kyllä nois sun kuvis näkyis ainaki eri valunumero siinä laipassa mikä tulee pakosarjaan kiinni.

tollasia pesiä mulla kaikki on ollu mielestäni?
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=5564

Noo sittehä sul on varmaan ollu tota isompaa mallia kaik :)

Mitäs hyötyy siit 2 osasest sit on?
Herää alempaa vai?

Onk noit pakosiipiä eri kulmilla?
Pakosiiven halkaisija oli muuten joku 52mm suurinpiirtein.

pakosiivet on ollu saman näkösiä ja mitatenkin vaik olis rautaa tai keraamia.
yks oli ainaki varmuudella suprasta. mut luulin sen yhen olleen hjsta ku oli 43kompuralla, kaikis samanlainen pakopesä. mut on tainnu olla myös supris tai mr2 ollu myös pienemmällä kompuralla. tosiaan painekelloo joutu taivutteleen et sopi hjhin. ei se niin kovin alhaalta herää. jossain 1800 alkaa nostaan painetta, ja jaksaa painaa 1,8 :D

siihen kaks osaseen ku sovittelis toiseen kanavaan paineella aukeevan läpän vois herätä paremmin. sillain et pieneillä kierroksilla kaikki kaasut toiseen kanavaan niin pakokaasujen nopeus nousee, ja pitäis turbiinin pyöriä paremmin.

en nyt muista millanen se hjn pakosarja on et pystyiskö pitään jaettuna sarjana muutenvaan jos olis kaks osanen nielu..

Ton näkönen mul ainaki oli, et tuli 1-3 ja 4-6 sylkyt omaan reikäänsä

http://www.peoplehelp.com.au/landcru.../dscf4065.jpeg

Aika kivasti olet saanut tehoa, ja varsinkin vääntöä! kiinostaisi nuo "käppyrät", siis dynolaput; siis onko ne nyt jossain katseltavissa?

Tuossahan tuota...

tossa on mun 2h koneen ilman savua käppyrät! saman kokosella turbolla, on siinä myös cooleri ja hp-dieselinruuvaama 12h-t pumppu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167375

tohon pakosarjaan sais varmaan jakettua tota väliseinää, niin sais pulssit meneen siivelle asti jos löytäis sellasen kaks nielusen pakopesän. sen koosta tosin en tiedä. tää palstallaki kerran näin kuvan mutta en muista et kellä olis ollu..
löysin kuvanki http://knuckleheadsunite.blogspot.fi...bocharged.html

Kylläpäs sul on korkeilla kierroksilla huiput :eek:

Tost mun kuvast puuttuu näköjään kierrokset :o, mut mul vääntöhuiput 2300rpm ja teho 2500-3700rpm

Mul turbo heräilee 1500 paikkeil ja n.2000 paikkeil on jo 1bar eli täydet,
mut mustaa tulee ihan kiitettäväst ennenku turbo herää :D

Oiskohan ollu celicassa tota 2nielusta turboo joskus vakiona,
joku st205 malli vai mikä lie ku ei enää muista

silloin ku toi lappu otettiin niin pumppu oli sellasessa tällis että savua ei tullu yhtää. ja penkki oli aika kevyt et kiihty tosi nopeeta, eikä ahtoja saanu kunnolla nouseen ku johki 1,2.
jossain raskaammassa penkissä vois olla ihan erilainen lappu. ku sais kunnolla väännättää eikä sillain et melkein ku renkaat ilmas polkasis kaasua :D

Takajousiremppaa aloteltu, ei siihen menny ku 4 kuukaut :D

Toisen pakan purin, laikkasin ruosteet ja pykälät pois, ja rasvasin.
Aikast pal muuttus ulkonäkö verrattun tohon toiseen.

Jos huomen sais ton toisen pakan käsiteltyy ja sit hommattuu uudet puslat ja ens viikonloppun auton alle.

Semmonen 8 tuntii tuli touhuttuu jousien kans :rolleyes:.

Toisen pakan purin ja rupesin putsaileen lateja ni apunorra napsahti keskeltä poikki ku nostin sen pystyyn :eek:.

Noh, auto talliin ja jousia vaihtamaan et sai ehjän niist jousista mitkä oli alla.
Toisen puolen pakan sain vaihettuu ja purettuu, ja sen norralla sen toisen pakan kans kasaan ja alle.

