Eikä joudu jouset koville, kun rungon ja akselin väliiin hitsattu raudat..

Nyt sitten ollaan ehjin nahoin kotiuduttu antolasta parin pytyn kera ja pitäs alkaa armoton pajotus oman auton suhteen 5 päivää aikaa ja mitään hytraalikkaan vittaava ei vielä ole autossa paikallaan ja muutama muu juttu vielä kesken toivotaan että sais valmiiksi :eek:

Enää ei olis muutakuin etulevikkeet ja hydraalikka letkut ei paha kun vaan sais
letkun tekiän :eek:

Jos ei muualta löydy, niin Oulun Ruskossa kailatekissä tekevät sopuhintaan omiin päihin halutulla letkutyypillä ja pituudella sopivan, sekä hyllystä löytyy kaiken kokoset ja tyyppiset päät, myös pneumatiikkaan.
Suosittelen.

juuka
 

Kaikestan huolimatta auto tuli senverta valmiiksi että päästiin jukaan ajamaan
monenmoista pientä ropleemaa oli mutta niistä selvittiin hyvän huoltopaikan asiosta sieltä tuntu löytyvän kaikkea.

muutama kuvatus kisan jäljitä aika liki ettei olis maaliin päästy sen verta tuo runko antautunut

lisää

ennakkoluuloton veheshän tää on, mutta joko must on tulossa wanha ja kärttysä, tai oo lukenu liikaa -byrocrat- in juttuja, mutta tää kuva ja tieliikennekelpoisuus...

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1342456603

pikkuisen kannattais keskittyä joskus johonkin kauaskantoisempaan, vaikka kuinka polttelis ajaminen ja kisaaminen ja ja ja ...

peukku alas toistaiseks !!! :mad:

Kuva
 

Niin nuo vauriothan on syntynyt kilpailun aikana ja havaittu vasta kilpailun jälkeen :eek:

Tiellä on tietenki noudatettu erityistä varovaisuutta ei 30kmh

kyl on TML ja suunnistuscup ja Juukan suot menny happamiks jos rungot ruostuu näkkäriks kisan aikana ...

Milläpä noita arvaa etukäteen, jos päällepäin näyttää hyvältä.
Melko erikoista, jos 40 vuotta vanha maastoauton runko olisi kuin suoraan tehtaalta tullu.
Kyllä ne heikot paikat ilmottaa sitten aikanaan itsestään.

RUOSTE
 

Siis tässä ei TODELLAKAAN OLE KYSE RUOSTUMISESTA vaikka ilmeisesti voi kuvasta erheellisesti näyttää rauta on vain murtunut siivuiksi

MIKÄLI asia epäilyttää voi tulla itse paikanpäälle toteamaan

Rungossa ei ole taatusti yhtään ruoste reikää

Runko
 

Kaiketi tässä rungon antautumisessa on kyse tuosta simpukasta ja panhard tangon kiinityksestä tuo chevyn simppukka on vain vähän turhan riski .

ohjaus kääntyy keveästi vaikka rengas olisi kiveä vasten silloin vain auto siirtyy sivusuunnassa :eek:

RUOSTE
 

Voisimpa sanoa että on aikalailla erikoisesti "ruostunut"

Ilmeisen heikkoa tuo ruotsalainen teräs kaikki rikat yleensä halkeaa kun avaat pultin ja pultit katkeaa todella helposti :confused:

-byrocrat-
 

Tieliikenne kelpoisuus näkisin vain tämän aisian niin että nämä niinsanotusti katsatetut ralliautot ovat huomattavasti vaarallisempia ympäristölleen kuin nämä
paljon parjatut maasturi puhukoot tilastot puolestaa

(ajetaan 200kmh ihmisten ympäröimissä kujissa ja ajatellappa vaikka jos esim alatukivarsi on antautunut edellisessä hypyssä ja ratkeaa väärällä hetkellä vauhtia tuo 100-200kmh mitä voi tapahtua

Kaikkessa on riskinsä
 

Eli kandee pysyä neljän seinän sisällä mutta suottaahan talokin sortua niskaan

Mutta tämä ei ole oikea paikka pohtia näitä juttuja niin päätetään tämä löpinä tähän tällä osiolla KIITOS !!!

