Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   Rock`n`Roll porttaali Bj (TIRRRHEESTI liikkuu taas) (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=57598)

kares 22.09.2009 15:48

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli (Viesti 595085)
Mistäs tommonen Biisoninpää vinssi on kotoisin?? Komee Bj tuloillaan!

Se on jonkun ison hiabin päältä joskus ruuvattu pois ja oli jo kutunjuusto kakkosessa(king cappi kikotin)käytössäkin...

kares 23.09.2009 17:55

Hitaasti etenee vaan tääki tänään kerkes vähä tekeen jotain...

Pakoputket tulee kurkisteleen tuolta molemmin puolin jos jonkun pikku mutkapalan tohon viel vetasis päähän...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=40978

Takajouset tuli kiinni perinteiseeen ja hyväksi todettuun tyyliin ,mitä nyt alempi latikka vähän ylipitkä (:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=40979

Ja sitten OT.tä taas eli ossin puuhastelua ,se on kyllä ihme mies ensin se lyhentää pitkästä pätkän takapäästä ja sitten pidentää taas etupäästä ja hitusen isomman skuupin taitaa tarvita ku pajeron orkkiksen...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=40977

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=40976

Ja nyt täytyy mennä puuhasteleen mogsun kimppuun että se on lauantaiks iskussa kämmäkkään...

kares 30.09.2009 19:02

Hitaasti vaan etenee ku ei meinaa keretä tai jotain ku muutakin hommaa olevinaan...
Mutta koeajoa ei enää estä oikeestaan kuin remmit koneeseen, shifterin ja ja laatikon välinen vipu uupuu ,periin ölpät ja sen sellaista eli ei oikeen muuta oo tullu tehtyy ku vedettyy letkui putkii jne pikku juttui...
Letku helvettiä...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41541

Ja videon pätkä pörinäistä kera "äänenvaimentimien",ei kyllä kuulosta yhtään miltään videolla taaskaan /:
http://www.youtube.com/watch?v=-jZvrA7g2JU


Aamusella ihmetteleen paikalliseen puulaakiin remmejä ja vipuja ,ei tie vaikka huomenna liikkus tosin hantin takagummi ehkä pitää myös täyttää kun näemmä vuotanut tyhjiin (:

kares 01.10.2009 18:59

Joo ,tuskinpa sitä kukaan uskoo että tällä ajettiin tänään kun ei kuva/video materiaalia kun ei ollut kameraa mukana...
Mutta pahnat ja kuda lensi kun sänki pellolla kurvaili ja pyöritteli etenkin takavedolla (: mutta ohjaus on kyllä jotain käsittämätöntä kun tiellä yrittää ajaa vähänkään lujempaa niin ei tiedä mihen lentää koko laitos ei pysty ees selittään millanen se on ja jotain muita pikku juttui mitä tossa ehtool jo korjattukin ja tehty lisää virityksii kun ajatus olis mennä lauantaina kämmäkkään kokeileen pääseekö edes parkkikselta pois vai hajooko jo siihen ja miten laatikko lämpeilee kun ei sitä pikkupuolta ole...
Ai joo ja mitä desibeleihin tulee niin tuntus olevan niitäkin RIITTÄVÄSTI!!!

Pauli 01.10.2009 19:45

Ei uskota, ei!!!
 
Mikäs siinä ohjauksessa sitten oikein on, onko se liian nopee, vai onko kuski liian hidas?

Äläkä nyt riko sitä ennen officrossia, että saadaan kuulla ja nähdä miten se mölisee ja lentääkö niis5tä takagummeista muka jotain. :D

kares 01.10.2009 20:07

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli (Viesti 598635)
Mikäs siinä ohjauksessa sitten oikein on, onko se liian nopee, vai onko kuski liian hidas?

Äläkä nyt riko sitä ennen officrossia, että saadaan kuulla ja nähdä miten se mölisee ja lentääkö niis5tä takagummeista muka jotain. :D

On se ohjaus niinku nopeekin ja kuski on todella hidas ,mut ei tosiaan pysty kyllä selittään millanen se todellisuudessa on ku ossillekin yritin ja se nauro että et oo vaa tottunu ni tuntuu oudolta mutta sitten istutin ossin puikkoihin ja ekat mutkat 20km/h ihan ok mut hitusen vauhtii lisää ja suorallakin meinas livetä ojanpohjalla niinkuin kävi mullekin ku kiihdyttelin tiellä ,pellolla nyt ei niin kerkee etenkään takavedolla edes huomaamaan mitään ihmeellistä ku muutenkin kieppuu mihen sattuu (;
Ja ei tuo mersun shifterikään ehkä ole kyllä paras mahdollinen tolla manuaalikoneistoisella vaihteistolla ,meinaan tulee hippasen helposti lykättyy pykäliä pesään enemmän ku yhden kerrallaan ja sitä myöten aika äkkiä tulee tuupattuu vapaalle asti ku hapettaa (räikkäshifteristä unelmoiden) ja turbiini sais olla rajumpi et pääsis lähemmäs niin sanottua voima aluetta ja Woimaa toki sais olla puolet lisää jne ni alkas liikkuunki (:
Katotaas jos huomen kerkeis ruuvaamaan paineilmoja viel ni vois ottaa jonku pikkuvideonki kenties...

Pauli 01.10.2009 20:48

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 598653)
(räikkäshifteristä unelmoiden)

Mulla on sulle räikkäshifteri, tuu hakemaan.

kares 01.10.2009 21:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli (Viesti 598694)
Mulla on sulle räikkäshifteri, tuu hakemaan.

Privaa tyrkkäsin tulemaan (;

kares 02.10.2009 18:18

Ei kerenny tänäänkään kuvailee ku hiukan näpräiltyä vaan sitten tuli taas kelkottua pitkin sänkipeltoa ja todistettua että bj.llä voi ajaa jopa kahdella pyörällä paskarinkkulaa ajaessa(oli voltit aika liki).
Ojia tuli koitettuu ajaa yli ja jotain muuta ja ei tuo kaasarikaan ihan heti ala sammaltaa kun kallistuu mutta mikähän asento on pahin tolle Quadrajetille,toki se huomenna kämmäkässäkin selvinnee...
Ja toki pikku ongelmiakin repimisen jälkeen tuli ,kyntökuutosen syyläri alko vuotaa prässi saumasta ja virranjakaja tai paremminkin kansi ja pyörijä alko vittuileen mutta aamusella vaihdetaan ne ja sementtiä syyläriin ja kohti kämmäkkää ja vaihdetaan syylärikin sitten kun muutkin reissussa oletettavasti hajonneet osatkin...

bluevan 02.10.2009 18:20

Muistakaa huomenna sit kuvata kun kaatuu ekan kerran :)

kares 02.10.2009 18:44

Se mitään kaadu mutta eiköhän Ossi kuvaile ku me sirpan kans ajellaan perä kanaa tai niin no turvallisuus syistä sirpa ei luvannu ajaa mun perässä kun epäili että jotain irtonaista vois lennellä /:

kares 03.10.2009 17:13

Jep jep nyt olis eka kerran käyty metsässä tälläkin ja pientä lastentautia oli havaittavissa ,video matskuu ei oo mutta kuvia on ja vähän ohi aiheenkin ne menee mutta laitetaan ny näkyviin kun kuvat on kuulemma aina kivoja...

