi mallissa perämurikassa oli sellainen ero, että kun vaihdoin noi serieksen perät niin crown wheel:in ja tasauspyörästön/lukon väliin tuli välilevy.
Ja takakardaanin kumilimppu vaatii välikappaleen tai vaihtoehtoisesti Rangen takakardaanin (itselläni jälkimmäinen)

Kaitsu

Niin aivan, eihän ekoissa ole mitään OBDII-porttia... Tulikohan se -96, ja auttaako sekään mitään...

En tiedä tuon taivaallista näistä sähköhimpuleista mitään taikka mihin mikäkin testeri kytketään saati sitten mitä niillä saadaan aikaiseksi! Serieksessä kun valokynä ja hanuri hoitaa testerin virkaa :D



Andy

Luotettavasta lähteestä olen kuullut, että tuon kosmisen pistokkeen kautta saadaan 99% varmuudella ajonesto kokonaan pois pelistä. Mulla siis vuosimalla 97 ja siinä pitäisi olla tuo pistoke. Niin ja siis tietty vaatii sen kalliin testerin, homma ei onnistu ihan valokynällä :D:D

Maagisen pistokkeen löydät varmaan helposti, roikkuu aneemisena piuhojen varassa verhoilun takana kuskin jalkatilassa oikealla. Ajonesto on sellainen mukava lisäjännitystä tuova erikoisominaisuus tuoreemmissa autoissa. Omistajien mahdollisuudet aiheuttaa kalliita pajaremppoja kasvaa eksponentiaalisesti mutta rosvoja ne edes hidastakaan... On tää hienoa!


Andy

Juu, on siinä pistoke. 300tdi siis koneena.

Siinä on muistaakseni kahta eri versiota ajonestona.
Spider hälyytin joka hoitaa ajoneston samalla tai edc katkaisee startti virran ja pumpun virran. Nää ihan muistista.

Onko punainen valo vilkkunut mittaristossa kun auto temppuillut käynnistymisen kanssa?

Auto on käynnistynyt ihan normaalisti, eli ei vielä minkäänlaisia ongelmia. Tarkoitus on poistaa noi systeemit käytöstä ennen kuin ne ongelmat tulee esille :)

Muistaakseni käyttöohjeessa puhuttiin tuosta jälkimmäisestä vaihtoehdosta.....

Juu, sitä parempi britti mitä vähemmän sähköjä.:) Tosin kaukosäädin voi poistua käytöstä samalla.

Googleta tuo immobilizer ja 300tdi niin löytyy apua ja voit tutkia kumpaa laitetta sinun autossa on käytetty. Autan kyllä laitteen poistossa.

Hep - minä kanssa.

Tässä rompe viime talvena http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98794

Tonne roverfriendsin puolelle on tullut päivitettyä tarinaa viimeaikoina http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=5967

T/P

Moi!

Mulla on se -98 V8.....siinä on ratin alla se ODB pistoke...ABS, häly ym aukee siitä ja moottorin ohjaus (14cux) on kartturin A pilarin juuressa!

//Janne

No kai munkin pitää ilmoittautua.
Mun 89 200tdi mikä on ollu pois käytöstä n.5vuotta. (on ollu noita joulun alus kiireitä) :)
Näillä sijoilla lepäs viime kesän ennenku vedin takas talliin ja rupesin työstämään takas liikenteeseen.

Nyt olis taas pikku kimmokkeet offihommiin päällä ett eiköhän se siitä.

Do di, oikea meininki! Seuraavalle safarille hoppa kuntoon ja mukaan letkaan :D

Väliaikatietoa : Miikan rusinasta tullut vakuutus yhtiöltä tarjous jonka se hyväksyi. Tarkoittanee sitä että uutta kiesiä etsitään ja vanhan tulevaisuutta mietitään koska ei taida veljen inspiraatio riittää ton vanhan kunnostamiseen...hmmm... disco isoilla pyörillä 36-40 lokkareitahan tos ei tartte enään sääliä ja avonkin siittä vois tehä ni ei tarvitsiss kattella tota ruttusta kattoa ja sit vielä mutka akselit.... :Djep jep kaikkeehan se olis kiva kokeilla jos vaan olis aikaa mut kattellaan voip olla et vaan puretaan muihin brojekteihin.:confused:

Jos puretaan niin hephalloo sisusta ja panssari mulle...!!!!


Andy

ja jos uutta tarvii niin oli -98 V8 myynnis...! ;)

Discoweb
 

Laitetaas tänne tällanen linkki, jos ei ole ollut jollakulla vielä tiedossa.
Siellä mukavasti kuviakin Discojen laittelusta.

http://www.discoweb.org/

Kaitsu

Konttasin Discon alla ja etuakselissa on kiinni sellainen ihmeellinen kuminen "pyörä" tai "kiekko", halkaisijaltaan joku 10-15 cm. Mikä ihmeen kapistus se on ? Kuvaa en tietenkään tajunnut ottaa ja nyt auto on siis lainassa.....

EDIT: näkyy tuossa kuvassa perämurikan vieressä http://www.anyvan.com/user-images/0-...734/152691.jpg

moI!

Soon "resonator" eli värinän vaimennin :D

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-TVG100000

tuo DII taka akselissa mutta samanmoinen D1 etuakselissa!

//Janne

ps: tuossa lisää mietittävää! http://www.landroverweb.com/landrove...rover-manuals/ :D

Joo, ja muistelisin että jossain keskustelussa (olikohan Rover-palstalla) olis joku kommentoinut että sen voi ottaa poiskin sieltä ilman "pahempaa" vaikutusta.

Saattaahan se vähän suojatakin raidetankoa kosketukselta siitä kohtaa.

Tai sit se just kääntyy osumasta siihen raidetangon päälle😳

Vai että värinän vaimentaja :)

Kaikkea sitä insinööri keksiikin. Luulenpa, että kyseinen kiekko lentää lepikkoon varsin sutjakkaan.

:D Joo, olisi kyllä ihan mielenkiintoista kuulla ko. härpäkkeen toimintaperiaate?

Saako 1997 vuosimallin 300 tdi vehkeestä tulpata EGR-systeemin ?

ps. Mulla taitaa olla kyselyikä ;)

"saa" tietty, katastushlöä ajatellen kannattanee vaan tehdä se niin ettei kiinnitä huomiota ;)

päästömittauksessa mitattaviin se ei vaikuta, mutt kun on vähäpäästöinen niin tulis "näyttää"kin sellaiselta

moi!

Mulla se tulppus tuotti puhtaammat päästöt, ainaski katastusinssin mukaan! :D
cooleri oli vaan iahn hirveen mömmön täyttämä! :( töissä höyryllä puhtaaksi! :D

//Janne