|
Komee peli. Laitappa etutukivarsien kummankin pään kiinnityksistä kuvia. Suunnittelin itsekkin samaa swappia kun etuvarret on aika rajussa kulmassa. Tukivarret ja akselin kiinnikkeet on jo hommattuna.
|
Siitähän tuli komea!!
|
Peukku !
|
Oi oi oi, kun on hieno:D:D:D
|
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236210 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236209 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236211 Ekalla maantiekoeajolla ei pystynyt yli 50km/h ajamaan. Suurin syy lienee hiukan perseellään ollut auraus, +3mm, joka säädettiin - > - 4mm. Koeajot jatkuu, ensin kuitenkin vähän varusteita kiinni https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236208 |
FJllä on nyt safaroitu ja kisattu reilu kolme vuotta. Hieman parannuksia ja remonttejakin tehty.
Alkuun piti tietenkin nokalle saada vinssi, Warn 9.5ti https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245056 Sitten päästiin sotkemaan kyljet PäHäMan safarilla https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245057 Ennen talvea piti saada korkeat ovet. Niissä riittikin puuhaa. Mm. tuuletusikkunoiden karmit oli aika haperot https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245059 Istuvuus sinnepäin, mutta saa luvan kelvata https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245058 Sitten päästiinkin lumeen safaroimaan Askolaan. Tässä välissä tehtiin kylkiputket, HiLift teline, lisävaloja jne https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245060 |
Taakse murikalle suoja ja uudet OMEn iskarit
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245061 22 kesällä Luumäen trialkisaan kokeilemaan isopyöräisten joukkoon. Ei ihan pärjätty pehmeässä hiekassa, säännötkin oli vähän hukassa mutta hauskaa oli https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245062 Avoautoilua Askolan metsissä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245063 Boggereiden kuviointia https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245064 Ja syksyllä 22 sitten Retroon. Viimeisillä tunneilla takapinioni katkes ja ajettiin etuvetoisena maaliin https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245065 |
Taas safaroitiin ja kokeiltiin miten mekaaninen takavinssi toimii
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245066 Ja uudestaan Luumäelle trialiin HS luokkaan. Kivenylitys ei mennyt ihan putkeen, panssari painui kasaan ja PTOn öljyroppu kuorineen irtos. Kisa loppui siihen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245067 Takaisin talliin ja vahvempaa panssaria https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245068 23 loppukesästä Asis suunnistuskisaan isopyöräisten luokkaan, FJ toimi hienosti ja voitto tuli https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245069 Takaisin talliin ja pidempää takajousta. Taisi olla OMEn jotkut Patrolliin tarkoitetut korotusjouset https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245070 |
Uutta tassua alle, 37x12.5R16 Journey Clawit Jormalaisen 2,5" leviteteyille HJn vanteille beadlockeilla. Pulteiksi vielä keltapassivoidut JIS M10 pultit. Keskinppulat saipattu ja ulkonapoulat nastoitettu. Nastoja ei enää montaa jäljellä ole. Olisi pitäny liimata, ja ehkä sisäänajokin olis voinu olla jotain muuta kun kalliolla sudittelua :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245071 Ennen Luumäen suunnistuskisoja pikkupäivityksiä, tärkeimpänä pitävämpi kytkin https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245072 Kisa loppui alkutunneilla kun upottiin suohon. Vinssinaru, etuvetari ja lapio katkesi, takavinssin liukukita vääntyi rajusti. Ennen sitä tuli ojanylityksessä kans vähän osumaa ledibaariin ja etuvinssiin. Varavetaria ei ollut matkassa, joten jatkettiin katselijoina https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245073 Vetari meni siististi poikki. Aidot Longfieldin murrokset on siis Toyotan vetareita kestävämmät https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245074 Vaivaan löytyy onneksi lääke, RCV. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245075 Nyt FJ taas nipussa, huomenna nokka kohti PäHäMa Trophya https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245076 |
Hyvän oloista hommaa!
Mitä olet tykännyt tuosta Journeystä? |
Lainaus:
|
Lainaus:
Hyvät ensivaikutelmat Journeystä, pitää lumella, kivillä ja mudassa. Suossa kaivaa kyllä todella nopeasti pinnan rikki. 0.7bar paineilla ajettu nyt viimeajot, pystyy vetää siirtymätkin 60-70km/h vauhdilla |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 15:51 (GMT +2). |