|
Liikuttelu nuolinäppäimillä. Toimiiko liikuttelu ylhäällä olevilla nuolilla, silloin kun näppäimillä ei toimi? Siis hiirellä liikuttelu?
Just do it! |
Jos sammuttaa paikkatiedon lukemisen punaisesta niin ei toimi kummallakaan tavalla kartan siirtely. Keltasesta klikkaamalla toimii hiirellä sekä nuolinäppäimillä siirtely. Just niinku uazJannella.
- Miehän sanoin! - - Kuolema ja verot, kaksi asiaa joihin voi aina luottaa! - |
Yritin korjata nuolinäppäinongelman. En pystynyt testaamaan, koska GPS unohtui työpaikalle. Uusi versio on julkaistu. Kokeilkaa auttoiko ongelmaan.
Just do it! |
Nyt liikkuu isot kartat paikkatiedon lukemisenkin aikana nuolinäppäimistä. Punaisen valon painamisen jälkeen kaikki kartat likkuu molemmilla tavoilla.
Mitä puskuroi paikkatietoa-napilla pitäisi tehdä? Edited by - uazJanne on 08/12/2006 18:42:39 Edited by - uazJanne on 08/12/2006 18:47:27 |
Normaalisti kun gps on päällä, kartta keskittyy automaattisesti. Puskuroinnin voi laittaa päälle, kun haluaa lokin olevan aukoton. (silloin automaatikeskityksen pitäisi loppua) Data kertyy puskuriin ja kun lukeminen jatkuu, ensin puretaan puskuri ja sitten jatketaan datan lukua.
Jos lokissa saa olla aukkoja, ei puskurointia tarvitse. Silloin voi katkaista gps:n lukmisen. Siis tuo aukoton loki on ainoa syy sen toiminon olemassaoloon. Just do it! Edited by - jappe on 08/12/2006 19:11:33 |
Uusi versio julkaistu. Yhden gps-laitteen kanssa ollutta ongelmaa korjattu. Näytöllä oleva hienosäätö on kesken, mutta jotain se tekee jo. Sitä klikkailemalla voi kokeilla mitä se tekee. Siitä on tarkoitus tulla hienosäätö kartan kohdistukseen.
Just do it! |
VALTAVAA! Pari kisaa tepuloitu niillä kirotuilla erä--kun
ohjelmilla ja kartoilla. Niitten takia olen polkenu lakkini suohon(melkein). Tää on helppokäyttöinen kun vaa lukee tätä topikkia eikä ilmeisesti saa rikkikään helpolla vaika jättäis lukemattakin. Muutama tunti testattiin tänään, hienoa työtä. Hienosäätö ei ollu vielä koneella. Sitä kämmentä kaipaisin kartan vetämiseen, katkaisis samalla kartan keskityksen ja kun klikkais kämmentä uudestaan kartta keskittäisi uudestaan. Talvieksytyksessä kokeillaan sitte tosissaan. Kuramato 2 |
Laitoin Rodeo Drive ohjelman asennusta varten oikein linkin omille sivuille. Toisesta linkistä saa lähdekoodit jos ne kiinnostaa. Aika on kulunut Cup kilpailujen pistelaskentaohjelman kanssa. Sitä käytetään eksytyksessä ensimmäisen kerran. Ei ole ehtinyt tähän panostamaan.
Linkit löytyy saunan kuvan alapuolelta. www.iisalo.com Just do it! |
Uusi versio julkaistu. Korjattu ongelmaa. Välillä piirteli ylimääräisiä viivoja kartan oikeasta ylänurkasta johonkin suuntaan. Ilmeni joskus kun ajettiin kartalta toiselle. Ei ollut ihan helppo juttu korjata. Olen pari tuntia testaillut ja näyttää toimivan. Ilmoitelkaa jos on ongelmia. Ennen Eksytystä en enää tee uusia juttuja. Ainoastaan korjaan jos löytyy bugeja. Ettei käy niin kuin juuri ennen Warnia kun tuli viimehetken bugi. Kuitenkin tuon hienosäädön yritän saada valmiiksi.
