|
Mitä mitä joko riisseli rupee tympiin????
nyybi BÄLÄ |
Nyt on oikee suunta, notkeet tulpanjohdot kovien tilalle.. :)
Koskas saadaan maistiaisia foffi vermeistä? |
Ei poijaat riisseli vielä kyllä ole alkanu tympii ja oikeesta suunnasta sitten tie kun sinne V8 kuitenkin zippaa suorutakkoon kesken laulatuksen ku joko se lämpee liikaa tai kosteus tekee tekee tepposet (:
Mutta tänään tuli vyötki asennettuu ni on sitte mukavempi kaatuillakin kun pysyy jakkaralla (: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17812 Mites bälä muuten tuleekos kansi"pahvit" tällä viikkooettä pääset sotimaan??? |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
No tänään vitaraakin sen verran tuli ruuvailtua että nyt toimii kuskinpuolen lasinpyyhin ja hantin puolta ei saa toimimaan vivuilla kun ottaa vivut jostain syystä venttiilikoppaan kiinni ja aika askartelu oli että sai kuskin puolen toimiin ku hj.n pyyhkimen moottorikaan ei nyt iham haittämällä istu ja erikoisvivustohässäkkä täyty tehdä että sai toimaamaan... |
Koeajo 2 suoritettu tänään nokialla talvisodassa ja jotain heikkoja paikkoja löytyi taas tai miten sen nyt ottaa olkavarren pultit meni poikki kun järjettömällä loikalla suoraan kiveen mäjähti ja sektorivarsi vaatii suojaa kun sekin oli vääntynyt mutta ilmeisesti ei samassa tilanteessa ja takajousi alkoi jossain vaiheessa irtoilemaan ja kompura vaihdettiin heti metsään lähtiessä jälleen kerran mutta kohtalaisesti tuo tuntuis noin niinku muuten toimivan ja eteneekin jotenkin mitä nyt tälläkin kerralla heittäytyi kyljelleen (:
Ai niin ja se oppi myös lentämään (; http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18175 Ja tämä oli kyllä viimeinen ajokerta tuolla jakolaatikolla sen verran meinaan kytkin haiskahteli jo |
Pari kuvatusta koeajon jäljiltä vielä...
Masentavan näköinen kun ohjausvermeet roikkuu ja takarengaskin tyhjentynyt jonka syy kyllä epä selvä vielä miksi on tyhjä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18328 Ovessa havaittavissa käytön jälkiä mutta peili jäi ehjäksi toisin kuin kuskinpuolelta... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18329 |
Tänään tuli pikku hetken korjailtu vitaraakin...
Talliin siirtyminen ei onnistunut omin avuin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18539 Tästä nyt näkee mitkä pultit katkes... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18540 Ovikin oikeni aika hyväksi... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18542 Ja pian ei tarvii kytkintä niin kovin luistatella kun uusi jakolaatikkokin kokenut pientä edistystä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18543 Pohja panssarikin tuli taasen rälläköityä irti ja välikartaani irroteltua että saa pudottaa jakolaatikon pois ja joskos pikku hiljaa lastentaudit ja heikot paikat loppus kun joka reissun jälkee jotain vahvistusta/muutosta tehdään... |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18539
Tuosta pyöräkuormaajasta en voi erehtyä, otan osaa että se on teille asti päätynyt. :D |
On tää suomi vaan pieni maa jos reprokin tota on runnonu mutta hyvä pelihän se vaan etenkin verrattuna meikäläisen työpaikalla olevaan -70 luvun Fiat allikseen....
