|
ei kai sen väliä, missä se maali on, kunhan se vaan tulee johonkin ja koordinaatit sille saa.
*team grasshopper* -LISÄÄ MUTAA!!- -esory- |
Katsokaa vielä sähköpostejanne, oli tullut just viimehetken ohjeita!
Nyt on sitten Magelankin hyväksytty suunnistus välineeksi. |
Himoksella nähdään mutta eri merkeissä:
http://www.saunalahti.fi/~rantami1/Images/rukaDH.jpg http://www.ridingjkl.com/cup_himos/ Caravaanari Land Rover http://personal.inet.fi/koti/hietsu täällä projekti!! http://cros4wd.com/ |
Mitenhän jos haluan tulla tuonne yleisöksi niin minnehän tuossa nyt pitää suunnistaa? Ilmeisesti tuonne himos keskukseen? Tuleeko sieltä sitten jotain ohjeita minne kannattaa mennä katseleen? En nimittäin ole ainoa ketä tuonne on tulossa katseleen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
_______________________________________________ Maalla on mukavaa Nerd-O |
Kilpailualue 5x6km<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Ei ainakaan tuhlaannu kisa-aikaa turhiin tiesirtymiin.
Saa olla rasteja aika paljon ja pahoissa paikoissa että 24h riittää ajamista. Pitääpi lähteä tästä justiinsa katselemaan hallin miten homma etenee. ainakin on katsoja ystävällistä kun rastit on lähekkäin. Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Tuli käytyä kuvailemassa. Kuvia ja viteoo tulee jossain vaiheessa?
Joissain rasteilla tuntui olevan autoja ihan ruuhkaksi asti ja kun yksi auto jumitti niin letka pysähtyi. Toisaalta osa rasteista oli lähellä tietä eli pystyi katsomaan "ruuhka" tilanteen. Itse ajelin Joan perässä hetken aikaa, mutta sitten alkoi tie kapenemaan ja katsoin parhaakseni ajaa auton hyvään paikkaan parkkiin ja jalkautua. Yleisölle olisi saanut olla vähän jotain opastetta että katsojat ei suotta lähde ajelemaan kilpailu autojen perässä rasteille. En sitten tiedä olisko ollut yleisölle jotain karttaa? Ihan jees, mutta ollut koko iltapäivän helvetillinen mikreeni<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> EDIT: Kuvia tuolla --> http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=42735 Edited by - samisami2 on 05/10/2007 20:19:34 |
Huh-huh.. Piti eilen kirjoitella tuosta maaliintulosta yms. sellaista, mutta yksinkertaisesti ei aika riittänyt. Maalihan on Himoksella, jota ennen toivottavasti kilpailijat ajaisivat sen yleisöerikoiskokeen, jotta täällä olevillekkin katsojille saataisiin jotain nähtävää.
Kilpailualue on Hallissa ja hallin keskustasta SEOn kohdilla oli ainakin päivällä yksi opastekyltti ja seuraava oli kilpailualueelle käännyttäessä. Yleisöä ei aktiivisesti opasteta kilpailualueelle, ihan sen takia, ettei mitään turhaa häiriötä kilpailulle synny, mutta saahan sinne mennä. Ihan jokamiehenoikeudet ja normaali suomenlaki siellä liikkumisessa on voimassa. Loppupelistä 101 tiimiä lähti matkaan. 69 autoa ja 32 mönkijä tiimiä. Aamun katsastukset ja ilmoittautumiset onnistuivat jopa ihan aikataulussaan. Kello 11. olivat kaikki katsastettu ja ensimmäiset starttasivat aikataulun mukaan kello 15 Kilpailualueelle. Pelätty (lähes opastamaton) siirtymä Halliin, ei loppupelistä kenenkään kohtaloksi koitunut. Itse ajoin siirtymän läpi etsien "eksyneitä" puolikolmen aikoihin ja toista kautta kolmen kieppeillä ja kaksi kilpailijaa näin. Kummatkin olivat tietoisia siitä mihin piti mennä, mutta erinäisistä muista syistä olivat vähän viimetingassa/myöhässä. Pikku moka kävi kilpailualueen rajakartassa, mutta ennen lähtöä saatiin selvitettyä asia, eikä siitä kenellekään koitunut mitään vahinkoa. Mitään ihmeempää ei ole kilpailussa tapahtunnut. Mitä nyt ensimmäinen tiimi soitteli jo kilpailupaikalle siirryttäessä kello 14, että heiltä porsi vaihdelaatikko... Varaosalaatikko oli kuulemma löytynnyt ja kello 15:28 he starttasivat ajallaan kilpailuun. Mitä nyt unohtivat ottaa lähtöaikansa kilpailukorttiin... 3 minuuttia ja takaisin olivat saapuneet hakemaan lähtöaikaa:) Onnea vaan Syvälle Offroad-Teamille. |
Pelätty (lähes opastamaton) siirtymä Halliin, ei loppupelistä kenenkään kohtaloksi koitunut. Itse ajoin siirtymän läpi etsien "eksyneitä" puolikolmen aikoihin ja toista kautta kolmen kieppeillä ja kaksi kilpailijaa näin. Kummatkin olivat tietoisia siitä mihin piti mennä, mutta erinäisistä muista syistä olivat vähän viimetingassa/myöhässä.
================================= Eikös kyseessä ole suunnistuskisa ja perustuu kaiken lisäksi GPS-tekniikkaan. Ei luulis, että porukka on niin tumpeloita etteivät löydä kilpailupaikalle ilman paimentamista??? Note! This message was posted anonymously! |
Pistin yhden video pätkän torniin. Olis pitänyt kuvailla kumminkin sillä parhaalla laadulla kun kerran akut ei kestänyt kovinkaan pitkään.
|
Sivusta katsojan silmiin pistävää oli rastien helppous, kannon kiertoa ja kivien väistelyä metsäkoneurilla mutta ei juuri mitään "muuta". Mitä tuossa haastelin kilpailijoita niin modi autoila n. 5h ajolla kasassa 50-60 rastia ja protoilla 8 tunnin ajolla 80-100kpl.
