|
Hyvältähän tämä laite livenäkin näytti :)
|
malik problem.
kaikki jeepit on hyvän näkösiä:p
eli tapahtuu seuraavaa. auto tonnilla netti autoon myyntiin. no ei helvetissä!:D hah..:p tänää huljuttelin pilteeman pesurilla 3h autoa ja sieltähän paljastu vaik mitä jännää:o ja pientä suunnitelmaa autojen varalle oon jo rustannu. -no se kytkimen vaihto. samalla menee taka stefa kampuralta kuseksii REILUSTI öljyä eli taitaa olla öljykylpy kytkin tällä hetkellä. -no jos kerta koneen nostan pois ni eihä sitä 3v manuanaalia kannata takas laittaa? eli hankinta listalle 4v tihiällä ykkösellä. -ja kone ku on irti ni sehän kannattaa turbottaa ja vaihella tiivisteitä termari yms yms ku on pukissa korin kannakkeesta löyty mätäpaise ni siinä "samalla" kun ne laittaa nii nostan koppia ja lavaa 2 tuumaa. -konehuone pitää retusoida ja maalata voi perse mikä lumipallo ehvekti:D tuossa listassa meneeki sit koko ens talvi.. jos riittääkään:D tää aparaatti saa ootella rauhassa talvea ja laitan nyt seuraavaks tuon orginel 1sen kuntoon.. siis leimalle en vie mut on joku auto mil huristella konnussa suljetuilla alueilla poliisin valvonnassa. siin ei muistaakseni puutukkaan ku : jotai pikku sähkö hommia, tankki+pensa linjat ja 1 vesi letku. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84545 tämän takia se laturi tahtoi hellästi koskettaa korin sisäpintoja. pultti poikki. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84544 vaihteistolle jotai jäykempää kiinnitystä kiitos. käsinee pysty muljuttelemaan koko pakettia. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84543 osa pohjaanlyönti kumeista on tämän näkösiä. TAI sit evo2 stenalle, porttaalit tähän. |
Arvaakin varmaan mistä semmonen 4 speed hidas ykköslaatikko löytys??? ja toinen mjoottori :) uus kampuran stefakin, valmis paketti nokalle. Laita kytkimeks centerforce dual fricson, on kerralla hyvä.
|
Lainaus:
|
Taitaa jäädä dual frictionin hyöty aika pieneksi........ Kun ei Valmetti kierrä tarpeeksi että keskipakolimput kiristyisi kunnolla :D
Lauantaina Klasu (uazman) puhui jostain tuplajousellisesta asetelmasta? |
Lainaus:
joteki muistaisin et sitä vois säätää samal taval ku kiihytys peleissä puntin painolla..? mikä lauantai/kuka on uaz man mikä kytkin häh? |
Tuossa yhet asetelman tiukkaus ratkasut http://www.kolumbus.fi/sami_partanen/31512_2.htm yllättäen Uaziin :-)
|
tuossa orkkis lätyssäkin on noita jousia ihan hitosti kyl et lisäämään ei mahu.
mie ku oon haaveillu vähä jytkymmistä akseleista toho porttaali vehkeeseen ni nyt ne tais löytyä!:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84750 -hinnasta ei viel tietoa mut varmaan 1e-1000000e välille siottuu. + ei saa rikki ja kestää hypyttää huolella + kääntyy kivasti + välitys ilmeisesti ihan riittävän tihiä + high steer varsille on paikat valmiina - painaa aivan helvetisti - ei lukkoja |
Hevi metallisen näköset aksulat!
Näyttää aika jämäkiltä! Milläs noita Late meinaat hypyyttää? Nosturillako? ;)
t. Ismo Ämmä Lainaus:
|
voi kuule siihen löytyy resepti lääkettä tallin perältä..;)
|
[QUOTE=young n dum;784016]tuossa orkkis lätyssäkin on noita jousia ihan hitosti kyl et lisäämään ei mahu.
No, jos lisäämään ei pysty määrää niin josko laatua/ominaisuuksia? Tuommonen kierrejousiasetelma löytyy mm. bj-40 toyotasta, ja siihen saa lisää pitoa PALJON. Siis pura asetelma hallitusti (muista mitata painelaakerin irroitusvoima ennen purkamista, ja jos mahdollista niin jousten pituus irroitushetkellä) Ja tilaa jousikaupasta pikkasen jäykemmät jouset. (ovat sen hintaisia, että ei itketä pitkään vaikkapa tilais 2 tai 3 sarjaa kokeilumielessä) Homman vaikein osuus on tuo kasaaminen, nimittäin jos asetelma on säädetty perseelleen, niin painelaakeri porsii nopeasti, eikä asetelma toimi oikein..... ja jos tulee liian jäykkä kytkinjalalle, niin nestetoimisiin voi ympätä kytkintehostimen toyota hj-61:tä..... Ja jos joutuu paljon luistattamaan, niin vesisuihkutuksellahan voi pikkasen jäähdyttäää????? |
Mikkä aksulat ja mikä resepti..?