Tänään ei hirveesti suitsaa tullu ku purettuu penkit pois ja jakolaatikkoa irroteltuu ,tarvii vaan akseleita saada hiuka muljattuu että saa kartaanit irti vielä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18607 Ja toinen laatikko alkaa olla vivusto hässäköitä vaille valmis... |
joo kuormaaja on ihan hyvä piha koneena ajaa asiansa hyvin ennen oli volvon 846 siitä pakkas nousee
takapyörät ylös mut tästä ei nouse enään volvo on hyvä pyöräkuormaaja merkki |
Lainaus:
|
On varmaan erittäin mainio pihakoneena tai maatalouskäyttöön mutta ei sillä töitä pysty tekemään, jokusen kerran tuokin kone on keittänyt kesäkeleillä.:D
Päästiin tuosta eroon kun oli itekseen syttynyt yöllä palamaan (oikosulku tjsp), tehtaan työntekijät oli sammuttanut. Vuorivillapölyä saattaa löytyä mitä ihmeellisimmistä paikoista, ja pikakiinnikkeen lukitustappien sylinterin letkujen nipat on todella heikko kohta koska sylinteri on kelluva siellä poterossaan. Tossa tais olla kaikki vaihteetkin tallessa. Yksi varaosapyöräkone löytyy ja varmaan on ostettavissakin. Ja ettei menis ihan offtopiciksi niin joko kannattaisi tehdä pohjapanssarista pultattava?:rolleyes: |
Lainaus:
Tänään sanan mukaisesti jakolaatikko putosi pois kun ei pysynyt nostimen päällä ja uusi laatikko kutakuinkin valmis mutta pikku talkoo oli jo irrottamisessakin niin saas nähdä miten ihmeessä uusi laatikko sinne saadaan hollille no huomenna aletaan virpoon sitä sinne paikalleen... |
Tänään tuli taas välitöinä suitsaakin pakerrettua...
Mihenkähän sisältä on kaikki hävinnyt... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18726 Eilen siis putosi sananmukaisesti jakolaatikko alas... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18725 Eilen käytiin myös ossin kanssa maaseutu kierroksella ja tuommoset tarttu mukaan siltä reissulta ja mutakikottimeen tungetaan toinen vai molemmat (; http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18729 Tänään "uusi" jakolaatikkokin nousi hollille jo... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18727 Paineilma hässäkkää... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=18728 Ja syy miksi sisältä on kaikki purettu on se että tehdään nyt ne kaaret samalla tonne hyttäänkin jos vaikka sipooseen heti rynnistäis tolla trialii kikkaileen ja samalla tehdään väliseinä joka alaosastaan peltiä ja yläosa pleksiä eli ikäänkuin pick upiksiksi virvotaan tuo kun toi rätti kuitenkin on jossain vaiheessa riekaleina... |
Pitäiskö tuoda toi oma bj sinne, ku täälä se ei näytä valmistuvan. Näkis aina täältä koneelta mitä siihe on tulossa. Ainoa et on saatava katsastaa.
|
Heh volvo-pentaa kehiin. Tuleeks potkurit kans :D
Oliks merivesikoneita vai makealla? |
Lainaus:
Ja pousalle, elä tuo ku ei me kestetä kattoo ku runnot sitä metsäs ku me ollaan totuttu ajaan nätisti pintakaasulla ettei kikottimet levahda (; |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
no enku tiellähän mää vaan nätisti
|
Tänään pientä edistystä taas tällekin tapahtunut...
Jesseh asentaa kartaanivermeitä jalka kipsissä ku meitin täytyy ossin kanssa tehdä välillä töitäkin (: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=19361 Ja sitten taas ollut allekirjoittanut vauhdissa ja hieman erilainen tuenta kuin toisessa laatikossa oli ,lattaa ym. kulmapalaa taas hepattu oikeen tunteella... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=19362 Jos huomenna sais välikartaanin jossain välis tehtyy ni pääsis sitten kaarien kimppuun... Ja OFFTOPICia ,ossin projektikin edistyy pikkuhiljaa eli alkaa oleen hyttää vailla mutta se tarvii ensin uutta väriä kun jätesäkin harmaa ei istu oikeen silmään... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=19363 |
Tänään ei kerennyt kuin välikartaanin väsäillä ja tuosta tuplaristiko versiosta modattiin vähän lyhyempi ja nyt kiinnityksinä toimii tuplaputkisokat ja 2klp 10mm pultti n.30mm syvissä kierteytetyissä reiissä katotaan kestääkö ne (:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=19825 Ja sitten pieni video ekasta koeajoreissusta lyttylään ,mäen päällä on jare,tare ,mikaU ja rolling jeep... http://www.youtube.com/watch?v=SdZwcBTjLd8 Huomenna pohjapanssari taas heppailla paikalleen ja paineilmoja laatikolle virpoa ja sitten kaarien kimppuun mistä tulikin mieeleni että saikos "oviputket" olla pulttiliitoksilla?helpottas vaan kulkua suunnistus kisoissa... |
Tänään taas välitöinä Mogsuakin kerkes vähän tekeen, pohjapanssarikin tuli taasen hepattua paikoilleen (:
Takatuet poissa... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=19867 Ja takatuet lyhennettynä se taitettu osuus ylhäältä pois ja pari muutakin putkee... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=19868 Tällänen se "tuplapelti" hässäkkä kai sitten on? http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=19869 Mites onko muuten jotain estettä jos yhdistän tuon ulkopuolisen pääkaaren tuohon sisäpääkaareen jollain putken pätkillä ,tukisi vaan ulkokaaria... |
Meillä ainakin rankessa on ulko ja sisäpuoliset etukaaret ja ulkopää lähtee myös pääkaaresta. Eurorialissa kaadettuamme suomalainen pääkatsuri katsoi, että voi voi pojat meni kaaret johon lisäsi katsottuansa sisäpulelle että OK lisää hanaa näähän on suorassa tälläpuolella viä =) itse kyllä kyselin ekana että tartteeko vetää jostain ulkopuoli poikki, kun on sisällä vielä ehjät.
