Ei tarvi porata reikää. Antaa vähän kuumailmapuhallinta ja painaa samalla umpioon uutta muotoa. Tuollaisen 7-8mm saa helposti lisää tilaa lämmittämällä ja jää siistin näköiseksi.

No jos ämpärin kokoiset hyvät valot haluat, niin Hellan luminator Xenonit tai Nordicin xenonit. Ja voin kyllä suositella myös X-visionin xenoneita. Oman kärryn nokalla on sellaiset ja on kyllä hyvät. Ja noihin halogeeni luminaattoreihin 17,5 ref saa myös laittaa xenonit jälkeen päin, ainakin puoli laillisesti, kun niissä on DR-hyväksyntä.

Mulla on Transporterin nokalla Hella Luminator Xenon Integral, ja olen TODELLA tyytyväinen.

tuli tuommoset lightforcet hommattua niin minkäs näköinen se kuristinpalikka on siellä lampun sisällä? kun ovat käytetyt ja ei ole varmuutta onko sitä poistettu näistä??

itellä hilun keulalla simit (hella 3000 kokoiset) +55w xenon h1 sarja jälkiasennettuna.itestä ainakin maukkaat valot eli ei kuviossa ym. moittimista.hintaki paketilla ihan kohillaan...39e valot+xenonit 89e.

Tuo on kans katsastajasta kiinni tarviiko lisäpitkiä irrottaa jonku referenssin takia tai jos niissä on muutossarja. Edellisessä autossani oli 4vuotta muutossarja lyhkäsissä ja pitkissä, eikä koskaan poliisit niistä sanonu mitään vaikka pari kertaa pysäytti ja katsastuksessa ei myöskään sanottu mitään. Samoin ku ei o koskaan mitään referenssejä katottu.

Se on sellainen parin millin muoviprikka siinä mistä umpio kierretään irti. Eli ei lampun sisällä lainkaan.

jep, eli on jo deletoitu näistä.. niinkuin arvelinki ku ei pikaisella vilkaisulla mitään ylimääräisiä osia valoista löytyny.

Laitahan kokemuksia Biltema/xenon -setistä.

Toimiva setti, helppo modata nippuun ja on hintansa väärti!

Vaihtoehtosena myöskin millinen metallirinkula, ainakin e 170 mallissa

noniin ,hieman kesti tämä kokemuksien jako, tuotti tuskaa saada nuo xenonit :( pikku jurnauksella ne kumminkin saapui ja paketissa oli ylimääräiset polttimot samaan rahaan...

äsken ne asentelin paikalleen.

http://i256.photobucket.com/albums/h...nnusMedium.jpg
ballasti mahtui sujuvasti kaikkineen tuonne biltsun umpioon ,kiinnitin ne tuolla 3M 2-puolisella teipillä, luulisi pysyvän, ja tuli näpsäkkä paketti.

http://i256.photobucket.com/albums/h...stieMedium.jpg
valoa metsätiellä.

http://i256.photobucket.com/albums/h...oraaMedium.jpg
ja valoa maantiellä.

valokuvio on hitusen omituinen ,mutta huomattavasti laajempi kuin halogeenillä, eli ei haittaa.
miinuksena pitää todeta että ballastit toi senverran painoa lisää valoihin että kuoppaisella pikkutiellä lamput alkoivat väristä, halogeeneillä tätä ei tapahtunut, tuosta tosin pääsee kun laitan tukiraudat valoille.
pitää vielä suunnata paremmin paremmalla ajalla, tehoissa tuntuu piisaavan :)

loppukaneettina voin sanoa olevani tyytyväinen tällaiseen halpapakettiin...

Paljos nuo tuli maksamaan?
Minkä merkkiset/tehoset ovat nuo xenonit?

Onkos kellään tietoa xenonien laillisuudesta noissa kaukovaloissa?

valot
biltema Tuotenro 42362, 80€/pari
xenonit 4300k/35W, ostin taskuraketti nimisestä firmasta hintaan 69€ sis pk. mutta en varauksetta suosittele tuota paikkaa, tilasin ja maksoin polttimot 7.1.2011 ja saapui vasta tänään, vastaaminen s-posteihin & puhelimeen tuntui tuottavan heille tuskaa... kuitenkin tämä nyt päättyi hyvin vaikka kestikin, päättäkööt kukin tykönään kannattaako tuolta tilata tavaraa...

ja eihän nuo lailliset taida olla... ainakaan biltsun umpioissa.

