Jep,sun vanha taka-akseli ei kyllä ollut ratkaiseva voiton avain :D

eikä multa hakemattomat takaovet :D :D

Hodari pelas ja kiitos kaikille.

Vaude vau! Kiitokset järjestäjälle.Kalliolla kikkaillessa Pitkä Pätkä GR sai joitakin pieniä kosmeettisia vammoja mut periks ei annettu.

joo, oma lavaton hiluxikin toimi ja eteni ihan kivasti.. Mitä nyt Laippala joutu vähän mua vetään kun löysin yhden syvän kuopan. :D Ja oli kyllä kiva kun osallistujia oli niinkin paljon. :)

Kiitoksia järjestäjille oli komiat paikat ajella. Ja GMC toimi moitteettomasti. Tullaan toistekki ajelee.:)

Kiitokset vauhdikkaasta päivästä järkkäriporukalle, koskas uusiks? :D ;)

Kyl toi crossi on mun juttu..

..Tuli pikappi tungettua yhteen kallionkoloonkin, mut onneks oli valkonen defe pelastamassa, kiitokset vinssimiehel ja Mikolle liinan lainasta, ens kerralla paremmin varustein.

Ei mitään isompia murheita, mutta enskerralla tarvii tuoda ajoauto kyydillä jottei tarvi säästellä.

Nyt oli veikeetä ajella kotia ku oli vajaa kieros löysää ohjauksessa.
Repes simpukan kiinnitys..

Se kellä oli niitä ylimääräsiä oldsin öljyntäyttöputkia/huohotinkorkkeja niin pistäkkö yv:tä mistä saa noutaa.. Tarvii näköjään olla varalla jottei tule (enempää) ympäristövahinkoja.. :D :D

jotain votoja otin isosta crossista mut ny ei jaksa..

Taas on ollut järjen riemuvoitto liikenteessä... :(
Pikkasen pelottaa niiten vastaantulijoitten takia,sinusta nyt ei niin väliä vaikka itsesi tappaisitkin

Ei kannata jänön huolestua, ei jäänyt yhtään lajitoveria alle.

Osaan ajaa viallisenkin auton turvallisesti kotiin, vaikket sinä siihen ilmeisesti kykene.

Eipä ollut pesuria montulla, jotta olis nähny vauriot ennen kotiinpääsyä.

Eikös siellä montun pohjalla ollu hieman vettä pesemiseen, tuntui toiset sitä ainakin käyttävän...

Mut joo ISOT KIITOKSET järjestävälle porukalle. Ekaa kertaa crossissa mukana ja het voittavassa autossa, HYVÄ SUMPE. Sääli että jäi kunnon kilvanajo kesken ULC:n kanssa heidän sähkövikojen vuoksi.

Kisaamisen jälkeen mentii vielä kalliolle kokeilemaan tota pitkääpätkäägeeärräää. Kovasti usein tuntui olevan mahastaan kannolla (Sumpe on vissii tottunu lyhyisiin akseliväleihin). Sitte alkoi Ossi ja Toytoy ehdottmaan mäennousukyvyn testaamista ja alkoi homma luonaamaan. Tultiin yks "vain kesällä tultava" mäki ylös ja monet muut.

Näitä tapahtumia lisää kiits

Molemmista luokista pari lyhyttä huonolaatuista pätkää.
Näkee niistä nyt hiukan millaista loiskutusta oli.

http://youtu.be/D0AMqJWv6XU
http://youtu.be/O9R2CNHg5BQ

Kiitokset Kutunjuustonkin puolesta hienosta tapahtumarikkaasta safariajopäivästä. :) Järjestelyt pelasivat ja iso kiitos makkara/kahvikojun pitäjälle! :) Crossikisan jälkeen mahdollisuus kupposeen kuumaan kahvia oli jo ylellisyyttä kun aamukiireissä jäi omat eväskahvit keittämättä.

Avoautoilu on kivaa ympäri vuoden. Tosin hieman karehtien katselimme toisten tuulilaseja ja pleksejä kun omassa ei ole klasin klasia. Mutta pikkuluokan kisan ollessa puolenvälin paikkeilla huomasimme muutamilla olevan ongelmia tuulilasin jäätymisen vuoksi. Sen jälkeen totesimme että hyvä näkyvyys on tärkeämpää kuin omat mukavuudet. Joten sadepuku vaatteiden suojaksi ja lähtöviivalle.