et sillä haavaa nido kii vaan, mutta muista että jos ulkopää retkahtaa niin ainahan se jättää jälkee sisälle.... eikös sulle olis hyvä laittaa eteen ja taakse ns.puuhun nojaamista varten lisäputket? etukulmista katolle ja takapäähän ulommas kuin takatuet? sillain voi yrittää ajaa takaisin pystyynpäin puutavasten kallistunutta autoa? ja sitäpaitti PS:sulla ei olisi autossa ylimääräiset putket pahitteeks=) |
Lainaus:
Mitä tulee noihin "nojaus"putkiin niin en taida semmosii tarvita ku en uskalla kuitenkaan kallistaa niin paljoo (; |
niin vitukkaassa on ulkopuolen kaaret leveämmällä kuin auton pellit= konepeitto mahtuu aukeamaan vaikka etupäässä olisi nojaus putket =) ????
niin sulla ei ole tapana nojailla.... vaan kerrasta kaato =) |
Lainaus:
Taitaa kattoputket vaan olla niin kapeella ettei aukeis kuin puoliväliin ,mut eihän tojotan koneesen mitään remonttii tartte tehdä ettei auki tarttis peltiäi saadakaan (: |
Lainaus:
|
Lainaus:
No mut tänään vähän taas kerkes kaariakin jatkaan mutta materiaali loppui kesken... Hanttarin puoleisen putken kans oli pikku ongelmii kun lämmitys laite on hippasen edessä mutta jotenkin sekin sinne lopulta istu tosin 10-15mm alempana kuin kuskinpuolen niinkuin väliputkesta näkee,kun ei osaa niin ei osaa... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=19950 Penkkien kiinnitys tai mikä noille "koteloille" nyt sitten olis oikee nimi niin tuli muokattu n.30mm alemmas ku oli jo muutenkin pirun korkeella ja nyt ku kaaret hytis ni olis tullu jo suht ahdastakin kypärä päässä... |
Mites muute onkos jollain irrotettavista oviputkista kuvatuksia miten toteutettu,näkis vähä mitn kannattas lähtee toteuttaan että olis lailliset...
|
Tänään taas välitöinä hiukan mogsuakin ihmettelin ja sitä rataa...
Materiaali pulan vallitessa aloin suunnitteleen väliseinä ratkaisua ja tuosta se lähtee ja tosta ylöspäin sitten pleksi ja tankkikin löysi paikkansa ja letkut tuli läpi pellin näppärästi ei vaan tullu räpsästyy ku tää yks ainoo kuvatus... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20014 Teamipäällikkö lähtee kahdeks viikkoo amerikan maan kamaralle huomen aamulla ,niin saa nähdä kerkeekö lainkaan välitöinä mogsua tekeen... |
Tänään kerkes mogsuakin töiden lomassa ihmetellä JesseH.n avustamana sen mitä se mies nyt jalkapaketissa pysty (:
No aamusti se läväytti takajarrut levälleen jos sain noi rumpujarrut jotenki pelittään ja etenkin käsijarrun... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20528 Ja snorkkelia pakerrettiin yhdessä kun lavan maalaukseltani ehdein... Ahtimelta lokasuojan alle piiloon 2.5" putkee pitkin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20526 Ja takakulmasta ylös ja tonne päähän sitten joku kiiltävä vaparisuodin päähän tai jotain... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20527 Ja pari kaariputkeeki kerettiin väsäillä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20529 Huomenna kerkeileeki sitten yksikseen väsäillä ku ei oo työ puolta paljoo... |
eip tänäänkää vallan paljoo tullu turailtuu...