Sanoitko että valokuvio on leveempi noilla xenoneilla, ku halogeeneilla? Ja silti on noin älytön piste??? Ei mulle, kiitos, tosin en nyt ollu valojen tarpeessakaan...

Kattelin kanssa että aika pistemäinen on... Tietysti jos noita laittais samantien 4 kpl niin saihan sillä sitä leveyttäkin lisää. Taitaa jäädä ostamatta, meinasin että olisin laittanu nykyisen lisäpitkien (Hella 3003 +xenonit) kavereiksi, mutta taidankin kokeilla jotain muuta. Ei tarttis olla noin pistemäinen.

Taitaa huijjata toi kuva, on tullu ajettua kaverin autolla, WJ, noitten bilteman lisävalojen kanssa halogeenillä useampi sata km ja minun makuun on jopa turhan leveät, tuskin seenonit niin paljon pienentää keilaa vaikka ovatkin erimalliset kuin halogeenit.

Tosin paljon lisävalojen kuvion silmään sopivuus riippuu paljolti auton omien valojen kuviosta ja oman kayttis 240 vollen kuvio kun on laaja keskeltä tyhjä, niin silmät tykkää pistemmäisestä, kuten lightforce ilman rikkoja.

Jep, tottakai vakiovalojen kuvio vaikuttaa, ja luisäpitkien valinta kannattaa tehä sen mukaan. Näyttäs vaan siltä, että ku laitetaan tuohon kuvaan vähän mutkaa ja ehkä jopa mäen nyppylääki, niin sisäkaarteen reunaan mahtuu monta poroa piiloon... Tietenki kuva on aina kuva, ja onhan noissa paljon valoa keskellä että vaikuttaa varmaan valotukseen.

mainittiinhan siinä TM:n testissäkin bilteman valojen kuvion olevan kapea , ja se pitää kyllä paikkansa.
hieman tuo kuva kyllä hämää ,ja suuntauskin on pielessä ,mutta kyllä näissä on kapea valokeila.

Joo niin mainittiin ja on noissa kuvissa oikeestaan just sen näkönen ku siinä TM:n valokeilapiirroksessaki. En vaan ajatellu sen jutun perusteella noin pisteeksi.

BILTEMAt
 

Kuvissa näyttää siltä, että kumpikin valo on suuunnattu suoraan eteen. Kun niitä suuntaa hieman sivuille, leveyttä saa mukavasti lisää kauas, ei juurikaan lähietäisyyksille. Näin suunnattuna leveyttä kyllä riittää muutaman sadan metrin päässä. Totta se on, ettei valokuvion muoto mikään läheskään täydellinen ole, mutta valovoimaa riittää ja hinta on edukas. Arvostan myös sitä, kun ksenonit mahtuu sisään.

Käykös tuohon vain H11 polttimo? Ja saakos tollasia H11 xenon settejä mistään normi kaupasta kuten kärkkäiseltä tai puuilosta vai ovatko vain tilaus kamaa? On niin outo itselleni tuo koko H11 ja aattelin huomenna ostaa tollaset lamput tarkoituksena virittää xenonin niihin.

Itsellä nuo Biltemat odottaa asentamista, epäilen ettei ne ksenoneita kaipaa.
Miestäni ne pitää suunnata kauas ettei lähelle tule liikaa valoa, muuten lyhkäsille vaihtaessa ei näe mitään. Kauas suunnattuna hajavalokin leviää enemmän.Parhaiten suuntaus tietty onnistuu tuollaisella suoralla valoja väännellessä.

ei tullut tutkittua olisiko nuihin käynyt joku toinen polttimomalli, tosiaan nuo h11 sarjat tuntuu olevan hakusessa pienellä guukletuksella ainakin...

se normi h11 lamppun kiinitys on tuollainen 3-sakarainen ja pyöräytetään vajaa 1/4 kierros paikalleen, tuossa par kuvaa jos niistä on apuva visioihin.


http://i256.photobucket.com/albums/h.../020Medium.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/h.../021Medium.jpg

Todella ASIALLISTA pitää classic maltsia asennusjuomana!

