Minulla oli aikoinaan tallin ovien leveys vain 150cm,ja kyllä Suzuki siitä hyvin sisään mahtui :)
Ja akseliväli on muistaakseni aika lähelle sama kuin Fiat 600:ssa

Mitään tapahtunut? Kuvia?

Just käännettiin kaarien etuputket kun sain taivuttimen lainaan. Näppärä peli! Sen kun näppäilee halutun asteluvun sekä palautusasteet ja polkaisee polkimesta, ei tarvi paljon hikoilla kun kone vääntää itse putken.
Huomenna jatkuu ja kuvia tulee perästä.

Eikö muualta :confused: ;)

Ei, pelkästään takaapäin kuvattua matskua. :D

Oliks niitä kuveja?

Siin on, tosin tää ei oo kyl päässy leviimään yhtä pahasti kuin tää autoprojekti.
http://farm5.static.flickr.com/4049/...0e1545be_z.jpg

No tulihan niitä kuvia. Nähdäänkö tämä runko myöhemmin yhtä riisuttuna kuin Suzuki?:D

Onk sust tullu joku negrofiili???:D:D:D

Tarkastettais mielummin tuo pinta ku runko...

En mä sanonut että se pitää purkaa, riisua vaan.;)

Nyt Repro niitä kuvia! Tää menee ihan tyttöilyksi..

Kruuse eli appari tuli käymään ja näki auton ekaa kertaa kahteen vuoteen , kovasti täs on pajotettu tää viikko, kummasti vaan tapahtuu enemmän kuin yksinään pajotellessa, Makekin kävi vahtimassa välillä.
Mitä uudempi kännykkä -> sitä paskempia kuvia. (kun tungetaan pienelle kennolle älytön määrä pikseleitä)
Keulapeltien sovittelua.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=72659

Hmm...Oossom! ;)

Eiks tota keulaa vois vielä vähän lyhentää?

Onhan sitä 8cm jo lyhennetty, mieli tekis enemmän mut konepelti rupee olee sit hankala lyhentää.

Tuohon valmistuu hyvin ekaan suunnistus cupin kisaan...:rolleyes::rolleyes:

Mie kans sanoin et nyt ku alat tekee 10h päivää pajalla ni kerkee helposti!

Pitäisiköhän voittaa lotossa sitä ennen ettei tarvitse töissä käydä, ja muutenkin.

Myy Makelle se pariksi kuukaudeksi, niin kyllä se on sit valmis..:D:D se nimittäin kaipaili syksyl jotain projektia talveksi;);)

Siitähän tulee oikein töpö-suikki. Mahtuuko kaikki roippeet vielä pellin alle vai siirtyykö syyläri taakse?

Syyläri tulee taakse kun ei sitä jaksa ruveta joka ojanylityksen jälkeen pesemään.

Fendereiden lyhennystä ja pyöränaukon suurennusta ja vilkun reiän täyttämistä, ylempi oli avarrettu jo alunperinkin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73390
Teippi on kevyt kiinnitysmateriaali :p
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73383
Tommonen häkki siinä nyt on.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73384
Keula ilman mitään.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73387
Keulaputket
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73388
Ja oheistilpehööri matching numbers peltiosat kiinni pultattuna.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73389
Jännä nähä joutuuko tekemään konepeltiin skuupin vai saisko konetta vielä pari senttiä alemmas, leveämmällä akselilla sais helposti alemmas kun perämurikka ei jäisi niin pahasti alle.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73386
Mittasuhteet hämärtyy rautakaupoilla. :o
Onkohan riittävästi materiaalia etuvinssipetiä varten??
4mm Hardox 400:sta
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73385

Hö, otat lohkonpinnasta pari senttiä pois ja laitat lyhyemmät kanget, samalla kevenee muutaman gramman ;) Mitkäs noi renkaat olikaan?

Totta! Eipä tullut itelle aikaisemmin mieleen! :rolleyes:
16/35x15

Tässä on kyllä sellanen projekti mitä moni Suzuki rakentelija tulee vielä kopioimaan.

Kyllähän susukeis kuuluu olla skuuppi konepellis.

En usko. Valtaosa tekee nopeammin. ;)

Mutta todistettavasti löytyy myös hitaampia rakentajia :o

Todisteet tulossa myöhemmin :confused:

Muista vahvikkeet hitsailla kaarikehikon diagonaali ristikkoon ennen maalausta, sen kun taitaa ainaki akk säännöt vaativan;)

Helpompi tehdä tieliikennesääntöjen mukainen kuin trial sääntöjen mukainen. :D
Nythän toi menis promodiin ku ei oo enää lehtijousialustaa ja ens vuonna protoihin ku koria on modattu?
Mut voishan ne vahvikkeet laittaa muuten vaan...