Mutta kaaret alkaa olla kattopelliä ja oviputkia vailla(turvavöidenkiinnitys putken kanssa pikku probleemi)... Mites onko tälläinen liitos nyt laillinen jos tuosta poraa 10mm reiän tai kaksi läpi ja holkki tuonne putken sisälle vai olenko käsittänyt Akk.n sääntökirjan ohjeista mitään (kuva vain hahmotelma ei toteutus) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20565 Ja pleksiäkin hahmottelin paikoilleen kuten myös akkujen boxeja... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20564 |
Jaahas laitetaan nyt taas jotain tietoo mitä tullu turailtuu...
Valovermeet alkaa olla noin niinku 24v polttimoita vaille reerassa kun joku oli repinyt kaikki johdot huisin nevadaan ja Jesseh uusia piuhoja päivän siinä veteli ja tänään koitin oliko pojan johdot oikein kytkettyjä ja olihan ne nimittäin 12v polttimot oli hetken aikaa suht kirkkaita (: Ja kaaret tuli sudittua väriin tosin turvavöiden kiinnitykseen tuleva vaakaputki heppailemati vielä ja kattopelti ja oviputket puuttuu vielä kun en vieläkään oo oikeen päässyt tulokseen että miten ne tekis irrotettavaks... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20682 |
2 Liiteet
Lainaus:
Ja tota 253-33 liitostahan sä oot jo suunnitellutkin, sen huonona puolena on vaan se ettei meinaa putken ympäri taivutettu latta pysyä paikoillaan, se tahtoo aina valua alaspäin. |
Lainaus:
Mutta asiaan,kieltääkö joku muuten heppaamasta esim pääkaareen tulevaa lattaa kiinteeks se kun ei ei jäis minkään tielle... |
Lainaus:
En löytänyt sääntökirjasta mistään kieltoa sille kiinniheppaukselle, liimaa kiinni vaan. |
Pauli setä, minkäs vuoden kirjast noi kuvat on? Siinähän oli kuva siitä kartio sydeemistä... Oliks 253-29 tai jotai...
|
Mitäs mitäs ei kai pauli oo jotain -90 luvun sääntökirjoi selaillu (; no tolla 253-33 systeemillä lähden nyt yrittään toteutusta ja ehkä heppaan sen pääkaaren kiinnikeen en kyl ole vielä varma siittä kun se varmaan pysyy ton "väliseinän" varassa ylhäällä...
|
Noi mun laittamat kuvatukset on 2002 kirjasta, mutta ihan samat kuvat löytyy uudesta sähköisessä muodossa olevasta kirjasta, ne on vaan eri numeroilla: http://www.autourheilu.fi/attachemen...4-13-40175.pdf
|
Tänään tuli sitten noita oviputkia väsäiltyä...
Elikkäs holkki sisälle ettei mee ruttuun... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21408 Tarttiskohan olla enemmän vaakatasos ,ehkä vähän alempana sais olla pääkaarenpää vai onko mitään merkitystä ja korkeuskin varmaan ok luulisin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21409 Näitä jäin nyt kotona miettiin että pitäskö olla putken suuntasesti mutta ei taida olla silläkään merkitystä? http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21410 No yläpää on vähän enämpi putken linjas ku tein putkiin pikku taitokset ulospäin ettei ota penkkiin kiinni... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21412 Tommoselta näyttää oveen verrattuna... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21413 jakolaatikon "huoltoluukusta" tulee tälläkertaa tämmönen... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21414 Turvavöiden kiinnitysputki tulee tuohon niin vöiden kulmaks jää arviolta jotain 15asteen luokkaa ja akut löytääkin paikkansa sitten kuitenkin tuolta tankin sivusta... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21415 Ja akuille tommonen laatikko ja kanteen sisäpuolelle liiman kumin ettei ota navat kanteen jos jostain syystä akut irtois tai kansi sais osuman tai jotain... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21416 Ja sutilla uretaanit vetelin päälle kötöstyksiin lopuks... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21417 |
Muista porata kaariin tarkastusreijät et katsuri pääsee mittaa putkien vahvuudet.;)
|
Lainaus:
Poraanko sekä ulko että sisä kaariin (; meikäläisen muistilla ei ole kyllä takuita muistanko porata kumpiinkaan (: |
Kummat haluat virallisiksi
|
Lainaus:
|
moi
mene autoon sisälle penkkiin istuun ja kokeile ettei oviputki tule kyynärpään tielle. ? sit tee mieluusti toi "kummimatto huoltoluukku" metallista samanlailla taivuttaen ja ruuvaten ei nääs tuu rojut sisälle syliin =) |
Lainaus:
|
Lainaus:
olis hyvä koeajo pätkä. Valmista tulee hyvään tahtiin, ei oo vissiin vapaa-ajan ongelmia. Näyttää melko käytännölliseltä, poislukien panssarin kiinnitys. |
Lainaus:
Kyllä ensimmäinen kisakoe tulee tonne sipooseen trialiin ja sitten oulaisiin vasta todelliseen koeajoon suunnistelemaan... |
jaahas taas jotain kereilly turailee välillä...