Jos valot sijaitsee matalalla henkilöauton keulalla, niin valoa kyllä tulee tarpeettoman paljon lähivalojenkin alueelle, vaikka ne toki suunnattaisiinkin mahdollisimman kauas eli suoraan eteenpäin. Lähialueen kirkkautta moitittiin myös TM:n testissä.

Jos halogeenien kellertävä sävy ei ärsytä, niin mielestäni ksenoneja ei välttämättä kannata laittaa. Kantamaa kiinaksenoneilla ei välttämättä saa yhtään lisää.

Tuo hassu U-kuvio ei esiinny H3c polttimoa käytettäessä. H3c on siis aivan H3 polttimon näköinen muodoltaa. Vähän huonommin löydettävissä, mutta ebaystä ainakin löytää

Se on pojat sama paska eri paketissa ne kiinan xenonit. Hyväuskoset ostaa kalliilla..

Valokuvioista
 

Siinä ihmeteltäväksi muutaman ison lisäpitkän valaisukuviot seinää vasten. Valotusajat kaikissa samat.
Kaikkiin ängetty HID-poltin antamaan valoa.
Mutta mitä valaisimia?

Hella FF200 ref 17,5 ja ref 37,5 valoja on tullut ruuvailtua useammankin auton keulaan ja olen ollut enemmän kuin tyytyväinen. Jalassa monipuoliset säätömahdollisuudet, eli sopii melkein minkä tahansa auton keulalle.

Tölkin katolla talvella Bosch Jumbot ref 40 100 W polttimoilla ;)

Ref 17,5 juontaa yleisimpänä varmasti siitä, kun useassa autossa omien valojen ref on 20, niin 2x 17,5 on ollut maksimi lisäpitkiksi. Nyt kun max ref on 100, niin pääsee noita pistemmäisiäkin valoja sovittelemaan laillisesti.

http://www.huuto.net/kohteet/uusi---...9976916?ref=gl

onkos kenelläkään tuommoisista kokemuksia? olisivat näppärän kokoiset ja eivät enää pahan hintaiset valmiiksi senoneiksi..

H3 polttimo? Integroitu ballasti??? Koska H3 on mitään ballastia tarvinnu....

Oliskohan jotain tekemistä sen kanssa että tuo valo on xenoni:rolleyes: Polttimo malli on silti sama H3 kuin halogeeneissäkin,eli polttimon pitää olla H3 xenon.

Onko kellää kokemuksia X-vision xenon kaukovaloista? Minkälainen valokeila, leveys, kantama...
Taitaa olla halvimmat tehdastekoiset xenon kaukovalot? Referenssi 20 olis omaa kikottimee just sopiva, kun sit tulis 95. :)

Toimii...

Ainakin rekkamiehet on kehunut nuita,yksi sanoi paremmaksi kuin Lightforcet mutta tähän en ota kantaa. Itsekkin miettinyt että moiset laittas pajeroon ens talveksi.

No voittihan se ~200e/kpl X-Vision Dominator ainakin Teknarin testin tuossa ~vuosi sitten.

Vähän halvan makuinen käsissä käpisteltynä mutta ilmeisesti ihan käypänen.

Mitä pitää sisällään "toimii"?
Minkälainen valokeila, yms? :rolleyes:

En tiedä onko top 10, oikea lista, mutta ainakin paskimmat "laatu valot" on tuossa työajokissa (T5 Transp.), eli siis Hellan 3000:set.:eek:, sinisellä lasilla.

Olevinaan "legendaariset", mutta minun mielestä ihan hanurista. Laitoin varuilta vielä 100w hehkut, vaan ei ole silti hurraamista, kun valokuvio ihan päin hanuria..., siis semmoinen ihme U- josta koko U siis kirkkainta aluetta, eli puolet menee taivaalle! Siis kun ko.laitteessa palaa lyhkäset, ja omat pitkät lisäpitkien kanssa, niin ei tarvii siihen lähelle enää YHTÄÄN lisää valoa, kun nytkin on jo liikaa.

Eli valot pitää suunnata taivaalle, jolloin saa paremmin kantavuutta.

