akseli mitattu ja koeasennettu

http://img142.imageshack.us/img142/2831/sdc10535f.jpg

nyt on sama kulma molemmin päin kardaanissa

http://img35.imageshack.us/img35/1088/sdc10536y.jpg

kun kaikki oli mitattu, otin kone apilta ja kävin sinne hitsaamaan...onneks hänellä on kunnon koneet mikä mä saa käytä :D

http://img267.imageshack.us/img267/4923/sdc10537g.jpg

No voi helveten sun kanssas.
[img]http://img142.imageshack.us/img142/2831/sdc10535f.jpg[/img]
Noin paksut palikat pistit sinne väliin? Tuleeks sinne traction bar?
Jos ei niin ny ska du åka till tekemään uudet palikat, siinä saa muuten pinioni kyytiä javisst!!:rolleyes:

Kun kirjoitat ja vituttaa näin on vaan kehittymätön, eikös nii?

kommenttiin kommentoimatta mitenkään, mutta taction bar on varmasti tarpeellinen

mitkä palikat?
 

Viimesessä kuvassa on vain pelkät pedit. Oli varmaan ne palikat vain asennusta helpottamassa? Asiallinen projekti.

Höpö höpö, kyllä tässä yritetään vain neuvoa tekemään kestävämpiä ratkaisuja.:)

Niinku aina täällä. Jos joku neuvoo, niin kyllä se yleensä hyvää tarkoittaa. Joku tai sit ite tehny pieniä virheitä ja neuvoo vaan siks et ei kaikkien tarvii tehdä samanmoisia mokia. Se ja sama, ainakin minä luotan moneen neuvojaan tältä palstalta ja paljon olen apua täältä saanutkin.

Edit: Jo hiluxin perän elämä näyttää ihan hirveeltä ihan vakio koneella (63hv) ja vakio jousilla ilman taction bar:ia.

pyydän sitten anteeksi, ajattelin että Repro vituttaa kun se kirjoitti näin ja ruotsiks vielä...kun äidinkieli on ruotsi, mulla on vähän vaikea ymmärtää kaikki ja vieläkin on vaikea ymmärtää mitä ihmiset tarkoittaa kun ne kirjoittaa...mutta mutta...anteeksi Reprolle!

Palikat ovat 50mm ja ne on ollut siellä yli 4 vuotta ilman traction bar. Mutta nyt kun laitan uus akseli pitäs tekee traction bar myös, ja se on ollut suunnitellu yli vuosi jo, mutta kun ei oo ollut aika vaihtaa akselit eikä rahaa...materiaali on rhs-putket ja 10mm terät mikä tulee akselin kiinni. Pitäs vielä osta uniballs ja isompia pultteja sinne nyt on 12mm pultteja, voi olla että nekin kestää...

http://img210.imageshack.us/img210/3533/sdc10538.jpg

Tänään meinasin laita akseli kiinni, mutta aina kun yritän saada jotain tehny ongelmat tulee :(

http://img40.imageshack.us/img40/6112/sdc10539r.jpg

Nuo vanhat u-pulttipalat oli lyhyempi kun akseli, oli unohtanut että 14bff akseliputket ovat paksumpi kun 10b akseli, ja nuo 14bff palat oli liian kapeat. Taas menee pari päivää ennen kun saan nuo 10b palat hitsattu ja laitettu pidemmät.

http://img515.imageshack.us/img515/852/sdc10540.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/7358/sdc10541.jpg

en nyt jaksa tarkista, mutta oletan että automaatti on tämä, niin ei pääse potkaseen kytkimella paikallaan ja kattomaan, niin ei nää niin kuin hiluksissa miten pakat kiertyy.. hyvä et se on tulossa, itte en tohtis ajaa ilman sitä, saattaa mennä norra poikki varsin helposti. miin ja eikäs vittumainen katsuri saata napsauttaa autoveron maksuun kun ei ole ulosottopaikallaan?