Eli kaaret reerassa kun kattopelti ja vöiden putkikin paikallaan ja väliseinäkin hyvin pitkälti valmis.. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21603 Päävirtakatkaisija löysi paikkansa penkkien välistä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21604 Ja alkaa taas näyttää autontekeleeltäkin rättikaton kera,saas nähdä montako reissuu rätti viel pysyy ehjänä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21606 Vinssin kapulan ruuvasin hytän puolelle myös... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21607 Eipä sitten paljon muutakuin kompura tarttis laittaa jahka sais päätetty minkä laittas että kestäs enemmän ku yhden reissun , ilmaletkut jakolaatikolle ja jossain vaihees jotain levikkeen tynkää tarvii alkaa suunnittelee... |
No tänään tuli kyhäiltyy noita paineilma vermeitä ja kompuraksi tällä kertaa vähän koe käytetty Viar,hytin puolelta jäi vielä kesken mutta koeajo tuli suoritettuu ja aikas hissukseen kyllä liikkui ja hienosti tyhjäkäynnillä kipusi ison lumikasan päälle ja naurussa oli pitelemistä kun lapun löi lattiaan nii kierrokset samantien tappiin mutta juuri ei nopeudessa muutosta tapahtunut ehkä pieni nötkähdys tapahtui ei muuta mutta pakki on sitten kyllä aivan onneton kylläkin...
Kompura tuli tollee korkeelle ja siitä vedin vielä ilmanoton putsarin kera katolle niin pitäs periaatteessa saada ajaa kohtuu syvällekin tuon puolesta... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21727 |
Eli tämä nähdään viikon päästä Äetsässä?
Pitäiskö pistää itekkin oikee Creepyt ankan alle.... nääh, onpahan joku syy miksen pysy perässä.(liukkaat kumhot) |
Lainaus:
Ja paas pistäen creepyt vaan ankan alle ,mites muuten joko se on taas oikea neliveto? |
Ei oo ku kolmivetonen :(
Lukkomurikka ja vetari olis jo, vaijerit pitäs tulla ens viikol. Kauhee homma vääntää Creepyt HJ:n alta ankan alle ja takas mut katotaa nyt. |
sulla on nuo takavyöt kasattu väärin paikalleen. tosin ei näilä vehkeillä taida päästä nii lujaa että vyö luistas läpi hakasista.
|
Lainaus:
mites ne edes pääsis kokonaan läpi ku ommeltu kaksinkerroin noi päät ku ei noita solkia saa edes pois ,multa menee ny jotain ohi varmaan??? |
Lainaus:
tuolla on juttua. ainaki mun vöistä saa läpi vaikka päät on ommeltu kaksin kerroin. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Tai sitte me ei Jesseh.n kanssa vaan yksinkertasesti osata (; Tosta linkistäkään ei nyt oikeen auennu mitään uutta mutta täysin mahdotonta saada pujotettuu ny enää kolminkerroin tota tuolta läpi ku hyväkuin kaksinkerroin mahtuu eli olettaisin olevan valmistajan tarkoittama tapa sitä en kyllä tiedä onko nämäkin nyt sitten laittomat ,taidan ruuvata rullavyöt takasin ni saa ainakin suunnistaa tiemmä (: |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
omaan ralliautoon laitoin nyt pakoputki lemmareista topparit ettei vyöt pääse liikkumaa sivusuunassa. |
Lainaus:
|
perustelivat sivusuunta siirtymää sillain että ku vöitä ei käytettä ni ne liikkuvat putkien ympärillä . sitten ku ne laitaa paikallee ja vyöt on takaa toisistaan levilään. sitten ne tärinästä siirtyvät tai sitten siinä äkkipysäykksessä ni vyöt ovat löysällä.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Nyt tuli vihdoin viimein ajettua mogsu vaakaan ja samalla tuli ajettu maantie koeajoa vajaat 10km ja yllättävän kovaa kulki ,aika tarkkaan 100km.h vitosella kierrokset tapissa ,muuten ei isompia ongelmia maantieajossa tuntunut olevan mitä nyt löysä alusta on niin hytti keinuu mutkissa mukavasti mutta ei rata-ajoon ole tehtykään...