|
Lainaus:
okei okei.. onhan nuo ehkä "vähän" liian muhkut mut jos halvalla sais..;) tuo auto kun näyttää jo nyt vähintäänkin epäilyttävälle ni sopisivat sen puoleen hyvi tohon:D "sellanen hei miulla on vitun iso auto muna kasvo sentin härpäkkeen jos tuosta tekis:p" eli mitä älyttömämiä toteutuksia sitä parempi:) ei näitten kanssa kannata stressata ku itelleen tekee. vähä niiku tollanen mut ei iha noi korkee:rolleyes: http://image.off-roadweb.com/f/84965..._Side_View.jpg reseptistä sitt vasta lisää kuha saan osia haalittua enempi. |
[QUOTE=BJ-40/76;784032]
Lainaus:
täs kohtaa menee miulla persiilleen> pura hallitusti:D taian vaa tilata orgiksen.. |
terrrveee ai äm päk:p
stressi lomaa piin noista maastureista vähäsen mut kävin tänää pikkuse ajelemas tällä aparaatilla ja hajoshan siintä taas jotai.. nyt puutu laturi. ei senpuolee vaihtooha se ois muuteki kohta menny ku oli laakeri ja ropeli ottanu kipeetä.. hyvin alko ajelut ku meinasin peltotietä hurautta mettään ja siintä laavulle notskille ni enkös missannu silta kohan ku oli nii pitkää heinää, aurinko häikäs seli seli:D. eihä siin vasen etu villari poikittaisessa ojassa ja vasemman kylen kohalla 3 metriä syvä valtaoja. tunkilla nostin persiistä ja just ku rupesin veivaamaan buudia kovalle maalle ni toki rojahti tunkki alta ku penkka petti. eli rupes auto olee hassunhauskasti kiikunkaakun katolleen tilanteessa. joku lintu bongari tuli ihmettelee ja turinoimaa sillo kehu muute et on komeet käynti äänet:) ((nii ja onneks ei kaatunu ojaa ku ei oo noit cromo kaaria;) )) no mut fiiatillaha se sieltä lopuks nous;) voikun ois se vissi ja maa ankkuri:rolleyes: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86658 tässä jo nostettuna pulasta. laitampas tähä jatkoks jotakki kuvei maasturi vapaalta.:) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86664 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86663 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86662 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86659 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86661 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86657 melkosia jölliköitä ja näitä oli aiven hel"%tisti:eek: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86660 laturi remonttia siis pukkaa ja korinkorotus hommeleita..:cool: |
no, johan mie ihmettelin mihi ihmeeseen sie oot hävinnä??? Vaan nythä tää selvis! Sie oot ollunna aabeeceellä kaljalla, sitte mopo retkellä ja syömäss sieniä metässä... :p
|
ttu mie mitää jaksanu käyä talli paikkaa hieromaa.. pitää päästää jeeppi pukille:D
ei mitää hurjia suunnitelmia.:o ihan vaa käyttö entisöintiä et uskaltaa sit ens kesänä lähteä ulkomaille ajelemaan;) - keulan osat hiekotuksen ja hitsuutuksen kautta maalit päälle. - vanha kone paketti vex ja "uus" tilalle mis on veikeempi v-laatikko. + kaikkien apulaitteiden uuvelleen asemmointia.. ehkä turbo jos jostai kätevästi löytyy? - sähköjen totaali uusiminen - 3" korotus jouset jos riittää putjetti. - ja kauhia kasa rautaa pitää käyttää sinkissä. loppuu se ruostuminen perkele!:p - akselien läpikäynti eipähä oo muuten ees pitkä lista:) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89507 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89508 on tässä kyl puolensa ku harrastaa näitä vanhoja romuja ni ei kauaa keulaa atomeiks pura. ei oo mitää eku deku ja sars laatikoita ja kilometriä piuhaa.. moottoripaketin nosto voi olla jännää ku nosturissa on max load 250kg.. pitää piirtää 1 nolla lisää ja koittaa onneaan:D tai suosiolla startata kaivuri ja nyppästä sillä:rolleyes: |
Jos rakenteet vaan kestää, niin nosta pylpyrän kanssa.
|
eikäku se on semmone pilteman paska puomillinen nosturi. vai olikoha siin max nosto 500kg..?:rolleyes: no enivei. painaa se ihan hitosti tuo möllikkä.
|
Vallu painaa yli 400 kg, älä jätä sormia väliin. :D
|
tänää kattelin omia projekti kertomuksia läpi täällä palstalla ja oli kyllä välillä nii omituista juttua et pitää vissii ruveta epäilemää omaa mielenterveyttä..:D hah!
ja miusta on vissii tulossa vanha:confused: kone on vieläki jeepissä paikallaan ku laiskottaa ja aamu seisokkia ei jaksa ees kahella kädellä painaa alas:D ---------------------- asiaan: keulasta purin loput johotukset pois ja voi hyvänenaikasentään:( katastroohvihan se siellä. ehkäpä se siintä kuha jostai kaivais johto kartan. laitan sit kuvan kuha etistyy lisää. kesä trehveillä kuulin sellasia et jos valmet jeepin meinaa turpottaa ei ois pahitteeks pien kopan nosto ni saa lisä tiloja kaikille hiton putkille yms. sou äkkiäkös sellasen tekee:) N:70mm halkasialtaa olevia 3mm"prikkoja" 60mm paksu seinämäistä putkea ja aukko poralla viel molempii päihi surauttelin kumi matosta vibraation estin kumit. nostoa tuli se 50mm ja samalla häviää tuo orkkis typerä tuplakumi hommeli. (joustaa liikaa) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89810 tommottis. rungon puolen kiinnikkeistä rälläköin viel tasot veks ja laitan jäpäkempää rautaa tilalle. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89809 pilteman räikkä laukes käsiin iha kirjaimellisesti:D tää on vasta kolmas. 2 isoa ja 1 mediumi kokonen. ja ihan käsinee vääntäny. ja mie oon viel tälläne kukkakeppi:D PERRkele oliha miulla iha asiaakin! ONKO aiheellista rakentaa koneelle öljyn jäähytystä jos ahdan tuon valmetin? eihä niis alunperin kait oo mutta..?? (ps. pirkka on hyvää;)) |
1 Liiteet
Lainaus:
Jos haluat askarrella, niin multa löytyy tuommoinen välikappale valmettiin. Vanha, käytetty, pesty, hiekkapuhallettu, harvinainen. Mukaan uudet O-renkaat, ja liittimiä. Jos tarviit, niin vaihtuu kätevästi olueen. :D Tuolla voi vetää lauhduttimen ja/tai putsarin jalan minne tykkää. Voidaan asentaa lohkoon kiinni liittimet ylös- tai alaspäin. |
parin viikon sisällä tuun sielläpäin suomea pyörähtämään ni samalla voisin kyl tulla sisu pajalle käymään. ja tuomaa repullisen kaljaa:D
koneen jäähytystä tuumailin vaa jos oikee kesä helteillä jotai kärriä vaik hinailee yms. hitto ku loppu nokiasta akku ni en saanu kuvia rakenteluista. katto "verhoilua" oon alotellu. hyi helevetti minkä näköne siit tulee! onneks on kopissa eikä iha näkösällä:D halvin retkipatja mikä rubinhoodista löyty ja purkki liima motonetistä jotai pahan hajusta päätä jomottaa. pikkunen yhen auton sahvaari heitettii tupakoinnin lomassa emännän ja veli antin kanssa. meille uus ajo alue thänks ty appiukko;) mettäkone uraa riittävasti ja haastettaki löytyy lähinnä kivikoiden ja löllö paikkojen muodossa. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90040 jumi:p http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90039 jumi:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90038 hyvin tuntus olevan vedot tallessa tuossa kutosessa:) |
Nyt menee uus katto kuralle:D Oliko tossa alimmassa kuvassa repsikan ikkuna auki?