Laita nutti noi uu pultit sellase U malliset eikä tollasia kulmikkaita. Ja laitat ne niin että uuuuu tulee akselin ympäri ja ne päät sojottaa ylöspäin. Noi alaspäin sojottavat tökkii kiviin ja kantoihin, menee paskaks ja jumittaa auton kulkua.

onhan se manuaalilaatikko siellä, automaatti tuli vaihdettu kesän alusta :) Kyllä on huomanut että ne täälläkin kiertää ihan hirveesti, mutta kun ei viittinyt laita traction bar 10pulttisen akseli koska se varmasti ei oli kestänyt...nyt en oikein ymmärrä mitä ulosottopaikka oikein meinaat nyt?

olis kyllä parempi saada u-pultit jotka menee akselin ympäriin, mutta nyt mulla oo vaan tämmönen malli, ja en viittii ostaa uudet...käytän nyt nämä toistaiseksi

PTO on ollut tietyn vuosimallin autoissa pakollinen, koska sillä on saatu autoverosta alennusta.

tänään tuli akseli kiinni...teki uudet u-pultit ja u-pulttipalat hitsattu pidemmät

http://img245.imageshack.us/img245/1255/sdc10552.jpg

http://img36.imageshack.us/img36/1793/sdc10545z.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/7237/sdc10546p.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/4412/sdc10547l.jpg

Siinä se on, pinioni nousi 10 asteetta ja molemmat ristikot on nyt samalla kulmat

http://img183.imageshack.us/img183/3397/sdc10549.jpg

205 renkaat pystyy vielä sisään lokasuojassa :D

http://img183.imageshack.us/img183/6221/sdc10550.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/6084/sdc10551g.jpg

Kävin paikan päällä ihmetyttämässä se akseliprojektisi yksi pyhä. Et vaan sattunut olla kotona mutta kyllä naapurisi ehti hermostua kun harrikka meni pihalle että päästi koira irti :):):). Mutta sehän tuli vaan kattomassa sekin. Kyllä täytyy sanoa että se näyttää aika isolta siihen vanhan akselin verrattuna./ Sten

juu, mä en oo koskaan enää kotona :D mutta jos ajat pohjoiseenpäin 2km niin löydät mua vihreässä talossa tien vieressä (oikealla puolella). :)

tänään mä sain iskunvaimenit kiinni ja sitten tuli ensin koeajo :D

http://img136.imageshack.us/img136/4176/sdc10568u.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/6066/sdc10569.jpg

video
http://www.youtube.com/watch?v=haMQ8vtUZxU

kauheesti pieniä vaihteita sulla...

Isot renkaat alle heti! :-) Toi lyhyt ykkönen on kyllä kunnon ryömitysvaihde.

pitäs saada etuakseli ensiks :)

prööö, prööö :D tuli niin jännä eilen että pitis laittaa 44" renkaat alla ja koeaja...pitäs sanoa että detroit lockeri pelaa aivan yllättävänä heinosti! Naapurit varmasti saa hermot nyt kun tulee niin kovat reikät tiellä kun yritän varovasti laittaa sen parkkipaikalle :D Pitäs leikkaa vähän pois lokasuojasta, seillä ei oo muuta kun 4cm ennen kun ne ottaa kiinni. Ja sitten pitäs vielä rakentaa traction-bar

http://img21.imageshack.us/img21/1403/sdc10570.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/1695/sdc10571p.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/1027/sdc10572u.jpg

HELVETIN HIENO!!!!!! Kuinka paljon sun bleiseri mahtaa painaa nykyisin?

en oikeesti teidä, oli jotain 2300kg paperissa jos en muistan väärin...mutta se varmasti painaa enemmän nyt

nonii nyt on saanut pois tuo vanha akseli...