Ossi sössi lähdön. Molemmilla puolilla kiiltävää suoraa auton kylkeä ja Ossia alkoi varmaan hermostuttamaan joutuuko hän kittaamaan ja maalaamaan molemmat autot mikäli päättää kiilata siihen väliin lusikka pohjassa. :D
No epäonnistunutta lähtöä ei ajamalla tällaisessa kisassa korjata kun ohituspaikkoja ei ollut muualla kuin lammessa ja edellä ajavat tuntuivat pakenevan kovaa vauhtia. :D Piti vain toivoa muiden epäonnea oman sijoituksen parantamiseksi ja sellainen sitten tarjottiinkin. Vuorsolan kasi alkoi hyytymään ja saimme ohitusmahdollisuuden.

Mutta vesi roiskui yli kattolinjan ja katolle asennettu suojattu ilmanputsari jäätyi ja moottori alkoi viimeisillä kierroksilla pikkuhiljaa hyytymään. Mikäli kisa olisi kestänyt pidemmän aikaa, olisimme joutuneet keskeyttämään.
Tämä oli hieno mahdollisuus harjoitella tulevia Worrycrossi kisoja varten. :)
Klaperjahdissa kun ajot jäivät yhteen kierrokseen.

Kisan jälkeen kuitenkin hieman ajelua lumisen liukkailla kallioilla ja sen jälkeen jalkautuminen maastoon seuraamaan ja kuvaamaan muiden touhuja. :) Videota löytyy kalliokikkauluista ja linkitän koosteen tänne heti kun saan materiaalin kuntoon.

Lisäksi kuvasin jokaisen auton varikkoalueella ja ne kuvat lataan tuonne face sivullemme ja linkin tänne. Eli iltapuuhaa luvassa.

Kiitos Pori jälleen kerran!

Ai että toi käyntihäiriöinen bensakasi olis pitäny ajaa lammikkoon uudelleen??

No way! Kun ei näkyny hinauskalustoo..

tossa ny yks kuva, kansiosa pari lisää:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116466

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=5464

Sano Olpalle ettei tuu kyytiin, kun sen puolella oli vauriot :D:D

Yllättävän hyvin toi pitkä pätkä kyl lentää.. :) sekä montulla et kivikossa.

"ei mun tästä pitäny tulla ylös, uutta linjaa vaan hain.. Uusiksi" :):)

http://youtu.be/PG5_vvTFkfg

http://youtu.be/Vh7qx4olC4w


Profiilissa kuvia: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=5465

Elokuvahan siitä taas tuli mikä ei varmaan ollut yllätys.

Mutta liukkaat lumiset kalliot aikaansaivat sen että kaikki oli jotenkin sitkeän yrittämisen takana ja liian kovalla leikkauksella ei olisi saanut taltioitua kokonaisuuksia. Filmillä niitä yrityksiä, taisteluita ja voittamisia jotka tapahtuivat kuvausetäisyydellä. Kuvaajallekin maasto oli haasteellista jalkapelillä ehtiä aina sinne missä tapahtuu.

Mikäli joku haluaa jonkun jutun erillisenä leikkeenä niin privaa mulle. Ei ole maailman homma tehdä lyhyitä filmileikkeitä.

Tapahtumat siinä järjestyksessä kuin ne kameralta löytyivät. Mehän lähdimme jo viiden maissa pois ja kuvien perusteella ajot olivat jatkuneet vielä pitkään senkin jälkeen.

alkoi olemaan metsässä aikas rauhallista siinä viiden jälkeen, sitkeesti tahkottiin niin kauan että alkoi olemaan pimeetä ja saatiinhan kovalla yrityksellä jotain tuhojakin aikaiseksi.
ainankin ULC ja range olivat hieman huollon tarpeessa kun pöristeltiin takaisin varikolle :rolleyes:

Kyllähän sitä pientä askaretta saatiin kotiinviemisiksi. Ihan ekana ennen crossia irtos kuljettajan puolelta pyyhkijän sulka. Eipä siitä ikkunasta muutenkaan olis ulos nähny kun oli aivan huurussa ja lämppärin suuttimista puski vaan lisää höyryä :) Onneks kartturi huomas SamiN:n chevyn hyytyneen lammikkoon, itte seurasin vaan oviaukosta lippusiimaa. Olis se voinu vähä kopsahtaa pikkupuolen kolmosella täräyttää kaasu pohjassa takaluukkuun. Ja toisella taikka kolmannella kierroksella ennen suurinta lampea ajoin varoiksi tukkipinoa päin, taas kartturille kiitos hieman myöhäisestä varoituksesta. Parempi sekin kuin täysillä päin, olis saattanu kellahtaa vaikka kyljelleen. Hauskaa oli ajaa täysillä, vaikka ei hirveen kovaa päässytkään. Onneksi ei ollut mitään hienoja sytysjuttuja eikä snorkkeleita häiritsemässä englantilaista korkeateknologiaa, niin ei ollut mitään ongelmia veden kanssa. Toki siinä pari-kolme sylinteriä tipahti välillä hetkellisesti pois pelistä. Crossin aikana oli sitten flekti menny hengettömäksi ja arbin letku poikki. Flekti heräs koputtelulla ja letkukin saatiin ehjättyä.
Safarilla sitten petti toinen laatikon kumityyny ja hetken päästä toinen moottorin kumityyny. Onhan se vasta kolmas kerta vuoteen ku pääsee niitä vaihtamaan :)
Omaa vinssiä en ehtiny kasaamaan tapahtumaan, onneksi tiimi toimii ja oli peräti kaksi lainavinssiä matkassa. Kiinnityspultteja ei kukaan muistanu ottaa mukaan niin menomatkalla haettiin Porin kodin terrasta pussillinen pultteja.

Oheisen linkin takana varikkoalueella ottamani kuvat ennen tapahtuman alkua. Kuvissa ainakin melkein kaikki tapahtumaan osallistuvat ajoneuvot ja vähän muutakin.

Linkki vie facebook-sivullemme, mutta kirjautumispakkoa ei ole.

http://www.facebook.com/pages/Offroa...4723772&type=1

Komia päivä oli. Kiitokset järjestäjille. Viime kiimakallion reissusta olikin jo kulunut melkeen viis vuotta, jatkossa täytyy tulla useemmin! Ja nyt niitä kaikkien kaipaamia kuvia.

Lämmittelykierros.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116745

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116760
Vakio luokan voittaja.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116772
Isot
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116797
Ossi ja Sirpa kylvyssä
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116836

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116917
Eks sää MikoZ saanu tätä koirankoppii metrin vinssattuu, mikä sit tul?
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116951

Harmi jos on vähä isoi kuvii. Pienemmäks en osaa laittaa.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=5470 Tuolla lisää kuvia kyllästymiseen asti. Kyl elävääkuvaakin tuli otettua, kattoo ny saisko sitä vähän editoitua.

Jäi jonku kannon päälle ni ei suostunu taakke päi tulee.

Äläs ny piku, ohituspaikkoja oli vaikka kuinka, sorakurvien jälkeen lähtöpaikalla, 100 metriä leveetä ja 200 metriä pitkää aakeeta, yms yms, kurvit oli monessa paikassa todella leveät, kaikki ajolinjat vaan menee sinne sisäkurviin.
...niin juu... Ei meidän kasi alkanut hyytymään, se sammu ihan täydestä lennosta kerralla kun kevensin kaasulta vesihaudassa, ihmeteltiin että hajosiko joku anturi tms. Eikä käynnistynyt millään. Hetken ihmettelyn jälkeen se kuitenkin käynnistyi, ja ajettiin kisa lopuun. Varikolla syyksi paljastui se että konehuone oli aivan kantta myöten täynnä jäälauttoja, ja kaasuvivusto oli jäiden kiilaamana jumittunut auki-asentoon. Siinä odotellessa jäät hiukan suli ja moottori suostui käynnistymään. Täytynee laitella sisälokarit.

Kiitoksia kaikille paikalle saapuneille. Oli kiva päivä, ja sakeahkon aamun jälkeen sääkin oli oikein kaunis.

Sovitaan niin. :p Ossillakin on jo joululahjatoive. Nopeampi ohjaus. :D Alkoi se ohjauspyörän pyörittely vierestä katseltuna näyttämään jo työltä. Ne kurvit olivat varmaan sopivan leveitä mutta Ossi ei vaan ollut riittävän nopea pyörittämään ohjauspyörää. :p

Mekin tehtiin Datsunilla suorastaan lentävä ohitus mut harmi ku ei tainnu tallentua moinen.

Hitto kun siellä näyttää olleen kunnon kahinat!!
Perjantaina oli firman saunaehtoo ja lauantaina vuosisadan krapula :mad:

Kiitokset kuitenkin minunkin puolesta osanottajille.