Auton ku sain pyörilleen ni hokasin et eihän se mahu enää tallin ovesta ulos :D.
Sen vert ryhdikkäämmät pakat vanhoihin verrattuna.

Ei muutaku jouset pois taas ja pari latia pois välistä jos vaik laskis takapää hiukan ja takas kasaan.
No prkl!! Laski liika paljon.

Kolmannen kerran jouset pois ja toinen poistetuist latoist takasin.
Sit alkoi olemaan aika hyvä jo.
Pari kaverii ku istu takaluukun pääl ni jäi sentti kattotelineen ja hallin ovenkarmin väliin tilaa :D.

Kait se siit hiukan laskeutuu ku jouset hakee paikkas ja kuoleentuu uuestaan.

Oli kyl savotta mut ompahan nekin nyt sit vaihdettu.
Aika pal mukavammaks tuli ajaa kun pääs apujousist eroon.

Huomen tarttis viel takakoiranluut jatkaa et saa vakaajan järkevämpään asentoon.

10 senttii jatkoin takakoiranluita.

Viime syksyn ajeluilt pari räpsyy, artzi777 profiilist varastettu, älä haasta oikeuteen :o

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=163180

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=163208

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=163210

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=163233

Takajousia vähän muokkasin tänään kun jäi takapää pikkasen liian korkiaks jousien vaihdon yhteydes, jos se nyt olis hyvä.

Eihä sul parempas kuvaa ois tosta downpipen alusta? Ois ajankohtasta tehä uus putkisto ku vanha on melkein poikki. Tikkuaskin kokonen reikä vakio paikassa putken pääli puolel.

Pitäskö itellekki vaihtaa supran ahti. Oliko täysin bolt-on?

edit: täähän näyttäs kovin sopivalta myös hojoon? :D http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-SUP...item53f1f366a2

Supran ahdin oli ihan bolt-on. Pesät piti vaan kääntää oikeeseen asentoon.

Putken lähdöst en kerenny siin touhutes ottamaan parempaa kuvaa :o.
Mut eipä tuo mikään ihme juttu ollu, turboon sopiva laippa, siihen 3" mutka mihen tekee oman "kolon" hukkaportille ja kolmio laippa toiseen päähän.

On kyl kummasti samaa näköö ainaki kuvan perusteel tos supran putkes :eek:.
Mut aika pienelt näyttää toi alkupätkä siin.

nii i, otin kans tänää hallilta yhen vanhan hojon etuputken malliks. ni jotenkin näyttää niin sopivalta toi supran DP :D tuol lukee et ois 76mm eli 3 tuumanen rööri.

Ihan erikokset pääthän tos linkin putkes on :rolleyes:.
Varmaan rajottava tekijä on just se valukäikäle mihen toi tulee turboon kiinni.
Melkeen 20mm kasvoi sisähalkasija vanhaan verrattuna kun tei uuden lähdön siihen.
Olikohan alkuperäses sisähalkasija joku 55mm ja tos uudes hiukan pääl 70mm.

Kysäses muuten nimimerkilt dodge3500 tost turbon lähtökikkarast,
sil oli mun alkuperänen lainas kun suunnittelee vissiin kans tekeväs uusiks sen, et jos tekis samal useemman :).

Nyt näyttää silt ettei hyvält näytä :mad:.

Alkaa olemaan takapyörien kotelot aika valmiit, kämmenen kokoset palat irtos ku hiukan meni koskemaan.
Mahtaako jäädä mitään jäljelle jos menee oikeen jollain työkaluil ronkkimaan :o.

Ja runkoki alkaa näyttämään takapäästäs aika paskalt. Ei oikeen kauheest kiinnostais alkaa korjailemaan.

Onneks leimaa on viel reilu puol vuotta, jos vaik inspiraatio iskis siihen mennes.
Tai sit pistän paloiks ja paaliin ku leima loppuu....

Seol semmone perjanta-ilta :eek:

Oho! No ei sitä enää ny ainakaa paalata voi kun tuli noin komee:D

Joo, kait se täytyy kuntoon laittaa vaik vituttaa enemmän ku sanoin pystyy kuvailemaan noi peltihommat.

Jos ton pistää pois ni joku vehjes tarvii kuitenki sit hommata kun ilman ei pysty elämään ja se on sit taas ihan tuurin kauppaa kummosen pommin sattuu saamaan.