Muilla kokemusta??, kyseessä siis ne isot pyöreät 3000:set 37,5ref eikö näiden pitäs nimenomaan olla ns.pistevalot???, kun on iso tuo ref?



siis tuommoiset (vanhanmalliset??) rihlatulla lasilla.

http://www.autoanything.com/lights/65A1334A0A0.aspx



Pitää varmaan käydä Biltemassa, niin saapi kantavuutta nuille pitkille.:rolleyes:

Vastaus
 

Ketään ei tunnu kiinnostavan, mutta vastaan silti. Ylhäältä alas:
Cibie Turini Apollo
NBB Alpha 225
Bosch 225
Bosch 190

Turinin olisin kyllä tunnistanut, jos oisin tämän topiikin aikaisemmin huomannut=)

Millaisen hid-polttimon sait sinne sisälle järkevästi tungettua...? Alkuperäisesti tossahan on H2-polttimot...
Omassa autossa tuollaiset Turinit ja Xenoneita suunnitellu.

Kokemusta on, ja huonoa sellaista. Ostin juuri tuollaiset Hellan 3000:set 37,5ref lisäpitkät muutama vuosi sitten ja oli täysi pettymys, valokuvio ihan päin honkia, juurikin tuolleen kuin kuvailit. Aluksi oli 55w polttimot ja vaihdoin ne 100wattisiin mutta tilanne ei parantunu ollenkaan. Ne lähti samantien myyntiin ja Boschin 225:set tuli tilalle:)

Tuommonen iso prikka muotoillaan rälläkällä istumaan umpion peräpäähän.
Sitten H7 kantaiseen polttimoon VAROVASTI ruuvinreiät ja prikkaan kierteet.
Kemiallisella metallilla prikka kiinni umpion perään.
Kun kuivunut, polttimo ruuveilla kiinni.
Hiukan hakemista, että keskitys osuu mahdollisimman hyvin polttopisteeseen, piti muutamankin kerran valo päällä testailla.
H7:n kammio on syvyyden puolesta hyvin lähellä oikeaa, kun ohentaa prikan keskeltä minimiin.

Ja 55 W HIDit sinne sitten, jotkut parempilaatuiset. Halvoista 55 W ei lähde enempää valoa kuin hyvistä 35 W HID polttimista.

Kiitos & kumarrus :)

tossa on aika huonolaatunen vauhdissa otettu kuva.
umpioina hellan 1000ff ref17,5 ja sisällä h1 xenon 6000k ja 35w

näyttää aika leveen ja pitkän valokuvion, mutta ei tule liian kirkkaita kohtia eteen tai semmosta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92397

ainoo harmitus on kun ei montaa viikkoo kerinny oleen, kun kivi löi toisen lasin paskaksi :(

Mitäs Hidejä sitten kannattais katella?
Niitäkin on tonne interwebbiin ilmestyny kattava valikoima...:)

TM:n valomittauksissa verratiin sinisillä linsseillä varustettuja lisäpitkiä kirkaslasisiin. Parhaimmillaan valoteho laskee jopa 50%. Em. esimerkki oli mitattu 17,5 ref Bosch Rallye 175:lla. Joissakin vihreälinssisissä britaxeissa valoteho laski "vain" 15%. Joten laittamalla lisärahaa värjättyyn optiikkaan saa huonommat valot. Valitettavasti.

Varsinaisesti ei liity lisävaloihin, eikä tainnu suuremmin tuuninki miehiä tältä palstalta löytyä mutta kysyn kumminki kokemuksia led polttimoista (H1-H3)? http://www.erikoistekniikka.fi/tuote...2v/4050210100/ Tarve olis majakkapaneeliin, imasee aika mehevästi virtaa tuommonen useamman vilkun halogeeni paneeli. Liekkö noissa valoteho majakkaan riittäs...

Varmaan hyviäkin on paljon erilaisia, ei minullakaan mitään listaa ole eikä absoluuttista totuutta. Mutta esim. nämä pitäisi olla paremmasta päästä:
http://www.epdtuning.com/laatu-xenon...lux-p-792.html
http://www.vvme.com/automotive tuolta sinen sarja.
http://tyovalot.shop.wosbee.com/Publ...5W-12VH7-4300K

Onneksi ei ole omat rahat menneet..., siis hukkaan:D, täytyy soittaa pomolle, ja sanoa että käyn ostamassa tähän autoon VALOT, ja tietty rahat auton kassasta. (kyseessä siis taksi), ei kyllä tule mittään ajamisesta täällä syrjäkylien pimeydessä, jos ei ole kunnon tuikkuja keulilla.

ps. on kyllä todella älytöntä ,että tuommoinen "la:eek:atu" merkki, kuin Hella myy tuommosta paskaa, siis noilla sinisillä laseilla olevia:mad:, ne siniset poltttimot voi jokainen amis-spede, sinne kyllä ihan itse sitten jälkikäteen asentaa.