Kaksi keltuaista odottaa lähtöä metsään toisessa hieman osa puutteita havaittavissa (:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41626

Ja sinne singahtaa rinteeseen...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41627

Mihenhän suuntaa ne lukot on päällä ku näistä vääntelee???
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41628

Takalukko löyty ,etu ei...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41629

Löyty se etulukkokin lopulta ja pääsi ylös,on se vaan vaikeeta käyttää kaikkia vipuja ja nappuloita (:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41630

Jaa loppukohan liikkuminen???
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41631

Vai tuliko sirpan autoon nelipyöräohjaus,henk-koht toinen kerta ku nään näin käyvän ja tämä hajos kun ossi meni puikkoihin ja vaikea arvata kaasupolkimen asento (:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41632

Ensimmäinen ongelma bj.ssä oli että paisunta säiliön korkki oli hukkunut jonnekin jo kun auto oli pois scanian kyydistä ja savumerkit sen mukasia kun anto happee perämoottorille...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41633

Seuraava ongelma olikin sitten kompuran hajoominen (palkintotuote askolan kympistä)...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41634

Ja kompura itse ,huomatkaa TLP tuotteet myöskin...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41635

No ajellaan sitten ilman lukkoja per...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41637

Liukasta oli ,mahtaakohan nousta...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41638

Happi korjasi lopulta pidon ja nousi...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41639

Taka-aksula päin kiveä ja taas sutikoi huimat kaksi pyörää...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41640

Oho ei sutikoi...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41641

Ei oikeen osaa tassuuka nostaa vielä mutta sen verran kuitenkin että sammahti tuohon...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41642

Lähe ny SAATANA käymään...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41643

Lähtihän se käymään ja nousikin...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41645

Sutkuttaa vaan...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41646

Ja kuskin töppäilyn vuoksi taas sammahti ja ei kiukullakaan käymään...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41647

No lykätään se alas jos sitte lähtis taas...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41648

Ja saatinhan se alas ja käymäänkin ja toisella yrityksellä ylös kevyesti sutikoimatta...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41649

Paisunta säiliöön "korkkia" ku ruikkii pysty asennossa niskaan vettä...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41650

Jesseh eksyi paikalle ja bj.jouduttiin vinssaan lähes alhaalta asti...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41651

Mutta ei hajonnu JMC.n viereen...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41652

Lähennellä se sitä yritti...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41653

Ossi alko remppaamaan JMC.tä...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41654

Ja hetken kuluttua alkaa olla taas nipussa päin...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41655

Sillä välin oli bj hiukan lämmennyt ja muuttunut höyryveturiksi ,meinaan 10mm ilmaus reiästä puski sen verran höökää...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41656

Ja tää oli aina kannon nokassa jumissa...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41657

No onneks toinen bj jakso kiskoo sen aina irti...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41658

Onko se jumissa jo alamäessäkin kun liina on kii...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41659

liinan toisessa päässä olikin jessen auton jarrut
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41660


Semmottet koeajelut oli ja lasten tauteja vähän oli ja turbiini vaatis vaihtoa ja kaikenmoista muutakin laittoo on vielä jos ahvenistolle mielii tällä mutta yritetään ainakin saada kuntoon sinne oli se sen verran mukava ajella mogsuun verrattuna...

Jyrays 03.10.2009 18:03

Voi poijjaat, kyll teilla riittaa virtaa! ;)

Taalla Turkissa on liian kuuma noin kovalle tyolle!

CJ7 03.10.2009 18:26

Moggilaiselle käyny perinteiset :D
Tosta apua:

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=422098

sitten siliää seuraavaks noi rattaat.

Jesseh 03.10.2009 19:33

Muutama kuva rokki BJ:iin koeajosta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41664
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41663
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41662
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41661
Pari videooki tuli otettua, mutta kares saa laittaa ne näkyviin kun kerkeää.

kares 03.10.2009 19:44

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja CJ7 (Viesti 599283)
Moggilaiselle käyny perinteiset :D
Tosta apua:

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=422098

sitten siliää seuraavaks noi rattaat.

Täytyy ostaa tommottinen jyrsin eka (; mutta sen päivän haluun nähdä ku joku noi rattaatki silottaa /:

kares 03.10.2009 19:48

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jesseh (Viesti 599309)
Muutama kuva rokki BJ:iin koeajosta
Pari videooki tuli otettua, mutta kares saa laittaa ne näkyviin kun kerkeää.

Laittasin kyl ku herra vaan sais ne eka lähetettyy mulle /:

Jesseh 03.10.2009 19:59

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 599315)
Laittasin kyl ku herra vaan sais ne eka lähetettyy mulle /:

No nyt on filmit lähetetty kolmanteen kertaan kyl pian pitäs jonkun alkaa näkymää:)

CJ7 03.10.2009 20:09

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 599314)
Täytyy ostaa tommottinen jyrsin eka (; mutta sen päivän haluun nähdä ku joku noi rattaatki silottaa /:

Lähinnä noi rattaat menettää hampaita kun se valuboxi joustaa hyppyytyksessä.
Siihen tuo teräksestä jyrsitty boxi kiistatta saattaa auttaa.

kares 03.10.2009 20:44

Niin se varmaan menee tiiä häntä kumpi eka hajoo kotelo vai rattaat mut näitä alkaa nyt varmaa hajoomaan urakalla jos vanhat merkit pitää paikkansa (:

Ja pari lyhyttä videoo Jesseh.n kuvaamana...

lyhyt hapetus...
http://www.youtube.com/watch?v=nK_gXgPC_ZU

Ja kun ajotaito on mitä on niin ekaks pitää yrittää kiivetä puuhun ja sitten pakilla kauheeta kyytiä päin kivee...
http://www.youtube.com/watch?v=sa131wRyjeg

Ja hirvee röpötys ja pöpötys kun vähänkin rytkähtää pystyssä ja sillon sammahtaa...
http://www.youtube.com/watch?v=D0T9GMc2aYo

Joskos ruiskuvermeet jostain löytäs on vaan bj.n budjetti niin pieni ettei sais maksaa paljoo,yks 454sen päällä ollut olis tyrkyllä mutta Paulinkin kanssa mietittiin sopivuutta etenkin virranjakajan suhteen /:

SamiN 03.10.2009 22:57

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 599342)
Niin se varmaan menee tiiä häntä kumpi eka hajoo kotelo vai rattaat mut näitä alkaa nyt varmaa hajoomaan urakalla jos vanhat merkit pitää paikkansa (:

Ja pari lyhyttä videoo Jesseh.n kuvaamana...

lyhyt hapetus...
http://www.youtube.com/watch?v=nK_gXgPC_ZU

Ja kun ajotaito on mitä on niin ekaks pitää yrittää kiivetä puuhun ja sitten pakilla kauheeta kyytiä päin kivee...
http://www.youtube.com/watch?v=sa131wRyjeg

Ja hirvee röpötys ja pöpötys kun vähänkin rytkähtää pystyssä ja sillon sammahtaa...
http://www.youtube.com/watch?v=D0T9GMc2aYo

Joskos ruiskuvermeet jostain löytäs on vaan bj.n budjetti niin pieni ettei sais maksaa paljoo,yks 454sen päällä ollut olis tyrkyllä mutta Paulinkin kanssa mietittiin sopivuutta etenkin virranjakajan suhteen /:

Muistat pitää peruskaasua tarpeeks niin kyllä se siitä ..

Millasta ruuttaa meinaat?

Kattelin noi videot ja muistin taas miksi suikkaan aloin tbi:tä sunnitteleen.. Ei taida keretä ennen officrossia laittaa kuitenkaan, sammuilee sitten sinne muitten tielle niin tulee motivaatiota.