Onkohan kukaan tehny niitä kulmavahvikkeita isompia eriä, mie tartteisin kans joitai kipaleita kun kaikkee ei viittis/kerkee tehä ite?

Haastan sut Ratsunilla harrasteluokkaan:p:p:p

Käy!:D
Kunhan nyt ensin valmistuu joskus...

Eiks ne kulmien määreet oo vähän auto/tapauskohtaisia?
E: Väliajan vitsinä kerrottakoon että oli nuo keulaputket jo taivutettuna viime kesänä, materiaalina 33,7mm 3,2mm seinämällä mutta pari viikkoa sitten niitä käsissä hypistelin ja tuntui niin kovin painavilta, ei muuta kuin rautakauppiaan luo ja luettolosta löytyi samaa tavaraa 2,5mm seinämällä, sain kaks kiloa kevyemmäks vaihtamalla seinämäpaksuuden 0,7mm ohuemmaks. :D :D
ETTÄ REPIKÄÄ SIITÄ HUUMORIA! :D :D

Kilojen säästö linjalla kun olet, niin muista sit että omasta vaatetuksest avoit kans tinkiä monessa tapahtumassa. Suosittelenkin sulle tuollaista borat pukua ekoille testiajoille:D:D:D:D
http://www.mulletoi.com/imageprinter...load_400__.jpg

Joo mut koitappa tehä suunnistus protoihin autoa säännöt ja tulkinnat muuttuu sitä mukaan kun kerkiää autoa tekemään katsatus konttorille kyllä kelpaa hyvin mutta ei suunnistukseen joten empä taida tänäkään vuonna ajaa sitä .offirossisa toivottavasti ei säännöt muuttu niin voi jotain kilpaa ajaa.

Mitä hemmettiä, mikä säännöissä on nyt muuttunu?

Edit: Jaa, toi tankkihomma ainakin koskee meitä hmmmmm...

Sit ku myö saadaan Repron kanssa autot valmiiks ni säännöt on muuttunu sellaisiks, että päästään ajelemaan ainoastaan Repron rinnekisaan :) :)

ei ilmotusta viel lakeuden kutsussa näy :D
viimesiä säätöjä vaille valmis ?

Mut siellähän säännöt saattaa muuttua kesken kisan :) , ja ei repro saa siel muutenkaa ajaa..

Pöh, lumitöitä tehdessä menee kaikki aika kun tuota ihanaa veden olomuotoa sataa taivaalta tasaiseen tahtiin ja saa kahta taloutta hoitaa samaan aikaan.:mad:
Kasvoi iso kyrpä otsaan ja ostin mönkijän, siihen lumilevyn sovitteluun meni oma aikansa. :D
Mut, nyt lumityöt toivottavasti helpottaa pariks viikoks eli nytpä lähdenkin tästä tallille pitkästä aikaa Suzukin kimppuun.:eek:

Herkempi vois helposti luulla että noi lokarit on kyllä jo loppuunkäytetty:D

En usko, onks kuvii :D

X2 :eek:

No niinpä! Kaksihan niitä sit on. :D

http://fox.naurunappula.com/nn/0/627/673/s_524153.jpg

Edit: OHO, eiku tossahan se onkin jo jonkun suussa... :D

OK, Repro ei pääse sit mihinkään ajamaan, ni ajelkoo vaan sil mönkijällä :)

:D
 

onks suikka unohtunu kokonaa vai oot ruvennu reenaamaa mönkiällä ajoa ku heti tuli tulosta? :D

Seisoo katoksessa kun isäukko teki omaan autoon remonttia ja mönkijäkin kaipasi määräaikaishuoltoa osakseen, koht sit pitäskin lähteä reissaamaan eli ensi viikolle AINAKIN menee ennenkuin pääsee taas mitään tekemään. :o

jos huhtikuussa kerkeis ni vois tulla nikkaroimaa. Tai sit vois ottaa pääsijäisen jatkoks pari vapaapäivää ku pitää tulla se jetti ainaki kasaamaa. Tosin siihe nyt ei mee ku yks iltapäivä ja konupullo.

Osa osista hiekkapuhallettu, osa myös maalattu happopohjavärillä ja osa jopa punnittu.
Hiljaa hyvä tulee, ja tosi hiljaa tulee tosi hyvä?