Pimeys pyrkii taas yllättämään tiellä liikkujan joten nostellaampa aihetta.

Bilteman lisävaloista on tullut, ainakin itselle, uusi malli.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...logeeni-42321/
Kuulemma tuosta löytyy leima hideille, onko näin?
Ovat ainakin kuvassa hienommat kuin vanhat. Pikkusen kiinnostaisi tuo hinta kokeilemaan vaikka jeepin keulalla.

Itellä käytössä jo viidettä talvea 170 LightForcet E-mallit mutta kuristamattomat.
Toimii 240 volvon omien valojen kanssa yksiin hyvin.
Omissa ja lisävaloissa uusimman mallin night breaker plussat, volvo ei ole polttanut vielä yhtään kyseistä polttimoa.

Pari vko sitten Biltemassa tutkin kaikkien esillä olleiden valojen leimat (haussa 20 ref pytyt täydentämään noita testivoittaja 30 ref ämpäreitä) ja ei ollut xenoneille sallittuja yksikään. Kun ämpärit ei oikein järkevästi mahdu keulalle, ne voi heittää katolle:

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1385122100

Onko noihin bilteman uusiin halpiskaukovaloihin muuten mahdollista istuttaa jonkun merkkinen xenonien sytkäboksi, vai pitääkö viritellä ulkopuolelle? Katolle tahtoisin valoja, mutta katolla olevat sytkäboksit hieman arveluttaa...

Normikokoiset muistaakseni saatiin mahdutettua sisään ja jollen väärin muista niin ilman muutoksia, piti vaan jonkin aikaa pyöritellä ja heilutella umpiota asentaessa että meni paikalleen.

ainakin niihin isoihin uusiin menee miniballastit heittämällä.. normaaleista ei tietoa.

Ei ainakaan oman xenon setin balastit menny, näitä ns. normaalikokoisia kai... Eli vaatinee sitten sen minibalastin. Tuo mitä sovitin oli AMP 70w.

tommoset sinne ainaki menee..
http://www.ebay.com/itm/SLIM-HID-Xen...22b7ac&vxp=mtr

Tattis! On kyllä xenonien hinnat pudonnu, 20€ sis. rahdit??

Kannattaa sitten muistaa, että näissäkin pätee se vanha sanonta halvasta ja hyvästä.

joo niinhän se on. ei oo vaan vielä löytyny sellasta xenon muunnossarjaa mitkä varmasti kestäs.? oon kokeillu kohta joka "marketin" vermeitä ja jo on kohta toinen ballasti pimeänä. uudet ollotkin vilkkuu niin perkeleesti.
tai onhan noita 600e maksavia sarjoja mutta mutta.
muutamat noita 20e sarjoja käytössä. ei vielä oikeen kestosta tietoa mutta muutenhan nuo on ihan ok:n oloisia.

niin joo sisältää ne rahdit..

Itsellä on ferozassa nuo bilteman isoimmat melko uudet peltiset lisävalot tuolla cobran 35w ja 5000k ksenon muutos santsulla. Hyvi kyllä näkee, kun noiden bilteman lisävalojen kuvio on melko leveä ja myös pitkäkantoinen. Ainoa ongelma on johon en ole vielä saanu vastausta on, että vasemman puoleinen valo ei oikein taho syttyä, palaa jonkun parisekuntia ja sitte sammuu ku toinen jatkaa kirkastumistaan... Sitten ku pari kertaa toistaa että laittaa pitkät pois ja päälle nii se vasen lamppu alkaakin palamaan, kun varmaankin on tarpeeks lämmenny siinä vaiheessa. Mistäköhä tuo johtuisi? Virtapuoli on mulla tietääkseni kunnossa, että olisikoha tuossa cobran ballastissa joku vika? Täytyypi muuten kuva laittaa noiden valokuviosta tänne kun, ainakin omaan silmään miellyttää. Ainoa vaan ku ei mahdu ballastit tuonne umpion sisään niin joutu laittamaan etusäleikön päälle, kun löyty daihatsusta suoraan sopiva kolo niille :)

Kuullut sitten perättömiä huhuja.
Noh halokeenikin riittää kyllä ja katolle olin itsekkin asentamassa.

