OD väriä koriin...... Pitää vielä maalata toiseen kertaan. Huomattavasti parempi värisävy kuin edellinen :D

Moottoria myös purin osiksi. Ykköspytty oli n. 1,5mm isommalla männällä kuin muut kolme, Jotka oli STD kokoa. Fiksuinta olisi varmaan porauttaa nuo muut yhtä isoiksi. Kun niissä oli pientä seisotuksen aiheuttamaa vauriotakin. Kampiakseli oli onneksi jo koneistettu 70-luvulla, Se ei tarvi kuin kiillotuksen + uudet laakerit.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96751

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96750

Alkuperäisten mittojen mukaan tehty puskuri koesovituksessa. Puskurin taakse tulee vielä puusta tehty vahvike, Siihenkin löytyy mitat ja piirustukset. Ei vaan tuo puuntyöstö ole oikein mun laji :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97104

Korin pikkuosia myös oon maalaillu + osan jo asentanut paikoilleen.
Muutamaa pakettia odotellessa Hollannista, Ranskasta ja Saksasta...... että sais lisää puuttuvia osia....

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97105

Annahan mitat ja puulaji ni eiköhän tuo siittä valmistu.. Ja jos on harvinaisempi puu ni pittää ottaa tarkemmi..
T; lopputyötä vailla puuseppä... Mutta ei mikää hyvä kuitekkaa.

Faija tuota jo alkoi tekemään, Kiitoksia tarjouksesta.
Materiaalina käy: Tammi, Keltakoivu tai Vaahtera
Tollainen pulikka se on:

http://www.xtremeterrain.com/images/...l/12021.69.jpg

Pitäskö visakoivusta vääntää pulikka :D Noo hyvä että ns. wanhamies tekee :D Ei nyt niin tarvia mun alkaa sulattelee muistikuvia ja kaivaa puutyökaluja naftaliinist :D Ens viikol tuun muute tyhjentää taas.

Bensansuodatin + Ilmanputsarin korvat takas paikoillaan, Suodattimeen täytyy etsiä nykybensaa kestävät tiivisteet.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97279

Fiksu keksintö tuo suodatin, Sisällä on monesta messinkikiekosta tehty lieriö. Levyissä on pieni nystyrä joka jättää raon niiden väliin, Jousi alapuolella puristaa koko paketin kasaan.

http://www.ms-overland-store.de/ms/parts/450508.jpg

Öö Typerä kysymys mutta saako ton suodattimen sitten itse purettua ja putsattua?
Vai onko se yhtä "puuta"?

Suodattimessa on nuo "ohjuritapit" , Eli kun sen ottaa pois purkista ja jousen puristuksesta niin nuo levyt liukuvat irrallaan tappeja myöten, Eli pystyy pesemään ja paineilmalla puhaltamaan roskat pois.

Räjäytyskuva:

http://www.ms-overland-store.de/ms/P...s-MB/MB-05.jpg

Hollannista tuli muutama osa Willykseen, Koko auton johtosarja:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97420

Takavalot paikoillaan, Valojen kopat on orkkikset. Polttimot on uustuotantoa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97421

Millaset polttimot?

Tuollaiset:

http://www.ms-overland-store.de/ms/parts/4544kc.jpg
http://www.ms-overland-store.de/ms/parts/4544ke.jpg

Meneekö aina kokolamppu vaihtoon kun polttimot palaa? Tinalla näyttäisi olevan polttimo kiinni, eikö ne saa vaihdettua?

Jep, Pitää vaihtaa koko lamppu. Nuo polttimot ei kyllä montaa euroa maksa. Saa tinattua myös uuden polttimon sisälle, Jos vaan nätisti saa taiteltua tuon kehyksen auki.

Tai muuttaa ne näin:

http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?f=10&t=107254

Johtosarja osittain asennettu + mittarit. Bensamittari puuttuu vielä, Kun se onkin rikki...... Täytyy tutkia että olisiko varaosa-Chevyssä toimiva. Hyvä homma kun tuohon aikaan suurin osa osista oli standartisoitu, Eli sopii useaan eri kulkineeseen sama osa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97574

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97575

Myös etupuskurin vahvike on valmis:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97576

Motivaatiovideo.........