Huomenna, siis tänään sitten merrasmäkeen ihmettelemään miten siellä homma hoituu. *Edittinä kuvat siirretty kuva topicciin* Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp Edited by - LaaLaa on 06/10/2007 02:21:42 |
on kyllä ihan mielenkiintoiset kisat näin paikan päällä. Opastus oli paikkaan missä ei ole ketään. Eikä toviin tullut edes ketään. Kisakeskuksessa kukaan ei tiennyt mitään.. Joten ei ole näin paikan päällä mitään hajua missä tuolla ajellaan ja minne kannattaisi mennä. Kyllä hieman pistää vituttamaan tämä täysin turha ajelu kisoja katsomaan, kun on näinkin hienosti opastettu..
_______________________________________________ Maalla on mukavaa Nerd-O |
Lainaus:
Onneksi oli muutakin sovittua himokselle , niin ei mennyt ihan ajeluksi. Oisko se ollut 888 mitä ne etti sieltä himoksen erittäin vaikeasta maastosta ;) |
Lainaus:
Oli hienoa että apuakin oli taas tarjolla tarvittaessa, etenkin tietoteknisissä ongelmissa. http://watti.daug.net/klommo.jpg Btw. jos joku löytää/löysi kisa-alueelta kingstonin 1gt sd muistikortin, ottakaa yhteyttä allekirjottaneeseen. -66 OFFROAD- http://static.petrisimolin.com/galle...-66offroad.jpg http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif |
Kieltämättä yleisöjuttu oli tehty liian helpoksi ja opastus/neuvonta näille heikko. Ne yleisön jäsenet, jotka kävivät toimistossa kysäisemässä Hallin alueen suuntimia saivat kyllä ajo-ohjeet sinne.
Mutta mennään tässä vähän positiivisempiin asioihin: http://www.4x4cup.com/pisteet/Warn2007Tulokset.zip Atv-originaalin hakemien rastien -listan tallentamisessa tapahtuu, jokin systemaattinen virhe. Eiköhän tämä ongelma Japen kanssa selviä, kun hän asiaan perehtyy ja päivitän sen sitten tuonne samaan pakettiin. Jappe hoiti taas homman kotiin mallikkaasti korjaten ongelman, ja nyt on mukana myös atv-originaalin hakemat rastit -taulukko. Edited by - Mylppy on 07/10/2007 23:16:23 |
Onnea voittajille ja varsinkin Kuramadoille, joka kisassa kahden parhaan joukossa ja se on aika kova saavutus! Mutta Pylkkö on vielä kovempi jätkä, 3 ykkössijaa. Itse juhlin cupin stanuluokan neljättä sijaa täältä kotonta käsin. Pitäkääpä hyvät päättäjäisbileet Himoksella!
Elo kättelee remonttihansikkain offroad.eimihikaa.com EDIT: asiavirheitä Edited by - Kruuse on 06/10/2007 20:47:17 Edited by - Kruuse on 06/10/2007 20:49:30 |
Watille:
Missäs tuosta kuvasta on se kyläkaupan ikkunamainos? Tais näkyä maalissa uusi sponsori... :) |
MORO
nääs se on sellainenjuttu, että PYLKKÖ on kova rattijätkä ja todettu monesti paremmaksi jopa kovemmalla maaperällä... mutta ei silti sentään voittamattomana. =) häpeilemättä kehtaa sanoa HIENOA PEKKA JA LIISI |
mitens kilpeläinen oli viimesenä noin vaatimattomalla pistesaldolla?
Note! This message was posted anonymously! |
Kiitos Järjestäjille!! Hyvä että joku viitsii nähdä vaivan kisan kokoamisesta.Nyt on ajettu Avå proto Vålvå Espoosta 38,5 pökkyröillä kisa paikalle ja sieltä takas Espooseen.Kiitokset Sihvosen Reijo ja Mikko ajo seurasta ja kätevistä käsistä hinojen kanssa ja Team Nut 4 you kiitokset jarruputkista ymymym... Omalle porukalle Team Motorum ketään väheksymättä. Erikois kiitos vinssi marakatti Peter Knoblock. SAMI
|
Kiitokset järjestäjille! Kisa oli ihan hyvä ja kisa toimiston kuumasta luurista saatiin monta vastausta. Kiitos myös apparille ja huollolle, hommia riitti. Syvälle Offroad-team.
|
hemmetin hienot kisat hyvin meni ja bileet oli hauskat kunnes meni liika unihiekkaa simmuihin <img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
ehkä lisää aiheesta myöhemmin ja kuviakin mutta nyt väsyttää niin ettei enää jaksa edes välimerkkejä saati isojakirjaimia ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
KIITOS TODELLA HYVIN JÄRJESTETYSTÄ KISASTA ....!!!!!!!
Sekä kilpakumppaneille tiukasta kisasta. Team KaHo KaHo Team |
Kiitokset kisajärestäjille kisasta."yleisö"rastit oli kyllä melkonen munaus,sääliks
kävi niitä ketkä oikeesti tulivat kattomaan maastoajoa. Kentsulle ISO kiitos kardaanin lainasta,päästiin jatkaa kisaa yhdeksän tunnin tauon jälkeen. Sami HaMaas#2 |
Jees, kotiin päästy ja varusteet hoidettu. Kiitos suuri kuuluu kohti järjestäjiä, kisa oli mitä mainioin. Ajoaluekin osoittautui alun epäilyjen sijaan vallan hyväksi, ei tarvinnut juurikaan missään rasteille jonottaa. Ainoat pienet kritiikinpoikaset voisi osoittaa myöhästyneelle sopalle ja kahville aamutauolla sekä melko kummallisesta yleisörastitoiminnasta (ei opastusta, ei yleisöä...).
Kiitosta vielä myöskin täyden kympin huollolle, pizza- ja kahvitoimitukset ajoalueelle lämmittivät mieltä lähes yhtä paljon kuin mainio sijoituskin!! Ja make, onko auto jo pesty...? -kaikki kura on kivaa- |
Kiitokset Team LJT-122:n / s13:sta puolesta järjestäjille ja kanssakilpailijoille avusta jota matkalla saatiin. Kisajärjestelyt tuntuivat toimivan ihan ok ennakkospekuloinnista huolimatta. Kerättiin reilu 50 rastia ja hauskaa oli, eli sitä mitä lähdettiin hakemaankin.