Pylpyrää ja jotain rohjoo kyydissä ja tankki täynnä ja minä(n.80kg) hytässä niin vaaka näytti tommosta lukemaa ,pilkku hippasen oudossa kohtaa eli ei se nyt ihan 22.5tonnii painanut eli kun tuohon levikkeiden ,tunkin ,eväiden ja apparin ym painon lisää niin ei likellekään 2.5tonnii tule kisapaino ja vaikka takavinssikin jossain vaihees tulee niin ei sitteenkään vielä ylity eli ihan tyytyväinen olen painoon kyllä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22305 Mogsuun nyt ei hirveesti oo mitään tullu muuta ku käsijarru vermeet kahva mukaan lukien tullu asenneltuu ym pientä juttuu mistä nyt ei kuvii ole tullu räpsittyy... Tätä siinä vähän myös kynitty sen mitä töiltä ehditty... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22306 |
Jumaleissön, onkos tuo ihan foffi-kelpoinen peli vai tuleeko pelkkään trialiin??
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Mistähän toi lievä ylipaino oikein muodostuu, kun lähtökohtana kuitenkin on ollut pieni ja kevyehkö Vitara? Vai painaako se moottorin virkaa toimittava malmikasa niin maan perkuleesti, ku MashBox ja minä + vinssi ym. pikkusälää ollaan n. 450kg kevyempiä ku Mogsu. Renkaatkin taitaa mulla olla hieman raskaammat, vai onko ne sun turvakaariputket jotain superraskasta lyijyputkee. Suosittelen pientä laihdutuskuuria, jos meinaat pärjätä trialissa mulle :) |
Lainaus:
Mutta suunnistus autolla pieksen sut kyllä trialissa mennen tullen (; |
Tänään joutu tekeen jotain sellasta mitä ei mogin akseleihin pitäs joutuu ikinä kuulemma tekeen eli "murros" remontille tuli tarve kun huomattiin pikkunen oire kun ajoin hullua pitkin pihaa...
Eli nivel ottanut siipeensä "kannesta pultit poikki ja neulat melkoisella varmuudella pitkin nokian metsiä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22421 No katkenneet pultit kaivoin pois ja "uudet" neulat sisään ja kansi kii kuulemiin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22422 Ja syy tuohon on mitä ilmeisemmin on se että tuolla talvisodassa kun hinattiin tuota pois metsästä niin rengashan klemppasi hulluna kun olkavarressa on ohjauksen stopparit ja olkavaren pultithan silloin meni poikki niin välillä hinatessa tarvi lyödä veto päälle mogsuun kun räyhä jäi sutikoimaan niin tuo nivelen "kansi" on hälväissyt tuonne akseliin ja poikkassut pultit ja neulat pudonneet ,en tie ymmärsikö tästä nyt mitään... Ossilla oli tekemisen puute ja se virpo Globetrotterin ajokuntoon ja nuo auravehkeiden kiinnitys vermeet pois keulalta ja illalla mentiinkin sitten peräkanaa sillä ja mogsulla pitkin vampulan puskia... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22423 |
Jep Jep yks homma tuli taas todettuu tällä koeajolla eli yks asia mogsulla onnistuu...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22657 Suurin osuus kyllä taitaa olla kuljettajalla että näin käy mutta hieno on kyllä tuo kohtalaisen hidas pikkupuoli kun saa kyllä kikkailtua auton melkosiin koloihin helposti mutta aikamoisesti saa kyllä kallistuu ennenkuin kippaa ja mitään varsinaisia vaurioita ei tullu kuin toinenki peili risaks ja jotain tarvii keksii jakolaatikon vivuille ettei öljyt tuu juuresta pihalle jos sattuu joskus viel kaatumaan... Ai niin ja jakopään välistä kuseskelee kyllä hitusen liikaa öljyä eli kai sekin tarvii repii auki ): |
Lainaus:
KUN kaatuu :D |
Lainaus:
|
Juu kannattaa hoitaa öljy vuodot kuriin. Oli todella ikävää kun nais henkilöltä kastui housut :D
|
Lainaus:
joka saa moottoristakin irti enemmän kun tehdas lupaa... ja sekin pelkällä nilkan oikasulla. |
Lainaus:
|
hei kares
eikös teille joskus tullut naantalista mokin runko missä oli mb 230 kone ja avolava nissanin koppa? |
Lainaus:
|
Tänään tuli tutkittua kämmäkän ajon vaurioita ja mitään ihmeellistä löytyny ,ainoo isompi vaurio on hantinpuolella kun sai aika rajun niitin helmapalkkiin ja palkki siirtyny jonkun sentin sisään rytäten peltiä melkolailla edellään sen enempiä en oikonut mitään vaan rälläkkä hitsauskone pätkä rautaa tueksi jos ei vaikka enskerralla suzukin pellit myötäilis niin helposti...
