Ahistinta mallailtu paikolleen. Tommosella välilaipalla

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=67482

Tai

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=67485

Taian kuitenki pysyä tuon lyhyemmän kannalla vaikka oishan se ylempänä enempi suojasa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=67484

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=67483

Jaa sitä ollaan Himalajalle menossa.

Kyl toi turbo on noin alempana varmasti ainakin heräävyyden kannalta parempi.

No nii. Sehä etenee iha itestää :). Hienoo jäläkee jätkä veivaa meneen.

Kalajoelta tuli haettua tarvikkeita että saa coolerin putkitukset valamiiksi mutta ensistartti kiinnosti enempi ja jäi coolerin putkien ja syylärin laitto huomiselle. Ei kuumunu starttimoottori pahastikkaan, kytkimen pääsylinterin joutuu vaihtaan isompaan ku tuosa Patrollin omasa ei piisaa tuotto. Joku 18 astetta ennakkua pumpusa ja ei livenä tuntunu äkkiseltään pahalta.

http://www.youtube.com/watch?v=Hmky8nDEF0Q

Hyvältä näyttää ja kuulostaa:):)

Nonii, hienoo prkl :cool:. Kuulosti iha miltä woima Mersun pitääki. Ennakkua pitää olla että riittää naapurillekki.
Yhesä testisä 2 astee myöhästämine makso liki 30hp :eek:

HEI se kuulostaa ihan riisselimersulta

Kai se Pekka meille kohta jo edes jonkun safarin järjestää että pääset testaan mersun menemistä? Vai uskaltaako kun saattaa löytyä jo LJ:n pesijä ??? ;)

Tommonen siitä suunnilleen tuli, ilimanputsari pitää koteloija ja snorkeloija ym. Lämpimäksi tuli käyteltyä ja nostihan tuo jopa puoleen baariin ahtojaki jo pikkusyötöillä. Kytkimen pääsylinteriksi laiton jarrusylinterin mutta jäi sen verran kesken että ei saanu etu ja takapiiriä yhistettyä, ei ihan yhellä piirillä piisannu liike ja polinki jäi 50mm lattiasta. Jos sitä sunnuntaina pääsis sitte ponnistelleen ja sääteleen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=68226

Kai se Pete tulee 315:sella näyttään miten se mersunkone liikkuu ?

kylläpä on komeaa jälkeä tehty :)

vaikka hieman periaatteen takia vastustan patrollissa muita moottoreita kuin nissanin omia, mut helvetin hienon näköstä!

oma kone huone on hieman alkeellisempi :)

No JO !!! Nyt näyttää asialliselta - täyret pisteet tästä !

ja -taputushymiö- jos olis...

Koeajolla käyty, oli niin pimiää ettei kerenny mittareita kahtella ja savunmäärää nähä mutta vois kait kuvvailla näin.
http://www.youtube.com/watch?v=z_AvSxLnXdA

komiaa jälkiä näyttää tulevan kaiken aikaa :D

Pientä testiajelua, syötöt on aika pienellä vielä ja kytkin ei taho lämpimänä irrottaa kunnolla. Ei tullu mitattua Patrollin ja Mersun kytkinlevyn paksuuksia ku eppäilein että loppuu kytkimestä liikevara eli Patrollin levy ois paksumpi.

http://www.youtube.com/watch?v=Cl2oRWroE10

http://www.youtube.com/watch?v=5PbGhlEsCSs

Kovin näyttäs ahtamaton syöttö olevan pienellä. =)

Samanlainen mutta isompaa n.90mm halakasija.

ohoh
 

mahoton mylly, kyllä repii..;)

juu mitenkähän lienee??
 

järjestetään vaikka kisat.... patrollilla on vielä piitkä matka lj:n jäläkiin... cupissa oltiin kuitenkin kolomosia;) ja eikö ne autot oo kilpailua varten..??:D kilpailusa otetaan mittaa miehistä ja kalustosta..:D

:D :D :D ;)

Katotaa sitä sitte kesällä.

Mukava olosestiha se möykky liikahtaa, vaikka kohtuu vähäpäästösisä sääjöis pumppu onki :)

Syöttöpumpun nokkakeppi tuli vaihettua/vaihatettua. Ihte akseli on aika nätti vaihtaa ja pumppumestari sano että ei tarvinnu muutaku ajotusmerkit laittaa kohalleen.

Kuvatuksia akselin luovuttajasta eli ei vähäpäästöinen om603 pumppu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71268

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71265

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71264

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71267

Nyt vihtii ajella osakaasullaki :)

En ainakaa huomannu että oliko joku kommentoinu, mut tossa polukarbonaatissä ei kestä tummennus kalvo kiinni. saa asettumaan hyvin ja näyttää kivalta hetken aikaa, sit rupee pikkuhiljaa ilmestymään kuplia jotka vain isonee ja isonee.
tuli tohon yhteen pätkään laitettua eikä ollu oikee fiksu idea :D

Samaa kuullu minäkin, pitäis olla jotain teipattavaa versiota.