Jotain pientä ehti sattuakkin, takarengas kulki loppuajasta vähän omia polkujaan - kiitokset punaisen G-mesen porukalle jotka tästä huomautti yön pimeinä tunteina, etupäästä on välitys tjms sellaista hajalla, selviinnee aikanaan ja ohjausvarsi saatiin myös poikki yönpimeydessä vaanineen kannon avustuksella. Kilpailuajasta jäi n. 4 tuntia ajamatta - ehkä ensikerralla tulee käytetty kokoaika. Kiitokset myös apparille, sponsseille ja tutuille jotka aikaansa on auton laittoon uhranneet, ilman teitä ei auto liiku. |
Kiitos ja kumarrus järjestäjille myös Team Ypyrin Ylittäjien varaosa-apparin puolesta. Ankarasta etukäteiskritiikistä foorumilla nauttinut kisa oli kaikesta huolimatta LTn ja TMLn jälkeen mukavaa vaihtelua. Enemmän offiajelua, vähemmän vinssinujelusta ja koukun juoksutusta! Pienen pieni aluevalintakin herätti alkuun arvelua, mutta osoittautui toimintakelpoiseksi ideaksi lyhyine siirtyminen ajoalueella ja muutama ruuhkanpoikanen ei elämästä helvettiä tehnyt. Pienen alueen varjopuoli on se, että apparin tirsat jää siirtymien välillä nollaksi. Lopun "yleisörastialueen" jalostusaste oli kylläkin alkutuotantotasolla . Maaliin tulo itsessään oli jo kuten maaliintulo, ruutulippu puuttui! -- Rangessa on silti parhaimmat kyydit! |
Ehkä otin ehkä en, mitä väliä sen, kunhan boggerit suossa vain kantaa...
Kiitokset järjestäjille kisasta ja kerholaisille ja muille lajitovereille seurasta illan vietossa, ja Valkoselle ku se sponssas kynän ku oma hävis. Taas napalukko katkas pultit pyörännavasta, ihme meisinkiä. HELVETIN ISO KIITOS Tohj61:lle kun se vinssas meidät kannon nokasta pois kun ne pultit katkes, taas ois takavinssiä tarvinnu. Keräiltiin sit takavedolla loput rastit mitä saatiin mut se ei riittänyt Kuutvuoren päihittämiseen =) vissii 600 pistettä jäi vajaaks, eli Arska sai cupin 3 sijan ja myö 4 sija , jauhetaa lisää asian vierestä jos pääsis joskus tietokoneen äärelle. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Kiitoksia kisasta. Ruuhkaa ei rasteilla ollut. Meidän näkemät mönkkärikuskit ajoivat sääntöjen mukaan. Mitään ei hajonnut autosta, joten saatiin ajaa koko aika. Mukavaa kun siirtymät olivat lyhyitä.
Minulle tärkeä asia onnistui. Tuloslaskentaohjelma toimi ja tulokset saatiin ajallaan :) Just do it! |
Kiitos kisailijoille ja järjestäjille hienosta kilpailusta. Erilainen
kun muut ja hyvä niin. Vois alkaa maistumaan puulta jos kaikki kisat olis vissaus kisoja tai jäällä sudittelua. Kuris lupas että Warnissa ei penkit kastu, ja piti lupauksensa. Kyllä noissakin maastoissa auton sai porsimaan ihan tarpeeks. Taas tuli todistettua että ei kannata heittää pyyhettä kehään vaikka hiukan joutu pajottamaan. Kuramato 2 |
Kiitokset TEAM Pohojanmaa 2 :n puolesta kisan järjestäjille, omalle tiimille ja kanssa kilpailijoille hienosta kisasta, joka toimi varsin hyvin, ennakkopuheista huolimatta.
Note! This message was posted anonymously! |
Team Tuumaniemi kiittää kilpailun järjestäjiä. Hauskaa oli. Oltiin taas kahdeksantena. Tällä kaudella kolmekertaa kahdeksas ja kerran 11.
Kilpailu oli hyvä, ajoalue mahtava. Vinssauksia oli vain muutama ja nekin vain pieniä nyppäisyjä. Ainoa miinus oli tuo ruokailu puoli. Kilpailualueella kantiinssa oli grillistä kaasu loppu ja soppa-auto ei ollut tullut. Illallinenkin oli kohtuu kallis, 25€ salaatista ja makkaroista oli kyllä vähän liikaa. Mutta kuten totesin, itse kilpailu oli todella hyvä. Tuo pe-la ajelu oli siinä mielessäkin mukava, että tänään sai vähän lepäillä. Huomenna taas "sorvin" ääreen levänneenä. Vain maine kulkee edellä... |
Lainaus:
Lähettäjä Pasi66 |
Kiitokset Norppa&Näätä teaminkin puolesta kisojen järjestelyistä. Yhtenäinen kisa-alue alue oli tosi hieno homma, ei tarvinnut ajella paljoa siirtymiä. Maastoissa oli muutakin kuin pelkkiä soita ja ehdoton plussa oli että hakkuuaukoilla ei tarvinnut ajella uria pitkin. Suunnistuksen osuus oli ainakin Mun mielestä tässä kisassa ratkaisevampi kuin monissa muissa kisoissa juuri sen takia kun ei ollut valmiita uria menossa jokaiselle rastille.
Meitin kisa meni ihan ok. Kaksi rengasrikkoa jo siirtymällä kisa-alueelle, taka-akselin arb lopetti toiminnan ja jossain töyssyssä kusikin puolen helmaputki väänty samanlaiseksi kuin pelkääjänpuoleinen jonka seurauksena ovi vääntyi sen verran että ikkuna jumittui. Lisäksi kytkinmen työsylinteri heitti nesteet pihalle, laitettiin tilalle ATF- öljyä joka ajoi tehtävänsä ihan hyvin. Toivottavasti ensi vuonna saadaan myöskin kilpailu. Tannijärvi mainitsi palkintojen jaon yhteydessä pitämässään puheessa tämän jäävän viimeiseksi Hänen organisoimaksi kilpailuksi. EDIT: Typoja. Edited by - HK on 07/10/2007 21:14:05 |
Standart 01 "Ypyrin ylittäjät" Huolto-osasto kiittää järjestäjiä ja puitteita kaikista ennakkoluuloista huolimatta !
