|
Lainaus:
Neuvottelin sen jo verstaan vuokrasopimusta tehtäessä kuulumaan kuukausivuokraan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Vuokraisännän kaivurilla käytiin reitti läpi, ja lupasi tulla tarpeen vaatiessa kaivelemaan lisämonttuja jos tarvis vaatii. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Toistaiseks sellanen aika lyhyt lenkki mutta vähän pääsee kiipeilemään kuitenkin, ja pystyy ajattamaan polttaripoppoot sun muut. |
Pannaas taas parit kuvat lisää.
Karhukopla möyrii http://static.petrisimolin.com/galle...07%20282.1.jpg Tore kiipeää 5 jakson ekaa porrasta http://static.petrisimolin.com/galle...07%20283.1.jpg Edelleen jaksolla 5 "takakulmauksessa" http://static.petrisimolin.com/galle...07%20285.1.jpg ja meneehän se siittä ylös. On muuten aikas ison näköinen toi Tore tuolla pienen auton puikoissa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...07%20287.1.jpg Vitikainen kans jaksolla 5 kurmoottaa suunnilleen kaikkensa, mitä pannusta löyty http://static.petrisimolin.com/galle...07%20292.1.jpg No pääsi eteneen lopulta ja siis viimeiseen haasteeseen ennen maaliporttia http://static.petrisimolin.com/galle...07%20294.1.jpg Rohkea linja ja aikas hyvin jo kallistaa...... http://static.petrisimolin.com/galle...07%20295.1.jpg .....noh kaatuhan se! Ja tosta ku sitä nostettiin pystyyn, niin heilahtikin samontein toiselle kyljelleen nurin....hehheeee tais olla rivakoita nostomiehiä. http://static.petrisimolin.com/galle...07%20297.1.jpg Kjelliksellä hyvä suoritus, mutta rengas piru kiilautu kiven ja puun väliin ja siis 5 virhepistettä http://static.petrisimolin.com/galle...07%20303.1.jpg Hyvin tuntuu noi pikku kikottimet kestävän kallistustakin http://static.petrisimolin.com/galle...07%20305.1.jpg Bläjä hieman jo keventää apparinpuoleisia pyöriä http://static.petrisimolin.com/galle...07%20309.1.jpg Ja Jyki samassa paikassa http://static.petrisimolin.com/galle...07%20311.1.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...07%20313.1.jpg Kjellis kiipeämässä 5 jakson "takanurkan" kinkamaa. Tuossa samassa kohtaa siltä irtos moottorin toinen kumityynykin. Ei se kuulemma niin paljon haitannu, ku on niin pieni konekkin. http://static.petrisimolin.com/galle...07%20321.1.jpg <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
[quote]quote:
Lainaus:
Neuvottelin sen jo verstaan vuokrasopimusta tehtäessä kuulumaan kuukausivuokraan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> oolraittis... Täytyy tulla "testisessioille" jokin kerta. Jos kiinnostaa niin voitais ottaa muutama kaara ja käydä Hämeenlinnassa ISOLLA testillä, mulla on siellä melko hyvät saitit ajella vaikka parikin päivää...http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_22.gif http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_22.gif - sitten nöyrä nteexipyyntö Judgelta, olin kattomassa jakson lähdöstä, ja MUISTIN portin merkin olevan koivikossa... Toivottavasti et loukaantunut!!!! - sääntökirjaa en lue, koska kilpailuun ei ole tarvetta, EIKÄ KUULU MEIKÄLÄISELLE jos kaverit ajaa "doping" vehkeillä. ITTE olen silkasta huvista mukana ja pytyt on lapsille "kova sana" jos niitä vielä lisää tulee http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_8.gif http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_8.gif - ANKKATIIMI on ihan eri juttu kuin (rankka)ankanpoikaset, niillähän untuvakin on vielä synnytyksestä oranssia...http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_15.gif http://www.petrisimolin.com/ThePalst...icon_mi_22.gif http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_22.gif $ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $ |
Katsotaas kärkikolmikkoa hym....