Taitavat ostaa samasta teräskaupasta ku kiinalaiset :D

Rungon lahous
 

Vielä pieni kommetti tähän asiaan kun se rupes mua niin kyrsimää.
Rupesin ruokoa hitsaan ja totesin että on senverta ahdasta etei migillä mahdu
noh eiku puikkokone esiin ja 2.5mm puikko paikolleen ja hitsaamaan
joko minä olen super hitsari tahi runko ei ollutkaan niin mätä onnistu nimittäin hyvin :)

jousitus
 

Nyt näkyy löytyvän nuo lekentaariset tynnyrijoustot :)

Uusi väri
 

Nyt olsis uusi värikin selvillä pitää vielä muutama kalikali purkki hommata niin saa loppuun asti maalattua

ai hitto ois mukava olla seuraamassa ku tän hurauttas katastus konttorin draiv iniin:p .. tämmöne tää on aina ollu?:D ai siis miks ei saa leimaa?:confused::D

Pitäs melkeen käydä kokeileen :-)
ei puhuis mitään veisvaanjonon jatkoksi.

Tolvoon hiukka päivitystä
 

Parin mutkan kautta kulkeutu 42" bitpullit tontille niin pakkohan ne oli ruveta alle laittaan et pientä vanne jumppaa .

välitetty jakolaatikkokin olis asennusta vailla

Onko kuva väärä vai enkö vaan tajua :D

Mietin ihan samaa mut en kehannu kysyä:D:D

16" Lujat keskiöt passelit offsetit jne. varmaan hiukka levitystä pellirenkaalla sisään ja betlokilla ulos... Luulisin?

Kuvassa vandeiden lähtökohta
 

Ovat jo maalattavana 14cm tuli levitystä sisäänpäin

Vanteet
 

Nyt olis vanteet valmiit ja saaaneet värin päälle

Renkaat
 

Nyt olis uude renkaat alla alkaa olla perän alla tilaa :)

Jarrut
 

Piti tehdä pientä jarru remppaa renkaiden vaihdon yhteydessä kun oli kumet päässeet satuloista hapertumaan hommasin uudet ja rupesin onnessani niitä vaihtamaan ja kuinka ollakkaan männätkin oli syöpynyt pilallalle
onneksi ne sai vielä uudet vaikkakin olivat turhan kalliit :eek:

tolvon huolto
 

Piti taasen hiuka aktivoitua ja ruveta keltalan kisan tuhoja parsiin kasaan
nyt alkaa ruveta näkyyn valoa tunnelin päässä.
Etuperä kaytetty atomeina onneksi oli vain lukon kytkentä holkin rautalanka irronnut
kun oletus oli että olis pikkupyörät palasina.
Takalukkokin rupes kalvon vaihdon jälkeen pelaan

Pieniä parannuksi
 

Kai sitä iän myötä hiukka laiskistuu kun piti värkkäillä kaiken moisia helpotuksia mm.taka vinsille paineilma toiminen vapautin.

Mietisken myös että pitäs tuota etuvinsiä pystyä käyttään kaukosäätimellä noh eiköhän tuo rupia onnistuun kun sekoitetaan sähköä pneumatiikkaa ja hytrauliikkaa :D

ruostekorjauksia
 

pientä takaluukun paikkausta

Peltiremppaa
 

Nyt olis tuo takaluukkin jokin moisella mallilla

Oven korjuu
 

Senverta solmuun mennyt tuo kuskin ovi et piti ruveta katteleen parempaa.

Pihalta sattukin löytyyn kohtuullisen suora mut hitusen laho sieltätäältä,
et hiukkasen peltiä alalaitaan :)

kuvia
 

kuvia kun ovat kivoja :)

Ovi

Testiä
 

Piti pikkusen kokeilla :D

Elä nyt säre sitä :p

Rutattavaa oulaisiin
 

Nyt olisi vereksempää ovea rutattavaksi :)

Iskari päivitystä
 

Tuli hommattua tuommoiset lisäsäiliölliset iskari niin pitihän ne saaha oulaisiin paikalleen :eek:
Hiukka kiirettä pukkaa mut eihän sitä muuten saa aikaan mitään :)

Oulainen
 

Ois oulaisten kisat ajettu ja todettu uusi alusta kohtuu toimivaksi takapään jositusta pitää vielä hiukkasen muuttaa.

Ohjaustehostimen pumppu aiheutti suurimat murheet kisassa tahi sen hajoaminen
varaosa oli matkassa mutta kun tuonne kone huoneeseen on tullut lisäiltyä kaiken moista pikkuhiljaa niin meinasi olla kohtuullisen ahdas vaihtaa :confused:

Tolvo paino
 

Tuli punnitua tämä häksätin oulaisissa

veikatkaa mitä painoi kilpailu varustuksessa ilman kuskia

2000?

2800kg

2280

2460kg

2600 kg

1990kg

Paino
 

painoa oli 2100 vielä muutama satakiloa pois niin tulee hyvä :)

mitäs lähimmäks veikannu sai :D ?

auton omaks ?

veikkaus
 

Noh empä tainnut mitään luvata mut pistä osoite niin laitan kahvipaketin tuleen :D

Akselit
 

Löytysköhän tähän vielä akselit jostain