Öljykylpyilmansuodatin:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97616

Tippakannun telineen pöllin myös varaosa-Chevystä:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97617

Tuollainen kannu siihen kuuluisi, Kellään nurkissa?
Valmistaja: GEM, EAGLE tai NOERA

http://www.g503.com/img/tools/pic42.jpg

Moi,

mihin tippakannua käytetään (on joskus käytetty)? Kun en oo antiikki- taikka jenkkiautojen kanssa pelannut, vähän vaikee kuvitella mitä tippakannulla tekee. Kaasarissa jotain?

-Paavo

Voiteluohjeesta bongasin öljyttävän ainakin Startin, Laturin ja Virranjakajan:

http://www.surfacezero.com/g503/data...03_7-16-45.jpg

Tippakannun telineen pöllin myös varaosa-Chevystä:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97617

Tuollainen kannu siihen kuuluisi, Kellään nurkissa?
Valmistaja: GEM, EAGLE tai NOERA

http://www.g503.com/img/tools/pic42.jpg[/QUOTE]

Mulla on muutamia, katon jos löydän tähän hätään. Sattuu parissa oleen US Army leimat, haittaax se?

Katso mitä löytyy ja jos viitsit kuvan kannusta lähettää?

Juuh, mää tsiikaan :)

Kaikki mittarit paikoillaan, Toimiva bensamittari löytyi Chevystä.
Saksasta tuli myös paketillinen kaikenlaista nippeliä, Tuollaiset nahat vaihdekeppiin ja jakiksen keppeihin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97732

"Uusi" moottori noudettu Töölöstä...... Kiitokset MK:lle linkistä!
Moottori on nostettu ajokuntoisena GPW:n keulalta viitisen vuotta sitten. Kyseinen GPW on Norjasta tänne kulkeutunut n. 10v sitten, Siellä ajoneuvot seisoivat varmaan 90-luvulle asti varmuusvarastossa.
Pikaisesti katsottuna näyttäisi suht räveltämättömältä yksilöltä....... Ei ainakaan pitäisi olla Suomi-virityksiä....... Se selviää kun kurkkaan moottorin sisälle. Sarjanumerokin on MB-alkuinen, Eli ei ole siviilimoottori.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97801

Täytyy kyllä todeta, että on noiden sotavehkeitten harrastaminen melko helppoa...
Mihinkä muuhun 40-luvun vehkeeseen saa käyttämättömiä pisteosia kaupasta:confused: Ja lähes käyttämättömiä moottoreita?!?:D

No, helppoo ja helppoo, mutta kuitenkin...

Mites tuohon Konekivääri Browning M1919 A4 jalustalla? Joko hankittu?

Löytyiskö ylimääräistä? ;)

M2 + M31 olis näyttävämpi....... ja miks ei M1918 BAR + M48 :D
Tuulilasin kehykseen tulevaan telineeseen löytyykin jo vaihtoehtoja.

Tottahan täällä rajanpinnassa noita löytyy........

Pari päivää oli moottorissa öljyt pytyissä, Mittailin tänään puristukset. Kylmänä oli kaikissa pytyissä 7-8 Bar, Tai no nelospytyn imuventtiiliä joutui vähän herkistelemään..... Se on onneksi helppo homma sivuventtiilikoneessa. Sivulta vaan luukku auki.

Pitihän siihen sitten ruuvata imu/pakosarja kiinni ja käyntiin.
Uutta tiivistettä ei ollut, siksi videollakin vähän säksätystä kuuluu.
Mutta hiljaisempi tämä moottori on käyntiääniltään kuin edellinen. Öljynpainettakin vajaa 40 psi reilulla tyhjäkäynnillä.

Varmaan nostan tuollaisenaan se keulalle, Sen näkee sitten miten pelaa kun pääsee ajamaan.
Öljypohja tarvii vielä käyttää auki, Kun pikkasen tihkuu öljyä tiivisteen välistä.