Milläs muuten noi keltut kulkee ajopaikoille?

kares 04.10.2009 11:55

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74 (Viesti 599386)
Muistat pitää peruskaasua tarpeeks niin kyllä se siitä ..

Millasta ruuttaa meinaat?

Kattelin noi videot ja muistin taas miksi suikkaan aloin tbi:tä sunnitteleen.. Ei taida keretä ennen officrossia laittaa kuitenkaan, sammuilee sitten sinne muitten tielle niin tulee motivaatiota.

Milläs muuten noi keltut kulkee ajopaikoille?

Ei oikeen kokoajan voi ajaa peruskaasullakaan(lapa lattiassa)kun singahtelee laitos ties minne (:
semmottinen holleyn 4-piste olis jo ihan hieno ruutta kun 2-piste jää kuitenkin äkkii pieneks kun nyt jo vaikuttas olevan tirheempi kuin sirpan missä pitäs olla 400.sen sataa hevosta tosin siltä loppuu 2-piste ruutalla auttamattomasti sapuska kesken ku riittää vaan 300heposeen /: mutta talvella siihen tulee se 8-piste ruutta ja mulla kun rahaa ei oo oikeen ny ostiskella kalliita ruuttia ni katotaan mitä löytyy ku en siittä 454.sen päällä olleesta (tbi,tpi mikä lie)vielä tiedä miten se sitte riittelis ku se on ollu matala tehoinen saaste motti...
Sua jaksaa noi kuljetukset sitte kiinnostaa eli scanian päällä umpikaapissa yleensä ku mahtuu kaks tosin mun kikottimet välillä ajamalla (ei kylläkään bj)tai kärryllä riippuen minne menossa ajeleen...

SamiN 04.10.2009 20:44

Nokun on toi kuljetus ongelma, kun suikka ei mahu vuokratrailereihin (kun lavat on vaan 195cm leveet)..

Kun joskus oli juttua tekeillä olevasta trailerista..

Jare 04.10.2009 22:39

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja CJ7 (Viesti 599325)
Lähinnä noi rattaat menettää hampaita kun se valuboxi joustaa hyppyytyksessä.
Siihen tuo teräksestä jyrsitty boxi kiistatta saattaa auttaa.


Halvempi ja Karekselle "sopivampi" on hitsaa vahvike vanhan originaali kopan päälle. Eli semmonen "hevosenkenkä". Siitäki löytyy jo´tain kuvia Pirateksesta, ku jaksaa hakee. Ainaki JR:n broncossa aikoinaan oli horse shoe vahvikkeet portaali boksien päällä.

tare 05.10.2009 03:34

http://i81.photobucket.com/albums/j2...ghorseshoe.jpg

Repro 05.10.2009 05:32

Eiks toi oo niiku jarrusatulan kiinnike? Mikä sit ilmeisesti toimii samalla vahvikkeena?

kares 05.10.2009 06:11

Joo tommosta hevosenkenkä meininkii vois kyllä suunnitellakki joskos sopii nykysten jarruvermeiden kera tekeen semmoset...

Jii-Jii 05.10.2009 11:35

2 Liiteet
Tässä pari kuvaa aiheesta...

Ja sen verran lainaan nyt tätä kareksen topikkia, että pitäskö ton "hevosenkengän" olla tossa ulkolaidassa? Eli eikös toi offroadtarvikkeen satulan kiinnike toimis kanssa. Kun hitsais myös kiinni?

kares 05.10.2009 19:32

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen (Viesti 600011)
Minä tiedän yhden akselityypin, jossa ei portaaliboksit hajoile. :) :) :)

Sitä päivää kyllä tuskin nähdään kun siittä yhdestä tietystä akselityypistä jotain hajoaa ku ne taitaa kestää ydinräjähdyksenkin (jaa juu ja jos viel tarve dynastian vanteille niin vanteet voisin myydä ja on niissä renkaatkin päällä mut ei häävit kun ne paremmat yks jätkä haluu mukana rungos/takaakselis ku tekee kärrin).
Ja aiheeseen eli tänään oli ajatus nostaa motti pois ja vaihtaa turbiini,no autot oli viel scanian kyydissä niin päätettiin eka käydä puntarilla bj.llä kun kello oli jo sen verran ettei vaaalla ole enää ryysistä ja huimat oli paino lukemat tällekin vaikka etupään pellitkin oli vielä pois eli vaaka näytti meikäläinen (80kg) hytässä jo huimat 1950kiloo eli kaukana kevyestä on tämäkin mutta aavistuksen pelkän auton paino voi jäädä alle 2tonnin kun pulttaa pellit ja hantin penkin paikalleen...
No siinä samalla kun asfaltilla ajelin niin kuulosteltiin klonksunaa mikä kuului välillä jo metsässäkin ja syyksi ilmeni että hantin "murros"/vetari holkottaa joka suuntaan eli mitähän on tapahtunut...
No syy oli se messinki "laakeri"holkki irronnu ja pyöri vetarin ympärillä banjossa no porttaalia pois ja muistathan että lukko kii ,KYLLÄ KYLLÄ tuntus olevan joo ja siihen vipu jumeksiin ja ei kun porttaali pois vetareineen ja eikös kuulunut iloinen kilahdus kun vetari nytkähti ulospäin ,VOI VIT...,per...,SAAT... vaikee arvata mitä tapahtu ei muuten ollu kiinni asti,no nyt bj jäi lepään etuakseli panhardin irrottamista vaille irti kun lähdin pihakonetta kotio jatkaan ku talvi tekee tuloaan ja aura vermeet on viel vaihees...
Ei tie nyt tuleeko bj nippuun ahvenistolle ,ainakin turbiini taitaa jäädä vaihtamatta mutta yritetään...

kares 06.10.2009 19:37

Tänään tuli tehtyä niin sanottua turhaa remonttia aikas paljon...

Eli aksula irti ja levälleen...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41966

Ja tuli se sitten vielä nippuunkin ja jos huomenna alkas virpoon taas paikalleen voi muutama ärräpää tulla vielä ennenku on paikallaan akseli...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41967

Aika paljon se teettää hommia kun lukkoholkki kilahtaa perän pohjalle mutta onhan se hyvä tarkistaa että kaikki ok ekan mettä reissun jälkeen ihan joka reissun jälkee ei tätä turhaa remonttia kyllä viitti tehdä meni siinä jo nyt sen verran paljon aikaa ja vielä menee olis tässä ajassa jo tehny vaikka mitä muutakin PER...