Edit: oliks tässä ees mitää kalvoja?

Mitäs tuolla akselin vaihdolla ny sitten haettiin, lisää syöttöä vai erilaista käytöstä vai?

Riippuuko sitten kalvosta vai mistä, mut mulla on tuolla tallissa vanaha patrollin takaikkuna, joka oli kalvolla tummennettua 8mm karbonaattia, ja hyvin siinon kestäny se kalvo kiinni.

Polykarbonaattia voi ostaa valmiiksi tummanakin..:D

Tuo vähäpäästöisen om603:n pumpun nokka on nousultaan jyrkempi kun vanhempien mallien. Suurin tuntuva ja kuuluva ero on terävämpi kalkatus varsinkin kylmallä koneella.
Pieniä eroja tulee ruiskutusmäärissä suhteessa ajoitukseen.

Jep, tuo terävä kalkatus tympäsi siinä määrin että vaihettiin tuo nokka. Sattuu justiisa tolle normi ajokierroksille eli suunnilleen tyhyjäkäynniltä 3000rpm pintaan korvakuulolla.
En muista tuota polykarponaatti että tuliko nuukuus ottaa tummansävystä vai eikö sitä ollu sillon saatavilla, paremmin näkkee vaan kirkkaista pihalle sillo ku ne sattuu ollee puhtaana tai siis pyssyyhän ne puhtaana ku auto seisoo suunnilleen aina tallisa.

Pohojapanssarin alottelua. Taian tehä moottorin allekki niin suojaa vähä tuota alumiinista ölijypohojaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71836

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71837

Ledityövaloja tilattiin kokkeeksi, lähivaloksi ihan hyvät mutta etteenpäin ehkä tullee laitettua xenonit lisäksi. Tommonen teline piti värkätä ku ei mahtunu matalemmasta parresta ulos vanhankattotelineen kera, eli kyllä se jonku verran keveni moottorivaiholla. Taakse laiton perälautaan ristiin valottaan niin on suunnilleen peräpääki kokonaan valastu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73268

Painelaakeri jumppaa
 

Painelaakerin runko otti ja sulas, kuulemma muillaki ollu ongelmaa Bemarin race asetelman kans. Tilalle sovitettiin Ladan painelaakeri, toivottovasti tuo kestäis. Samalla tuli laitettua pakopainemittari ja vaihettua kampiakselin etupäänstefa.

Taas kuvatuksia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74500

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74499

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74501

Ja filimin pätkä edelliseltä illalta ennen särkymistä.

http://www.youtube.com/watch?v=i-cqE0N5Frw

Tuli si sustaki julukkis, ku oikee telekkarii pääs :)

Ei edes kunnolla tullu voimasavuu

Kymppiuutisten loppukevennyksessä!

Pannaan nyt tähänki:

http://www.katsomo.fi/?progId=62706&itemId=33082

In car kuvaa:

http://www.youtube.com/watch?v=T0rkrE8PBd0

http://www.youtube.com/watch?v=FHxTXV-x3YU

nätistihän tuo käy

minkäsmoisia oli ajat jää200m llä ?

1 27 Jani Roihu 2 Audi A4 Quattro 1.8T 12,31 12,35 12,56 12,31
2 21 Matti Färm 2 Audi 80 Quattro 1.9TD 12,32 12,69 12,81 12,32
3 30 Cris Rissanen 2 BMW X5 12,90 13,19 12,87 12,87
4 25 Tero Aho 2 Audi 200 Quattro 13,21 13,00 13,31 13,00
5 29 Jouni Rissanen 2 BMW X5 13,28 13,19 13,34 13,19
6 28 Sami Immonen 2 Opel Vectra 4 WD 13,44 13,84 14,06 13,44
7 24 Mika Bergström 2 Ford Sierra Cosworth Raahen SHT 14,59 14,04 14,78 14,04
8 555 Sami Lehtola 2 Subaru Impreza 15,90 14,25 15,66 14,25
9 22 Jani Ahola 2 Ford F250 Diesel -01 14,97 14,57 15,63 14,57
10 26 Arto Taskila 2 Datsun Patrol 15,09 15,88 15,37 15,09

Ja kelkkaradalta 12.57 .

Tuosta kelkkauralta ois tieten uskaltanu etulukkoki päällä lähtiä ja kakkosella suoraan mutta saahan sitä jossitella. Umpikypärä oli liian tiivis ja meinas mennä vaihteenvaihot pitkäksi ku ei kuullu moottorin kierroksia.

Tuo kelkkaradan aika on kyllä hyvä, sehän menee kesällä vartinkin jo ihan hyvin. Pitääköhän sun muuttaa rakentelusuuntaa :)

Jep, pittää pyöräyttää porttaaleja 180 astetta, laittaa kutosen perät ja sliksit alle :D .