Moottori väritetty:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98161

Kytkintä, Pako/imusarjan tiivistettä ja moottorin tukikumeja odotellessa...... Sitten tuon voisin nostaa paikoilleen.

Kaikenlaisia virityksiä löytyy kun tarkemmin tutkii:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98278

Omix-Adan kytkinpaketti tuli tänään..... Sisältä löytyi Sachsin levy ja Aisinin tekemä asetelma.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98406

Go-Devil kotonaan......

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98407

Moi,

> Kaikenlaisia virityksiä löytyy kun tarkemmin tutkii

Mikä osa tuo on?

-Paavo

Kytkimen "haarukka".

Niin ja komeata jälkeä "jeepin" kanssa :)

Samea kuva uustuotantopakoputkesta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98429

Sais pakkaset loppua pikkuhiljaa, Alkaa tallikin viilenemään senverran että ei oikein maalailut onnistu....... Tai sitten täytyy pitää löpölämmitin päällä koko päivän.

Tankki maalattu.
Koho on otettu XJ:n anturista, Nuo korkista valmistetut olikin jo mallia uppoava :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98577

Syylärikin löysi paikkansa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98578

Puskurit tuli maalarilta, 3014th Truck Companyn merkinnöillä.
Komppania osallistui operaatioon: Red Ball Express

Jeepit oli letkan etu ja taka-autoina, Chevy on tarkoitus maalata samoin merkinnöin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98664
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98665

Ilmanputsarin modifiointia. Teräsverkkopatruunan tilalle sopii Citroen Saxon paperisuodatin. Pohjakuppiin tarvii laittaa n. 15mm paksu kumikiekko tiivistämään suodatin paikoilleen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98702

Startti + kaapelointia...... Mietin vaan että onkohan tuo 35mm² johto liian ohutta 6 voltin sähkölle......

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98703

Jos oikuttelee mitenkään niin heivaa heti tuo citruunan suodin hiiteen syy löytyy siitä...:D:D

Ei vaan. Hemmetin asiallista ja perusteellista jälkeä...

hetkellistä kuormaa.. paljokohan olis... 300A... ei taida olla liian ohutta...

Jep, Teräsverkko takas ja 10w-30 öljyt pohjalle...... loppuu oikuttelut ;)


Eiköhän tuo käytössä selviä, Aika monesti vaan johdotukset saa olla 6-volttisissa tuplaten paksummat kuin 12v sähköissä...... Kai se 6v virta on vaan hitaampaa liikkumaan :D

Kylkiin tähdet.....
Missä Lahden seudulla saisi taivutettua 25mm huonekaluputkiin ysikympin mutkat? Rättikaton kaaret pitäisi puuhastella.......

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98911

Keulapellit koesovituksessa, Maski on siitä ruosteisesta varaosaraadosta..... Kun se on huomattavasti suorempi ja muutenkin muodossaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98910

Konepellistä sain kaivettua esiin alkuperäisen sinisellä maalatun U.S.A. rekisterinumeron. Se osuu jopa kohdalle muiden kesäkuun alussa -44 valmistettujen Jeepien kanssa, Nämä numerot on aika usein hukassa.....

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98909

Asikkalassa sellaisella halpis taivuttimella.

Ootko Ville ikinä kokeillut taivuttaa sellaisella rypyttimellä huonekaluputkea?
Sitäpaitsi mulla ei ole edes sellaista taivutinta :D

Katsastajankadulla, amiksen aikuispuolella onnistuu putken taivutus...

Kyl mie vähän harjoittelin huonekaluputkellakin ennen kuin aloin turvakaaria taivuttelemaan. Painaa herkemmin kasaan ohut seinäisen kuin vesijohtoputken. Yks kaveri sanoi että pitäis putki täyttää hiekalla taivuttelun ajaksi niin ei menisi kasaan. Tuleeko liian painava jos teet hydrauliikkaputkesta, sitä kun on helppo taivutella noilla halpisvehkeilläkin?