Ja viel kuva melkeen valmiist tuotteest :)

jaaha hoijokka saanu uuden värin.komia on

Tutun näkösiä mätä paikkoja. Siellä ku viittii viikon päivät hitsuutella ni ei tarvii samoja paikkoja 10 vuoteen koskea. Uuden ku ostaa just leimatun ni se voi olla ens leimalla samas kunnos ku toi sun..

Niimpä...

Jos pääsiäisenä akselit sais viel uuden värin päälle.

Mieles pyöriny keltanen tai valkonen :confused:

Ja kauhiast tekis mieli maalata semmottinen valkonen tähti konepeltiin tai etuoviin, mut onks se hirmu häpäsyy pistää japsi kippoon jotain jenkki juttui :D

no on helvetissä.:)menee hiano auto pilalle

http://memecrunch.com/meme/3ARCR/asi....png?w=500&c=1

Ei laiteta sitte :D

Askartelinpaskartelin tänään tommottiset vetopisteet taakse

Sisäänjouston rajottimia pikkasen jatkoin ettei menis joustoissa niin pal jouset väärinpäin

En kerenny akselei maalaamaan ku ol niin pal kaikkee muuta touhuu.

Ajelemas tuli käytyy eilen ja damagee tuli taas.
Kuskin ovi men iha vituilles, kuskin peili paskax, sivuvilkku, kattovalot(vaihteeks), koko kattoteline otti itteensä,
gummi puhki ja pohjapanssari taittu jakista vasten, aika veemäisesti tärisyttää koko autoo ny tyhjäkäynnil.

Et semmost pientä

Mut vakaajat pysys täl kertaa kines eikä jouset katkeillu :D

Kaiken näköst pientä näpräilly tämän kans

Kuskin kyljen telasin uudestaan ku vanhat maalit jäi mäntyyn kuusjoel

Etuakselil laitoin casterin säätökiilat et sai kulmat vähä paremmaks

Ja tänään aamust vaihdoin uuden kytkimen, jos vaik alkais woima välittymään pyörille :D.
Samal huomasin et startin pultit oli ihan sormi kireydel ja vaihteiston kannatinkumi on rikki,
saakohan semmost järki hintaan jostain uutta tai onks jollain myydä vanhaa mutta ehjää?

Mistä hommasit säätökiilat vai teitkö itte?

Kaveri veti jollain jyrsimel töis vanhoist jousen pätkist

Olisikohan siltä kaverilta mahdollista tilata toinen pari kiiloja? Pitäisi omaan lavatoyotaan sovitella tommosia kiiloja, jos se ohjaus hieman rauhottuisi..

Mikä toitsu sul on, hilux vai joku cruiseri pickup?

Semmonen jännä juttu ilmeni et takakardaani alkoi jyristämään kytkimen vaihdon jälkeen, noin 40 nopeudes kaikkein kovin jyrinä :(.
Oli vaan laipoistaan auki eli ei pitäs olla linjaukset muuttunu mihkään.
Täytyypä tutkailla.....

Hj45:nen jossa korottavat jouset. Tämä oletettavasti kääntää tuon akselin ohjausgeometrian liian "pystyyn". Ei oikein palauta ohjausta, vaan rattia saa veivata takas mutkan jälkeen..
Jos alkaa mennä liian offtopics niin voidaan jatkaa yv:llä.

Pari videon pätkää pääsiäisajeluist

https://www.youtube.com/watch?v=AMyREOefdKA

https://www.youtube.com/watch?v=9lRbrovO8F8

Jyrinä loppus ku otin takakardaanin laipoista auki ja käänsin puol kierrosta
Ihmeellinen on kummallinen :confused:

Muuten hyvä tuo kytkin mut vittumainen lähtee liikkeel, eikä pidä senkään vertaa ku vanha :confused:

Mitähän se tekis jos heittäis helvettiin ton sintteri levyn ja laittais normi massa version tilal?

:mad:

Ootko kuin paljon ajanu tuolla kytkimellä, mulla meni aikanaan hiluksissa tovi aikaa ennenku rupes pitämään.