Lauantai H 70 Haavisto Mika Kojo Tauno Range Rover 6 2 1 2 1 1 1 2 1 3 2 2 24 H 65 Sinisalo Tarmo RiiUA Uimonen Mika fat"S" 0 0 6 12 0 6 0 0 12 0 0 0 36 H 17 Metso Mika TMK Nylund Mats LR Defender 90 0 0 3 17 11 8 3 0 0 11 8 0 61 Sunnuntai H 70 Haavisto Mika Kojo Tauno Range Rover 12 0 1 20 0 1 2 0 2 3 0 0 41 H 65 Sinisalo Tarmo RiiUA Uimonen Mika fat"S" 20 0 0 12 0 0 5 0 0 6 0 0 43 H 17 Metso Mika TMK Nylund Mats LR Defender 90 20 3 0 16 9 20 x x 68 Kun luokassa kilpailee portaaleilla varustettuja autoja, vanhoja Pro Mod kuskeja, American laivoja ja kauppakassilaisia Ei ole helppoa löytää kaikille mielyttäviä jaksoja .... Jos nyt piste saldoja katsotaan eipä ne niin kauhean suuria ole!!! Tässä stanut sunnuntailta S 15 Kirsiaho Reima MRT ry Kirsiaho Tomi Toyota RJ Copra 20 0 0 3 0 0 16 3 0 3 0 3 48 S 14 Kasari Timo RaisUA Jaakkola Jan-Erik Suzuki 20 0 0 6 0 6 16 0 0 6 0 6 60 S 13 Hanhikoski Marko IMA Hanhikoski Petri Range EVO 3 2 0 0 20 0 4 20 0 5 20 1 4 76 S 16 Weckman Marko I-HelUA Pajunen Asko Volvo 13 17 4 8 4 20 20 0 0 8 0 4 98 Ja kyllä väljyyttä oli enemmän kuin koskaan ennen!!! Mutta myönnän että stanujen radat tulivat erittäin haastaviksi, mut ajettavia kuitenki jaa et mistäs mää sen tierän noh kun tuli ajeltua noi kaikki stanujen radat läpi BJ:llä perjantaina!!!! Tarkkaavaisuutta kun suunnittelette ajolinjojanne.... Kyllähän ne purppuran väriset nuolet voidaan laittaa siihen "Orginal-Stanu" välimaastoon, mutta siinä piilee sellainen vaara, että jos kerran mokaa pahasti on peli menetty ainakin kolmen kärjen kohdalla. Niin kuin näitte lauantaina protojen kohdalla. Kun taas sunnuntai meni extra vaikeaksi mutta kaikilla oli mahdollisuus voitaa "Haastellisten jaksojen" myötä. Älkäähän nyt HS-kuskit lannistuko ei nämä raision ja turun kisat ole ikinä oleet kauden helpoimpia eikä verrannollisia kurakko/hiekkamaisiin kilpailuihin. Näitä täytyy vaan opetella ajamaan... oikeanlaisella tyylillä! Kiitokset osanottajille kivoista kilpailu päivistä Hippo Se p...e ratamestari Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
Ei Stanujen radat Stanuluokan autoille vaikeat olleet.Välivuotta pitävänä luokan kilpailijana totesin että olisi ollut kiva ajaa omalla autolla noilla radoilla.
Mutta Harrasteen ratojen vaativuudelle pitäisi alkaa tekemään jotain,koska nyt ollaan tekemässä "melkein ProModi" luokkaa,johon ei ole mitään järkeä osallistua millään hiemankaan vakiomalla autolla,joita kumminkin suurin osa harrastajien kalustosta on. Harrasteluokkaan pitäisi olla mahdollisuus osallistua millaisella tahansa maasturilla ja jos isopyöräiset rakenneteut autot ei saa haastetta radoista niin entäs sitten? Edelleenkin olen sitä mieltä että harrasteessa ei pitäisi julistaa voittajia,vaan palkittaisiin osallistujat tunnutuspalkinnoilla,jotka kannustaisi tulemaan uudestaankin kokeilemaan lajia ja mahdollisesti jatkossa siirtymään kilpailemaan virallisiin luokkiin. |
Lainaus:
EDIT: Siis vihreää lantikkaa koskevissa protesteissa ei ollut epäselvyyksiä. Niitä tehtiin 2kpl, Koskien takaovien puuttumista ja että pyörät eivät mahtuneet pyörimään alkuperäisessä pyöränkotelossa. Molemmat protestit menivät läpi. Tosta toisesta tapauksesta kuullaan varmaan myöhemmin kun AKK on käsitellyt asiaa... Edited by - HK on 20/06/2007 16:06:08 |
" - sitten nöyrä nteexipyyntö Judgelta, olin kattomassa jakson lähdöstä, ja MUISTIN portin merkin olevan koivikossa... Toivottavasti et loukaantunut!!!!
