tämä on purettu palasiksi
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168935

Kai se pulverimaalaamoon menee? :)

Jos G-69 tähän toteaa että: "Joo rakensin tossa viimeviikolla pulverimaalausruiskun massapistoolista ja sähköpaimenesta, uunin sai tehty vanhasta krematoriosta." Niin ei sitä välttämättä osais olla edes yllättynyt, sen verran hienoja ja toimivia laitteita tuolla pajalla syntyy. :D

eiköhän tää rötvätä tavan maalilla ni on sitte helppo korjailla naarmut ja hankaumat.

hydraulisen puntarin kyllä tein ku kiinnosti paljon runko painaa. vanha sylinteri ja paine mittari kylkeen ja latasin sylinterin voima laskurin älymystö puhelimeen.

Niin kiinnostaa monia muitakin, numeroita esiiin, kiitos.

Ja villi veikkaus, 262kg???

298kg:confused:

230kg

313kg

200kg

Eihän tää mikään arvauskisa ollut, niin varmaan paino selviäis ihan puhelinsoitolla Tintille? :D

~250kg näytti puntarointi. kahella eri mittarilla. täytys löytää jostain tiheempi asteikkoinen mittari että sais tarkkoja painoja ku 1bar painetta on 17kg tolla sylinterillä

koripelti kiinnikkeitä rupesin tekemään........... tai siis tein työkalun millä saa pelti lirvakkeet taivutettua helposti.




kiinnike lirvakkeet piti kolota putken kylkeen käyviksi.

Hieman off topic mutta paljoko kierroksia tuossa istutus koneessa on?
Mulla ei omassa kestä pikkurullien laakerit montaa minuuttiakaan :confused:

1500 kierrosta 250mm veto rummulla antaa 7800-11000kierrosta riippuen pikku rullan koosta.

omassaki menny muutama laakeri mut ne on olllu ihan tavan laakereita.
tarvis joskus hakee c3 välyksellisiä ku normaali laakeri varasto loppuu

maskin muodon testivedos.....

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170779

puutöitä

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170909

Hienon auton meinaat pilata jollain Toyotan näköisillä osilla? :D

eka testi prässäys maskista

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171258

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171259

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171260

Onpas hyvä idea ja hyvän näköinen toteutus. Onko tuo alumiinia ja kuinka paksua?

1.5mm alumiinia

runkoon ja osiin röpötetty mustaa maalia.


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171829

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171830

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171831

taka lattia pelti ja tulipelti väännetty. jäädyttimet akku ja bensa järjestelmä koe kasattu taakse. bump stopit purin ja tarkistin öljyt ja samalla rajotin iskun neljästä tuumasta kolmeen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172488

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172489

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172490

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172492

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172491

maskin prässäilin ja tein yhen seinä koristeeks

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172710

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172711

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172713

nokka asento tunnistin jakajan sisään

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172913

sit muuttelin halpis paineilma pop niitti pyssyn mutteri niitin vetäjäks

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172952

moottori ja vaihteistot survottu paikoilleen. sähköt viellä ni pääsee ottaa savut

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173313

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173314

ensi savut otettu.

sain sähköt siihen pisteeseen että pysty laittaa käyntiin.
peruskartta ruiskun sisälle ja starttaus ja pam se lähti laakista käyntiin.....ja miljoona pientä housuissa........

hetken käytyään biltemasta juuri haettu vesiletku rupes ruiskuttamaan nesteitä pihalle ja suoraan läppärin näppäimistolle.........joku perkeleen huokos reikä kylessä.....toivottavasti ei läppäri kyrvähtänny.

Pari pikkujuttua vielä ja sitten pääsee ajamaan. :D

Aika kiimaiset äänet,Totahan laulattaa jo mielellään:).

Huomaa hyvin että on osaava tekijä ja komiaa tuppaa tulemaan!

Nyt vasta ekaa kertaa avasin tämän projektitopikin ja siinähän meni pari tuntia mukavasti lueskelles, mahtava projekti! Oikeen sellanen unelmapajakin kun on tilaa ja värkkiä tehä ite tarvittemansa työkalut!! Eikä onnistu ihan perussepolta moni juttu mitä tästä projektista on lueskellu :)

Rakentelussa on sama ku kaikessa muussaki, että kaikki sen voi opetella mutta joillakin on lahja siihen, eikä tälläset perusjampat saa ikinä sellasta miestä kiinni vaikka kuinka opettelis! Ehdoton seuranta tähän rojektiin->

pikku korjaus bedlokkeihin ku joku oli näppärästi hitsannu ne pätkillä ja loput välit possumassalla.......piti rälläköidä loputki saumat pois ja irotta kehät että sai sikamassat välistä pois

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174589

possut vaihettu metalli saumaks
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174590

korjailin tänää takaakselia otin samalla pikku videon kuinka mittailla helposti sen käyryys ja kuinka joka hitsaus vetää sitä mutkalle

Hyvin vetelee!!!!