http://img94.imageshack.us/img94/1126/dscn1164d.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/921/dscn1166m.jpg

ei edes kestänyt kauan saada sen pois, ei mitään vituttaa täällä hetkellä :D

http://img42.imageshack.us/img42/2015/dscn1167v.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/3156/dscn1168f.jpg

pikkuhiljaa eteenpäin :D

uus siirtopumppu pitäs antaa nafta tarpeeksi ja antaa turbo pyörii kunnollisesti

http://img109.imageshack.us/img109/4877/dscn1169.jpg

vanha simpukka poistettu

http://img266.imageshack.us/img266/9431/dscn1187b.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/5250/dscn1187.jpg

...ja ohjauspumppu

http://img149.imageshack.us/img149/3599/dscn1192x.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/7167/dscn1194u.jpg

öljysäiliö tuli noin 5cm isompi ja uniballsit hydroasisstille
http://img214.imageshack.us/img214/4658/dscn1194.jpg

onko toi vanha tehostin simpukka kunnossa? myytkö sen?

Jääkö tuo vanah pumppu ylimääräiseksi ja onko myynnissä?

simpukka on kunnossa ja jäi ylimääräks, mutta pumppu käytän vielä. kirjoitan simpukkan hinta sulle

nyt tuli joululahja :D dana60 etuakseli amerikasta

http://img697.imageshack.us/img697/2500/sdc11298.jpg

jarruosat 14bff akselille

http://img697.imageshack.us/img697/7084/sdc11299.jpg

simpukkan vahvistuskiinnitys

http://img697.imageshack.us/img697/1801/sdc11300h.jpg

ja tupla hihnalevy on asennettu

http://img690.imageshack.us/img690/3623/sdc11301.jpg

nyt kaikki olis vaan bolt-on mutta rahaat ei riittänyt etuiskarit ja etujouset :(

ei oo saanut paljon tehny kun on ollu nii kylmä :( mutta täällä hydroohjauksen kiinnitys alkaa...

http://img297.imageshack.us/img297/5258/sdc11398r.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/4440/sdc11407m.jpg

ei oo vielä lähes valmis mutta tämä on mitä mä on saanut tehny. pitäs vielä hitsata kiinnityskorvat ja mitata missä palaat tulee.

dana60 akseli on tarkistettu ja kaikki on yllättävästi hyvässä kunnossa! napalukot oli niiku uudet, jarrut oli hyvät ja sisäosat ok! tässä on crossover ohjauksen kiinnitys

http://img44.imageshack.us/img44/5492/sdc11399d.jpg

ohjausteostin pumppu on laitettu takas...se on sitten siinä...

levyjarrut siis tulee sittenkin :)

taas on tapahtunut jotain

http://img130.imageshack.us/img130/4079/sdc11408t.jpg

http://img710.imageshack.us/img710/3717/sdc11409.jpg

reikät rungossa :( pitäs hitsata ja lisäksi on ORD:n "weld in repair kit" tulossa

http://img130.imageshack.us/img130/9411/sdc11410.jpg

Tota hydraulisylinterin kiinnitystä kannattanee vahvistella ihan reilusti. Näyttää ainakin siltä että lähtee nitkuu irti tosta kopan luota ja vois toi raidetankoon tulevakin korvake olla pitemmältä matkalta kiinni tossa palikassa. Melkoisia voimia kuitenkin tuolla ohjauksessa isojen renkaiden kanssa.

joo, on saanut tietoja että tuo lähtee irti heti :D no, mutta voi sanoa että se oli prototyyppi :D Pitäs tehdä tämmönen http://diy4x.com/cart/index.php?rout...product_id=109 ja 10mm materiaali tai enemmän, katotaan mitä löytyy "varastossa"

Ennemmin tälleen.

http://diy4x.com/cart/index.php?rout...product_id=108


Paksu koppa ja sylinterin kiinnike ottaa tukea koko kopasta, eikä kapeasta reunuksesta. Eikä se materiaalin paksuuskaan paljoa auta jos se on noin kapea.

joo, katotaan...olen miettinyt asiasta mutta pitäs nyt ensiks saada kaikki toimimaan ennen kuin vahvistaa tuo kiinnitys.

http://img690.imageshack.us/img690/3623/sdc11301.jpg

Millä tuo hihnapyörä on kiinni tuossa akselissa?

sovitteella, siinä on muutamas satasen krymppi, lämmöllä periaatteessa irtoaa mutta et välttämättä saa enää koskaan sitä pysyyn uudessa pumpussa kiinni, tohon on olemassa oma ulosvetäjänsä millä se irroitetaan...