|
oli se juu 10cm raollaan. hups:D no onneks ei ite tarvinnu siinä paikalla istua:p
|
uittu ku on rojektit sekasi prrrkl kirjottelin jo tän kikkareen höpinöitä tuohon toiseen topikkiin:D nitzevoo sano viktor.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90845 tänää tuli sitten nostettua kaivurilla koppa pois. ois pitäny jakis purkaa irti et ois kone noussu kätevästi ja ku oli jo kori pultit löysällä niin..:rolleyes: ja harvinainen kopan nosto muuteki ku kaik pillit johot ja muut oli irti:D tekniikan puran pesun jälkee hitoille ja otan akselit työn alle. jarruihi ei tarvi onneks puuttua ne on melkee paremmat ku uutena (paitsi et taakse tahtois kovasti levy jarrut) ala ja ylä pallot vois varmuuden varalle vaihtaa. raide tangonki joku näköjää vaihtanu jo uuteen.:) ihan pikkusen taitaa tulla muutoksia runkoon ku on nyt sopivasti erillään ja saattaapihan tuo saada viel ihan oikeen korroosion eston.. . riippuen paljolti monta euro rahaa saa irrotettua tähän rojektiin.. |
nyt alko LOMA! 2 vk aikaa nyhjätä hämärässä tallissa paskasia auton romuja:D
loman kunniaks hain "uuven" kone paketin. ja pirkkaa:D ylläripylläri :eek: : VALMET 411 naitettuna adapteri käikäleellä vaihe laatikkoon mis on riittävän hias 1 vaihe (mallia en muista:o) ja jakiksena kaiken kestävä danalainen. keppi tarvii uuvet palautin jouset, kone uuven stefan rektumiin(uus tul mukana) ja maalatakki se pitäis:) turbo tingeltangelit saa ootella nyt sit jonku aikaa:D oliha miul sit iha kymysyskin näitten valmet vehkeitte kans pelanneille! eli-kä-kkä: onks kellään ollu valmetin perässä ihan mustasta paska raudasta väännettyä kytkin koppaa??? tuos lava vehkeen mukan sellane näköjää tuli. empä oo viel törmänny ku amuliinisiin? eihä kukaa täysjärkine tee ite tuollasee kytkin koppaa:D:D! toisaalta väliäköshällä vaik ois kuu kivesta jyrsitty mut onks tuo nyt joku valmetin oho susi malli ja sit on keksitty alumiininen? parit kuvat viel uuvesta halipallerosta:p http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91175 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91176 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91177 siinä ois se paskarauta koppa+ tartin suojana joku diy pelti. ja kyllä. olen nauttinut pirkkaa. |
Levystä tehty kytkinkoppa voi olla ensimmäisiä prototyyppejä. Sillä kokeiltu toimivuus, ennenkuin on saatu valuosia hankittua. Usein projekteissa osien saatavuus laahaa jäljessä, ja ekoihin koneisiin tuotekehitys osasto (eli proto-paja) sepittää itte osia. Noin se vielä nykyäänkin menee. :rolleyes:
Eli kotelo voi olla original made-in-valmet-linnavuori osa. |
sellasta huhua kuulin että nuo ois muuten halkeillu nuo alumiiniset kopat? vai onkohan tää se parempi versio??
taian laittaa varmuudeks tuon rauta kopan tähän. kävin ottamassa numeroita huviksee ylös koneista yms -vanha kone missä rauta koppa: E 1021 GE 70110 -uus kone E1021 GE 70210 -lohkossa imusarjan alapuolella numero: 26868 -kannessa: 13118 3 <? -vauhtipyörä: D8361 28244 -alumiini kopassa: 8361 28237 uuven kytkimen tilaan tänään ni eiköhän se oo jo keskiviikkona/to sennuksessa:) |
rungossa ei oo muuta enää kiinne ku akselit ja jouset. sit pääsiski laikkaa laulattamaan :) tankki on näköjään ku uus ,täysin ruosteeton ja detroit nivel taka kartaanissaki on hämmästyttävän hyvä kuntonen. vuokkoon kätsysti uutta osaa;)
etu kartaani näyttäs olevan uusi ku ei oo ees pinta ruostetta viel vaik on alkujaa maalaamaton. PAITSI siin ei oo tupla niveltä ja yllättäen sehä onki jo hinkuttanu ristikosta nipan paskaks ja pannat oli jo kulunu puhki:eek: onneks ei tullu rymyttyä kauhiasti:D no saaha siintä hyvän liun johokki vehkeeseen. etuperän puolella onki jo hukattu orkinaali pellin palat ristikon kiinnityksestä ja korvattu rassista tehyillä u-lenkeillä:) taakse viel teen saman ni rupiaa kestämään. perhana joo ehä se kytkin tuukka iha parissä päivässä:( piti tilata from united states of fat peoplesta... 2-3vk menee. onneks en tilannu samaa ku viimeeks ku se oli 10 ni tää on 11 tuumanen. kummiski erillaiset on 83 ja 78:ssa. |
Sie se jaksat pistää pienen caddyparan kantavuudet aina ihan rajoilleen!
|
Lainaus:
ihme aparaatti ku jakso kulkea iha kevyesti tuollaki lastilla? ei turhia puutunu mäkiin. oisivat laittaneet kantavuudeks suoraan vaik 1000kg:D |
Voit valita viestillesi kuvakkeen seuraavasta listasta:
no nyt se on sit ihan levällää pitki pihaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91373 porttaali jeeppi rojektista jääneet fillarit heppasin tähä on mukavampi iteksee liikutella. koneeseen haalin lisää kulutus osia. siirto pumppua yms . tupla filtteri jalka pitäs viel hankkia. mut ei silläkään taida mikään kiire olla.... runkoon ajelin tarkistus luukkuja etu osaan et pääsee pesemää kotelosuojat pois ja saa hiekotettua paremmi kotelotkin. tehää nyt kerral oikein. eli näyttäs siltä et tää runko käy hot dip zinkissä:) akseleitä pääsin kans näpelöimään. etu akseli näyttäs olevan ihan ok kunnossa nivelten puoleen ei taia tarvita vaihtaa mitää ku on nii verskin näköstä partsia. pientä herkistelyä satuloille vaan. napalukkoihi vaihan vassut näyttäs oikeen olevan premium mallit ku oikee warnit ja joku maali pitäs keksiä ehkä oon tylsä ja maalaan mustalla? http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91376 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91374 etu akselissa on ihan ok tulpat joku mehikaani hitsannu mut takana: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91375 tainnu tauko painaa päälle ku jääny vaa heppiin. kummatki on viel revenny irti. toki mihipä tuo putki tuolt lähtis mut hitsaan kummiki vähä jäpäkämmi nuo:) nytte ku on nuo akseli pöyvällä ois hyvää aikaa hankkia se taka perän lukko. mutta mutta sellasta spartan lokkeria katoin jostai sivulta ja peloteltii et maks rengas koko 32" ?? onks kellää kokemuksia kestääkö isompia? täs autossa tulee olemaan 35" - fakin levee x 15 ... tai kestäähä se tietty jos sityllä ajelee mut jos iha pikkase vaik mettää tarjois:rolleyes: vai onks se vaa ostettava se ox locker. EDIT: "Spartan Lockers are recommended to lighter vehicles or vehicles with tires shorter than 32" eli pitää tarkistaa moni pooriset vetarit tuossa on mikä välitys ja sit kyselemään hintoja. kallishan tuo on mut on ilmeisen kestäväkin. |
Ite jostain lueskelin, et niitä spartan locker-tyyppisiä lukkoja (eli spiderit korvaavia) vois käyttää 33" kokoon asti huoletta, sit hammasrattaaseen pultattavia (detroit locker, tms) siitä eteenpäin.