Periaatteessa mutkat voisi tehdä paksummalla seinämällä olevasta putkesta, Muutenkin oli tarkoitus hitsailla osista nuo kaaret nippuun, Helpompi saada mitat kohdalleen. Kun tuskin vanha kori on enää samoissa mitoissa kuin ennen :D

Nämä ovat kyllä hienoja vehkeitä. Yksinkertaisia, ja jokaisella osalla on selkeä tarkoitus. Ei turhia koristeosia.

Noista "juustonaksu" kuvioisista renkaista tulee lapsuus mieleen. Meillä oli natikka 275 traktori, jossa oli tuommoiset jeepin renkaat edessä. :) Taitaa molemmissa olla 6.00-16 kummit?

Jep, Mukava puuhastella välillä jotain yksinkertaisempaakin.

Noi alla olevat on Brigestonen tekemät 7.00x16 renkaat, Vähän väärällä kuviolla.
Jossain vaiheessa hommaan NDT-kuviolliset alle.
6.00x16 olisi orkkiskoko...... Mutta nuo halkaisijaltaan paljon isommat 7.00x16 renkaat olisivat mukavammat tien päällä.

Myös 7.50x16 löytyi optiona aavikkokäyttöön sodan aikana, Oli jopa kompressori asennettu moottorin kylkeen.
Tuolla kuvia sellaisesta yksilöstä: http://www.g503.com/forums/viewtopic...517caf4864b813

http://www.42fordgpw.com/images/tire...ead_manual.jpg
http://www.42fordgpw.com/images/tire...ne/60016BL.jpg

Jos irtomutkista teet, ni löytys 25*1,25 putkesta taivutettuja U mallisia putkia ja ehkä L mallisiakin. Monta mutkaa tarvis? Laita yv jos kiinnostaa.

Kysyppä tuomolta tota taivuttelu apua.taipuu meinaan pienenpi putki aika nätisti.

Bridgestonen kummit, onko noi jonkun jeesuksen vanhan japsimaasturin renkaat? Siis kuviota tarkoitan, en rengas yksilöitä.

Sen meidän natikan renkaiden merkkiä tai kokoa en muista, mutta kuvio on ehdottomasti sama.

Eiköhän nuo renkaat ole jostain 1960-70 luvulta peräisin.
Ainakin -81 ne ovat jo olleet tän auton alla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87252

Teetin joskus tollasia, muokkaamal sopivi. Yks vielä jälel ja myytävissä. Siis pääkaari ja 2 kpl tukia.


Hienoo jälkee teet!

Kiitos, Mutta ei ole turvakaarille käyttöä.
Vaan tälläiset rättikaton kaaret on kyseessä.....

http://www.jdjeepstore.com/images/C/12021.33-01.jpg

OK, Meinasin et teet alkuperäistyypin turvakaarii, sellaset siis, jokka on kii korin ulkopuolel.

Rättikaton kaaret tein ite hydrauliikkaputkesta, taipuu lämmittämäl kauniisti, ei tee ryppyjä, kevyt, tukeva...

Aika nätit mutkat tulee kyllä tolla firman taivuttimella, 25 lesti löytyy. Oliko putken seinämävahvuus jo päätetty? 25x2,5 hytikkaputkea olis muutama sata metriä hyllyssä:D. Sinkittyä tietysti, voi olla että pätkä mustaakin löytyy..

Jotain 25:sta huonekaluputkea mulla on jo...... Muistatko että mikä on säde lestissä? Tarvisi olla 2,5" = 63,5mm

Täytyypä käydä kattomassa kunhan jaksan tästä tallustaa tonne toiselle puolella, vahva mutu kylläkin kertoo että noihin sun tavoitemittoihin ei kyllä päästä... Saattaa olla kyllä jossain jemmassa pienempiäkin lestejä.

Joitain osia tarttui mukaan täältä Jenkeistä...... Keskiviikkona sitten tarviin sen rakentelumotivaation takas :D


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99894

Kato siit oikeempuoleisest laatikost, siin ihan etureunas...