Joo, mutta se käy kyllä sopivalla yleis ulosvetäjällä (ei nyt ihan tavallisellakaan). Sillä mä sitä vedin se ulos sille kun hänellä itellä ei ollut sopivaa kapine. Ja uuden asennus menee paras pitkällä pultilla joka sopii siihen kierteeseen (Tai tuuma kierretankoa jos nyt semmoinen sattuisi löytyä nurkan taa) ja mutteri jolla kiristät isolla prikalla niin että se painuu sinne ja ei haittas jos pyörä olisi kuuma.

-
 

Komia on projekti chevy

nyt on saanut runko hitsattu, ei ollu edes kylmä päivä kun sain sen tehny vaan -13 astetta :D

http://img202.imageshack.us/img202/3524/sdc11413.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/2741/sdc11414.jpg

Kuinka mä nyt saa sitä nyt maalattu sitten kun on niin kylmä? sisätilalämmitin! :D

http://img515.imageshack.us/img515/7809/sdc11417s.jpg

On saanut skyjackerin etuiskarit ja ohjaushihnat, voi olla että se ohjaus rupee olla kunnossa ens viikolla :)

Ainoa tapa saada tehty on tehdä! :cool:

taas tuli vähän tavara amerikasta :)

1350yoke+u-pultit

http://img254.imageshack.us/img254/2356/sdc11420.jpg

skyjacker softride etujouset+puslat ja skyjacker hydro7000 iskarit

http://img13.imageshack.us/img13/5517/sdc11418q.jpg

toivottavasti saan vähän tehny ens viikolla taas

har här hänt någo progress?

Epäilen että kaveri ei ehtii tehdä mitään sen autoon juuri nyt kun hän kertoi viimeeksi että talonpaketti oli tulossa tällä keväällä ja tuskin ehtii muuta juuri nyt. /Sten

ahaa no sitten odotellaan vaan :)

on saanut etuakseli maalattu....:D muuten ei tapahtuu mitään, tänä vloppuna pitäs muuttaa ja ens viikko alkaa autotallinrakentaminen...eli: en saa mitään tehny ennen kun talvi tulee... nutti over and out :D

Thanks for the info :)

44" renkaat alla...apusylinterin kiinnitys meni heti rikki akselikopan sivulla :D tänään tai huomenna tulee rakennettu uus kiinnitys/akselikoppa 8mm tai 10mm terästä...muuten toiminut hyviin kun pyörät oli nostettu ilmaan, mutta heti kun ne tuli laskettu maahan ja kännetty sivulla, kiinnitys meni poikki :D aina oppii jotain uutta: tämä hydroassist on kyllä mahtava

katotaan...

Odotan myös että saan hankittu D60 etu akseli niin sitten mä laitan myös tommonen sama ohjaus systeemit, onko syytä käyttää ohjaus iskarit ollenkaan jos käyttää tommonen hydroassist ohjaus?

en tarvitse mitän ohjausiskari, se toimii niinku iskari koko sylinteri

ok hieno homma

nyt on tehny uus sylinterikiinnitys 10mm terästä, ja koeajettu 1km :) ohjaussysteemi toimii niiku normaali auton ohjausteostin vaikka on 44" pyörät alla :D

Nice, onko kuvia uudesta kiinnityksestä?