Ei o kun joku 60km tullu vast ajettuu.
Pitäskö sitä sit vaan ajella viel ja toivoo et alkaa pitämään :rolleyes:

Mulla ainakin piti Tamgearsin se exedy hyvin ja ihan normi tuntunen käytössä. Toki oli vakio pumppu mutta niin paljon ruokaa mitä siitä pumpusta sai ja ahdot 1.7 bar. eikä luistanu kun vanha aisi alkoi 3-4 luistaa

Eiks siin exedys ollu ihan normi levy?

kyll mielestäni oli. Tamgearssin sivuillahan siitä on tietoo

Vai ei extreme outback pidä? Tuliko oikea painelaakeri?
En kyllä muista luistiko ensi kilometrit
Mä laitoin omaan Hj:n samanlaisen kytkimen muistaakseni vuonna 2009 ja oon kyllä ollu tyytyväinen. Taisin vuoden ajella iha joka päiväiset ajotkin, nopeasti tottui kytkin tuntumaan. Nyt kun auto on muuttunut niin kytkin on vaan parempi koko ajan.

Painelaakeri on se mikä tuli paketin mukana ja oli samanlainen ku vanha, eli luulis olevan oikea.
Poljin tuntuma ihan hyvä. Jämäkämpi vaan vanhaan verrattuna, niinku varmaan kuuluukin ja kyll tohonki tottuu.
Täytyy vaan ajella ja kattoo jos alkais pitämään ku oppii olemaan :D

Kytkin alkanu pitämään, nyt ajettu reilut parisataa kilsaa.
Wappuajeluil tul käytyy, eikä hajonnu täl kertaa ku antenni :p

Takajarrui vähän putsailin ja säätelin eilen ja tänään vaihdoin kuskinpuolel etujarrusatulan ku ol pari mäntää jumis.
Ja ny on kans uus hiano niklattu antenniki :D

Mutavideooo
https://www.youtube.com/watch?v=WDjy3t-igw8

Kytkin hilppeet siis löytäny oikeen asennon :D
Hienoo puuhastelua.

No eipä selvitty tostakaan reissusta pelkän antennin menetyksellä.
Taka-akselin lukkomekanismi ottanu vähä kipiää, prkl :(

Aijai, sille pitää hitsata panssari :(

Varmaan tarttis joku panssari juu koittaa kehittää tohon, eipä oo kyl tullu mieleen tommonen homma ennen.

Mut siäl hää o taas :)

Eilen käytiin taas vähän möyrimäs.
Mittä isompaa damagee ei tullu, pieniä kosmeettisia häröjä vaan.

https://www.youtube.com/watch?v=Jg4XIvPa5YY

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176101

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176102

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176103

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176106

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176107

Tul käytyy vähän sunnuntai ajelul

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178434

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178439

Pari pikku viteon pätkää

https://www.youtube.com/watch?v=fr1JJQzop4Q

https://www.youtube.com/watch?v=VqRMRLYyOTI

Komeita kuvia.

Omakehu haisee kun ne on sun profiilist varastettu :p

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...5d&oe=5657A636

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...5e&oe=561AA9BA

Taas rasahti takavalot paskaks mettäsä ni tein tommoset pirun hianot suojaraudat niille kun on viimoset ehjät menos, et jos pysyiski ehjänä :)

Niin paljon kun sääkin säälit tota autoa,Niin ei voi kuin ihmetellä että välillä on jotain vähän hajonnut:D.

LOhjan typykkä on saanut kyllä komeita kuvia.Muuta kuin kehykset ympärille ja seinälle!

On kyllä komeita kuvia ja komia on hojokin:cool:

:D
Ihmettelen kyl etten o yhtään murrosta saanu viel mistää vehkeestä rikki.
Palstan nissanimiesten juttujen mukaan tojotalaisest saa jo 31 renkail pelkäl takavedol edest murrokset paskaks :D.

Joo, polttoainesuodattimen vaihdoin jo etukäteen, ettei tarvi tienpääl alkaa vaihtamaan sit ku se taas korkkaa.

Ja nautaraudal tein vähän lisätukee et ei vääntyile het ku vähän johki nojaa

tieks haapala, lyön vetoo et saat valot paskaks vaiks muka teitkin niil suojat :D Ja anna reilusti vaan kykä pommia lukot pääl ni kyl se murros menee :D

Kova oli yritys viimeks mut ei antautunu :D

Tämä bongattu vissiin tänään Nesteeltä jossain Turun likellä. Oli siin muitakin offi kikottimia, mut tämä oli aikalailla silmään pistävin. Jätkät oli vissiin pihalla röökillä tai sitten joku muu porukka kahto minun rassia aika pitkään kun lähin taas painaa Helsinkiä kohti :D