:D :D

"Solex" korvauskaasari oli bolt-on, Saa nähdä että kuin tuo pelaa....... Toivottavasti ainakin vuotaa vähemmän kuin Carter :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100104

Kyllä se tuolla Solex-kopiollakin käy...... Vesiä ei ollut vielä koneessa niin en kauaa viitsinyt käytellä. Hyvin rämisee videolla kaikki irtopellit ja romut :D
Tuohon bensaputken banjoliittimeen täytyy keksiä paremmat tiivisteet, Vuotaa vaikka kuinka kiristi.

Eihän banjopultti pohjaa, kokeilitko useammalla prikalla?

Täytys kokeilla pehmeämmillä tiivisteillä, Nyt siellä oli kovat alumiinitiivisteet. Myös tuon putken lähdon kierre on vinossa...... Ei kartio oikein tiivisty, Korvaavia osia täytyy etsiä ekaksi.
Kaasarihan on tehty jossain Intian suunnalla, Ei siis täyttä laatua voi vaatia...... Eipä se kyllä paljoa maksanutkaan :D

Minkä mallinen Solex, lukee siinä kohokammion kupeessa?

Kiinnostaa vaan, kun noissa vanhoissa bemareissa on "36-40 PDSI" mallisia soppatorvia.

Tuossa ei lue mitään, Kun on kopio.
Malli on M 32 PBIC (alunperin Ranskalainen Solex, Käytetty M201:ssä)

toi koneen ääni on kyllä niin omansa, helppo tunnistaa ja kuullostaa just siltä kun jeepin kuuluukin.

Nyt on rättikattoon kaariaihiot, 25mm hytikkaputkesta taivutettu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100533

Helppoa......... Noo, Aika hyväkuntoinen aihiokin oli :D

hieno ja nopee remppa, varsinainen pikahuolto, 10 min ! :p

kauaks sää Jukka oot ny sitä omaas jo hieronu ?

Varmaankin joulukuun alusta, Kun sain tuon leimattua silloin...... Mutta mulla ei ole edes kori ollut irti rungolta.

Maski + toinen etulokari tuli viikonloppuna puuhasteltua väriin.
Tuollaiset huovasta leikatut "ilmanohjurit" on nyt myös paikoillaan + Konepellin pehmusteet. Niittien kanssa tapellessa kävi pari kertaa mielessä kaivaa pop-niittipihdit ja niittejä esiin :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101015
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101016


Myös tuollainen roiskesuoja on asennettu, Malli tuohon peltiin löytyi varaosaraadosta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101017

Nyt on oikealla kuviolla olevat kumit hommattu Willykseen.........

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101147

Vieläkö tekevät uus tuotantona?
Vai onko vanhaa varastoa?

Uutta tuotantoa, Vanhoja tuskin löytyy enää mistään.

https://www.universaltire.com/truck-.../military.html

http://www.cokertire.com/tire-sizes/.../bias-ply.html

http://www.stausaonline.com/military/index.html

+ Sitten löytyy jotain Intialaisten ym. valmistamia renkaita.

Yllättävän edullisia, kun luulis että menekki on pientä... ei tosin enää tarvii maksattaa suunnittelu ja testaus maksuja kuluttajilla:rolleyes:

Osat on muutenkin aika edullisia näihin, Harrastajia löytyy yllättävän paljon.
Itse kuulun MVPA:aan..... jäsennumerokin mulla on yli 33000, Eli eiköhän tuohonkin porukkaan mahdu myös muutama Jeep-harrastaja :)

Hetihän sitä piti kokeilla miltä uudet renkaat näyttää...... Bridgestonet löytyy myyntipalstalta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101238

Aika nopea on vaihtaa rengas alkuperäiselle "Combat Wheel" vanteelle. Näihin kuuluisi vanteen puoliskojen väliin peltinen beadlock lieriö. Mulla ei ole sellaisia kuin yksi. Enpä ajatellut ajellakaan ihan tyhjillä renkailla :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101237

Näyttääpä muuten ihan kohtuuttoman hyvältä. Onko tän kuvioisissa renkaissa minkälainen käytös eri alustoilla?

Miksei kaikki maastoauton vanteet ole tällä rakenteella? Täydellisen nerokasta eikä tarvi pulttienkaan kärsiä kivikosketuksista.