kuvia

versio 1 kiinnistyksestä

http://img9.imageshack.us/img9/6972/sdc11485z.jpg

uus simpukka

http://img29.imageshack.us/img29/1517/sdc11486.jpg

simpukkan vahvistus kiinnistykset

http://img693.imageshack.us/img693/7156/sdc11487gx.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/6315/sdc11488m.jpg

uus 10mm sylinterikiinnitys

http://img840.imageshack.us/img840/4691/dscn1204.jpg

http://img580.imageshack.us/img580/8571/dscn1249k.jpg

http://img34.imageshack.us/img34/4626/dscn1248a.jpg

44" renkaat tuli vähän ulos lokasuojasta, mut ei kai se mitään ongelma on :)

http://img204.imageshack.us/img204/7360/dscn1254g.jpg

kokonaiskuvat

http://img576.imageshack.us/img576/5831/dscn1252j.jpg

http://img828.imageshack.us/img828/5862/dscn1245i.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/5929/dscn1246g.jpg

nyt pitäs vaihtaa takajarrut ja tehdä vähän pikkujuttuja ja sitten katsastuskonttorille :)

Allrighty! De börjar bli Rock´n Roll det här!

Hyvältä näyttää!!!

Härski on pojan laite, hienoa, jatka samaan malliin . . .

aivan saatanan hieno! ameriikan mallia parhaimmillaan :D

Hyvältä näyttää! Meinasin tulla käymään mutta et ollut kotona joten jatkoin matkaa mutta tulen joskus tuonnempana.:D

kyllä kateeks käy ku kattelee tuollasia...:D

kiitoksia! :D

nyt on vielä levyjarrut taakse :)

katotaan milloin löytää lisää inspiraatioa että sais sen katsastettu

joko levyjarrut pelaa kunnolla???

ei vielä, projekti on seisonut noin kuukausi ja en oo oiken löytänyt mitään inspiraatio. On saanut yks takastefa vaihdettu ja maallattu joku pientä osia mutta siellä se on jäänyt. Toivottavasti saan kohta inspiraatio taas että saa tehdä sen katsastuskuntoon, on aika paljon pientä juttuja mitä pitää tehdää ennen katsastuksen (jarrut, valot, puskurit jne.)

hieno peli.
kannattaisko laittaa ohjaus-sylinterin kiinnityspultit toisinpäin...jos sattuu aukeemaan.?

en voi tehä se koska pulttipäät en mahduu sinne kun se on hitsattu siellä...

nyt takajarrut toimii :D:D:D parkkijarru ja kaikki :D

http://img703.imageshack.us/img703/2120/sdc11304.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/6990/sdc11306h.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/6041/sdc11305y.jpg

Jag måste nog säga att Blazern är snygg som fan! :cool:

Vaijerit akselin ali :confused: NOT!

Käsijarrunvaijerit jää kyllä ensimmäiseen kannon nokkaan.;)

Niin mut jos tää on citymaasturi;)

ei se mitään, moottori meni kun vritti ceidä sen katsastusliikennessä :D

nyt mä kyllä etsin 350tbi pensakone...on jo mennyt kaks 6.2 koneetta kahessa vuodessa...

Förlåt, men jag förstås inte?
Siis meni moottori rikki katsastuksessa?
Ei ole ilmeisesti mitenkään kestäviä nuo dieselkasit.
:confused:

jepp, moottori meni rikki katsastuksessa...katotaan mitä seuraavaksi tapahtuu...

4150 rpm on liikaa ja katsuri veti se viisi kertaa peräkkäin kaikki mitä lähti vaan sen takia kun oli "aivan" liian puhtaat päästöt.
Saa kyllä miettiä missä järki on tässä maassa.

eikohän sitä sitte saa vähä konttoria kyseenalaistaa koska toi on menny yli sen mitä 6.2:sta saa kierrättää... sen mitä mulla on 6.2:sia ollut (vapareita) niin 0.48 k-arvo taitaa olla huonoin mitä on mitattu, kaverin vuoden seissyt silveradokin oli toissaviikolla 0.34 @ 3200 rpm...