Olit vissiin sillä pätkäpatella mist tyrkkäs remmiahdin(?) konepellin läpi :D.
Mehän siin pihal istuttiin, nostin lapaakin mut en tiä huomasikko.
Vähän meinasinki et oisit sä, kun jotain videon pätkiä nähny mut epälin et oisit näin kauas eksyny :D

Joo koitin minäkin nostella, mut oli niin mustat kourat, et tuskin erottu :D Oli yks koneen korjauskeikka Raisiossa, niin sillä siellä päin olin ajossa. Muuten olis tullu jutulle, muta hiukan paino väsy päälle kun aamulla olin 4.30 lähteny Helsingistä reissuun. Oliko se sininen töpö Toyota snorkkelilla kans teidän porukkaa?

En tiä kenen oli. Tuli hiukan ennen sua ja lähti saman tien jollain toisel auton menemään :)

Pikku fiilistely kuva ku sai uuet renkaat alle.
Aika pal kaposempi kulutuspinta kumhoihin verrattuna

Pari kattovaloa laitoin taakse et näkee peruutella ku illat pimenee.
Ja pesin ekaa kertaa kunnolla sit viime maalauksen jälkeen ja liimasin tommottisen hianon tarran :D

Tul käytyy vähä reitin teko talkois

V*ttu mikä viikonloppu

Perjantai aamul nukkusin pommiin ja myöhästysin töist 45min

Töitten jälkeen het ajamaan crossii mut eihä se rimpula mitään tahtonu toimii, söi tulppia ku leipää.

Sit illal kattomaan rallia ja pellonlaidas pari tuntia seistiin kera kuudenmiljoonan hyttysen kans.

Ja tänään napsahti nyt sit se murros paskaks hoojiist.

Viel ois puoltoist vuorokaut selvittävänä ennen ku on taas maanantai :D

Murrosmurskaahan siel

Kuvei eilisest

^ :D Tää on kyl NIIN hyvä kuvasarja.

Ja itte hoojii vasta hieno onkin ja viime lauantaina pääsin ensimmäistä kertaa sen kyytiin ajelulle maastoon kun olen monta kertaa miettiny et tarttis kysyä pääsiskö kyytiin istumaan hetkeks kun oikein maaston puolella menee. Tän auton laittoa olen seurannu jo pitkään ennen kun edes näin sen oikeesti. Huomasin yhtäkkiä sillon kerran et nyt onkin tonne tuttuihin maastoihin tulossa Haapalan hoojii kans ajelemaan kun palstaa katoin ja se olikin mukava nähdä oikein kunnolla. Kiitokset haapalalle kun pääsin oikein maaston puolelle hoojiin kyytiin istumaan. Tulee varmaan selväks mikä automalli ja merkki on mun mieleen.

Kiitoksi vaa :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180835

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180836

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180838

Tänään putsailin ja sääsin takajarrut, ja sit löysin romupinost 400tkm ajetun birfieldiläisen murroksen, jos sen pistäs tilapäisest paikalles.

millos tatu meinaa vinssin asentaa?:D

Se on seuraavaks hankinta listal jos vaan saan ton ruostekasan viel leimattua :D

Mikä ruostekasa? Täytyy sanoo et olen kyl nähny näistä vehkeistä myös sen ihan oikeesti ruosteisen ;) Ei muuta kun konttorille leimanhakuun ja sit virveliä keulaan :)

Piti vähän aika takaperin kans sanoa et eihän sun hoojii nyt mikään ruostekasa ole verrattuna mun autoon kun sen ostin ja arto sen kyllä tietää kun sitä joutu sillon hitsailemaan millon mistäkin kohtaa aluks. Ja ennen maalausta revin lattiamatot pois niin kuskinjalkatilassa ei ollu lattiaa oikein ollenkaan enää eikä hanttimiehen puolellakaan paljoa kehumista ollu sillon ja helmat ja takanurkat oli kans aika selvät ennen kun tuli palkit niihin tilalle. Ja sun hoojiin ulkonäkö on just hyvä kaikinpuolin ja pienet klommot vaan kaunistaa mun mielestä.

Korin pohja ja rungon takaosa alkaa oleen aika moro.
Nyt siel ois kyl kunnon kurakerros peittämäs :D.
Joo, parin viikon pääst näkee kuin käy.

Tänään laitoin sen "uuden" nivelen paikalles ja vetarin stefan ja peräölpät eteen.