Kai ne ny kestää isompiaki renkaita jos maltilla käyttää. Siin on sit vaan valmistajalla kiva syy nostaa takuuasioissa kädet pystyyn jos oot käyttäny isompia rinkuloita. |
Lainaus:
|
oon ollu iha tyytyväine tuohon caddyyn. vakio pannu syöttöjä iha karvan verra kiritty. vähä yli kuuskyt tonnia tuli mittariin eka vuonna:D normi alapallo, jarru yms remonttia vaa joutunu tekee. jossai vaiheessa kuha kerkee pitää turpo asentaa ja 5v laatikko. osat on jo inspiraatiota ei:D
tänää soittelin jo alustavasti uusista jousista. vaikuttas ihan hyvältä paketilta:) ja jotaki pitää sille taka perälle näköjää keksiä...:mad: tällästä löyty ku otin kopan pois: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91447 ainaki kahesta pikku rattaasta on pinta lohennu ja muuteki näyttäs et on hampi kosketus iha pielessä? no podin syvää masennusta ja päätin hauskuuttaa itteeni leikillä perän uudet kuoret: TADAA!:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91448 The ultimate hardcore offroad bull shit cover 3000 by master fabricator of offroad team KeTTu TyTöT. ... x2 tuossa etu perä kopassa oli vissiin joku ideakin mut tuo taka koppa sai osakseen pelkkää rakkautta:D V niinku VALMET jos joku ei tajunnu:p http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91449 tuo v:n alapuolinen tanko kuvastaa .. no.. öö .. tankoa mikä on pystyssä koska valmetit herättää jokunlaisia perverssioita..:D nii ja sen omituisen alkup. kumi tulpan korvasin isolla mutterilla. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91450 vetäsin kuorma lavaan kiinne lvi ruuveilla ni ei viänttäny iha kippuraks ku hitsas. kiitos. nyt on parempi mieli:) |
Hienoa meininkiä!!! Saispa ite jotain Jeepille aikaseksi. Tosin olen osia tilaillu että onhan se jo jotain...?
|
Lainaus:
eka kerra ku vaihoin öljyt melkee het oston jälkee ei tullu mitää ylimääräsiä mujuja eikä tullu nytkään ku aukasin eli taitaa olla joku vanha vamma tuo ratas rikko. pyörittelin tänää tasauspyörästön läpi ja kaik muu näyttäs olevan ok. on tuossa joku lukko härdelli. kahta puolta perässä jotai uritettuja prikkoja siel keski pökäleen ja kopan välissä. aikani ku rytkytin ni jäi jo vähä päälle.? -levy lukkoks tuo nyt sit on? -voiks noita ehjätä millään? sormellaku tökki niitä levyjä ni tuntu aika väljältä sovitteelta ja joku ihme lukitus prikkaki taitaa olla joteki löystyny. pakko kyl myöntää et ei oo hallussa nää välitys/lukko hommelit yhtään:confused: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91511 vihree nuoli siel on kahtapuolen ne levyt ja punasen nuolen kohal joku lukitus? jousiteräs käikäle. välitykset on näköjää 3.54. mitä mie teen:D help! aapuuva! |
Kyllä niitä voi ehjätäkkin. Ja niitä levyjähän voi vaihtaa. Useimmiten väärät öljyt tekee sen että ei lukko toimi tai palaa loppuun liian nopeesti. Itellä alko toimimaan ihan hyvin kun GL-5 öljyt perään ja Jamantilta sitä ihmelisämömmöö pullo mukaan. Koitin ettiä amc kerhon sivuilta juttua et miten pojjaat on niitä elvyttäny mut en nyt tietenkään sitä löytäny. Ja paloja puuttuu mulla kans oman jeepin takaperästä(ja varaosa akselista kans), mutta ei oo vielä lauennu ja ajellu kolmisen vuotta. Auto ollut tosin ihan käyttiksenä, välillä isoja peräkärry kuormia ollu. Otin vaan kopan pohjalta kaiken murskan pois....Millon lie lohkeillu?
|
Hyvän näköiset peräkopat!!!
|
no ainaki vika ölpät siel on ollu viimesimmät n:1000km...:o tot noi kerta siel lukko jo on jonkunlaine ja raha on muuteki piukassa ni kokeillaaha vielä kerra oikeilla öljyillä... ei ne levyt kovin kuluneilta kyl näyttäny. hankaus jälkiä yms ei näkyny.
ja just ku guugletin haulla : dana 44 limited slip restoration ni sieltähän tullatupsahti pdf tidosto mis on hyvinki selvät ohjeet purkuu/kasaus. no mut silti menee yli teknisten lahjakkuuksien.. no toivottavasti lähtee toimimaan:) joskushan se on nuoki hommat opeteltava mut pitäs olla joku sellane heppu/täti kaverina mikä on enneki purkanu..:rolleyes: tänks jare:D |
joo yllättävän kestävät ne levyt on kun ite on tullu ajettua jo pari vuotta tavallisilla öljyillä eikä se luovuta. Ja kun pari kertaa vuodessa vaihtaa ölpät niin pitää oikein ekstrahyvin kitkalukkoöljyihin verrattuna :D menossa on siis kestotesti ennen palalukon hommaamista. tämä siis d35 kitkaperä
|
Dana 44 osia.
Tuolta olen ite tilannut osia
http://www.fsjjeepparts.com/index.html ja http://www.thefind.com/cars/info-jeep-wagoneer-dana-44 JegoNEERin takaperästäkin on kitkalukko hävinnyt jos siellä sellainen on ollut. Tiheemmät perät on tulossa ja lukko taaksekkin etupään kiinanlukon kaveriksi. Hienot peräkopat joo, ite vaan vaihdoin taakse varaosa akselin etukopan on puolta paksumpaa tavaraa. t. Ismo Ämmä |
kiitti ismo! nuo oliki hyviä linkkejä!:) mitkäs välitykset tilasit??
mie just kattelin tälläsiä: 2 x Dana 44 Ring & Pinion Set 4.56 Ratio (50-11 Teeth) $375.90 ei oo pahan hintasia näköjään.. toki viel tuohon joku lukko ja rahti + alvit |
Lainaus:
Normiöljyllä pitää paremmin mutta kuluttaa myös kitkapintojakin enemmän. Aattelin vaan jos joku luulee että se kallis kitkalukkolisä-aine on jotain taikakuraa.:D |
Lainaus:
|
Tiheetä perää.
Just nuo 4.56 perät tilasin.