Ei muuta kuin korvausvaade menemään kyseessä olevalle konttorille?

Repro on oikeassa. Koska juuri tälläisiä tapauksia varten konttoreilla on vakuutukset. Ja emännän autoa leimatessa mitsu päätti keittää kun katsastus setä odotteli halliin pääsyä. Ja katsuri sano vaan että jos ilmenee jotain seurauksia niin yhteyttä sinne päin ja vakuutus paprut vetämään

joopajooo...en mä sain mitään siltä vakuutuksesta! no, elämä on...toivottavasti mä haen toinen moottori ens viikolla ja sitten joskus kun kerkeä mä aloitan se mottorivaihde...katotaan...katsastus on persestä! :(

Mikset saa? Minkälaisella perustelulla? Äläpä heitä hommaa kesken.

rakennettu turbo, vanha moottori ja katsastusmiehet oli tehny kaikki mitä ne pitäs tehä (se on vissin ok otta pakokaasutesti 5 kertaa vaikka se ei ollu ennemmän kun 0,03) ja sit ne kirjoitti että materiaali oli vaan kulunut, siks se meni poikki...no, mä tideän mikä vakuutus ei kannattaa koskaan olla.

Tuo ei mene oikeudessa läpi. Jos päästöt on eka yrittämällä kohallaan niin ei ole oikein huudattaa sitä 5 kertaa, vain sen takia että paksupäinen inssi ei usko...:eek:
Minä oisin kyllä repiny äijän pihalle ku päästöt oli kohallaan ja vielä luukuttaa...

3 kertaa on maksimi. Enivei, roi-katsastuksen ukko polki Läjää 7 kertaa..
Mitään muuta ei ilmenny kuin hetkellinen öljynpoltto ku ovelta lähin.
Dieselhuolto on näköjään ainoa oikea paikka savumittauksile (hinnanki takia), tuolloin tosin kaikki oli lomalla...

Samaa mieltä,siksi käynkin itse ottamassa päästöt esim ammattikoululla kun saan ne itse sieltä survaista ulos niin tietää sitten ketä syyttää. Ja ei muuta kuin kysymään vaikka kuluttajasuojasta että onko se oikea paikka kysellä tuon asian johdosta ja oikeutta kohti jos tarve vaatii,eihän tuo ole millään tavalla oikeutettua jos menee laakista läpi niin huusattaa vielä 4varalta.

Turpaan ja katsuri luvat pois koko paikalta!

nyt tuli "uus" moottori

http://img267.imageshack.us/img267/8782/bild0016b.jpg

molemmat akselit pitäs hiottaa, muuten ihan hyvässä kunnossa.

http://img137.imageshack.us/img137/9393/bild0019c.jpg

Kyllä meillä päin on niin, että jos ei kolmannella polkasulla mee läpi ni hylätty. Ja jos sattuu oleen ekalla polkasulla savut kohillaan ni saattaa polkasta viel toisen kerran. Itellä kiers joskus 300d mersu katsastukses 7800rpm k-arvo 4,7 ja katsuri totes vaan et turha varmaan koittaa uudestaan

Mitäs Nutin Blazerille nykyään kuuluu?

Voin valaistaa asiaa vähän kun Nutin kiinostus jäi vähän ilmassa kun katsuri rikkoi sen moottori. Uus moottori tuli haettu mutta on vailla kasausta. Autohan seisoo siinä talon takana yksikseen eikä ole liikkunut nyt siitä sen jälkeen sen katsastusreissu. Kävin tervehtimässä kerran ja autotalli on rakentamassa ja on uuden harrastuksen parissa nykyään. Auto olikin netissä täällä syksyllä mutta kiinnostus ei näköjään ollut tarpeeksi kun se nyt edelleen seisoo pihapiirissä odottamassa parempia aikoja.