$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $" [/quote] Eihän sitä kaikenmaailman puusilmien kommenteista kukaan voi loukkaantua... |
Tänään klo 21.05 alkaen Urheilukanavalta pitäis tulla jonkinlaista koostetta kisasta! Saas nähdä onko 10 minuuttia pidempi kooste...
Note! This message was posted anonymously! |
Kiitos kommenteista kisan suhteen. Myönteistä palautetta on tullut ja rakentavaa ja asiallista kritiikkiä myös. Toivoisin mahdollisimman paljon kommentteja missä onnistuttiin ja missä voisi parantaa. Norskit tuntui ainakin olevan tyytyväisiä ratoihin ja muutenkin järjestelyihin. Tähän harraste stanu ryhmään on vaikea tehdä yksinkertaista ratkaisumallia. Racing Rabbitin ehdotus että ketään ei sijoituksen perusteella palkita on hyvä ja varteenotettava ratkaisu, mutta onko arvonta oikea ratkaisu? Hyvästä ajosuorituksesta palkitseminen olisi omasta mielestäni oikeampi tapa, mutta kuka päättää ja kuka ehtii ratkaista asian?
Jaksotuomarit olisi ehkä kaikkein oikeimmat henkilöt päättämään asian mutta heillä on oikeasti koko päivä kädet täynnä töitä ja yksittäisestä kilpailija ryhmästä lienee mahdotonta poimia näyttävin suoritus. Kilpailun johto tai tuomaristo ei trial kisoissa näe kuin murto osan suorituksista, joten suurimmalta osalta jää paljon näkemättä. Näiden kaikkien yhteistyöllä ehkä tulisi jotain aikaiseksi, mutta sitten loppuu aika kesken ja palkintojenjako siirtyy eteenpäin että kaikki ehdokkaat saadaan mietittyä. Toisten kilpailijoiden ehdotus palkinnon saajaksi lienee kaikkein asiantuntevin elin päättämään paras ajosuoritus. Stanun ja harrasteen ratojen eriyttäminen on hyvä ja kannatettava asia. Teettää ratamestareille lisää töitä, mutta juokseminen pitkin metsiä lienee synnynnäinen piirre heille ;) Ainakin sellaiset paikat joissa on kaatamisen vaara tai pahoja kivikoita kannattaa harrasteelle laittaa oma portti. Viikonlopun kisasta en ole ehtinyt enkä voinut kaikkia kiittää joten teen sen vielä kerran tässä. Eritoten ratamestareita ja hinauksen porukkaa sekä jaksotuomareita, jotka kaikki ovat ensiarvoisen tärkeitä kisan onnistuneeseen lopputulokseen. KIITOS! Kaikki sujui hyvin ja mitään viivytyksiä ei tullut, joten molemmat kisat saatiin ajettua aikataulussa. Joten antakaa kilpailijat ja toimitsijana toimineet palautetta. |
Joo kyllä kisat oli hyvät näin "joskus kisoissa käyneen" mielestä. Ainoo mikä tuli havaittua oli joitakin pieniä puutteita jaksotuomaroinnissa. Ongelmaa ilmeisesti tuntu ainakin aiheuttavan joidenkin kohdalla, että kilpailijoiden pistekortteihin ei ollut kai kaikkiin merkitty peruuksesta saatavaa virhepistemäärää???
Sit ainahan jaksotuomareillekkin käy mokauksia, mutta toisaalta aika harva noihin jaksotuomarin hommiin koskaan vapaaehtoisesti ilmoittautuu. Jaksotuomari on kuitenkin TODELLA vastuullisessa tehtävässä päivän ajan....tässä kisassa kahden päivän ajan. Eli toivonkin, että hieman enemmän aktiiviset off road harrastajat, jotka itse eivät kilpaile tai ole huollossa kantaisivat kortensa kekoon ja ilmoittautuisivat kisoihin jaksotuomareiks. Ai niin ja taas kerran pitää kiittää lauantai ehtoon sauna ja pesumahdollisuuksia!!!! LOISTAVAAA!!!!!!! <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Ole hyvä, hauska että niin moni myös käytti tilaisuutta hyväksi.