Ja pikkusen offtopiccia...
Ossi teki sirpan autoon "pystyputket" ahveniston ajaks mutta siinä ja tässä onko vieläkin liikaa desibelejä...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41968

Jaa juu ja sori kuvien laatu ,ihme että kamerakin hajos ja samsung ei kyllä ota oikeen laadukkaita kuvia näemmä

kares 07.10.2009 18:07

Taas olis akseli nipussa ja kikotin pyörillään ,uutta syyläriä(massey fergusonin) aloin pakertaa paikalleen kun se Casen syyläri alko vuotamaan niin vähän tarvi naamapeltii ja konepeltii välillä ihmetellä paikalleen ja 20-30mm jäänee nokkapelti auki että syyläri tulee hyvään asentoon...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42032

Lauantaina taas tarkotus mennä koeajolle niin en ainakaan vielä vaihda turbiinia sitä ennen mutta jos ensviikol viel ehtis jos saa muut asiat kuntoon ahvenistoo ajatellen...

kares 07.10.2009 19:39

Jaa nii ja hevosen kenkien mallit tehty ja vien ne polttoleikkaajalle(magictimppa)heti kun vaan kerkeen nakkilan peräkylille asti ajeleen...

kares 09.10.2009 17:54

Nyt on nipussa taas huomiselle koeajolle ,se turbiini nyt on vaihtamatta mutta jos ahvenistolle koittas tulla tässä kokoonpanossa tuskin siittä mitään tulee kaasarikoneella muutenkaan mut toivottavasti ei joka pätkälle hyydy kottero (:

Nokkapelti sentin pari raollaan ja hantin lokari istu suht hyvin paikalleen mitä nyt "etu kenossa" vähän ja maskipelti tuli maalattuu vasta tänään ni ei oo viel paikallaan...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42174

Kuskin loksu ei ihan istunu ku ottaa suodattimeen kii mut muokataan sitten ku mottikin nousee pois...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42175

Tarrat täyty kans laittaa nyt ku pellit viel suht suorat mitä ne tuskin kovin kauaa on (;
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42173

Hantin penkki tarvii Genobia varten ruuvata kans paikalleen kun sen emännys oli uskaltanu antaa sille luvan tulla mun appariks ahvenistolle(kiitos siitä), jarru ja peruutus valo meiningit alottelin kanssa mut jäi vähän vaiheeseen viel mut toivo elää että ahvenistolle tulisin tällä jos ei kokonaan huomen hajoo...
Ja otettiin siinä pienet sänkikiihdytyksetki JMC.n kanssa ossi JMC.n puikossa ,saa arvata miten kävi /: Mitään kuva/video matskuu ei valitettavasti oo /.

Rekisteröimätön 10.10.2009 17:54

Hyvin meni koeajot 1.5h ja porttaali kotelo räjähti takaa toki sitä ennen bj kävi nutullaanki ja sirpan autosta räjähti ohjaustehostin no porttaali vaihdettiin ja kelkkominen jatku n.3 tuntia ja mitään muuta ei tainnu bj.stä hajota mitä nyt kuskin etulokari vähän ruttaantu päin puita mutta onneks ei oo näyttely kikotin niin ai meinaa mitään...
Nyt lisää kaljaa koneeseen ja siittä se lähtee...
Huomenna videoo ja kuvamatskuu ku elämä voittaa jos voittaa...
Kares nyybinä Ossin koneelta....

MOGGI 10.10.2009 20:00

Toivottavasti toi portaali boxi karma ei siirry mulle kun saitte tartutettua
jo varppi kuumeen.. ;o) hehheh

taidan vaan pysytellä näissä alitehoisissa nokivasaroissa..

GENOBI 10.10.2009 21:25

kyllä kutunjuustossa osataan
 
joo kyllä kareksen karma tomii tänään oli rock`n roll jo nutullaan ja sitten tuli suuren johtajan ossin vuoro niin siinä poksehti heti portosta poxi murusiksi! on niillä mitä vaan ja tekee mitä vaan ja korjaa mitä vaan

linttala 10.10.2009 23:32

taitaa olla suhteelisen sama että onko jonkun kikottimen ratissa kares vai genobi ni maata kohden renkaat tuskin näyttää

kares 11.10.2009 17:21

Jep jep kesäkauden päättäjäis pippaloista (vai mitkähän ne oli)selvitty ja nyt lisää turinointia eilisen koeajosta...
Eli kaato kulma kuskin puolelle tuli selvitettyä eli n.1.5m kiven päälle takarengasta ei oikeen sopisi ajaa...
Siittä se läht kun kiviltä alaspäin olin tulossai...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42255

Ja hapellakin yritin paikata mut kiven nojalle se jäi ja perämoottori jopa kävi tilantessa ja eteen päinkin yritin mut puri niin lujaa kiven kulmaan ettei menny ja taakse päin ku olis koittanu olis se kivi ahtautunut konehuoneeseennii ei viittiny ihan rusinaks het survoo...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42256

Vauriot ei suuret...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42257

On näköjään vaan kapeissa peltiperissäkin eroja ,vetari n.15-20mm pitempi varaosassa ja vaati pientä modausta ensin...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42258

Ja sitten jokunen videopätkä...
Aamusella oltiin heti liikkeelä ja maakin vielä härmässä...
http://www.youtube.com/watch?v=Lz9WyZ-NXIo

Ja liukkaus aiheutti pientä lipsumista...
http://www.youtube.com/watch?v=--GRDEoP8qk

Perämoottori puski savua syylärin ylivuoto letkusta kokopäivän kun toi massikan korkin jousi systeemi on ihan löysä vaikkakin ihan uusi /: Ja renkaan lämmityskin vähän savua toki lisäs...
http://www.youtube.com/watch?v=W2ZLEdraLFk

Nousihan se siittäkin höyryjen kera...
http://www.youtube.com/watch?v=Ofvr-onzlfI

Sitten kysyin ossilta että haluutko koittaa ja tokihan ossi halus mutta ei kerenny ees hapettaan vielä kunnolla kun porttaali jo sano poks (:
http://www.youtube.com/watch?v=hdr2BXSJHlI

ja porttaali vaihdettu mutta pidolla ei bj.llä edetty mutta ajauduin aina semmoseen koloon ettei eteen eikä taakse...
http://www.youtube.com/watch?v=Sw6rIdJV_c0

pikku vauhdilla ei sama paikka tuota mitää tuskaa...
http://www.youtube.com/watch?v=A0N20N_-ATE

pikku portaita ei aina edes huomaa...
http://www.youtube.com/watch?v=og3I7gWc4m0

Sirpa kikkailee ilman jarruja ja bj jumittelee tasamaalla...
http://www.youtube.com/watch?v=L3gHzdXX7xo

Jotain suhteellisen turhaa junkaamista...
http://www.youtube.com/watch?v=xUqlFtHpCG8

Sirpa junkas pitkään tässä kiven kolossa eikä päässyt kuin vähän sivummasta ja pitähän sitä käydä kokeilemassa meneekö bj hieman eri ajotyylillä siittä...
http://www.youtube.com/watch?v=3ASRvs6p5p4

Ja MOGGI ,kannattaa kyllä pysyä varmaan riiseleissä niin ei tuu niin paljon tuhoa aikaan (:
Ja mitä koeajosta sitten jäi tuntumaksi ,no hevosen kengät aika pian paikalleen tai loppuu varaosat ,lämpö meininkejä koittaa saada kuriin (termostaattia ei ole eli se ensiks paikalleen ja jos ei auta niin jotain muuta keksii),V8 on mukava kun jaksaa gummit pyöriä ilman että aina lappulatiassa mutta ajotyyliä opeteltava kun tottunut mogsulla paremminkin hiivintään eikä nyt äkkiseltään muuta isompaa parannettavaa tuu mieleen mutta oli niitä varmaan muitakin...
Ahvenisto varmaan seuraava koeajo paikka saa nähdä miten pysyy pystys ku genobi istuu viereen /:

Rolpatti 11.10.2009 18:27

Mersun kontti on viralinen tulityöpaikka?

kares 11.10.2009 18:43

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti (Viesti 602078)
Mersun kontti on viralinen tulityöpaikka?

juuri näin (: syttyis ees palamaan ,mutta ku ei hajoo niin millään paha mersu...

tare 11.10.2009 19:00

kyllä niitä porttaaleita menee ja lukonholkkeja varsinkin kun on enemmän massaa.

tohon sirpan&ossin kikottimeenkin pete vaihtoi lukon holkkeja 3-4 kuukauden sisään.