Takapäähään tuon näkönen viritys... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=23875 Etummaiseen tuommonen... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=23876 Ja liukukita tuli ruuvattua kiinni... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=23874 |
Ja painoa lisää
Hyvä hyvä, laita lisää rautaa vaan, pääset ihan uusille lukemille seuraavassa punnituksessa :)
Ja nyt kun oot laittanu korin ja rungon kiinteästi toisiinsa kiinni, niin noi korin kumityynyt vois heittää pois ja korvata nekin jollain painavammalla, esim raudalla. :) :) Alkaa Mogsu pysymään paremmin pystyssäkin, kun lisäät alas painoa. :) :) :) |
Lainaus:
Eipä nuo 4putkenpätkää paina yhteensä kuin korkeitaan muutaman kilon mutta rautaa lisäämällä pikkusen kerrallaan tulee toki yhtäkki 2500kg täyteen mutta sitä en tiedä vaikuttaako etenemiseen muuaalla kuin suolla ,UPPOOOOOOOO!!!!!!!! On muuten eritäin viisaan oloset noi korinkoroketapit ,ihme kun ne ei ole menny läpi kopan... Ai niin ja edestä ja takaahan olikin jo koppa naitettu runkoon aiemmin (; |
No runko ei sit varmaa enää pääse elämään yhtään (=vähemmän joustoja) ja jos sattuu elämään niin ne hitsisaumat korin ja rungon välillä myös elää ja antautuu?:D
|
Lainaus:
Ja hitsuuttelemaan aivan varmasti joutuu aina sillon tällön sieltä ja täältä ajanmittaan eli sekään nyt ei mielestäni ongelma kunhan nyt ei mitään traagista retkahtas missään jumalan selän takana korvessa... |
No kaipa tiedät paremmin, työpaikan mogissa ei akseleilla joustoja juurikaan oo (sisäänjoustoa ehkä 5 cm) mut silti se nostaa tassun kivelle helposti eli runko elää.;)
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Ja liukukita tuli ruuvattua kiinni...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=23874[/QUOTE] Täytyy hattua nostaa ku oot tommosen auton rakentanu ja aikamoista pikavauhtia.. btw. sulla taitaa mennä toi naru väärinpäin tonne rummulle vai valehteleeko mun silmät..? eli rummun alapuolelta pitäis puolata nartsa sisään.. jos nään oikein niin nyt toi rasittaa vinssin runkoa ja kiinnityksiä ihan v...sti.. |
Lainaus:
btw. sulla taitaa mennä toi naru väärinpäin tonne rummulle vai valehteleeko mun silmät..? eli rummun alapuolelta pitäis puolata nartsa sisään.. jos nään oikein niin nyt toi rasittaa vinssin runkoa ja kiinnityksiä ihan v...sti..[/QUOTE] No perskeles ku me tuota samaa mietittiin mutta kaikki hanikat on IN suuntaan ni väkisinki menee tota yläkautta tosin eri puolella kelaa narun kiinnitys ku vaijerin tietyistä syistä (; |
Ei o pitkä aika ku joku kirjotteli, että sähkövinssin jarru ei pidä ku yhteen suuntaan. Eli kandee pistää oikeen päin.
|
Lainaus:
|
Tänään käytiin vampulan suuren suurella ajoalueella etsimässä kiinan vinssin testaus paikkoja ja kyllä niitä löytykin ja muutaman kuvatuksen otin...