Onko siulla auto jo niputettu valmiiksi, kun rupeet osia maalailee?

Kait se pikkuhiljaa rupeis olee, ei viiti jäähä hifistelee jos meinaa joskus valmiiks saada.

Tulipahan nyt mieleen kun oli Maken kanssa puhetta, pitääkö hiomaväri vetää märän happopohjamaalin päälle? Vai voiko kuivan hapon päälle vetää pintavärin tai hiomavärin?
Nimim. Saako vetää kuivana?

Mistään mitään sen kummempia tietämättä, niin olen aina tehnyt...

Kuiva kakkonen on super ykkönen, anna mennä vaan.

Onks täl telakal tapahtunu mitää? :D onks valmiina jo siun rinnekisoihi?

Etuakselin osat on parasta aikaa pesukoneessa peseytymässä, akseliputket ja tukivarret vaatisi vielä hiekkakylvyn ja maalia.
Konekin pitäs ja jakis välittää, eli tuskin on rinnekisoihin mennessä valmis...

Onx kuvia?

Iha siuta vaste kävin pari osaa pulttaamassa kiinni ja ottamas kuvan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91290

On se vaa komia! viel ku maalausmestarilla alkas henki taas kulkee ni sais sen konepeiton ja katonki ruiskuteltuu loppuu..

Omen puslasarja asennettu, Läjän puslat käy Mersun tukivarsiin kunhan jättää etutukivarsiin uloimmat metalliholkit paikalleen.

Kuva unohtu!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91831

Kaaret paikoillaan ja olkavarren pultit ja kartioprikat tuloillaan, ens viikolla jatkuu.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91955

Vahvasti näyttää siltä et sie meinaat ajaa tällä rinnekisassa. Onks Make potenut tekemisen pulaa ja tullut jeesaamaan kun tää näin nopeesti on alkanut valmistua?

Komee suzuki tästäkin on tulossa. Onko noitten akseleiden leveyttä laipasta laippaan ikinä kukaan mitannu? (varmasti kaventelu vaiheessa on...)

Ei taia iha rinnekisaa keritä :D Ja tekemisen pulaa ei tosiaankaan oo ollu.. mut vähä on koitettava auttaa miestä mäjessä välillä :)
Perjantaina vetästiin katto ja konepeitto väreihin joten nyt ois melkee niiku kopan osat kaikki väreissää (paitsi ovet).
Tänää kävin tsiigaamassa ni oli se akselin osia putsaillu ja etuakselia yrittäny äheltää paikoilleen :) kaitse siitä vielä joskus valmistuu!

eiks ilmottautumine lopu koht kuortaneelle ja nimeä näy viel missää? vai vast seuraavii kisoihi? :D

No on se nyt ainakin pyörillään, ei puutu kuin loput!
Aika matala siitä loppujen lopuksi tulikin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96981

Mites alas se putoo kun pussit tyhjentää. ( Ei omia)

Eiks omien pussien tyhjennys kevennä eli nosta? :P

joks repro tulee päristelee täl safareille pääsiäisenä??? :D

Tokkopa, isäukko sai hitsattua Nissan Sunnyn katsastusta varten valmiiks niin joutais työntää Suzukin takas talliin.
Tekniikaksi tuli ostettua rasvankeitin eli automaattilaatikko, seuraavaks pitäs niitä ruveta sovittelemaan paikalleen.
Jakiksen välitykset on vieläkin matkallaan Suomeen.

Turhaa hifistelyä tomaatin kanssa. :D Eihän ne lootaöljyt kunnolla lämpee tiuhoilla välityksillä. :D

Noniin, tommonen paketti pitäs sinne survoa, vaihdelaatikon kannatinpalkki pitää asemoida uuteen kohtaan, ja miggi on tietenkin rikki.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102004
Ja tommonen laatikon tyyppikilpi löytyi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102003

Tartteis vetää aukkoporalla automaattilaatikon läpi että etukardaani mahtuis jakiksen ja etuakselin väliin.
Myydään laatikko jollekin jolla ei ole kavennettuja akseleita!
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102069

Mikäs laki se käskee laittamaan moottori-/laatikkopaketin kohtisuoraan linjaan auton pituusakselilla...?:D;)

Taitaa olla manuaalilootan asennus esissä...