Näytti kyllä nimimerkki arskan pösön keulassa olevissa billhelveten umpioissa olevan se DR merkintä.. vai katsoinkohan sit väärin...

En mene takuuseen että heillä olisi ollut kaikki mallit tuolla esillä. Netistä löytys tämmöset "valmiit" heiltä, varmaankin DR leimalla: Bilteman xenonit

Muuten katsoit ihan oikein, mutta se ajoneuvo on sitikka eikä pösö. :D

Näyttäähän nuo Bilteman ksenon ja halogeenimalli ihan samoilta polttimoita lukuunottamatta. Halogeenimallista kun avaa dokumentin ja suurentaa kuvaa, niin näkyyhän lasissa olevan HR ja DR merkinnät. Ja smat sitten ksenon-versiossakin.

Tuossa sen halogeenimallin "käyttöohje":
http://www.biltema.fi/BiltemaDocumen...42-321_man.pdf

Hellat ja kattilat..
 

Itel oli Hellan 3000 ref.17,5 ja oli hyvät,keila leveähkö ja näki penkalta pomppivat elukat sun muut,mutta kun en nähny iltapäivällä eteen loikkaavaa valkohäntäpeuraa ni se vei ne lamput. Toinen umpio jäi ehjäks(on myynnissä) ja vakuutus makso viulut. Sit ostin X-vision dominatorit ja xenonit siis,olihan ne jotku testivoittajat ja hyvät on,näyttää hieman pidemmälle ja keila on hyvän mallinen,kalliit tosin oli.

muutamat omat tehny tuota ja aina ollu ballastissa vika. mutta kannattaahan se testata. vaihda johdot toiselle polttimolle niin näät helpoiten.

Heh. Sitikka tai pösö, samoja patonkeja.:-) eikös se raatovankkurin näköinen ollut muuten pösö?

Katohan vaan, osoitetta rukkaamalla löytyy Bilteman xenonin manuaali ja samat merkinnät tuolla. Referenssi 50. Kyllä tuolla varmasti miliisiä ja katsastusmiestä huijaa (mihin en tietenkään kehoita).

Te keillä on x-visionin noita testivoittaja malleja, eli dominatoreita, tai niiden uusia SLIM malleja.
Oletteko tarvinneet ylätukia?
Rav4 keulaan tulossa tommoset, ja tuntuu valorauta niin järeeltä että haaveilen valojen toimivan ilman ylätukia.

haaveksi jää ettei väpätä ilman ylätukia. Makuasia sopiiko valorauta rav4 keulaa mutta omasta mielestä sopii. Tosiaan x-vision dominator on loistava valo ja aivan mieletön boost mallina. Noita teho malleja on kuorma-auton keulalla 8kpl ja voi kyllä sanoa että kun iskee valot päälle niin oikeesti näkee :)

Nojooo, ihan kahdeksaa en saa ravin keulaan sopimaan, mutta laitan mielummin noi pienemmät meteorit jos ne pelaa ilman ylätukia.
Ne isommat (dominatorit) on melko raskaat, ja epäilenkin pysyykö ojennuksessa ilman tukia.

Onkos boost-malli 45w vai mikä?
Nim. 4F A6 autissa ei ole pitkiä, vaan valokeilan leventäjät...

Vai meneekö jo tonne 55W / 70W osastolle, onko se sitten kuitenkin hommattava noi pienemmät meteorit

Joo toi boost malli on osramin 45w tekniikalla. Voi todellakin suositella. Todella tasainen valokuvio joka näyttää leveelle ja pitkälle. Tosiaan kaikenlaisia lisävaloja on tullu testattua kun työkseni ajan kuorma-autoa. On ollu luminator xenoneita jne jne mutta kyllä nuo on ehdottomasti tähän menneistä valoista ollut parhaat.

Meteor on hyvä valo mutta kun oli sellaiset henkilöautossa niin ei tarvinnu olla kummoinen heitto tiessä kun valo alkoi värisee. Eli tuet vaatii nekin. Noista xenon muutossarjoista sen verran että erikoistekniikan myymä luminalights on laadukas muutossarja. Tosin hintaakin vähän reilummin mutta eipä ole ollu ongelmia syttymisenkaa toisin kun cobrankaa jossa ballasteja mennyt hajalle.

porukoille laitoin rav4 hella ff500 lisävalot 70w luminalightsin sarjalla ja on kokoisekseen hyvä valo. Tulee myös tasainen valokeila joka näyttää leveelle. Nämä valot on pelkästään kilpitelineessä kiinni eikä ole ylimääräisiä tukia.