Heti alkuun tuli tiukka väli kun mogsu luisti männyn ja portaan väliin ,olishan siittä sivulle päin pois ajamallakin päässyt mutta päätettiin testata vinssiä hetimmiten ja tarkka silmäinen hokaa että vihdoin on ilmanputsarikin ilmestyny... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=24716 Ossi vinssiapinana... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=24717 Ja sitten löyty pikkusen isompi ja jyrkempi rinne ja en tohtinu vauhdilla pompauttaa keulaa rinteeseen ni het naru kii vaan... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=24718 Ja sinne se lähti nousemaan ja meni ylös asti ja vinssikään ei huutanut hoosiannaa eikä juuri lämmennytkään kun juuri ja juuri käteen tunsi että oli lämmin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=24719 Kyllä sieltä löyty muitakin paikkoja vinssauskokeiluun mutta kuvatukset oli tässä mutta jos joku miettii MakeO.lta vinssin ostoa niin ainakin tämä vaikuttas oikeenkin hyvältä ja aika näyttää miten kestää... |
Käytiin JesseH.n kanssa vähän mogsua ulkoiluttamassa ja menikin sitten tosi touhuks kun ajeltiin semmoselle jo legendaariseksi epätoivon suopoluks todetulle pätkälle ja saatiin mogsu piukkaan paikkaan vaikkei pitänyt olla kun läpiajo juttu...
Pikku videon pätkä mistä ja miten tilanne alko... http://www.youtube.com/watch?v=mXTF1cuCB6E Ja auton mitan verran saatiin vinssailtua eteenpäin kun ensin oltiin vinssailtu parit puut kömölleen ja ensimmäinen liina poikkastua ja hetken päästä kun saatiin naru tukevasti useampaan puuhun tuettu niin katkeskin naru kaikeks ihmetykseks ja juur oltiin uus naru laitettu... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=28144 Ja sitten takapaksista 10mm vaijeria esiin ja sitä pätkittiinkin oikeen urakalla ja sitten kaivettiin suo muhjua pois edestä ja selvis että kuskin rengas on täys ulosjoustossa ja n.15-20cm vahvan jään alla kaiken lisäks.. Parin puhelin soiton jälkeen saatiin lapio ja saatiin rengastakin näkyviin vähän ja jää hakattua liuskamaiseksi ja puita ajosillaks ja liina akselin ympäri ja pylpyrää väliin ja paikalle saapui myös linttala avuksi vinssaamaan ja sieltä se lopulta nousi vaikkei syvällä ollutkaan mutta jotenkin vaan ristiriipunnassa oli pirun piukas olevinaan... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=28145 Tää polku on kyl yks pirulainen ,aina on useempi tunti menny että saatu vehje ylös kun yksin tarttee lähtee kikkaileen ja mogsu sai vaurioitakin taas ,umpio paskaks ja kone pelti vekille eli oulaisiin tarvii muutakin virpoo kuin levikkeet tähän kikottimeen... |
Mogsu koki taas kovia kun kellahti katolleen kämmäkässä...
Varsinaiset näkyvät vauriot jäi taaskin vähäisiksi eli takakulmaa vähää suttuun ja ulkokaarien yläputki flänään kun liukui ensin kyljellään pienen matkan rinnettä ja ilmeissti joku tökkäsi tohon kaareen ja siittä sitten selälleen ja sitä rataa... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=28767 Ja motti imasi ölppää oikeen kunnolla ja puolen autoo piti purkaa että sai kampuran päästä kunnolla pyöritettyy mutta eipä vaan pyöriny mutta lopulta startilla pyörähti ja mailma täyttyi ölpästä, tänään pikku pesu konehuoneelle ja loput hilkkeet kii käymään niin selvii onko kone ottanu selkäänsä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=28766 toivottavasti motti olis ehyt tai tulee oulaisten kisaa ajatellen hiukan askarta lisää... Ja Offtopiccina ,ossin Kutunjuusto 5.nenkin on alkanu rungon lyhennyksellä ja tänään näytti tältä jo... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=28768 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=28769 Käynnistetty ja vaurioita ei kuulostas eikä vaikuttas olevan mutta jos kanki on mennyt väärään se ilmoittaa asiasta kyllä jossain vaiheessa (; |
| Sivu luotu: 09:32 (GMT +2). |