Hyvin arvattu? :D
Se ois nyt linjattu paikoilleen, sit ootellaan jakiksen välityksiä asennettavaksi ennenkuin laitan korin takas rungolle.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102995

Välitykset vihdoin tuli, tänään kerkesin leväyttämään jakiksen, tiirailemaan stefojen ja laakerien koodit, osat pesukoneeseen, onpahan mukavampi kasailla puhtaita osia.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=103165

Bolsoi problem, Calminin välityssatsin mukana tulleet rattaat laatikkoon, mutta eipä yllä toisiinsa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=104875
Ei edes alkuperäisellä rattaalla? :confused:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=104876

Mut luulis kulkevan melko hiljaa :-) kokonaisvälitys 1:ääretön
edit: Täs on ny varmaa joku kompura ???

eikö sarjassa tullut pienenpuolen isompaa ratasta mukana? tossa ekassa kuvassahan näyttäis että pitkän ja lyhyen rattaat olis samaa kokoa.

Ei mitn :)

Veikkaisin kans et pakettiin osunu väärä ratas (2 samaa)

Calminin asiakaspalvelu sanoi että siihen pitäisi käydä alkuperäinen ratas (56 hampainen), toi mitä koitin on nelkyt (jotain) hampainen, Calminilta on siis tullut yks ylimääräinen ratas soppaa hämmentämään?

mites siihin voi alkuperäinen ratas muka käydä kun pikkupuolen pienempiratas pienenee ni eikös se isompi pitäis kasvaa samassa suhteessa?

No sitähän miekin vähän ihmettelin...?

Hondan rinconiin on semmoinen välitys kitti missä vain toinen ratas pienenee ja se silti yltää vielä hampaalle.

No mutta se vielä sentäs yltää. Ja miten kaikki on niiku fysiikan puitteissa mahdollista en ole vielä jaksanu pähkäillä...(ymmärrä???)

Eli toi kuvan keskimmäinen puuttuu? Tai on pöydän alla jemmassa.... ;)

http://www.puresuzuki.com/P0006238a.jpg

No se puuttuu joo! Väittivät ettei siihen pakettiin pitäisi kuulua kuin pääakseli (kiinteä ratas) keskimmäinen ratasparit (kiinteät) ja yksi irtoratas. O.o

Ninnunnannun näiköhän toi SJ410:n merkkivalollinen jakis, pitää purkaa yks varajakis ka kattoa minkäkokoisia rattaita sieltä löytyy.

justiisa ol itelläähi tommoi laatikko-leikki trail-gearin palikoilla, hyvin sujahteli rojut paikolleensa ja laakerit tuli vaiheltua. tossa ajelin pitkäl puolel niin eipä tarvia vissii enää satkuu kovempaa päästä ikuna. mut hidastahaa siittä haluttiin joten hitaan sai...

Ninnannunna.. Tuossahan se virhe on. 410 ja 413 kuoret samat mut sisuskalut eri. 413 on juuri tuo puuttuva ratan isompi kun sun jakiksessa.

Tallin nurkista löytyneestä jakiksesta löytyi sopiva ratas ja heti jo tänään pistin jakiksen nippuun, ensi tilassa jakis rungolle ja kasaaminen jatkuu. :D

oliko toi jakolaatikko alunperin 410:n vai 413:sen. jos 413 ni voisin ostaa väliratasparin ja pikkupuolen ison rattaan.

Iso ratas meni justiinsa käyttöön kun se oli se puuttuva 56 hampainen.
Ja ton alkuperäiset rattaat oli siis 410:n, merkkivalollisen.

Jakis on nyt siis paikoillaan ja koppa rungon päällä.
Jakopää otettu auki ja vesipumpusta sorvattu siivet pois kavitoimisen estämiseksi, vesipumppu toimii samalla jakohihnan kiristimenä niin pakkohan ne loput on sinne takas laittaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106082

Sytkärin flekteiksi pari kappaletta Motonetin 28cm imeviä, pitäs toi tuulitunneli vielä tigata syyläriin kiinni ja tiggailla parit 35mm kurvit.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106834
Vesilinjojen vaihto 35mm tuli eteen koska 25mm alumiinimutkia ei vaan ole saatavilla.

ei kannata hitsata tota tuulitunnelia kiinni, ku sit on huoltaminen ja moskan poisto huomattavan vittumaista.. pistät pops niiteillä ja kliimaksilla niin saa joskus vielä puhistettua.. :D

Kansallisen painostuksen vuoksi siitä tuli sitten pultattava. :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106899

No Hö! ihan tylsää, työntävät ois paremmat. :D