Itse kisa-alue ok, huonoa tuo välimatka himokselle :( Tuloslaskenta 10+ ! Kiitoksia kanssakisailijoille reilusta meiningistä ja tiukasta kisasta ! Onnea vielä kerran Kuramadoille komeesta kaudesta ! Itellä vielä toipuminen myyräkuumeesta vaiheessa joten piti jättää kartta varaosa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>kartturille joka hoiti homman kotiin hienosti !! Jostain kumman syystä taas oli huollolla virkaa kun ei noi vinssit taho kestää... Vaihteeksi hienoa olla huollossa kun näkee enenmmän muidenkin menoa ja ryskettä, ehtii jututellakin porukoita. Yleisörastit 4- Toki nehän ei olleet pakollisia, joten sekin aika olisi kannattanut ehkä remuta metsässä keräten oikeita rasteja jolloin olis saanut enenmmän pojojakin. Paranemisia grazy chostin ontuvalle kartturille, ja mun puolesta kiitoksia avusta sille o06-mönkkäri teamille sairaankuljetuksessa. Olis ollu työmaa viedä kaveri tielle rastilta, ja sprinteri-ambulanssi tuskin olis rastille asti tullu noutamaan ;) Mönkkärien meno oli muutenkin tässä kisassa huomattavan paljon "siistimpää" kuin mitä esim. LT:ssa. Ainoa mikä alko pimeällä ärsyttää mönkkäreitä siirtymillä kohdatessa oli se, että vastaan tullaan sallittua 40km/h ja kaikki mahdolliset xenonit ja kypärähalogeenit loimottaa päin näköä koko ajan !! Aiheuttaa aikamoisia vaaratilanteita kun et näe missä ojat menee... Ja niitä nyt viitsi laittaa ojaankaan väistämään <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Ilmeisesti monissa valaistus niin rakennettua ettei ole pitkiä ja lyhyitä enää erikseen.. Ja laittakaahan asianomaiset viideoo kehiin siitä kun yks läjä melkein kaatui <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Että semmone tapaus, ja septemperit päälle... *press play on the tape* http://pohojanmaanoffroad.fi/foorumi |
Eli jotkut varmaan huomas ettei oltu warnissa mukana kuin ilmoittautimis luettelossa. Oltiin rouvan kanssa kättärillä synnyttämässä kilpailun aikana. Eli Tyttö tuli lauantai aamuyöstä.
Ja onnittulut kaikille voittajille. E.S.Y Ei satu yhtään racing team! |
juu, oli ihan hieno reissu. noi hakkuu aukeet/korkeet kannot kyllä tappaa auton orkkis luokassa. pajotettiin monta tuntia kisan aikana. nyt parannellaan jälkimaininki kipuja kotona. tuli pokaaleita juhlittua ihan kunnolla...
*team grasshopper* -LISÄÄ MUTAA!!- -esory- |
ISO KIITOS täältäkin järjestäjille onnistuneen oloiset kisat näin huolto/katsoja pohjalta katsottuna ainakin kaikki toimi moitteetta!!
t:sami |
Raatteentie kiittelee kanssa järjestelijöitä.
Edellä on jo markkinoitu samat mitä mullakin mieleen tuli. Suurin harmi oli kyllä sen sopankeittäjän pommiin nukkuminen. Tultiin tauolle tasan seiskalta ja seistiin soppajonossa yli puoli tuntia. Sitten soppa naamariin ja torkuille autoon. Ainoa vaan ettei muistettu laittaa kelloa soimaan<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Vedettiin siinä sitten puoli ysiin asti.Maaliin lähdettiin todella ajoissa Lapin rankat sakot mielessä, kolme varttia jäi siihen. Tuossa tunnissa olis ehtinyt vaikka mitä. Nooh, omia mokia. Erityisen kummallista oli nukkua mökissä ennen JA jälkeen kisan. Ei edes tuntunut offikisoilta kun ei tarvinnut perinteistä telttamajaa pitää. Ehdottomasti paras sijoitus pitkään aikaan tuo 36,66 eeroo/lurjus. Vähemmän hyvä sijoitus oli se gaalalippu... Suhteellisen pieni ajoalue oli yllättävän toimiva ratkaisu. Ja kyllä jotain siirtymiä pitääkin olla, että kalusto pysyy kisan hengen mukaisessa tieliikennekunnossa. Ennen JA jälkeen maastoajelun. Odotteluunkaan ei liiemmin aikaa tuhlautunut. Muutamalta rastilta lähdettiin pois kun oli pari autoa paikalla. Rastit oli ihan sopiviä ja ihan kiva kun sai ajaakin, eikä vain vinssillä aurata suota. Toisille se tuntuu olevan ainoaa oikeaa offia. Rastejakin oli näköjään riittävästi kun isoimmallekin luokalle löytyi voittaja. ERIKOISMAININTA mönkkäriporukoille. Todella mallikkaasti meni kaikin puolin. Ensimmäistä kertaa ei harmittanut yhtään teidän mukana olo. Tiimi 14 jommasta kummasta luokasta tosin lupasi kaljatkin muttei enää illalla törmätty<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
http://media.keskisuomalainen.fi/epa...er/5421489.htm
tossa muutaman päivän ilmaseksi luettavana keskisuomalaisen verkkolehti vielä ja juttu kisoista ---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Lainaus:
ONNEA TÄSTÄ KAIKILLE OSAPUOLILLE !!! Irwinin sanoin: tyttö tuli tyttö tuli... -pee- "Levannon Veho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
No niin nyt jaksaa jo vähän kirjotella mietteitä elikkä kiitokset järjestäjille loistavasta ajoalueesta. Kuski tykkäs kuin hullu puurosta (kolmatta kertaa mettässä eikä varmasti viimestä). Spesial kiitos benkku, keinänen ja muut uskonluomisesta että ei se kytkin hajoo:):) eikä hajonnut vaikka pahalta välillä tuntukin. Himoksen yleisö ek kämmiä (ohjattiin pohjois-himoselle) luukuun ottamatta sika hyvä kisa.