Tää on vaarallinen topic, alkaa liikaa tehä mieli jotain vanhaa kunnon Jeeppiä ton modernin kötöstyksen (XJ) sijasta... Jos vaikka perhemallia Willys farmaria avittais näillä sotakauden ratkasuilla.

Näköjään on STW:täkin ollut U.S. Armyn kokeilukäytössä ambulanssina:

http://www.film.queensu.ca/cj3b/fire...mbulances.html

Data plate....... Pitää muistaa ostaa lisää ruuveja :)
Halpis numeromeisteillä ei saanut kunnollisia numeroita tehtyä, Olkoon nyt toistaiseksi tuollaiset.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101352

Gas can carrier sai uuden hihnan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101351

Latausrele

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101441

Blackout-valo + toinenkin lokari paikoillaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101440

7.00-16 ja 6.00-16 korkeusero....... Eiköhän tuolla välitys pitene sopivaksi maantieajoon :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101439

Repro takapenkki + päälliset, Harmi vaan kun tilauksesta puuttui päällisten kiinnitysruuvit...... Ne tulee myöhemmin perässä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101798

Äänimerkin lainasin Chevystä, Kun siihen muutenkin tulee 12v sähköt...... Niin olisi tuo 6v voinut kärähtää :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101800

Tälläinen Spartonin valmistama täytyy jostain metsästää Delco-Remyn tilalle:

http://www.questmasters.us/sitebuild...rn-578x432.jpg

Myös uustuotanto lapio + kirves tuli Saksasta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101799

Kerrassaan komeat! Tästä tulee hiano. :cool:

On se hyvä että joku jättää myös alkuperäis asuun;) HYVÄ TULEE

Konepelti maalattu.....
Maihinnousutähteen + rekisterinumeroihin tilasin sapluunat tuolta: http://www.axholmesigns.co.uk/


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101903

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101929

Meinaatko tehdä mitään noille kiiltäville pulteille ja muttereille? Erottuvat aika selvästi tuosta hienosta vihreästä maalipinnasta.

Juu, Pitää vähän pensselillä paksua maalia niihin tökkiä..... Kunhan nyt ehtii :D

Näin vähän arvelinkin :) ekana Jeeppi vaan nippuun ja kurvaileen :D

tulee kyllä pirun komee!!

Täältä kans pisteet molemmille projekteille, tullut seurattua näitä tosi tarkasti.

Kiitos! Vaikka tää onkin vaan pikakunnostus/meikkaus kesäkäyttöä varten.....:rolleyes:
Mutta eiköhän tämä muutaman kesän mene tässä kunnossa, Kunnes innostuu tekemään korin kunnolla.


Tuulilasin runko maalissaan ja paikoillaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102001

Harmi kun puuttuu vielä kivääriteline joka tulee tuohon tuulilasin alle, En pystynyt sille tekemään kiinnikkeitä. No ehtii sen sitten myöhemminkin virittelemään paikoilleen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102000

Koeajolla kävin äsken :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102134


Ja vähän 40-luvun off-roadia: http://youtu.be/93rEVEwAY08?t=44m30s

Helvetin hieno :)

rengasrahdit
 

tuliko rahdit maksamaan paljoki per rengas? on ollu itelläkin suunnitteilla hommata valkosivurenkaita...

ei kylläkään ihan tolla kuviolla :D

Pahvikahvit Maajussille :D
Tuolta löytyi renkaat: http://www.vammalanrengaspalvelu.fi/
Kysäse tuolta...... luettelossa on vaikka millaista rengasta......

Pyyydän anteeksi kun lainaan kuvan kera, mutta on se komea. Tuommoinen se jeeppi kuuluu olla. :)

Ajoivat vanhassa pätkässä mudassa ketjujen kera.

Kyllä ketjuilla saa kummasti mudassa lisäpitoa kapeisiin renkaisiin :)

HIENO
 

Kyllä olet todella upean Jeepin rakentanut ! Näitä ei taida kovinmontaa suomesta löytyä.