ja siitä vääntyi myös toi olkatapin yläpää
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42285

sekä poksi antautui
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42286

kares 11.10.2009 19:36

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tare (Viesti 602099)
kyllä niitä porttaaleita menee ja lukonholkkeja varsinkin kun on enemmän massaa.

tohon sirpan&ossin kikottimeenkin pete vaihtoi lukon holkkeja 3-4 kuukauden sisään.

ja siitä vääntyi myös toi olkatapin yläpää
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42285

sekä poksi antautui
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42286

On se ollu kyllä painava kikotin sillo ku oli petellä ,meinaan sen verran rajua rautaa oli panssarit ym siinä sillon ku se ossille tuli mitä lie painanut silloin kun nytkin kuitenkin aika painava nyky triali kikottimiin verrattuna...
Mutta lukkoholkin hajoomista odotellaan vielä(pudoteltu vaan perän sisälle) kun ei ossi oo saanu lantikastakaan vajaan kolmen vuoden aikana yhtäkään rikki vaikka lyöny lukot välillä ison hapen pyörittäessä gummeja päälle ,mutta eipä ole yhtäkään kotelooka haljennut koko aikana vaikka sekin on painava laite /:

Mikki 12.10.2009 18:06

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 602119)
On se ollu kyllä painava kikotin sillo ku oli petellä

Ei se Pete oo yhtään laihtunu...:D

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 602119)
Lantikastakaan vajaan kolmen vuoden aikana yhtäkään rikki vaikka lyöny lukot välillä ison hapen pyörittäessä gummeja päälle ,mutta eipä ole yhtäkään kotelooka haljennut koko aikana vaikka sekin on painava laite /:

Mottina 2 1/4L tiitseli??? Silloin happi ei ole kova...:rolleyes:http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif

CJ7 12.10.2009 18:10

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki (Viesti 602422)
Mottina 2 1/4L tiitseli??? Silloin happi ei ole kova...:rolleyes:http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif

On se mursun turbokutonen ja suhiseekin aikalailla, mutta tulee se ns. "voima" kumminkin erilailla ulos noista tiiseleistä kun "isoista" bensamusista.

Liekkö sillä vaikutusta asiaan boxien keston yms kannalta.

kares 12.10.2009 18:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja CJ7 (Viesti 602424)
On se mursun turbokutonen ja suhiseekin aikalailla, mutta tulee se ns. "voima" kumminkin erilailla ulos noista tiiseleistä kun "isoista" bensamusista.

Liekkö sillä vaikutusta asiaan boxien keston yms kannalta.

Joo tosiaan on siellä om603 mynäpumpulla varustettuna ja ahdot 2kiloo eli kai sielläkin ainakin 150heppaa on ku vakiona taitaa 140 ja risat (: mutta pers tuntumalta noi luvut, todellisuudes voi olla vaan vaikka 100heppaa mutta happee on saanut ja on hypytetty ja vaikka mitä mutta tuuria varmaan ollu ku ei oo hajonnu tai sitten 39.5 boggeri on niin lipokas ettei vaan oo pitoja (;
Mutta siittä sen enempiä sitten enää ,tänään laitoin sen termarin ja vaihdoin samalla flektinkin ja jarru ja peruutusvalot jonkun näköset ja takapään "suoja"peltejä mutta kaiken näköstä olis vielä tehtävää että saa "kisa"kuntoon...

kares 15.10.2009 20:22

Tänään tuli koeajttuu taas sänkirallin merkeissä ja lämmöt pysy nyt tosi hyvin kurissa mutta jotain v-mäisempää sitten tapahtukin eli vaihdetoosa antautui...
Aluks laatikko pelas ihan laillensa mutta sitten se rääkäsi pari kertaa kiihdyttäessä ja löi niinku jumiinkin ,no eipä ollu sitten enää laatikossa kuin ykkönen ja sekin oli päällä aina piti sitten olla 2 tai 3 ja toki pakkiakaan ei ollut enään /:
Aattelin että ei kai per... ollu ölpät vähis mut eipä ollu nekään vähis ja lämmennykkä laatikko ei oikeen ku vähän kättä lämpösemmäks no mitä lie hajonnu mutta tunti pari pultteja avattua oli tän näkönen bj...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42450

Eli laitos levälleen pitkin hallia ,no tuli se turbiinikin(2600stall) sitten vaihdettua ja venakopan tiivisteetkin ja sirpan JMC.n varalaatikko löysi tiensä bj.hin kun oikeen nätisti pyysin sirpalta vai miten se meni (:
No hiukan jäi askarta vielä huomiseks että ahvenistolle jollain ihmeen ilveellä tarttis muistaa pakki valkeetki kytkee jotenkin ettei siittä jää katsastus/ajo kiinni...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42451

Toivottavasti huomen ei taas hajoo jotain....

Jare 16.10.2009 09:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 603393)

Toivottavasti huomen ei taas hajoo jotain....

Älä testaa enään niin kovasti tänään. Koitat vaan, että kaikki vaihteet on ja ei kuulu outoja ääniä ja jätät sit kovemmalla kädellä testaamisen Ahvenistolle:D:D:D:D

kares 16.10.2009 20:20

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jare (Viesti 603542)
Älä testaa enään niin kovasti tänään. Koitat vaan, että kaikki vaihteet on ja ei kuulu outoja ääniä ja jätät sit kovemmalla kädellä testaamisen Ahvenistolle:D:D:D:D

En testaillu tänään IHAN niin kovasti kun noin klo 18 sain nippuun vihdoin viimein ku kaikenmailman kickdown vaijeri virityksii ja muita ihme juttui piti virpoo ,no mutta vaihteet pelailee ja mitään isompia sivuääniä ei kullu mitä nyt välillä voi startti hipoa vetolevyyn no koeajo suju ihan hyvin mutta sänkipellolla ei mitään suurta vaikutasta huomannu turbiinin suhteen mutta aika tylsä laatikko ku ei saa ite virpoo periaattees pykälii /:
Mutta n.10-15minuuttia meni että autosta tuli niin hiljainen että ei oikeen tie käykö se edes ,mites muuten jos noi kaikenmailman sorvin lastu ym.viritykset "pettää" kesken kisan niin varikollekko korjaamaan ja uusinta mittaus vai mitä tapahtuu???
Klo 20 aikoihin oli hantinpenkki vöineen pultattu kiinni että genobi pysyy paikallaan ja auto scanian kyytiin...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42468

SamiN 16.10.2009 21:54

Ähäs, omat mudat mukana, niin on muillakin kivaa pölliesteellä.. :D :D

kares 16.10.2009 21:57

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74 (Viesti 603780)
Ähäs, omat mudat mukana, niin on muillakin kivaa pölliesteellä.. :D :D

jaa juu ,ei ollu ihan kauheesti enää inspiraatio pesuhommiin ku auto nyt kutakuinkin voi olla kisa/katsastus kunnossa EHKÄ!

kares 17.10.2009 18:05

Ahvenistolla käyty koeajelee ja todettu että ei ole oikeen triali peli ja keskeytettiin kun joku lyö jumiin jakolaatikossa tai aksuloissa välillä ja niin on ku päin seinää tökkäis ,vahva epäilys että jakolaatikossa jotain kun ölppää valu sieltä siihen tahtiin...

Jare 19.10.2009 17:48

No jokos on tiedossa, että mitä hajos kisoissa???

kares 19.10.2009 18:18

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jare (Viesti 604651)
No jokos on tiedossa, että mitä hajos kisoissa???