Jos huomen sais vakaajat paikalles ja taka-akseliin kans vaihettuu öljyt.
Ja pakkivalot pitäs korjata kun eivät toimi.

On tohon omaankin rungon takaosa paikattu kun oli aika entinen kans. Tän kuun loppuun mennessä joutuu oman auton kans katsastamaan taas. Mut pakko se vaan on tosa pitää ajokuntosena niin kauan kun hiukankin koossa pysyy kun sillä vaan tykkään ajaa ja on näille poluille sopiva auto enkä edes halua mitään uusia autoja vaikka moni tuttu ihmettelee et miks tommosilla vanhoilla ajan kun kaikki tarttis olla uusia vaan niitten mielestä. Mut onneks muutamat vielä ymmärtää sentään miks tolla autolla ajan:)

Samoilla linjoilla,,,,,,KYLÄ KYLÄ KYLLÄ (ja enkä mitään ottant):D:D

Huomasin eilen et teillä onkin muuta menoa perjantaina ettei hoojii tulekkaan paikalle tällä kertaa kun se on semmonen mitä aina odottaa et olis mukana kans. Mut toivottavasti ehditte seuraavalla kerralla taas sit.

Joo eiköhä sitä ens kerral olla karkelois mukan taas :)

Tänään herkistelin käsijarruvaijerit ja vaihettiin Laholun kans renkaat päikseen, jos kävis perjantain aamust näyttämäs konttoril tot härvelii.

Pakkivalot tarvii viel korjata ennen sitä

No hyvä sit et olis hoojii taas mukana seuraavalla kerralla ajoissa niin olis mukava katella menoa:) Mitkä ne valot oli taas malliltaan kun sulla oli hoojiin kattotelineen takaosassa kun tarttis tohon omaankin jotain valoa saada takapäähän talvea varten lisää kun siellä on yks varmaan 20 vuotta vanha nordicki tällä kertaa ja mitään kauheen raskaita sinne ei viittis laittaa kun ovat siinä kattokopassa kiinni mut semmoset pienet vois olla siellä ihan sopivat ja kevyet jos vaan saa sopivasti kiinnitettyä ne sinne. Ja niillä auton omilla pakkivaloilla ei nää mitään peruuttaa jos hiukankin on kurassa tai lumessa. Kun melkein koko ajan joutuu näitä hiekkateitä ajamaan niin ne on kurassa aina eikä niistä paljon apua ole sit.

Tuommoset

http://www.puuilo.fi/epages/puuilo.s.../5438284123599

Dodii...

Eilen kävin leimalla, no eihä se läpi menny, mut onneks ei ollu muuta kun liikaa eroa takajarruis.

Tänää laitoin uuet kengät taakse ja kävin uusintanäytös ja taas sais vuoden ajella :)

Täytyy vissiin lähtiä vinssikaupoille kun tuli sillai uhiteltuu :D

Mites joutuko takarungolle ja korin pohjalle tekemään hitsauksia ennen katsastusta kun sanoit et siellä näytti vähän olevan semmosta näkyvissä. Mut aika helposti se sit katsastuksesta läpi meni jos jarruja vaan tartti hiukan laitella ja käydä sit toisen kerran näyttämässä vaan. Nyt on hyvä sit taas vuosi ajella rauhassa.

Arto vähän valotti tota hojon rungon anatomiaa ennen ku menin leimal, et ei sen puolest mitään ressiä ollu sit.
Mut koris ois ollu sanomist jos olis katsuria kiinnostanu, ja paris korinkannakkees.
Mut eipä pal kattellu :rolleyes:

Juu ei niitä vissiin semmoset pienet kiinnosta kunhan runko on kunnossa. Viime viikolla kattelin hiluxsin hanttimiehen jalkatilaa yhtäkkiä kun oli tosa auringon paisteessa ja näkyy vähän päivä läpi alareunasta mut kyllä sen sit jossain vaiheessa taas saa korjattua kuntoon ja eikä sitä ikinä o sieltä mitään korjattukkaan kummaltakaan puolelta ja se on sentään kohta 30 vuotta vanha kopin helmoja on ainoastaan vähän hitsailtu välillä mut muualta ei o tarvinnu korjata ja on sillä kohta 350 tuhatta ajettu ja aina noita hiekkateitä eikä o niin kauheesti kiillotettu koskaan muutaman kerran vuodessa on pesty sit. Sitä olen jonkun aikaa ihmetelly kun lattiamatto on aina vähän märkä kun sateella ajaa mut en o siihen sen paremmin perehtyny pääasia on et hyvin kulkee ja toimii niin semmoset pikkuviat ehtii sit jossain vaiheessa korjaamaan:) Toiset vaihtaa aina autoa uudempaan mut sillon kun ostin hoojiin niin se on vielä vuoden vanhempi kun hiluxsi.