Tuleeks aikanaan jatko videoo oikomisesta?

se on jo melkein oikastu ja eikai niitä kaikkia salaisuuksia paljasteta........

seisoo omilla jaloillaan. tänään ajoin ulos tallista ja käänsin ympäri. hieman ohjelmaa ku ei ollu ohjausta.jarruja ja sifterinä toimi lenkki avain.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176686


nopee känny video ku rötkötti niin mukavasti ku pääs ulos.............

porataan boggereita välillä

kätevää. Teitkö itte vaan sorvilla putkesta tuon reikäsahan vai onko valmis tuote?

vanhasta terästä hioin hampaat pois ja terotin reunan

10 kiloa lähti kumia pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176865

pökkyrät alla näyttää jo maasturilta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176899

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176898

Asiallista. Viikon päästä Raisioon kisaamaan? ;)

tämmönen ympäri kävely viteo rojektista ja lopussa pikku renkaan lämmitys

Hyvin sutii:D:D:D Ja hyvin muuttuu renkaan profiili.

Ja aika liki on, ettei haukannu tota kumimattoakin tallin lattialta renkaan alle:p:p:p

juu huomasin ittekki ku katoin videon ekan kerran. ois voinnu tallin takaseinä rytistä jos ois napannu kii

tänää sain ohjaus hydrauliikan kuntoon ja pääs vetää ekat testit pihassa....tietysti ois hyvä olla jarrutki ku näköjään toi vauhti kasvaa aika nopeesti.........vetoja tuntus olevan ihan hyvin koneessa ja jousitus ei tee mitään ylimääräsiä liikkeitä.

jarrutkin tuli autoon.

muutama kuva ohjaus pumpusta ja kääntely testi talissa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177071

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177070

pikku testi ajoa ku sain noi jarrutki toimii.

Tuon verran pitää offi AUTOssa olla höpinää putkessa :D ja sit jos ei riitä aina voi sen jälkeen ahtaa ;) TOSI hieno laite :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177262

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177263

On tää... hävytön laite! Ja toi työnjälki! :eek: voi ku vaan itellähi olis taitoa ja paja ku sulla ni tapahtus kummia juttuja vaan ku ei niin ei... :/ :(

Onko tuo hydy pumppu ihan suoravetonen vai onko siinä alennus vaihteisto välissä? Kun moneen esim.hammas pyörä pumppuihin annetaan max rpm 1800 tai 2200.tosin se vissin tarkottaa max paineella työskentelyä jatkuvasti.

suoraveto 1:1 välityksellä täs oli suositus 3000rpm. juu yleensä tarkottaa jatkuvaa 24/7 toimintaa noi kierros rajat

ulos jouston rajotin liinat oli unohtunnu tilata ja tietysti ku niitä ei ollu ei muistannu tehä kiinnitys pisteitä niille.

tänää otin vinssin narua ja tein siintä rajottimet ja hitsailin kiinnitys lenkit akseliin ja runkoon.



http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177285

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177286

ensi jumitus

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177367

sunnuntai ajelua

Hyvin kyllä rapa lentää..:D suht vihasen olonen kone, käytitkö tuota dynossa? Renkaan kokokin varmaan mainittu jo jossain mutta oliks toi minkä kokonen? vähä ehkä menis isompikin pallo.

37" renkaat nyt. en käyttänny dynossa ei ollu mitään tarvetta

Yllättävän nöyrästihan tuo tottelee ohjausta jos kerran molemmissa akseleissa kemppi lukot :) Ja kyllä tosiaan ilosesti rähähtelee kun vähän usuttaa pedalilla :D

On kyllä hienosti rakennettu kampe! Komiasti kyllä rapa lentää :D

Kyl saa komiasti kura kyytiä! Pidän edelleen kantani, hävytön laite!!! :D

Voimaa tuntuis olevan vähintäänkin tarpeeksi :eek::eek::eek:

Joo tässä tapauksess kun joku kysyy paljon heppoja ni voi vastaa ihan rehellisesti että riittävästi :D

Tätä projektia on kyllä ilo seurata. Todella hienoa tekemisen jälkeä ja lopputuloskin näyttää toimivalta. Moottorissa näyttää olevan herkkyyttä ja tenkua niin että riittää hurjempaankin ajoon😃

Oliko mootorin ohjaus motecilla,

holley hp efi

tänää käytii pyörimässä metässä. Joni rötkötteli kans täl vehkeel aina ku maltto tulla Mutalelu pajeron ratista kokeilee tätä.

On se räyhäkäs laite kyllä!:cool:

Konepeltiin tottakai Half-Life logo?:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177385

Koskas on muuten Käenahossa viralliset esittely/koeajopäivät? Vois tulla videoimaan.:p

Tää tullu kans joka ikinen kerta mieleen ku tätä topikkia lukenu :DPunainen sorkkarauta on sitten MUST tämän auton varustelaatikossa!

tänää sain jousituksen nostettua ajokorkeuteen. ~180cm korkee tötterö tuli.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177419

sit piti tietysti

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177420

pikkuisen oli odotuksissakin että milloin tulee ilmakuva :D

mites alusta tuntuu toimivan?

ei oo tossa korkemassa ajokorkeudessa tullu muuta ajettua ku pikku hyppy ja pihassa kurvailin vähän, mut ihan hyvän tuntunen on muuten ajella.

tänää roikottelin auto hydrauli sylkky puntarilla jonka tarkkuus voi hieman heittää.