Tommonen filimin pätkä oli youtuubisa. http://www.youtube.com/watch?v=-aFYOmmXYp8

Tuota bluevanin savunpuutoskommenttia oon iteki vähä ihmetelly, pumpun pitäs olla rimmattu sisäsesti valamiiksi ja ulukopuoleltaki ahtamaton syöttö on täysillä ja ahdettuki on melekeen täysillä, ahtopaineet 1.7 luokkaa ja pakopaineetkaan ei pahasti karkaile.

Jottain pientä värkätty, uus tuulitunneli pellistä ja turvakaaria vähä aloteltu. Mites kannattas taka ja välituet laittaa että ois helppo kulukia takapenkille lokasuojan yli, yks väliputki keskellä ei taia riittää, ristikko..?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79577

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79576

Onko tuossa joku idea että pääkaaret on taivutettu auton pituussuuntaisesti? Meinaatko trialin vai suunnistuksen sääntöjen mukaisia kaaria?

Etukaari on istumien takia taivutettu ku halusin kaaren alapäät lattiaan korin kumityynyn kohalle ja takakaari tuli taivuteltua muuten vaan saman muotoseksi. Kait ne suunnistus kaaret piisaa, tuskin tullee lähettyä trialia ajjaan tosikissoihin.

Tommoset ?.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80041

mites pääkaaren takatuet?

Riittäiskö suorat putket tohon taaemman "pääkaaren" ja oikian pääkaaren väliin?

Tommonen siitä nyt sitte tuli tällä putkimäärällä, laitetaan sitte joskus etukaari ja ehkä toiset takatuet peräossaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80078

Autoon ei ihimempää oo tehty mutta uus kuski on ruennu pittään Patikkaa liikkeellä.
http://www.youtube.com/watch?v=UbZevmJToGc

:D Joko tuo uus kuljettaja on pyytäny huoltoa vaihtaa tomaattilootan ?

Loota piti tiputtaa lattialle mutta ei tomaattia tilalle. Kytkinlevy oli ottanu ihteesä, jostaki pitäs löytää jämerämmällä keskiöllä oleva levy. Sachsin luettelosta katoin niin josaki 350z Nissanisa ois jämerää levyä ja 300zx. Vaihelaatikosta shimmasin päittäisvälykset samalla pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98590

samat temput teki kuin minunkin kytkin:D

Mulla olis 350Z vakiokytkin ylimääräisenä, vähän käytetty. Löytyy myös vauhtipyörä, asetelma ja painelaakeri ehjänä ylimääräisenä.
Laita YV jos kiinnostaa. Lähtis halvalla.

Nyt ois nipusa tommosella Centerforcen levyllä, paineasetelma jäi ylimääräseksi. Hyvin pellaa vaikka vähä askarrutti tuo puolisintterilevy tai mikä nyt onkaan. Eikä oo levy nuin päin paikallaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98814

Melekeen helepompi ois ollu käyttää moottoria pois mutta tulipahan laatikkoki tarkistettua.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98815

Mä ymmärtäisin että asennusohjeiden mukaan se tulis noin päin ku kuvassaki?

Jaa, mää aattelin että jos toi sintteri vähä kuluttaa kitkapintaa niin ei kuluta vauhtipyörää.

Kätevästi oivalletut korinkorotuspalikat tuossa kuvassa. Ei aina niitä perinteisiä jääkiekkoja ;)

mistäs noi etuperän pönkät on kotoisin?

Rangen taka-alatukivarret, tosin ei oo ennää tuolla paikalla.

miksi ei ole?
onko kierteillä vai teitkö erinlaisen traktionbaarin

Juu, tuli moottorin tielle niin piti tehä erilainen. Ei oo vielä kierteitä mutta suunnitelmisä ois.

Pientä lumirallia.

Oletko vaakannu autoa tuossa kunnossa että mitä se painaa nykyään`?

Aikalailla 1900kg. Keula liian kevyt ku nostaa rengasta maasta http://www.youtube.com/watch?v=lahZz...R5uNo-xUM7SJGA
Tekkee kuulemma sammaa pitkälläpuolellaki ku käytiin Grand pappa ajjoisa Kalajoella.

Eihän tullut mitään tokumenttejä talteen tuosta kytkinkopasta?
Joutuko öljypohjaa muokkaamaan kuinka radikaalisti?

Suunnitteluasteella 603+ pätkä patikka.

Öljypohjalle ei oo tehty mittään. Soittele vaikka siittä kytkinkopasta, loppujen lopuksi aika nätti homma.

Laitetaan ny kuva ku patikka sai oikeen luppakorvapeilit.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=134807

Tuommosissa peilleissä ois ideaa! Mistä tuommosia saa? :)

puuilossa alle 10€kpl