Päädyin noihin metoreoihin, toistaseks pelaa, kuoppasella tiellä en ole käynny, ilman ylätukia ok isolla tiellä..
http://motonet.fi/fi/tuote/484007/X-...enon-kaukovalo
Polttimot vaihdan 5000K tai 6000K viimeistään ensi syksynä, noi vakiot taitaa olla 4300K.

NBB
 

Onko väki muuten huomannut että hyvät NBB Alphat ovat nykyään 20/25 DR!? Voin suositella. ref 40 verrattuna halogeenailla hieman lyhyempi valokeila mutta runsaasti leveyttä.

Kyllä noista paras näkyvyys on kuitenkin tolla 4300:lla. Yhtä sun toista aikojen saatossa testanneena on tullut kyllä hyvin selväksi miksi autojen oikeat xenonit on just 4300.

Huomattu. Onko sinulla omakohtaista kokemusta valokuvioiden eroista?

Kysyn, kun myyjä a väittää, että muutoksia ei ole tullut valokuvioihin ja myyjä b sanoo tuon mitä yllä kirjoitit.

Oletko tota mieltä kaikissa olosuhteissa? Vaikutti että tommosella märällä mustalla tiellä toi kylmempi värilämpötila toimi paremmin.
5000K oon yleensä suosinu ite.

Mulla on nuo alphat ja kyllä niissä aika leveä kuvio on ja omasta mielestä näyttää tarpeeks pitkälle. En tosin osaa verrata vanhempiin kun ei niistä oo kokemusta. Mulla on noissa 55 wattiset H1 ksenonit. Nuohan on ilmeisesti tarkotettu tuommoselle D1S polttimolle mutta on halogeenia varten tuommonen irtonainen sovitin siinä.

Niin mulla on ne vanhemmat ref.40 versiot ja 75 W sarja siinä. Kyllä näkee. Ja ainakin D2s käy tosiaan ilman sitä H1 sovitinta.

Rohkeesti vaan 5000k sinne tilalle sitten kun siltä tuntuu. Ainakin omasta mielestä nyt tuolla osramin tekniikalla olevilla dominatoreilla näkee paremmin jopa silloinkin kun asfaltti on märkä. Tosiaan noi dominator booster mallit on 5000k ja alunperin 4300k.

Jooo, tilasin ebaysta philipsin d1s, 6000k, vakiot 4300k ois myynnissä jos jollain tarve.

Ite myös 4300K -linjalla, mutta makuasia lienee tämäkin. Märkä asfaltti vai lumi, asfaltilla ei isompi värilämpö niin haittaa.

Kiinanxenoneitten värilämmöt mitä sattuu, saattaa olla selvästi eri paria vaikka samasta paketista.

itte paiskasin t5 keulaan hellan3003 75w cobran xenon modi valot ja oikein hyvin näkee

nbb
 

Tere, 40ref verrattuna 20/25 ref 55w halogeeneilla. 40ssä hieman parempi kantama. Leveys sama kummassakin. Olen itse säätänyt valot suoraan eteenpäin jolloin kirkkain osa pitkästä keilasta alkaa missä auton omat pitkät loppuvat. Kummatkin versiot bueno. Ja noi 20/25 DR mukavasti laillisetkin :)

Jotenkin en henkilökohtaisesti lämpene noihin xenon lamppuihin kun en oo vielä nähny yhtään hinta/laatusuhteeltaan järkevää setuppia henkilökohtaisesti. Ja värilämpö on noissa halppislampuissa liian sininen minun silmään. Ja radiohäiriöt on toinen mukava lisä...

Siis wanhan liiton virityksiä tekemään...
Kävin Bilteman kaupassa hakemassa 9" 37.5ref halppispitkät (42-321) eli 50e pari ja hintaan tuli polttimotkin kaupan päälle...
Ainakin nämä yksilöt 14.4v jännitteellä ottivat virtoo 4.2Amppeeria. Eli ottoteho 60w.