Joo kutakuinkin ,eli jakolaatikon "etulevystä" kaikki pultit poikki näemmä ja muljaa sen vuoksi joka suuntaan ja rattaat ajellu päällekkäin ja miten millonkin syy miksi mennyt poikki on epäselvä ja öljypropun kun avasin niin ölppää ei tullu kuin pieni tippa enää mutta messinki tulppua kylläkin tuli ja se lienee takaveto neliveto kytkennän synkro renkaista kun muuta messinkiä ei pitäs tuolla olla...
No huomenna tietänen lisää kun saan jakiksen alas kun jäi vielä pari pulttii takakartaaniin kii ja välikartaanikin jäi viel kii ,on se kyllä nätti homma tuo mogin laatikon pois otto tuolta (:

Jare 19.10.2009 19:28

Joo sehän on helppoa ku villikissan pesu:D:D

Jaa ei ollu öljyä? Oleks muistanu laittaa? Tai onko mahdollista, että vuotaa esim. takakardaanin putkeen?

kares 19.10.2009 19:32

Oli ölppää ku juur perjantaina pari kolme litraa sinne lorotin lisääki ,mutta niinku tuolla ylempänä luki se valui aika kyytiä ahvenistolla ja loput olikin sitten scaniassa (;

kares 20.10.2009 18:30

Jakolaatikko irrotettu ja levitetty pitkin lattiaa...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42834

Ja vikakin löytyi ,välirattaan laakerissa hieman kuulissa vajausta ja pirun piukkaan se laakeri vaan "kiilaantuu"kun kuulia puuttuu...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42835

Aamusti paikalliseen laakeri firmaan kattoo löytyskö uutta ja ehtoommal nippuun, ja nyt hitsaan sen etulevyn kiinni perskutas...

(sori huonot kuvat ku ei muista ottaa kameraa mukaa ni pitää turvautuu samsungii)

Mappe 20.10.2009 18:47

Hieman vajausta? Näyttäähän sielä olevan kuulista yli puolet tallella:D

offi_äijä 20.10.2009 19:54

onko rattaissa kaikki hampaat tallella?
entä onkos akseleita vääntyny???

kares 20.10.2009 20:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja offi_äijä (Viesti 605003)
onko rattaissa kaikki hampaat tallella?
entä onkos akseleita vääntyny???

Hampaat on kaikki tallella eikä näy kulumiakaan ja akselit vaikuttas kovasti suorilta ja ne on niin lyhkäsii ettei ihan helpolla havaitse jos vinoja...
tuota laakeria pyörittelin hyppysissäni niin ihmeesti se vaan vähän väliä "kiilautuu" jumiin niin piukkaan ettei mihinkään ja pikkusen takasin ku pyörätti niin taas pyöri palan matkaa toiseenkiin suuntaan ja juuri näin teki bj.kin kun laatikko oli paikallaaneli ei jämähtäny missään tietyssä yhdessä kohdassa...

kares 21.10.2009 18:34

No niin nyt olis taas jakis nipussa, sisällään uutta laakeria jne ja etulevy on tukevasti kempin toooooosiiiiiii pitkällä pultilla kiinni...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42879

Vetelin sutilla viel varuiks uretaaniia sauman kohdille jossei ölppä valus ihan oikosenaan, jos huomenna tai ylihuomenna kerkeis taas nostaan/pulttaan kiinni autoon...
Ja vaihdelaatikkokin lähti tänään vahvistukseen/korjaukseen ni eiköhän tää tästä joskus tuu valmiiksi tosin varmaan hajoo viel monta kertaa ennen ku on ihan VALMIS (:

CJ7 21.10.2009 19:27

Sää se jaksat aina touhuta! Hienova.

Pauli 21.10.2009 22:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 605291)
ja etulevy on tukevasti kempin toooooosiiiiiii pitkällä pultilla kiinni...

jos huomenna tai ylihuomenna kerkeis taas nostaan/pulttaan kiinni autoon...

Samanlaislla kempin pulteilla on MashBoxin toosakin vedetty kiinni ja on pysyny.

Heti huomenna vaan nippuun, niin pääset sillä sinne officrossiin.

kares 22.10.2009 08:02

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli (Viesti 605433)
Samanlaislla kempin pulteilla on MashBoxin toosakin vedetty kiinni ja on pysyny.

Heti huomenna vaan nippuun, niin pääset sillä sinne officrossiin.

Kattelinki sun projektista että kempin pultit näyttäs olevan mutta taitaa jäädä nyt officrossi väliin ku tänään ei taida keretä tekeen mitään ku täytyy hoitaa vähän erilaisia asioita välillä /:

kares 24.10.2009 17:44

Jaahas tänään tuli taas nippuunkin mutta pari tuntia sen jälkeen näytti taas tältä /:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43010


Samat oireet jatku vaan eli klonk klonk ja jumiin,no auto halliin ja epäilys oli että porttaalin rattaat taas paskana...
Kuskinpuolen porttaali irti ja motti käymään ja pykälä pesään ja sama oire yhä, no hantin puolen porttaali pois ja taas pyörimään ,ei per... sama oire vaan vieläki voiko olla perä paskana /:
No murikan ja kartaanin välistä pultit auki ym iskarit ja panhardit jne pois ja perä lattialle ja murikka käteen ,ei vittu kaikki ehjänä...
no ei muutakun kartaaniputki pois ja pyörimään oli ajatus, no kartaaniputki pois ja johan vika selvis...
eli kartaanin ristikko vermeet paskana /:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43011


Oletettavasti syy miksi hajonnu on että ei ole rajoitin vaijeria tuossa murikan päällä mikä esim Mogsussa on eli ristikon kulma menny yli vähän niinku oma tyhmyys palkittiin taas kerran,no semmosta tällä kertaa mitähän seuraavaks (:

GENOBI 24.10.2009 20:33

se on siinä
 
nyt on pakko kertoo et olen pullon saanut! kun oli juttua tossa kesällä et kumpi ratkee ensin RAASU vai ROCK`N´ ROLL omista virityksistä. kiitos ja kumarrus.

kares 24.10.2009 20:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja GENOBI (Viesti 606287)
nyt on pakko kertoo et olen pullon saanut! kun oli juttua tossa kesällä et kumpi ratkee ensin RAASU vai ROCK`N´ ROLL omista virityksistä. kiitos ja kumarrus.

puh ja pah ,tehtaanlainen osa hajos ei oma viritys ,ei sitä rajoitin vaijeria siellä tehtaalta lähtiessäkään ole (:

SamiN 25.10.2009 22:07

Noh, nortin ajeluihin kasassa taas?

kares 25.10.2009 22:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74 (Viesti 606720)
Noh, nortin ajeluihin kasassa taas?