|
kiitoksia ihan mukavasta kisasta. Tekniikka murheitakin riitti ihan tarpeeksi ja murroksen hajoomiseen sitten lopetettiin. Majotus oli loistava. Oli kiva päästä pesulle ja oikein porealtaaseen lillumaan, jonne tuli vielä sammuttua myöhemmin illalla... Ainoat miinukset yleisörasteista ja coktailillallisesta.
http://static.petrisimolin.com/galle...-warn20072.jpg Edited by - vk4wd on 08/10/2007 10:40:47 |
Tässä muutama kuva http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/27cy...warn-2007.html
Kisa oli ok, mutta mutta nuo jälkimainingit. Näin läpeensä pihinä naisihmisenä voin sanoa, että gaalaillallinen oli elämäni paskin/kallein illallinen hintalaatusuhteeltaan. Himosareenan sivuilla coctailillallinen näyttää hiukan erilaiselta ja luulisi tuon hintaiseen ateriaan sisältyvän hanakalja tai -viininlitku, kuten laivallakin, no edes maito ja jälkiruoka. Tarjoilijalta kysyimme, että mitä hittoa - ei nyt vastaa oikein himosareenan luomaa mielikuvaa coktailillallisesta, vastaus oli: näin on järjestäjän kanssa sovittu. Eli ravut,kalat, juomat, eksoottiset makuelämykset ym on sitten ilmeisesti tarjoiltu vaan järjestäjille? Meidän porukalta meni 205 euroa ja oltaisiin syöty ja juotu pirun hienosti jossain muualla, jos olisimme tämän etukäteen tienneet. Muuten oli kyllä taas kerran hauska ja rentouttava viikonloppu. Note! This message was posted anonymously! |
Myö tuon Make-Lj/Bj/Sj:n kanssa nukuttiin tuon gaala illallisen ja seuraavan aamupalankin ohi, ja itse asiassa lauantain aamupalaltakin mut se oli miltei tarkoituksellista.
Eli ei voi haukkua illallista kun ei kerennyt sinne, piti tyytyä juomisiin. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Santeri Racing kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita hyvästä kisasta.
Meidän kisa meni vähän huonosti, kun suunnistusvehkeet ei pelannu ollenkaan ja laturi sippasi kahdeksan aikaan melko syvällä mettässä. Taskulampun valossa päästiin tielle ja siitä huoltopaikalle otsalampuilla tähystäen. Laturia ei saatu kuntoon, purin ja kasasin kolmekertaa. Eikä uutta laturia siihen aikaan löytynyt. Onneksi saatiin hyvä verkkolaturi ja agrigaatista virtaa, saatiin akkuun sen verran latausta, et päästiin Himokselle. Auto park fermeen ja ukot saunan kautta Areenalle. Aamulla sitten huoltoautolla Jämsään laturiostoksille. Boshin 90 A laturi saatiin sovitettua yhdellä pultilla kiinnni, ja äkkiä takaisin rastialueelle loppukisaksi. Arbin letku ja yksi pyörän venttiili katkesi johonkin kepakkoihin. Tulos jäi vähän heikonlaiseksi, mutta kivaa oli. Areenallekin pääsi kilpailijat ilmaiseksi sisään, ja hotellin ruuat kelpasi. |
Team BJ-41 myöskin kiittelee hienosta kisasta, tossa jo aijemmin onkin plussat ja miinukset käsitelty, joten se siitä.
Luokkavoitto kuitenkin z safarissa, vaikka osallistujia olikin vähänlaisesti? Ei ihan ongelmitta selvitty mekään, kerran meni ilmasylinterin letkut poikki ja aamulla porsi tietokoneen kovalevy. Viimeset 10 tuntia suunnistettiin pelkällä käsikapulalla. Jos lukee tuloksia pirultahyvin, niin läytyi toinenkin voitto, nimittäin meillä oli tarkin maalintulo 23:54 !!! Jotkut on purnannut siitä, että rastit olis ollut liian helppoja, ja alue olisi pieni ??? Mielestäni ne oli aivan nappiin mitoitettu, koska vain yksi auto pystyi hakemaan kaikki. Mielestäni 2800 hehtaaria on jo aika iso alue ja kun se oli yhtenäinen niin aina parempi. |
eikai tässä voi muusta valittaa kun illallisesta ja omasta sioituksesta
vähän turhan rajua kannikkoa orkkis autole enemmän olis saanu olla löysää maastoa |
Sohvaperunat kiittää kisasta. Ei ainakaan meitä vituttanu mikään järjestelyissä tai muutenkaan kisan läpiviemisessä.