Huomen aamuyöstä lähen vihreellä ranspuutterilla puskee Joensuuta kohti ja viän Boggerit sinne ja ostan sielt Irokit JEgoNEErin alle. Lainaus:
|
hetkinen hei!:D.. tuo kulki 35" kumeilla 96km/h lappu lattiassa 3.54 välityksillä. ja nyt jos mie laitan 4.56 välitykset ni ehä se kule ku jotaki.. emmätiä:D ammatti koulun lyhyt matikka.. no mut ei sil kehtaa enää matkaa ajaa.. ja kierroksia koneesta ei oikei voi nostaa.
eli jakistahan täs pitäs välittää sellai et pitkä puol pysyy normaalina. siin on nyt jakiksessa lyhyt puol 2.03:1 jos jostai sais hommattua dana 18 ja jeesukseniskänvanhan broncon 20:sen rattaat ne sotkemalla sais lyhyen puolen 2.46:1. eli lähes sama ku vaihtas 3.54set 4.56välityksiin..? ja tää vastais lähes samaa jos vaihtas normi dana 300sen. tai tera low dana jakikseen : 3.15:1 - 70:1 crawl ratio. Gear Ratio Comparisons: Changing the transfer case gears from 2.03 to 3.15 has the same effect in low range as changing from 3.54 to 5.38 gears while leaving high range unchanged for good highway driving and without losing strength in the ring and pinion set. nonni sehä löyty helposti:) paitsi et tuokin maksaa sen 800-1000 riippuen mistä tilaa. shaisse! ttu ku on hankalaa.:mad: |
Lainaus:
|
Lainaus:
tuossa kotia ajellessa hokasin et tässähän on nyt 4v laatikko ei 3. pitääki viel mulkata mikäs välitys siinä nelosella on. akselit rupeis olee aikalailla valmiina. vähän maalia viel, uuvet jarru kengät taakse. kyllä. hylkäsin taka levy systeeminkin:rolleyes: jordaani kässäriä jos koittas rakennella..? ku tuoho porttaali jollikkään se tulee kummiskin ni vois tähä vähä harjotella jo. tiiä sit onks tuossakaan mitää järkee mut ei täs taia olla muutekaa:p nii juu ens viikolle on nyt sit varattu aika rungolle hiekka puhalluksesta:) kaik massat surraan viel pois ni ei mee kauhiast hiekkaa. ja ei kannata ostaa sit minimanista sellasta 125 piikki laikkaa.. siinä on karvan lähtö rosentti aika huima:D 10 min ja kaik piikit veks.. senku ropina kävi ja kivasti pisteli haalarin lahkeesta läpi. onneks ei ollu nakki tulilinjalla:D |
Disable smilies in text
jeeppi miehet tietää mite kivasti FS jeepeissä roikkuu taka akselissa iskarin alapään kiinnikkeet.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91825 laikotin vaa irti ja käänsin kulmaa ettei enää kopise kiville..peruuttaessa kyllä mut etiä päi koitetaa yleensä muuteki mennä..:D akseli putken päälle ei viittiny kiinnikkeitä siirtää ku ois ollu sit remontissa yläpään kiinnityksetkin. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91824 valmis! ai että on muute sit joskus kiva pyöritellä puhtaita melkee uudenverosia akseleita auton alle:) pohjamaali on jotai mitälie purkinpohja jämää ja pinta jtn kauhian kallista uretaani maalia. |
Häikäsööö jo tuo haitekki muali ;)
|
Lainaus:
samoja maaleja tuo musta on mitä töissä käytetään noihi kaikenlaisiin teräs rakenteisiin. kauhian pahan hajusta/kallista se on eli pakko olla hyvää:p seuraavaks saiskin ottaa voima(mikävoima? häh?:D) linjan sisälle. pestyhän se jo on eli termarin ,venttiilikopan tiivisteen, kampuran taka stefan vaihto ja sekin kaipais sit maalia. toisaalta tekis miel pitää se sinappikakka väri mut... se caterpillari väri on jääny kaivelemaan...;) pakko poustata uuvestaa tää kuva!!!:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83988 ai hitto ku oli hauskaa! |
Vinssi?
Terve Late.
Hieano on akseli sulla! Sähän etsiskeli joskus isoa vinssiä? Tollasen huomasin olevan kaupan, aika jötikkä 70kg! http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=89009 t. Ismo Ämmä |
Lainaus:
Eiks 4 vaihde oo yleensä suora eli 1... ja jos sulla on 3,54 perät jakiksen nopee kans 1 niin sillonhan moottorin pitää pyörähtää 3,54 kertaa että ratas pyörähtää yhden kerran. ja jos ratas on 35 " eli 88,9 cm halkasialtaan niin se kerrotaan 3,14 on yhtäku 279 cm per renkaan kierros..... olipas taas selitystä.. :D mut mää ainaki sain et se kulkis 140,4 km tunnissa 3000 rpm |
Jeesitää ny vähä http://www.phnet.fi/public/mika.juss...n/laskuri2.htm
|
Lainaus:
|
Lainaus:
ja kiitti calmaaria linkistä joskus muistanki nähneeni tuon laskurin mut oon unehtanu. (ps: joks on lukko akselit alla???;)) |
CATERPILLA det här ock den talli
tiiseri kuva uuvesta voimalinjan väristä:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91897 melkosen napakan näkönen tuli koneesta. nuoreni heti 10 vuotta:D laatikot rupee olee kans värissää, viel 1 pinta. catti väri ois maksanu teollisuus maalina 170e 3l ni otin litran purkin normi unicaa pitäs tuonki aikasa kestää. ppppensselii seetää-nä vetelin ku ois pitäny maalaamo huputtaa ja siivota. nii ja catillaha ois ollu kone maali viel eriksee mut tuo on nyt jotai yleisintä catti väriä. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91898 Vares akseli? ja tää on teille kaikille pussihousu mussukoille!:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91899 |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Toi meitin volvo ois kans ollu aikanaan vaan ajaa konttorille museokatsastukseen... Pitkän aikaa oli mielessä kirjottaa kylkeen "pelastettu museoinnilta!"
|
Lainaus:
|
Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.
haudi hou hali pallerot!
tänään tein: -tahaton alipainepumpun korjaus.. (das shaisse pier burgh banden wagen) eli menin käyttis caddyyn hakee kalvon ku oli tilaus tavaraa. tiskillä jo katoin et onkoha nyt oikee osa ku näytti nii erilaiselta.. ulko muistista siis että miltä näyttää.:rolleyes: no kone näytti et kyl se pitäs käyä.. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91962 siin viel numero. pääsin pajalle ja pelti auki eihä tää tännekäy voi perkele!:mad: semmone pyöree tiiviste oli pussissa ja joku toine lärpäke. no osia putsaillessa sattu käsiin tuo jeepin pierburghi alip. pumppu. jossai kohtaa tul mielee epätoivonen yritys et kävisköhä se kalvo tuoho pumppuun??.............. JA KYLLÄ! voi perkele sehän KÄY!:D iha ku iskä äiskän selkää, lupsahti paikallee ku mu#¤ pil&uu" no tietääpähä mistä saa varaosia:p no pumppua ku purin ni siinähä oliki tosiaa kalvo hapan eli oikeesee aikaa purin. ja jos joku joskus purkaa tommottis pumpun ni kalvon päälle tulee se pienempi prikka...:D muute se ei oikee pyöri, sanoo vaan plup. -syöttöpumpun öljyjen vaihto. ei kannata ruuvata siirto pumpun muttereita auki ja ihmetellä et ompa tiukassa ja nykästä rajusti ja OHO! kaik öljyt maahan...:o no tekemällä oppii:D -kone pakettia kasailin ja maalailin. apu laitteet panin kans paikalleen. mittasin hihnat huomen ostaa uuvet. tehostaja jäi alas ku oli etellinen omistaja tehny nii hyvät kiinnikkeet ettei kehannu tuhota. uittoja varten tulee vähä jatkoa tuoho täyttö rööriin:) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91960 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91961 startin vaihoin ku tuo lucas pimeyden ruhtinaan tekele oli iha hitonmoine pökäle ni tää uuvempi made in poland on huomattavasti sirompi. no jääpähä varalle 1. laturi on rakvaattori mallia mitä lie amppeereita??? no kokkeillaan ja vaihetaan jos iha gay. |
Startti taitaa olla Iskra, ja laturi Magneti Marelli.