Tuli tossa mieleen et oletko kokeillu miten ne peruutusvalot siellä kattotelineen takana näyttää pimeessä kun en o ennen missään nähny semmosia et millanen valoteho niissä on pimeessä. Kun jotain valoa tohon omaankin on laitettava taakse lisää.

Mulla HJssa samat valot kun Haapalalla, mutta takavalojen päällä.
Tuolta ylhäältä antaavat varmasti vielä leveämmän valokeilan, mutta kyllä nuillakin jo peileistä näkkee perruuttaa. :p

Kuva1
Kuva2

Juu eiköhän nuo oo ihan hintasa arvoset :)

Ois viel yks pari litteit ledivaloi mut en o keksiny viel mihin ne sijottais niin et pysyis ehjänä ja jotenki puhtaana

Näytti koko viikon siltä et ei pääsekkään huomenna saloon kattomaan ajoja töitten puolesta mut ilmat muuttukin tänään taas tohon malliin et kyllä huomenna kumminkin pääsee kattelemaan paikanpäälle menoa. Katoin et olette kans tulossa huomenna niin pakko se on hoojii kans nähdä menossa mukana kun viimeks ei ollu ja onneks nyt pääsee mukaan seuraamaan kans. Toi mutavideo salaisista on tullu katottua sen verran moneen kertaan ja kaikki muut kuvat ja kirjotukset tosta sun autosta et ei varmaan kukaan muu o sitä niin paljon seurannu ja katellu ja ihan alusta asti kyllä:). Mun mielestä toi nykynen väri sopii paremmin hoojiin ulkonäköön vaikka ei se mun auto olekkaan mut ihan noin vaan kun sitä kattelee niin toi vihree on parempi mun mielestä mut tottakai se on jokasen oma asia miten oman auton maalaa ja mikä näyttää omasta mielestä hyvältä väriltä. Ja noi putket takakulmissa on kans mun mielestä hyvän näköset mitkä on takavalojen suojana.

:)

Entiä tarttiskohan sitä siirtyy noihin uretaanipusliin takas kun ei noi kumiset tunnu kestävän mitään, taas ois kaik vähänniinku vaihtokunnos :rolleyes:

Kiitokset taas kun pääsin hoojiin kyytiin ajelemaan. Oli mukava pieni hyppy siinä puun yli ja kun tunkki hyppi vähän takatilassa niin äkkiä tuli kysymyksiä et hajosko jotai kun kuulu ulos varmaan aika hyvin pienet kolaukset. Hoojii levitti nätisti kans vähän reittiä siitä yhdestä kurvista kun tuli siitä mäestä hiljalleen alas ja sit käännöksessä puut meinas olla tiellä mut ei ollu kauan kun hoojii paino ne pois tieltä. Ja hienosti se siellä meni koko reitin läpi ja oli oikein mukavaa reittiä.

Juu siel sai vähä puut kyytiä :D

Tänään putsailin jarrut viime reissun jäliltä ja rasvailin alustan.

Matkahuollost hain paketin :)

Kestääkös 6mm rautalevyst tehty vinssipeti tämmösen panssarivaunun nokalla?
Vai pitääkö olla paksumpaa?

Ja mitäs noil pyyhkijöil keksis seuraavaks kun ei alkanu tihku toimimaan eri moottorilla?
Voiskos viiksi aiheuttaa tihkun toimimattomuuden?

kokeile vielä toista pyyhkiän moottoria.mulla oli siinä vika,mutta kanattaa se viiksi putsata ja tutkia rasvata.

ei kestä 6mm aine vahvempaa 8mm tai 10 noloo jos repee peti irti.:)siitä voi kuulla jälkeempäin jos niin kävisi:D
mulla on takajarru satuloiden kiinnitys raudat 10mm aineesta

Onneks Arto antoi takuun kera ton moottorin :D

Täytyy käydä kylän sepältä kattomas jos sil ois paksumpaa rautalevyy nurkissa