Omassa suorituksessa olis ollu kyllä parantamisen varaa vaikka esim. 2 x 80 pisteen rastin verran <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Eli kakkos sijaan oli tyytyminen, ku meitä paremmat eli team KaHo vei kisan voiton ja samalla sit koko suunnistus CUP voiton......hieman harmittaa, ku oli se voitto kuitnki melkoisen lähellä.....kele!!!! Rastit oli kyllä niin, että ajaa sai....toisaalta muutamia rasteja kaipasin, missä ns. hulluus olis palkittu, mutta niitä ei nyt täs kisassa ollu. Omalla tavallaan siis kivaa vaihtelua tuollainen "suunnistus sprint" siihen nähden, että toisissa kisoissa tuntuu, että joka rastille ei pääse muuten ku vinssillä. Pakoputkisto antautu meillä ihan heti toisella vai ekalla rastilla ja sen korjaamiseen turaantu aikaa. Kuntoon se oli saatava, ettei tarvi kuunnella sitä jumalatonta metakkaa + niellä häkää iha tolkuttomasti. Kylhä se vuotaan jäi korjauksien jälkeen ja silmiä kirveli ja päätä särki.....kuuluu kuulemma lajin luonteeseen totes Vellu. Noo sit meni yhessä peruutuksessa etummainen raidetanko ihan lenkuraks ja eiku varatanko tilalle. No päät oli taas kartioissaan niin perkeleesti kiinni, että piti taas irroittaa rengaski, että sai annettua tarpeeks moukaria.....ei tullu sit otettua taaskaan mukaan sitä raidetangon pään irroitus työkalua. Noo tauolle saakka meni sit ihan kivasti, mutta vähän ajan päästä katkes vararaidetanko ja ei ollu muuta vaihtoehtoa, ku oikoa se eka tanko (niin se ehti meneen TML:ssäki jo mutkille) ja toivoa, että se kestää ajaa ees metästä pois. No hetken tuntu että tässäkö tää kisa ny saatana oli.......mutta hei mehän tarvitaan vaan nyt jostain hitsauskone ja saadaan tanko ehjättyä. Soitto Offivarusteen Volvo tiimeille ja Pylkön huoltoautoon yhteys ja hetken kuluttua tuliki huolto paikalle ja eiku töihin. Katkennu tanko korjattiin ja vääntyny pehmo-tanko vahvistettiin hitsaamalla siihen linjatappi kaveriks silät varalta, että vielä kerran tarvii vaihtaa. Noo siinä sit kello kävi ja "tiimi-päälikkö" Vellu alko hiiltyyn, että nyt Jare saatana autoon ja huolto hitsaa sen toisen tangon loppuun ja tuo sen sitten jonnekki, jos tarvitaan. Eiku autoon ja hirmu draivilla ryskäämään rasteja. Katselin kamerasta, että 34 rastia tuli haettua viimeisen 2h ja 50min aikana. Matkalla maaliin woblas niin witusti heti alkuun, että käytiin Hallin Seolla täyttääs renkaat ja sehän helpottiki. Sit baanalle. Jonkuu matkaa ajettua siirtymää, ehkä noin puolen välin paikkeilla aloin sanoo jätkille, että nyt tää kyllä ravistaa paljon enemmän, ku aiemmin. juki ja Vellu oli sitä mieltä, etä paskat päässä sulla ravistaa. Aja hijempää oli vaan kommentti. Nooo eiku sivuun, ku kerran kuskina olin ja renkaiden tarkistus.....OK Raidetanko....OK. No höh??? No Tare innostu, että laitetaan jakikseen lisää öljyä samalla.....se kun vuosi "hieman".......eli ihan solkenaan. No siinä sit auton alle sukellettaessa Tare katso, että mitä helvettiä.....jakolaatikon taka kardaanin laippa on niin kaukana, että spoorit näkyy jo pitkän matkaa......juu ja kardaanin liuku ihan pohjassa. Ei perkele mutteri on siis auennu ja laippa karkaamaisillaan. Kardaani irti ja piti kirraa mutteri ja laippa paikoilleen, mutta eihä se onnistunu, ku mutskusta oli kierteet sileenä......voi perse......mitäs nyt??? Aaa taka kardaani kokonaan pois ja etuvedolla maaliin........toivottavasti etupäästä ei vaan laukee mitään. No mutta laippakin piti saada pysymään paikoillaan, ettei ihan kuivalla jakiksella tarvi ajaa. Eli laippa paikoilleen ja onneks oli nylon lukite mutteri, niin sen kiersin nylon pää edellä pitämään laippaa paikoillaan. Viimeiseks vielä päätettiin niittaa pistepuikon ja moskan avulla muutamat estimet mutterin ja akselin kirteen väliin, ettei se aukee matkalla. Päästiin siis just ja just maaliin kilpailuajan puitteissa......... . . . . . . . . ..........mut perskele silti ne kaks 80 pisteen rastia olis pitäny ehtii hakee<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Nyt onki sit jossain vaiheessa edessä Radical Cruiserin kuntotarkastus......kannattaako vielä korjaa vai mitä tehhää.....saas nähdä jatkuuko suunnistelut vai ei ja millä laitteella.... <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Jep jep juu. Kiitoksia asianosaisille taas kisasta. Kivaa oli vaikka jo melkein nuolastu mestaruus tipahtikin Tupla Uunoille. Suuremmoiset onnittelut vielä heille ja miksei kaikille muillekin. Rastit oli aika helppoja jopa orkkis autolle mutta vauhti pitäis saada sutsukiin näköjään enempi. Murheita tekniikassa oli tosi vähän, Takajousi poikki, arpin merkkivalo pimeni ja yks kattovalon kontaktihäiriö.
Vielä kun joku keksisi tuohon turhanpäiväiseen odotteluun jonkun lääkkeen ni sit ei pal mistään vois enää valittaa. Ai mää vai turuust |
täsä viskun appari sairas! minä haluan kiittää omastakin puolesta sitä o06 mökkäri paria et pääsin pois sieltä 190 rastilta! muute olisin siellä varmaan vieläkin. mut se oli hyvä se ruiseri huolto mun varusteet on toivottavasti teillä ei tarvii pestä mut jos sais ne meille pesuun niin hyvä! ps. jäi vähän se 177 rasti kaivaa voitto menisiihen. ELI PITÄÄ OLLA TARKKANA MITÄÄN EI ANNETA ANTEEKSI!
TERV. CRAZY GHOSTS X-TEAMMIN SAVOLAIS VAHVISTUS TÄYTYS OTTAA PARI VIELÄ |
Norppa & Näätä 2 kiittää ja kumartaa, mukavasta kisasta
sekä Team Offroadtarvikkeen pojille vetoavusta kun ohjaus varsi oli ihan mutkalla ja toiselle Norpalle kun vaidelaatikko kilisi niin että kanssa autoilijat piteli korviaan.. |
Harrastetaan pikkaisen tuplapostailua ja laitetaan tännekin. Eli Warnin rastikuvat löytyvät osoitteesta:
http://www.ruijanpallas.com/Warn_200...vat/index.html Kuvat on scaalattu 800x600 tarkkuuteen ja kuvista on poistettu kaikki lomakuvat, lapsikuvat, koirakuvat, hirvikuvat, edellisten kilpailuidenkuvat ja bikinikuvat. Ihan kilpailijoille tiedoksi, turha yrittää niillä bikinikuvilla tuloslaskentaa lahjoa... Eriasia olisi jos ne bikinikuvat olisi edes vaimosta.... |
Koskahan nuo cuppi pisteet tuloo esille ?