|
Lainaus:
|
:D ... pakko oli maalata ku laturissa ja pumpuissa oli jtn vaseliini möhnää ja vihreetä maalia ja sehä ei sovi keltasen kanssa:)
|
Kuvat skaalataan automaattisesti rajoitusten mukaisesti.
meinas mennä tää päivä iha munie rapsutteluks mut saiha sitä sit jotaki tehtyä ku oli juonu pannun kahvia ja pläränny kaik pajan jynkky lehet:D
ku tuos lavassa on jo loksuissa putki reunat ni pitihä ne väkertää etusiinkin. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92119 oiskoha ollu jotaki N:20mm suht jäpäkkää putkea seinämä jtn 2-3mm koitin ekan taivuttaa noi iha taivuttimella mut se meni iha vituiks:D nii sit vaa heppasin ja järestää pillillä mansikaks ja hellästi taivutusta ja hyvähän siitä tuli:) ja ei lyttääntyny yhtään. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92118 tää meni kyl iha hifistelyks myönnän:p 2mm pelti soiro ja 6mm rassin viel naputtelin reunaan. eipähä oo teräviä kohtia ni pitäs kelvata konttorille. ja jäkistyhän tuo loksun reuna ihan kivasti. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92120 o shit! 70mm ja 50 saa olla puolellaan... nou hätä orkkis levitys on sen 30mm ja otan sen mukaan jos tulee jotai jupinaa:) nääki pitäs kait puhaltaa ja maalata uuvestaan. vihreetä jeeppiä koitin tänää tarttailla kulman reissun jäliltä ja ei kipunaa vieläkään.. kaik on vaihettu uuteen paitsi virtalukko ja johtosarja:D pistetään vika koville ku ei meinaa löytyä prrrkkk! nyt saa kyl ottaa parit ku tuli noi kovi ahkeroitua:) |
Cherokee Chiefistä löytyy mallisarjan levein lokari.
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...Hil6QrRnHVSHOw |
Lainaus:
no mut pitää kelvata tollasena ku ei oo levenny alkuperäsestä ku 40mm;) |
Lainaus:
Siul on hyvä aihio! Normi muutoskatsastuksen rajat ei tule vastaan pikku muutoksilla :) |
Lainaus:
ehä tuo siun oo? .. :D sehä oiski vinkee peli ku laittas tuollaseen vanhaan koppaan sen srt tekniikan:rolleyes::D keulan osia tänää parsin kasaan. kaik lommot oiottu sisä loksuista ja kaik reiät hitsattu ompee. tahtoo mahtollisimman kliinin näkösen pannu huoneen:) toisee ei tarvinnu ku 2 pientä paikkaa mut toine oliki sit iha katastroohvi. siihe on joskus laitettu isompaa akkua varte teline ja sehä ei irrontkaa iha helposti. helvetinmoine reikähä siihe jäi ja ois ollu jättiläis homma parsia kasaan ni aikani ku kaivelin varaosa varastoa ni sielthä löyty ton portto jeepin loksut:) mätä vikaa on mut ei mitää mahotonta. kuvia ei oo ku ketään kiinnosta katella paskasia ruosteisia pelti lirpukkeita. tai jos mie nyt jonku kuvan laitan jostaki:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=72267 kohta ku on taas lumet maassa vois ruveta tätäkin ehjäilemään..:rolleyes: |
töitä oon painanu sellasee tahtii ettei oo kerenny oikeen panemaan jeeppiä.
no jotaki kummiski. rungon vein just äske hiekotus paikalle. lauantainaki töihi mut jos sen jälkee vaik puhaltas. saas nähä mitä tulee:D sittehä ei oiskaan muutaku pientä muutosta jeepin rungon rektaaliin eli aisojen nosto+ vihdoin se riipukkeide kääntö ku amerikkalan pojat kehu et on nii hyvä viritys:rolleyes: ja tarkotushan ei oo korottaa samalla. taka tai joku mikälie keski vinssin paikka pitäs kans keksiä? taidan turvautua lemiläisen insinööri toimiston apuun ja pyytää ihan oikean ongelman ratkojan paikalle:D |
pakko oli keksiä jotai muuta hommaa ku ei huvittanu käyä puhaltelemaan:D
keskimmäisen poikki palkin korvasin vähä viksummalla ku ei tuo vanha oikee soveltunu sinkittäväks 60x60 rhs ,jalat 60mm jotai putkee ja vähä jäkistys lappuja. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92540 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92543 tää jäi siis viel kesken ku tuoho pitäs napostella se vinssin peti kans. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92541 tuollaset levyt tuli tuohon. en muutakaan keksiny. sinkittämise kannalta paska rakenne mut toine ois ollu boxaaminen ei kiitos. tuosta kohtaa nää kuulemma ratkeilee. eiköhä tuo jotaki auta. 6mm levyä tais olla:p http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92542 korin kannakkeen tein kans uuven. ei jää iha nii alas. hitto kyl on mukavata rakennella. eiköhä tuota oo koht nii paljo "paranneltu" ettei enää leimaa saa:D nooo... pihan auraukseen/polttopuun ajoonha tuo oli tulossakin:) |
onkos tossa bosch syöttöpumppu? miten siihen ja sen säätimeen vaihdetaan öljyt, tai siis miten vanhat saa pois? ilmeisesti ainaki siirtopumpun pultit avaamalla :) otetaanko säätimestä vaan takakansi auki?