Joo hyvinkin kunhan jostain saan uuden kartaanivermeen ku yks olis mut se on niin umpipuuta ettei tee mitään ja ei tuo niputus nyt niin kauheen iso homma ole jos huomenna kerkeis niputtaan aksulan ni ei tartte ku nostaa paikalleen ku löytyy ehyt verme...

kares 26.10.2009 21:25

Tänään tuli niputettuu akseli ja se jäi odotteleen ristikko vermettä mikä löytyikin melkeen naapurista (;
Siinä on on vaan semmonen pikku juttu eli kartaania on n.1.5m liikaa mutta eiköhän se pikku työstämisellä tuu hyväks (:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43514

kares 27.10.2009 17:35

Taas se liikkuu ilman kolinoita ja jumituksia ,eli rälläkkää sorvia ja kemppiä hyväksikäyttäen syntyi sopiva ristikkoverme tosin piti vähän "pinjoniakin" lyhentää ettei liuku pohjaa ,kuvatusta ei tullu otettuu...
Ei taida olla enää kuin perämoottori mitä ei oo kahteen kertaan avattu vielä eli seuraavaks varmaan tulee sinne jokin kipu ja todennäköisesti lyttylässä 7.11 kun ajot niin se tapahtuu (;

Tuoppo 27.10.2009 18:12

Ja sit vaihat bj:hin tiisseli koneen :eek: vaikka cummins 5.9td ja voimaa löytyy :)

kares 27.10.2009 20:30

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo (Viesti 607301)
Ja sit vaihat bj:hin tiisseli koneen :eek: vaikka cummins 5.9td ja voimaa löytyy :)

Puh pah,mersu tekee riisselit ja chevy bensakoneet (:

Nakkilassa kävin kääntymässä ja MERSUN takapaksiin ilmesty jotain ihme rautapalikoita ,mitähän näistä tekis (;
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43536

HRD 27.10.2009 20:33

Kai noi hevosenkengän puolikkaat tuo sit sitä onnea, kun niitä oikeisiin paikkoihin sijottelee. :D

kares 27.10.2009 20:34

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja HRD (Viesti 607345)
Kai noi hevosenkengän puolikkaat tuo sit sitä onnea, kun niitä oikeisiin paikkoihin sijottelee. :D

Eletään siinä toivossa ainakin (:

SamiN 28.10.2009 00:43

Järeeltä näyttäs ainaki.

Jokos kohta bj:ssä on tuulilasi?

Toista officrossia pukkaa..

kares 28.10.2009 07:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74 (Viesti 607455)
Järeeltä näyttäs ainaki.

Jokos kohta bj:ssä on tuulilasi?

Toista officrossia pukkaa..

Ei tuu tuulilasia ja jos nipussa vaa pysys nii vois ajatella crossi touhui mut siihen on vielä niin paljo aikaa että hajoo varmaa viel monta kertaa ennen ja vinssiikä ei oo ni ekassa ojassa jumissa kuitenkin (:

Pauli 28.10.2009 15:18

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 607468)
vinssiikä ei oo ni ekassa ojassa jumissa kuitenkin (:

Tuu mukaan vaan, mä voin vinssailla sua aina kun jäät jumiin.

kares 28.10.2009 19:14

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli (Viesti 607600)
Tuu mukaan vaan, mä voin vinssailla sua aina kun jäät jumiin.

Kyllä sitte tarvii tulla ja tarvitaanko siinä vinssiä kun tehdään joku ihme pikakiinnike varppi meininki ja kun huitaset kierroksella ohi niin lyön vaan varpin vauhdis kii bj pomppaa ylös ojasta (;

Tänään sitte hevosenkenkiä liimailemaan mutta pieni tuurikin taas kävi kun ihmettelin että mites tuolta navasta nyt noin paljo ölppää vuotaa että mikä ihme stefan päälle on käynyt???
No rengas pois ja mitäs hittoa napahan holkkaa ku mikäkin ,mikä laakerin nyt on hajottanut???
No kotelo auki ja tuo isoimman laakerin ulkokehä haljennut mikähän sen päälle on käynyt...
Kuvasta puuttuu vähän juttuja mutta toinen osa ulkokehästä on palasina ajosillalla ja loput kotelossa mikä ei kuvassa...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43610

Hirveesti ei olis tarvinnu ajaa ku taas olis kotelo ja rattaat paskana ,no takasin kokemäelle hakemaan laakeripajasta laakeria ja nippuun että pääsee hevosenkenkiä liimaan...
Ja siinä olis liimattuna ja jarrusatulan kiinnike pultit tehty ja sutilla velliä päälle...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43611

Ja toinen puoli ja alhaaltahan nää hitsuutin kii toisiinsa...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43612

Eteen en nyt vielä laita katotaan pysyykö nää ees nipussa ku oli aivan persiistä hitsata toi kotelon valu mutta suunniteltiin/kyseltiin vähän ammattimiehiltä miten syntyis kokonaisia teräs koteloita voi olla 10 vuoden projekti ja maksaa tuhottomasti mutta eiköhän niitä ala jossain vaihees syntyäkin...

Jii-Jii 28.10.2009 20:08

Onkos noi hitsattu ihan normaalisti vai jotenkin erikoisesti?

kares 28.10.2009 20:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii (Viesti 607713)
Onkos noi hitsattu ihan normaalisti vai jotenkin erikoisesti?

Todella erikoisesti kun ihan ite hitsasin (: no tosiasissa hitsuuttelin pikkupätkissä sieltä täältä ettei vetelis tai jotain ,en tie varmaan kuulus tommonen valu vetää kuumaks eka ja sitte hitsuutel mut katotaan ny kestääkö hitsuutukset yhtään mitään...

Jii-Jii 28.10.2009 20:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 607718)
Todella erikoisesti kun ihan ite hitsasin (: no tosiasissa hitsuuttelin pikkupätkissä sieltä täältä ettei vetelis tai jotain ,en tie varmaan kuulus tommonen valu vetää kuumaks eka ja sitte hitsuutel mut katotaan ny kestääkö hitsuutukset yhtään mitään...

Juu, katotaa miten ne kestää ennenku hitsailee itelle :D Juu sitä vähän meinasin et mitenköhän tollasta valua pitäs oikein hitsata...

kares 28.10.2009 20:32

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii (Viesti 607724)
Juu, katotaa miten ne kestää ennenku hitsailee itelle :D Juu sitä vähän meinasin et mitenköhän tollasta valua pitäs oikein hitsata...

Oli muuten ainakin ihan erilaista valua kuin tuo laatikko mihen oli oikeen hyvä hitsuutella tuo etulevy,tää kotelo oli kyl ihan persiistä hitsuuttaa...

Racingrabbit 28.10.2009 21:16

Porlan pajan versio tuesta/jarrusatulan kiinnikkeestä

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43613

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43614

kares 28.10.2009 21:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit (Viesti 607770)

Joo ,oon kattellu näitä ennenkin mikäs noitten ylempien reikien tarkotus on ,kiinnitys tarkoitettu vain pulttaamalla noista koteloihin? Eli ei tarkoitettu niinkään hitsattaviksi kotelon tueksi vaan jarrusatuloiden kiinikkeiks ainakin alunperin?

Racingrabbit 28.10.2009 21:48

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 607776)
Joo ,oon kattellu näitä ennenkin mikäs noitten ylempien reikien tarkotus on ,kiinnitys tarkoitettu vain pulttaamalla noista koteloihin? Eli ei tarkoitettu niinkään hitsattaviksi kotelon tueksi vaan jarrusatuloiden kiinikkeiks ainakin alunperin?


Muistaakseni pultataan juurikin niistä kiinni koteloon ja on tosiaankin alunperin tarkoitettu vain satulan kiinnikkeeksi.
Sovitus on alunperinkin aika hyvä ja jos vielä muutamalla hitsillä parantaa,niin luulisi toimivan myös kotelon tukena.

Jii-Jii 28.10.2009 21:50

Tollaset tulossa itelle ja tarkotus hitsata kiinni boxiin, että toimis sit vahvikkeena

kares 28.10.2009 21:53

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii (Viesti 607800)
Tollaset tulossa itelle ja tarkotus hitsata kiinni boxiin, että toimis sit vahvikkeena

Joo kyllähän nuo ajaa vahvikkeen asian myös kun heppailee kii ,saako olla utelias mitä lainkaan moiset maksaa /:

jannek 28.10.2009 22:00

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii (Viesti 607724)
Juu, katotaa miten ne kestää ennenku hitsailee itelle :D Juu sitä vähän meinasin et mitenköhän tollasta valua pitäs oikein hitsata...