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Edit: Nyt tässäkin http://www.4x4cup.com/pisteet/4x4CUP_Tulokset_2007.pdf --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta Edited by - -MAKE- on 09/10/2007 08:33:29 |
Joo nyt alkaa pikkuhiljaa olla univelat kuitattu, niin jaksaa vähän kommentoida mennyttä viikonloppua. Eli suuret kiitokset järjestäjille ja kanssakilpailijoille, oli tosiaankin hienot kisat. Aikataulut pitivät kutinsa kilpailua ennen ja jälkeen.
Tuollainen kompakti kisa-alue oli mun mielestä aivan kerrassaan mainio, tykkäsin paljon. Rasteja oli riittävän paljon niin että auto- ja mönkkärimäärä hajaantui hyvin eikä paljon tarvinnut jonotella. Me valittiin alusta alkaen se linja että jos rastille oli yhtään jonoa niin lähdettiin heti etsimään seuraavaa. Palattiin sitten myöhemmin takaisin. Lyhyet siirtymät tekivät tämän mahdolliseksi. Joitakin rasteja jätettiin yöllä kun ei kertakaikkiaan tajuttu mistä niille pääsee, esim. alanurkan rastit 20-22. Yöllä yritettiin niille vähän joka suunnasta ja sitten paloi käämi kun ei mistään löydetty reittiä. Päivänvalossa sitten ajeltiin niille suoraa baanaa pitkin... Viimeinen rasti ratkaisi meidän sijoituksen nyt, samoin kävi Talvieksyssäkin. Viimeiseksi haettiin 90 pisteen rasti nro 104, jota käytiin aikaisemminkin jo pari kertaa katsomassa ja aina todettiin että tonne ei lähdetä rypemään. Pakko se oli sitten lopulta noutaa kun kaikki muut oli jo haettu ja peliaikaa oli vielä yli 3 tuntia. Putousrasti oli tosi magee paikka! Sinnekin mentiin sitten ihan loppuvaiheessa, kun urat oli kaivettu riittävän syviksi. Muutamia tosivaikeita kalliojyrkänne-kivikko-ramppi-vinssaus-kikkailurasteja oltais kaivattu, mutta ihan jees oli kisa näinkin. Tosiaan vaihtelua tämmönen nopeuskisa, ei meinannut puskaan pissille keritä :) Ja saipahan kuskikin sitten ajaa mettässä koko rahalla! Autoa ei tarvinnut kisan aikana paljoa korjailla, minkä ansiota mieliala säilyi korkealla. Joku oksantynkä raapaisi toisen laturinhihnan pois paikoiltaan, se piti laittaa mutta just sopivasti niin edelliset autot lähti pois kohdalla olevalta rastilta. Pakollinen tauko tuntui etukäteen vähän tylsältä, mutta todettiin että 45 minuutin pikatorkuista olikin oikeasti hyötyä ja oltiin kaikki melko pirteinä kisan loppuun asti. Mutta kyllä on pakko nostaa hattua hemmetin tarmokkaalle Crazy Ghosts X-teamille!!! Katteltiin jo metsässä että noille tulee kovat pisteet kun jätkät piti hirveetä kiirettä, vinssinarut juostiin mennen tullen ettekä tainneet paljoa taukoja pitää? Käsittääkseni tekin kävitte joka rastilla mutta yksi kuva jäi sitten uupumaan. Ja olitte 2 tuntia meitä nopeampia, se on aika paljon se! En kyllä ymmärrä mistä me pystyttäis nipistämään tahtia että päästäis samaan nopeuteen. Pitää vissiin ottaa seuraavaksi piiska mukaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jalkansa teloneelle miehistön jäsenelle pikaista paranemista! Että semmoista. Melkoisen erilaiset 4 kisaa tuli tällä kaudella käytyä, eipä voi valittaa yksitoikkoiseksi lajiksi. Voi olla että Talvieksyssä sitten nähdään taas. Olen tainnut joka kisassa aamuyön ankeina tunteina vannoa että ei enää ikinä, mutta sieltä sitten taas itseni löydän... ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Tämä nyt on turhaa kirjoittelua, mutta kun tuossa laitoin Tannijärvelle vähän kopioita kirjoituksista, niin hän halusi kommentoida yhtä asiaa.
Illallinen oli täysin Himos Areenan puolelta hoidettu, he olivat saanneet päättää sen osalta kaikesta ja toimia täysin parhaaksi katsomallaan tavalla. Itseasiassa Karilla on samansuuntainen mielipide hinta/laatu-suhteesta kuin monella kirjoittajalla, ja lupasi ottaa asian puheeksi kun tapaa Himoksen väkeä jälkipalaverissa. Itseasiassa kilpailu "osti" kaikki palvelut ulkoa, kuten sen metsässä olleeen kanttiininkin. Kaikista tulot menivät täysin suoraan näitä palveluita tarjoaville tahoille. Henkilökohtainen kuvani kuitenkin Himoksen palveluista oli erittäin hyvä. Mökit olivat kohtuuhintaisia, Himoshotellin ruuat hyviä ja mitä Himoksen puolelta tarvitsi kilpailunaikana pientä apua, niin sitä järjestettiin. Ja kuulemma mönkkäriporukoilta on kuulunut myös kiitosta autojen käyttäytymisestä, ehkä metsä vastaa, niinkuin sinne huudetaan. |
kiitos mylpylle muuten siitä rahan vaihto sessiosta silloin yöllä, päästiin jatkamaan iltaa kun saatiin rahaa pienempään muotoon.