~1800kg näköjään valmis paino 37"boggereilla. aika painava tulee tämmösellä isolla tekniikalla...........

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177455

Nii... rauta on rautaa. Mitäs se Linda silloin paino? Siinähän hieman sirommat akselit, kevyemmät renkaat ainakin. Ja taitaa olla pienempi putkikehikkokin?

boggerit painaa kyllä tuplana mitä lapa kummit painas ja onhan tässä noi painavat vakio d60/14b akselit ja järemmät tulivarret.

Lindan ajopaino pyörii siinä 1650kg noin 50kg tark

juhannuksen kunniaks

pari päivää ajeltu ja muutos/korjaus lista alkaa hahmottua

turbiini pitää vaihtaa 3800 stalli ei oikein sovellu hiljakseen ryömimiseen.
etu kardaanin tuki laakerille lisää tukea.
etuvetarin stefa pitää uusia.
taka iskareita pehmentää.

+koripellit/panssarointi

vaihoin toisen turbiinin, toimi hyvin ja tuntu hyvältä metsässä ajellessa.

pikku kiihdytys pellon reunassa ja game over man, game over .........
turbiini tusahti...............v..tu nyt saa tehä loota rempan ja hommata taas uus limppu.

tietysti hyvä puoli on se että säästää bensaa..........

Ja voi sitä silpun ja metalli jauhon määrää joka paikassa :mad:

Selvästi on mennyt "hra Jangrenin" opit perille:D:D:D:D:D:D:D

ruumiin avaus suoritettu. turbiinin boorit räjähtänny.

onneks on isoina palasina eikä hienoa metalli mujua näy.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177872

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177873

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177874

Mahtuuko tuonne tekemään jonku lämpösovitteisen holkin tuon booritörräkkeen ympärille joka pitäis tuota nipussa

Se on tollein hyvä kun menee kerrasta eikä kerkee jauhautumaan :D
Miulla yks TCI niin sanottu parempi turbiini kun jauho laakerin loppuun ennen kun siivet rojahti niin perkule kun sitä mujua riitti. ainakun luuli et nyt on puhdas niin jostain aina pölläti näkyviin lisää :D

vaihoin continentalin 10" ~3500 stallin limpun ja kävin testailee kuinka se oikein toimii maastossa.

Nouseeko lämmöt?

80 asteen tietämille nousi korkeimillaan vaikka jurnuttelin aika pitkää metässä ja lähtee tippuu heti ku koneen jäähyttimen flektit lähtee pyörii,
automaatin lauharin kennot on nyt vaan syylärin eessä ilman omaa puhallinta.

Tuohan kuulostaa aika napakalle alta stallinkin niin ei ilmeisesti tule turpo potkun lailla kiinni ottaminen 3500 kohalla ja varmaan auton keveys ja 37" renkaat myös parantaa vetoa alakieroksille.

kylä ku naulaa lapun lattiaan ni kone helähtää 3500-4000 tietämille heti ja sit mennään.

Varmasti :D tarkotin vaan et aika nätisti jaksaa pitää alta senkin :)
itsellä oli aikoinaan Dusterissa A1 8" 4500rpm niin ei tullut kynnyksen yli alta 3000 kieroksen ;) ja vaihdoin samoilla tiedoilla tilatun turbo/actionin 9 1/4" niin pysty kaupungissa ajelee ja tiellä alta 3000 rpm ilman et öljyn lämmöt nous enää mihinkään.

juu tää nykynen on sellanen tiukka malli että toimii normiajossa hyvin. eka turbiini joka mulla oli tossa oli turbo actionin 10" löysä malli suht samalla stalilla mutt ei kyllä meinannu vetää alhaalta juuri ollenkaan.

sifteriä herkistelin ja otin samalla viteoo offroattiin muokatusta toiminnasta

Kaavion näyttää et siulla on ventiilipöytä käänetyllä kaaviolla, jarruttaako tuo versio 1 vaihteella vai meneekö vapaakytkimen kautta eli rullaava ykkönen? jos jarruttaa niin minkä tekemä pöytä siulla on tuossa paikallaan.

tci 221100 kännetyllä kaaviolla ei mottori jarrutusta millään vaihtella.

sunnuntai hyvä syy ajella......eikä rakentaa autoa.......

muta jyystöä



perus mettää

Hyvännäköistä menoa. Ja noi ajomaastot...huoh. oispa itelläkin vastaavat puitteet.

käytii jyystämässä uusia reittejä

sunnuntai cruisailua incar kamerasta

On kyllä mahtavat ajomaastot! Montako tuntia menee kaluston pesuun ajeluiden jälkeen...? :D

kyllä parissa tunnissa huuhtoo isoimmat pois...............