Puikolla hitsattaessa on hyvä olla kuivat puikot, ettei tule vetyhalkeamia sen vuoksi. Valussa käyttää emäksistä OK 48.00 tai vast puikkoa, voi vaihtoehtoisesti käyttää myös mig/mag hits.konetta. Esilämmitys on n.100ast ja hits. jälkeen myöstöhehkutus (jännityksenpoistohehkutus) n.500 ast, jos ei mahdollista hehkutus, voidaan kevyesti napauttaa pallopäävasaralla hehkuvaan saumaan hitsauspalkojen välissä. Lyhkäisillä paloilla kannattaa hitsata ympäriinsä vuorotellen ja tulla aina ns. takaapäin ed.saumaan, sauman pituus ei suositella ylittävän 1 1/2 kertaa ainevahvuutta. Näin vedetty kaivinkoneenvaluosat kiinni, välillä käytetty myös certanium 889 ja OK 48.00 riippuen tilanteesta.

kares 28.10.2009 22:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jannek (Viesti 607806)
Puikolla hitsattaessa on hyvä olla kuivat puikot, ettei tule vetyhalkeamia sen vuoksi. Valussa käyttää emäksistä OK 48.00 tai vast puikkoa, voi vaihtoehtoisesti käyttää myös mig/mag hits.konetta. Esilämmitys on n.100ast ja hits. jälkeen myöstöhehkutus (jännityksenpoistohehkutus) n.500 ast, jos ei mahdollista hehkutus, voidaan kevyesti napauttaa pallopäävasaralla hehkuvaan saumaan hitsauspalkojen välissä. Lyhkäisillä paloilla kannattaa hitsata ympäriinsä vuorotellen ja tulla aina ns. takaapäin ed.saumaan, sauman pituus ei suositella ylittävän 1 1/2 kertaa ainevahvuutta. Näin vedetty kaivinkoneenvaluosat kiinni, välillä käytetty myös certanium 889 ja OK 48.00 riippuen tilanteesta.

Nonni voi kittilän akan poika sun kanssas nyt meni ihan vähän liian hienoks hitsuuttelu touhut (;
Eli mitäs nyt sitten tapahtuu kun vetastu tuosta vaan pätkittäin tosin mutta takaapäin en vedelly mutta on sekin mukavaa puuhaa eri yhteydessä kylläkin(:

jannek 28.10.2009 22:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 607688)
Hirveesti ei olis tarvinnu ajaa ku taas olis kotelo ja rattaat paskana ,no takasin kokemäelle hakemaan laakeripajasta laakeria ja nippuun että pääsee hevosenkenkiä liimaan...

Sulla on kerrankin hyvä ajoitus tehdä huoltoa. On se kumma kun ei tunnu mikään kestävän :), vai onko vaan liian vähän tehoa :)

kares 28.10.2009 22:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jannek (Viesti 607810)
Sulla on kerrankin hyvä ajoitus tehdä huoltoa. On se kumma kun ei tunnu mikään kestävän :), vai onko vaan liian vähän tehoa :)

Tehoa nimenomaan on liian vähän kun ei renkulat pyöri taarpeeks ni paikat hajoo vai miten se meni ,sitä paitsi en oo viel kerenny ikinä huoltamaan asti ku nää mun kikottimet hajoo jo ennen sitä (:

jannek 28.10.2009 22:13

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 607809)
Nonni voi kittilän akan poika sun kanssas nyt meni ihan vähän liian hienoks hitsuuttelu touhut (;
Eli mitäs nyt sitten tapahtuu kun vetastu tuosta vaan pätkittäin tosin mutta takaapäin en vedelly mutta on sekin mukavaa puuhaa eri yhteydessä kylläkin(:

Toivotaan parasta ja pelätään pahinta, eiköhän nekin saumat ole piankin koeponnistetu ja hyväksi todettu.

kares 28.10.2009 22:16

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jannek (Viesti 607816)
Toivotaan parasta ja pelätään pahinta, eiköhän nekin saumat ole piankin koeponnistetu ja hyväksi todettu.

Lyttylässä nortin safarilla koeponnistetaan ja totta puhuakseni ittellä pelko perseessä että ratkee koko kotelo sauman kohdalta tai jotain mut sit sen näkee...

kares 29.10.2009 16:09

Tänään tuli tietoa tuosta särkyneestä vaihdelaatikosta,planeetta halki ja kyseli että minkä motin perässä laatikko oikeen on ollut ku ei kuulemma oikeen kiihdytys peleistäkään usein mee halki vaikka niissä voi olla ihan muutama heponen enämpi ku perämoottorissa /:

GENOBI 30.10.2009 18:26

portto poxi
 
tänään se ihmemies soitti et euroo kappale se rupee tekemään portto poxeja.

kares 30.10.2009 18:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja GENOBI (Viesti 608437)
tänään se ihmemies soitti et 450 euroo kappale se rupee tekemään portto poxeja.

Joo tiedän ku oltu s-postitse yhteydessä ja se vaan tekee ohjelma meiningit ja joku muu koneistaa ,niitä sieltä jokunen näillä näkymin teetetään ja katsotaan millasii tulee ja testataan kesto jne...
Ja kun bj.ssä ei nyt ihmeemmin ollu mitään tekemistä kun se odottaa nortin safarille koeponnistusta niin Ossin kanssa väänneltiin pajeroon kaarivermeitä...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43648

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43649

peraaa 06.11.2009 16:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares (Viesti 607688)
Eteen en nyt vielä laita katotaan pysyykö nää ees nipussa ku oli aivan persiistä hitsata toi kotelon valu mutta suunniteltiin/kyseltiin vähän ammattimiehiltä miten syntyis kokonaisia teräs koteloita voi olla 10 vuoden projekti ja maksaa tuhottomasti mutta eiköhän niitä ala jossain vaihees syntyäkin...

Onko noi kotelot joka nurkassa identtiset?

kares 06.11.2009 16:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja peraaa (Viesti 610719)
Onko noi kotelot joka nurkassa identtiset?

Joo onhan ne ,kuinkas niin???

Nii ja parit kotelot tosiaan teetetään nyt alkuun kunhan magictimppa taas polttelee meille aihiot ja me kiikutetaan miehelle joka tekee piirustukset ja koneistaja jatkaa siittä ,näillä näkymin ei mene likikään kymmentä vuotta kun ne saadaan hypisteltäviks...

peraaa 07.11.2009 17:57

Sillä kyselin kun aattelin tässä itekin ruveta camilla niitä koneistamaan, kun kerran on työstökeskukset käytössä. Tossa yksi boksi on pöydällä piirtoa oottamassa, ei siis tarvitse etu ja taka-akseleille erilaisia kuvia tehdä.

kares 07.11.2009 18:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja peraaa (Viesti 611053)
Sillä kyselin kun aattelin tässä itekin ruveta camilla niitä koneistamaan, kun kerran on työstökeskukset käytössä. Tossa yksi boksi on pöydällä piirtoa oottamassa, ei siis tarvitse etu ja taka-akseleille erilaisia kuvia tehdä.

Mitäs tulis hintaa ku eikös niitä sylje sieltä vaikka kuinka paljo ku työstökoneet lyö pyörimään???


Sivu luotu: 09:57 (GMT +2).