*team grasshopper* -LISÄÄ MUTAA!!- -esory- |
Lainaus:
Mahtava kisa, maasto oli mukavaa ja kelitkin suosi. Yleisö-EK oli pettymys - eniten yleisön kannalta, siihen vielä petrausta tulevissa kisoissa niin hyvä tulee. - Ville from Team Kekkonen |
Lainaus:
Teitin LJ:n konepellille park fermeen, ja sanottiin kuskillekkin myöhemmin asiasta. Joten perääppä sieltä suunnasta noita silitettyjä housuja :) -Ja paranemisia ! *press play on the tape* http://pohojanmaanoffroad.fi/foorumi |
purkasin työkaluja tänään bjn kopista ja huomasin että jotain uupuu, semmonen musta litteä lokerikko jossa läpinäkyvä kansi oli hävöksissä. sisällä leatherman, lukkorenkaita, toyota pultteja, teippejä, liimaa, sulakkeita, hehkuja, jarruputki, juotos aineksia, ja kaikennäköstä pikku sälää aika paljon. vois olla tippunu sinne hakkuuaukean tienoille koska ovet rävähti parikertaa auki pimeässä. jos joku on löytäny nii tarjoan tapsa pullon vaivan palkaksi..niin ja auto oli modi4 kettuquatro semmonen oranssi bj . soittele 040 8678418 tai laita viestiä Hannu
offroad on perseestä ostan kaunoluistimet Edited by - hampuusi on 11/10/2007 12:38:59 |
Morjensta
Minkähänlaisia ongelmia on esiintynyt atv/autopuolella kun ohjaajakokouksessa oli niin paljon puhetta? Ollaan ajettu joitain kisoja atv puolella ja meillä ei oo mitää huonoa sanottavaa autoporukoista, päinvastoin tilaa on saatu ja annettu. Omastapuolesta autot juuri tekevät urat hienoiksi atv porukoille. CafeAlppimaja.com Note! This message was posted anonymously! |
Me automiehet on aijemmissa kisoissa vähän protestoitu mönkkäreiden malttamattomuutta odotella vuoroaan.
On jopa ajettu meikäläisen vinssivaijjerin yli rastille. Nyt kaikki sujui hyvin, mönkijä kuskit jopa kysyi lupaa ajaa ohi, kiitos siitä. |
juu, on vedetty rastille suoraan eteen, kiilailtu ja ohiteltu miten sattuu. nyt oli asiallista käytöstä mönkkäri hemmoilta. mekin oltiin muutamalla rastilla vinssaamassa ja laskettiin narut alas ja sanottiin, että aja yli ja muutamalle rastille tehtiin tilaa, että mahtuivat ohi, kun me vingutettiin narua ja mönkijät meni siitä ajamalla ylös. kaikki tämä asenteen muutoksesta. kiittivät ja jatkoivat matkaa. näin tän kuuluiskin mennä, miten nyt meni. varmasti jäi kaikille parempi maku suuhun tästä kisasta, kun sovussa mentiin.
*team grasshopper* -LISÄÄ MUTAA!!- -esory- |
Tuo urien levenemisongelma kisoissa on aika yleistä, tuompa näkemykseni tähän..
Kisan alussa on paljon rasteja joilla kukaan ei vielä ole käynyt, ja mönkkärithän kerää rastit huomattavasti nopeammin kuin kukaan autoporukka. Joten mönkkäriteam kun saapuu ja etsii rastia sejase jonne ei vielä välttämätä mene uraa, saattaapi tämä rastille ekana tullut mönkkäriporukka tehdä ne ekat näkyvät jäljet joita muut sitten yrittävät uskollisesti seurata, ja mönkijäthän menee pienista raoista toisin kuin autot. Monesti on tultu rastille jolla ei vielä kukaan ole käynyt, ja kun alkaa tutkimaan menee sikinsokin mönkkärinjälkiä jotka koukkailee rastille miten sattuu, ei pahalla onhan se etsimistä. Ja säännöissä sanotaan että käytä olemassa olevia uria... tässä on myöhemmin rastille tulevalla autoporukalla ihmettelemistä. Mielestäni olisi korjattavissa siten että mönkkärien lähtö olisi tunti pari autojen jälkeen, jolloin suuri osa urista rasteille olisi autoilla jo ajettu. Sitten yks räikeä esimerkki lippusiimojen kunnioituksesta, Juukassa kun oli se vaarallinen rasti siellä huisin korkeella kalliolla melki pystysuoraan ylöspäin. (se jonne me kannettiin uus vinssi ;) Niin sehän oli yläpuolelta kauttaaltaan lippusiimattu eikö? no eikös sieltä oikean kautta mäestä mennyt mönkijän jäljet ylös ja lippusiiman alta rastille... Tiedä näistä totuutta, mutta kumminkin ajattelee onko tilaisuus tehnyt aidan taas matalaksi.. Mutta kuitenkin yleisesti mönkkärit toimii hienosti kisoissa, kuten autoteamitkin mutta aina on joku joka... *press play on the tape* http://pohojanmaanoffroad.fi/foorumi |
OffivarusteVolvo II tiimi kiittää ja kumartaa kuluneesta kaudesta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Team PP engineering/Offivaruste
http://static.petrisimolin.com/galle...e-IMG_0461.jpg Jus niinkun Liisi sanoi edellä, Hullujen Haamujen tai nuorempien porukoiden vauhtiin on vaikeaa vastata. Ei oikeen ole montaa asiaa missä saisi aikaa säästettyä, äijien kuntoa on varmaan turha yrittää puristaa paremmaksi (turha kuvitella liikoja kun neljäkymppiä tulee tauluun ja duunipaikkakaan ei niin urhelullinen ole<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>), meinaan nyt vasta viimeviikolla rupes tuntuun siltä, että kisasta ollaan selvitty ja kroppa liikkuu lähes naksumatta. Ensikaudella jos lähdetään mestaruutta Cupissa puolustamaan, niin ehkä vinssit päivitetään nopeammaksi, tai no mitäs niitä vaihtamaan ABT 10.000 ja T-Max 15.000 oli sentään voittoisa yhdistelmä millä otettiin aika hyvät 60,pistettä.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> |
Tuleeks tääki kuva siihen offivarusteen poikakalenteriin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Onnittelut kisan järjästäjille. Kerrankin oli kisa mistä ei ainakaan netissä märistä montaa sivua. Kyllähän aina tulee kommentteja ja valituksia, osa turhia ja osa aiheellisia. Olihan tässäkin kisassa omat epäkohtansa, mutta niistä ei napista montaa viikkoa sen jälkeen kun siitä on kirjoitettu.
Ja jos tämä oli tosissaan viimeinen kisa Tannin johtamana, niin huipulta on hyvä lopettaa. Toivottavasti löytyy jatkajia kun monet kisat tuntuvat olevan loppusuoralla juuri kun on saatu "virallinen cuppi" yhtenäisillä säännöillä ja porukkaakin on ollu mukaavasti. Ai mää vai turuust |
| Sivu luotu: 16:58 (GMT +2). |