Totta on että jaksotuomarit on kiven alla, noin kuvaannollisesti. Saisiko siihen vanhaan ehdotukseen puhallettua taas henkeä, että olisi 10-20 koulutettua jaksotuomaria jotka kiertäisivät kuluja vastaan kaikki kisat läpi. Silloin ei jäisi järjestäjälle kuin heille apulaisten hankkiminen? |
Lainaus:
Kiitos tosiaan saunasta, varsinkin Norjalaisen maitovalaan näkeminen kruunasi koko illan... Ja sitten Santun nude-mönkkäröinti-kuivatus. Tohon jaksotuomarijutskaan. Idea on hyvä ja todella sitä kannattaa työstää. Itsellä vaan esimerkiksi kun työ tuppaa haittaa harrastusta (säännölllisen epäsäännöllinen kolmivuorotyö), niin lupaaminen avuksi pidemmäksi kuin seuraavat kolme viikkoa on vaikeaa. Eli tuomareita pitäs olla sen verran paljon, että muutaman poisjäänti ei haittaa. |
KIITOKSET molemmille kilpailu järjestäjä poppoille ja talkootyöläisille.
radat oli molempina päivinä hyvät. lauantaina tarkemmat ajaa ja sunnuntaina hieman liian kireet ajat! se on mielestäni turvallisuusriski ajattaa autoja kovaa, jossa ei ole orbitroli ohjausta! siinä voi hieman tahattomasti lipsahtaa ratti äärilaitaan ja kaataa puun yleisöön! Tuomaroinnista. sen verran voin kertoa et kilpavesihiihtopuolella suomessa on aktiiveja vain kourallinen off roadiin verraten ja siellä löytyy n.10kpl kansallisen ja kansainvälisen tason tuomareita jotka ovat opetellut 150 sivua a4 sääntöjä! minäkin yksi heistä joten se ei ylivoimaisen vaikeaa ole =) ihmettelenkin että autourheilun kattotalo AKK sallii tälläisessä organisaatio oravanpyörässä kouluttamattoman tuomarin. mielestäni koulutuksen ei tarvi olla mikään sairaan vaikee lähinnä avustava ja kannustava alkuunpääsemisessä. käytäntö opettaa. muutenkin tuomarit raijaa itsensä talkoisiin ja auttaa lajia pysymään jollain lailla pinnalla. muistakaa ja mietikää olemme niin pieni lajiryhmä ja emmehän halua tappaa tätä? teemu |
Racing Rabbitille teidoksi ja muille! Kuulin protestoijalta itseltään et, hän oli tehnyt vetoomustuomioistuimeen asti valituksen "rälläkkä avosta". Elikkä asiaa puidaan vielä pitkin syksyä.
Rahalla saa ja RANGElla pääsee! |
No joo, katsojan ominaisuudessa tuli tuolla molemmat päivät vietettyä ja hauskaa oli.
Ainut mikä herätti ihmetystä oli se että edellisvuosien tapaan ei kalliolla ollut vedellä täytettyjä tuhkakuppeja. Itsekkin kuulun sauhuttelijoihin ni kaipasin kyllä kovin jotain johon tumpit voi turvallisesti heittää. Hippo onnistui sunnuntaina löytämään yhden peltikepon jonka kyljessä luki tuhkis mut tarkempi tutkimus osoitti kepon olevan puolillaan kuivaa sahanpurua... Joo tiedän, pikkujuttu mut ei se alkava maastopalokaan kiva ole... |
Hyvä pointti. Kipot oli mutta väärällä alueella,Raisiossa.
|
vai että oikeen Mi-8 eipä taida rajalla olla semmosta käytössä.
|
Lainaus:
|
"Ainakin ihan tuon "rekisterinumeron" perusteellla, joka tuli valokuvasta nyt kurkattua."
missä kuva oli en kattonu noita kaikkia läpi. |
Lainaus:
http://www.ruijanpallas.com/linkitet...elikopteri.jpg |
Lainaus:
http://www.akk-motorsport.fi/attache...0-23-20153.pdf |
|
Tuossa videon alkumetreillä:
Koe Datsun -moottorisen Suzukin täysi raivo.... |
| Sivu luotu: 16:26 (GMT +2). |