|
minimecci täs on. hiukka uudemmissa on sit sitä parempaa>bossi
tuos on iha pohja roppu, tarkistus roppu ja pääl lisäämistä varte viel 1. hiukkasen on kokeilu oho linjalla tää miun tekniikka puolen tietämys vielä:D sisau45 varmaa tietää tuon bossilaisen anatomian paremmin:) |
pikkuse tein etiä päi runko hommeleita. ei puhallusta vieläkään:D kehtoittaa..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92833 hyi hitto ku on ruman näköne tuo taka runko...:rolleyes: sojottaa mihilie ja kierokin oli viel. 13mm vas reuna alempana. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92834 nonni! näyttää paremmalta:) 3mm jäi heittoa mut ehä myö pienistä.. jättö kulma tais vähä parantua. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92835 liitos kohtiin tälläset. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92836 sisä puolelle tein tollasen kolon et pääsee korventaa kunnolla kiinni. eli tost pampula viiva hommelien kohalta:D ja ehä siint keski vinssi hommasta tullu herttastahevonvittua:mad: ei mahu ei pysty ei oo järkee. joku siirreltävä vinssi peti pakko tehä. mut ei sellasta kilinkolin vetokoukkuputki kiinnikkeistä.. jotai jännempää = kallis,painava,epä käytännöllinen,ruma. eli sellane normal viritys:D |
Lainaus:
Boschin rivipumpuilla varustetuissa valmeteissa on paineletku lohkoon. Eli moottorin öljy voitelee myös pumpun. Ylimääräinen öljy kiertää takaisin joko jakopään kautta, tai sitten pumpun kyljessä/perässä on paluu putki/letku lohkon kylkeen. |
no nyt on puhallettu. 30min meni:D iha pellille koko paska sisältäen myös koteloitten puhallukset ja kasan muita rungon hilppeitä.. ei ollu ihan ropin huudi kokoa tuo puhallin:) nyt on mukava jatko jalostaa. kivasti se muuten potkasee ku liipasinta paino.. pitkä aika ku viimeeks puhaltanu melkee jänskätti:D
pitkähköjä keskusteluita käyny itteni kanssa ja jokuset skissit piirsin vinssi hommelista saas nähä mitä tulee... ite ku suunnittelee ni tulee? ..:D no varmaan erillainen ku muilla:p |
itse itseäni lainaten: piirsin jokusen skissin JA käytin kolme iltaa tehokasta rakentelu aikaa ... SUUNNITTELUUN!:rolleyes:
ja sehän ei siis kannata:p kaik mitä piirsin hylkäsin samoin tein ku menin pajalle :D. parempi vaa ku tekee vaan mikä sillo sattuu hyvältä tuntuu:) no tänää järkiinnyin ja kävin nyt iltasel alottamassa keulan.. öö .. "ruoste" korjauksia:D jos jotai jupinaa tulee konttorilla ni tää runkohan oli kauhian mätä nii happamia osiaha mie vaan oon vaihtanu.. :D tarkotus siis oli tehä puskuri mis ois vinssi kiinteesti ja vaa parit pultit aukasemal vois heittää taakse jos tarviis. osottautu luultua hankalammaks ja ku täs on nyt kauhia hoppu niiku aina ni tehää sit joteki muute kätevästi. ihan ekaks kaivoin romulavalta 80x80 putkea pätkän. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93193 sitte pistin sahalla viipaleiks ja oikee tarkkoi ku ollaa ni 30 asteen kulmassa sahattu:D sisää heppailin putkesta holkit ni ei ruttaannu ku kiristelee pultteja. ja holkki putkissaki näkyy pienet zn kolot varmuudeks vaan. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93194 tuommoset niistä tuli. 30mm upotin rungon sisälle vie ja taka puoleltaki hitsailtu minkä sai kiinni. kotelo oli viel auki sillon. pääty tulpassa tarkka silmäinen huomaa viitteitä maltan ristiin? ainaki se oli tarkotus:D etu riippujen konsolit turasin kans olevinaa paremmi kiinni. alu perin noil kuuma niiteillä..:rolleyes: jotaki ihme shaibaa tuon rungon hitsaukses aikanaa käytetty nois limi liitoksissa ku ei se oo juotos ei puikko saumaa eikä etenkää mikki saumaa.. mitä lie? http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93195 eli putken tunoihin tulee kiinni ite puskuri.. sit joskus nyt vähä hankala tehä ku auto puuttuu ympäriltä:D ja siintä siipikarja raudasta tulee jäykätty levy mikä pultataan kiinni noihi sisempiin "konsoleihin" ja sen päälle panen vinssin. soikeita reikiä koittanu käyttää ku tuo mitottelu ei oo vahvinta alaa:p http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93196 ja viel after kuva. just puhallettuna. nii ja onnistuinha mie jo piha rakvaattorilla survomaan tuon vasemma puolen runko aisan kieroks..:o ei onneks pahasti vääntyny. jokusen sentin:D no letku sahalla vähä lämpöä ja lekaa eiköhä se oikee. |
|
Lainaus:
|
Nuori ja tyhmä oikeesti joskus tinasi t-paita päällä, tosin miehen saumathan on melko onnettomia :-)
|
no nuo saumat on kyl oikeesti melkosia liuruja mut eiköhä ne vältä:) sinkki paskan peittää :D
iltapäiväänhän se meni aika pitkälle enneku uskalti caddyn rattii hypätä:D (olut & sit sätistä löytyy syy!:D) no mutta runkohan oikeni helposti. eli mitään lommoa ei ollu tullu vaan kiertynyt jokusen senttiä vaan:o vähä rautoja sikisokin reivoiks ja 8t pullo tunkilla vetoja ja hyvi oikes. samalla ku tutkailin runkoa viel tarkemmi näyttäs hyvinki vahvasti siltä et tuo on johokki mällätty joskus?? toine runko aisa on ikäänkuin pullahtanu pikkusen ulos. taidan viel huomen koittaa sen oikoa. ei se pahasti oo .. tuuman..:D no ei! .. oiskoha ollu 3-4mm. taidan nyt tehä liian tarkasti ku tuntuu ettei etene yhtään tää runko hommeli!:mad: ja harmia tuottaa myös nuo taka riipukkeiden paikat. ku joku meni lyhentää entisestää tuota runkoa :rolleyes: . no eiköhä sinne jotku omituisuudet tuu hitsailtua. "Ja missä hitossa se kytkin viipyy!:( vai pitääks sekin tehä ite :D" "" ja mitä hittoa mie tähä aikaa jo oon kotona koneella. tallilha täs pitäs olla:D"" |
tuota noi. ei sitä runkoa tarvi enempiä oikoa.. risti mittaa en uskaltanu ees mitata mut mut kait se aika likellä on:D on meinaan nii hassusti el mexikan hitsaillu esim etummaiset kori kannakkeet/ olemassa olevat vanhat poikki palkit et huh huh:D epäilen vahvasti et niil ois joku jigi ollu.
eihän tässä muuten mitää muttaku koitat uutta tavaraa hitsailla ni mistäs mittaat ku kaik on vähä mite sattuu. koitin mittailla rungossa olevista reistäki mut neki vipottaa jonku verran:rolleyes: no. jatkoin rikosta ja vähä puolittelin heittoja ettei iha silmille hypi:p tänää muute loppu oikeesti ideat taka jousen korvia tehessä:confused: kamalaa:eek: oon liikaa vissii lukenu piratea ku rupesin paffista tekee kaikenlaisia korvake käikäle malleja ja kanttaus suunnitelmia:D sit läpsäsin itteäni nassulle ja järkiinnyin. eli jatketaanha vaa samalla vanhalla mallilla. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93478 semmoset tällä kertaa.. lievästi sanottuna omituinen ratkaisu mut taas kerran voin vedota erillaisuuden tavoitteluun:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93479 40x80 putki upotettuna 15mm noihin aisoihin. tällä vältin ylimäärästen lisä jäykiste korvakkeiden teon. pääty laput kutosta ja pyöree tuubi 60. käytin noita vanhoja kiinnikkeitä vähä siivoilin vaa niitä. enää ei puutu ku taakse veto lenkit johokki kohtaan, johdoille yms jotaki pieniä sieviä kiinnikkeitä sitte joutaski jo sinkkiin. ja sisä katon/ovi pahvien verhoilu materiaalikin jo bongattu valmiiks! :D |
If you like, you can add a score for this thread.