Pitää kiertää matalalattia-auton keulille ja roiskii kuvia lisää miltä käytännössä näyttää... Jos näyttää että ei valo riitä niin toiset rinnalle... :D
Luulen että 8kertoo kalliimmilla xvisioneilla ei saa huonostikaan ees puolta lisää valoo 200 metrin päähän...

Valokuvio on käyttökelpoisen näköinen kirkas piste ja hajavaloa vähän kaupan päälle.
Kuva on otettu siten että lamppu on 1.5m päässä seinästä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145423

Lasin merkinnät

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145425
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145424

Cibien Bi Oscareiden xenottaminen
 

Onko kellään kokemusta ko lamppujen xsenotuksesta.

Olis hyllyssä kahta mallia, joissa polttimot 2xH2 ja H4, toisessa suoralasi, toisessa kovera.

Yks vaihtoehto olis laittaa motonetin valovahvistimet ja uudet tuikut.

TEMÄHIK

H4 HID ei toimi häävisti, piruuttani joskus kokeilin.
Eikä noihin sumareihin oikein muutenkaan tuo HID ole passeli, tulee aikalailla hajavaloa ylärajauksen yläpuolelle, kokeiltu kaikenlaisilla sumuvaloilla tätäkin.

Nimenomaan niissä sumuvaloissa ei tee senoneilla mitään, just tuon haja-ammunnan vuoksi. Pitkissä taas paskat senonit syttyy liian hitaasti jos liikenteen taajuus semmonen että ballastit "hyytyy" välillä. Eli eka sytytys hidas ja vähän aikaa käyttämättä sama homma taas. Nykyset hinnakkaammat voipi olla parempia, joku vuos sitten tuli kokeiltua.

Nykyään laitetaan "isompi" ballasti, eli esim 50 watin xenon hehku ja 70 watin ballasti niin syttyvät heti.

Kaveri laitto pakuunsa NBB:n valaisimet (75euroa/kpl) ja niihin cobran xenon (70W) sarjan. Kehu niin hyväksi ,että piti tilata sellaset vaimon passattiinki.

Sitä saa nykyään nopeasti sytyttäviä ballasteja, kuten Fast Bright F3, F5 ja F7, ei juuri normihehkulle häviä. Sellaiset "ylitehoiset" polttimille, niin syttyy hätäseen.

Just ruuvailin emännän Avensiksen keulille samaiset bilteman halppis-ämpärit.
Laitoin myös niihin tuon bilteman H7-xenon muutossarjan. Valokuvio säillyi aivan samanlaisena kuin tässä Patun kuvassa.
Ainut miinus, ettei ainakaan tämä bilteman muunnossarjan ballasti mahtunut sinne valopömpeliin... ihan pienestä jäi kiinni. Luultavasti semmoinen "mini-ballasti" olis mahtunut.
Ja mitä tuohon syttymisnopeuteen tulee, niiin aivan yhtä nopeasti syttyvät, kuin muutkin xenon-lisäpitkät, joilla olen ajanut (X-Vision, Hella luminator xenon)
Ainut mikä mietityttää, on noitten kesto, eli mitenkä pitkäikäiset mahtavat olla..???

Ja periaatteessahan nuo ovat lailliset, koska löytyy tuo DR-merkintä..?

Kaikkein huvittavinta, että nuo TÄYSIN ulkoisesti samat pömpelit valmiina xenoneilla, maksaa biltemassa 338 euroa (169kpl.) Ja itse askartelemalla hinnaksi jäi 104,80 :P

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...-ksenon-42320/

En viitsinyt aloittaa uutta topiccia joten kysäsen täällä. Eli lisävaloja kun laittelen ja meinasin laittaa johtoihin pikaliittimet niin millasilla pihdeillä ne pinnit kuuluu puristaa johtoihin kiinni?

Eli siis kyseessä tälläset liittimet:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/48740...ras-vesitiivis

Onko jossain esim abiko pihdeissä olemassa versiot jolla saa tuollaiset liittimet puristettua. Onnistuuhan ne esim kärkipihdeillä, mutta mielummin puristan ne niille kuuluvilla pihdeillä.

Tuolta: http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Ka...spihdit-71656/

Löytyy myös toisinaan normaaleiden abiko-pihtien varren puolelta:
http://static1.motonet.fi/img/7/763113/500/763113.jpg
http://www.motonet.fi/fi/tuote/763113/Abikopihdit-T50