noniin nyt kerkes töitte jälkee tekee muutakin ku pakkaamista ja talo hommeleita:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93796 etu jousine korvakkeet korvensin sähkö muikulla vähä lujemmin kiinni. pitemmän aikaa jo tuumaillu et pitäsköhä tehä kumminki tuoho veto koukulle varaus vaik ei miul kortti riitäkkä vetää lavettia. no nyt se sit on tehty ja voiha noihi käikäleisiin kiinnitellä jotai muutaki..? pers veivari hiabbi? tai mini kokonen mettä kuormaaja?:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93792 eli tää on taka poikki palkissa keskellä, taka akselin kohilla siis. 6 tai 7 mm levyä tuo. nuoli on persiiseen päin. näihin jossai vaiheessa tulee se kouccu. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93795 ja täs nuolen kohalla on kahtapuolen tuollasen korvakot. 8x55x100 lattaa + 16 rejät. sähkö johoille hitsailin jo vähä putkia ni ei tarvi millää nippareilla sit kiinnitellä. tein suosiolla laakia liian isosta jos joskus tulee lisää elektroniikkaa :D halk n:30mm http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93793 noihi sit pujottelen taka valojen sähköjä, pöö linjat ja jarru pillit. enää pariin kohtaan viel näköjään zn reikiä ja taakse joku hilpeä vivitys tuolle takaapäin vetely pisteelle:D taitaa olla ens viikoks valmis:eek: |
kerpele
eli onkos kukaan lähi aikoina tilaillu tuollasiin iso korisiin jeepuloihin kytkimiä???
ku miehä tilasin tähä jo ties kui kaua aikaa sitte kytkimen ja ei ruvennu kuulumaan ni soitin ja sit selviski et herra on ollu jo 2vk saikulla ja ehkä loppu vuojenki.. haiskahtaa paskalle aika vahvasti ni meinasin tilata sen ny jostai muualta sitten. ehdotuksia kellään? rock auto? 240e ois tuo maksanu. etellinen oli 190 se laakia pienempi. |
juu on se tilattava tuolta amerikasta suoraan se kytkin. suosi suomalaista ei nyt valitettavasti oikeen käy ku on hienosti hinnotellu ittesä ulos eräskin näitä osia myyvä firma..
hittokun ei ilman kytkytintä pääse tekee oikeen mitään.. no ruvetaa taas kopeloimaan tota vuokko rojektia :) tiiä vaikka tilailtas vähä siihe samalla entistämis osia.. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=93994 tuollasen hienon valmetti laatikon sain yheltä tutulta ku oli joskus juttua et oon sekaantunu noihi valtion metallin tuotoksiin:D kanto kahva vaan ja pirkkaa täyteen :) mitäköhän tuollasissa laatikoissa on kuleteltu alkujaan?? autoihin vahvasti liittyen,, tänää etin tallista glykolia. ei ola missään. no sit hallista löyty vanha pölynen muovi purkki mis luki 50% ja oli vihertävää väriltään. no eihä dukkosella nenällä haistanu mitää ni kippasin korkkiin ja maku testi pystyyn.. maistuuko makialle?? perkele et kielenpäässä tuntu metkalle jonku aikaa ja hyvä ettei laittanu puklaamaan.(kohmelo) ja syykin selvis ku veljeltä sit kysyin tietääks mitä siin oli ni jotaki kalatkuolee yber liuotin mähmä pesu ainetta:D jälki maku ehkä aavistuksen sitruunamainen. ja vielä selvityksenä en siis nauttinut koko korkillista. ehkä. |
Noissa laatikoissa on voinu olla ihan mitävaan.
Itse kun olin metallihommissa valmetilla noita käytettiin pakkauslaatikoina ja niitä oli eri kokoja meillä laitettiin paperikoneen osia niihin kun ne lähetettiin tilaajille. |
hööh. mieku aattelin et ois ollu jotai raktorin osia kuleteltu.
no nyt saa jatkaa uraansa hyvässä kodissä oluen kuljettimena:) kodista puheenollen: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94104 tänää pääsin ekaa kertaa lämmittelemään mökkiä ja muuteki vähä tutkailemaan mitäs sitä tuli hankittua. perjantaina lähtee zn kuorkki kohti miggeliä ja sit ens vk alussa tulee toivottavasti takas hyvin ruoste suojattuna. innolla odotan mite tuollasen omakoti pökäleen pitäminen rajottaa rakentelua..... :rolleyes: :D (varmaa puol vuotta max ni pers aukisena kaik autot myyntii:D.. noo ei kai ny sentään:)) |
Oonnee uuteen tukikohtaan!
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
vastaan kaikille tälläi kätevästi ikäänkuin samalla.
-grazias senjorita!:D -en varmasti tee remonttia enneku pakon edessä!:eek: etenki puu hommelit ei oikee luonnistu.. yäk:rolleyes: puutaku ei voi oikee jatkaa hitsaamalla..:D ja talo onneks sen verta uus > 2007 ni ei tartte ku maalailla ulko verhouksia) - kuulostaa hjyvältä. sieltä siis uus kytkytin:) |
eehä se mihikkä sinkityksee lähteny perhantaina. kuorma lähtiki jo to iltana ja en kerenny iha siiheks. no nyt oli sit aikaa muutto hommille jne shaiballe...
tänään toteutin itseäni taas aika vahvasti:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94623 :D selvipäi tehyks aika hyvä. 20mm levyä. vapalla käellä vejelty ei mitn cnc bull shittiä. jos tarkasti kattoo ni taaemman kives pussukan yläkulmassa on reikä johon saan pultattua viel veto tangon ettei repeä molo irti :p jää aika rivosti meisseli sojottamaan perästä mut ei haittaa :D on safareillaki sit vähän turvaa ku ei oo taka puskuria :p tää taitaa hipoa hyvänmaun rajoja. no voot ever. eipähä oo montaa jeeppiä mil on kyrpä perseessä:D |
Lainaus:
|
Toisil tuo vehjes on otsas ja toisil persiis, kumpi lie pahempi.. (:
|
Lainaus:
|
no tokihan kulkuset täyty tehä:D
henkilökohtaisesti ei oo kumpaakaan. otsassa tahi perseessä. :D kiitos kysymästä ..en käytä:D |
On sulla Late vehkeet??
Jäät vielä noista pusseistas kannonnokkaa killumaan!!!
Hieno on joo meisseli! t. Ismo Ämmä |
| Sivu luotu: 07:19 (GMT +2). |