Setup näytöllä on "ylimääräisiä" juttuja ne ei toimi ollenkaan ilman tietokantaa. Joten ei kannata kokeilla/ihmetellä. Jossain vaiheessa lokit saa dumpattua tietokantaan ja ajettuja reittejä pääsee tutkailemaan jäkeenpäin. Just do it! |
Tuon hienosäädön tarkoitus on tarkentaa kalibrointia. Kun ollaan ajeltu alueella. Hienosäädön avulla saadaan kalibrointi aivan kohdalleen. Toiminnolla siis liikutetaan ajettua reittiä kartan päällä, kunnes se on kohdallaan. Sitten keskeltä painamalla saadaan kalibrointi talletettua.
Kalibroinnin hienosäätö. Jokaisella ruudulla on oma toimintansa. Reunimmaisia ruutuja klikkaamalla suoritetaan kalibrointi. Keskimmäistä ruutua klikkaamalla talletetaan kalibrointi. Mitä lähemmäksi keskimmäistä ruutua klikataan, sitä pienenmpi on kalibroinnin siirto. Ulkoreunan lähellä siirto on suuri. ------------- | 1 | 2 | 3 | ------------- | 4 | 5 | 6 | ------------- | 7 | 8 | 9 | ------------- Ruutujen toiminnot ylläolevan taulukon mukaisessa järjestyksessä 1 = Pienennys 2 = Siirto ylöspäin 3 = Suurennus 4 = Siirto vasemmalle 5 = Talletus 6 = Siirto oikealle 7 = Kierto kiintopisteen ympäri vastapäivään 8 = Siirto alaspäin 9 = Kierto kiintopisteen ympäri myötäpäivään Just do it! |
Luin mielestäni topikin läpi, mutta en löytänyt mainintaa minkä kokoisia karttakuvia Rodeo mukavasti pyörittää? Mulla on .png file joka on 8750x10000 pikseliä ja 25Mb. On vissiin liian iso? Vai olisiko joku muu muoto parempi?
Testailen lisää kun ehdin, mutta jos on olemassa kokemusperäinen vastaus, niin helpottaa hieman kokeiluja. PIII800 kone 256 muistilla pitäisi kuitenkin riittää ihan hyvin? Tuota isoa kuvaa kokeilin P4-2.0 koneessa, joten en yrittänytkään hitaammassa... -- T: Pasi Volvo C303-Punanen |
Koneesta se on kiinni minkä kokoista kuvaa voi käyttää. Selviää vain kokeilemalla. Itse käytän noin 4000*4000 karttoja. Se on sopiva koko yhdelle skannatulle maastokarttalehdelle (1:20000). Kävin tänään ostamassa pari karttaa eksytystä varten. Uudet kartat ovat tulossa. Wgs-84 yhteensopivat.
Vanha jako. Alla olevalla sivulla kohdassa "Suurempi versio" http://www.maanmittauslaitos.fi/defa...d=910&docid=95 Uusi jako. Alla olevalla sivulla kohdassa "UTM lehtijako" http://www.maanmittauslaitos.fi/defa...id=910&docid=7 Noista kuvista huomaa eron. Vanhat kartat eivät ole neliskulmaisia, vaan vaakaviivat suomen poikki eivät ole suoria. Siksi Rodeo Driven kalibrointitiedostossa on kiertokulma mukana. Uudet kartat sopivat paremmin ja tarkemmin wgs-84 käyttöön. Siis Cupin viralliseen koordinaatistoon :) Heti kun uusia karttoja tulee, niin pitää ostaa ja kokeilla. Noiden karttojen pitäisi skaalaantua tarkemmin ohjelmalle. Tosiaan tuo kuvan koko on koneen tehosta/muistista kiinni. Kerran kokeilin ja eroa on kuvan muodolla. Taisi gif viedä vähiten muistia. Sinänsä tuo ei ole ongelma. Jos joudut paloittelemaan kartan vaikka neljään osaan, niin ohjelma vaihtaa kartan automaattisesti. Isolla kartalla tulee myös enemmän virhettä, koska yllä mainitusta syystä gws-84 ei suoraan istu "vanhoille" kartoille. Just do it! Edited by - jappe on 09/01/2007 00:25:12 |
tuntematta koodaus juttuja ni mahtako olla mahdoton yhtälö muuttaa tuo noki 770:lle (linux lankku)?
Note! This message was posted anonymously! |
Lähdekoodit on ladattavissa. Jos joku haluaa tehdä konversioprojektia. Minulla ei ole resursseja muihin versioihin. Linuxsille on Mono-projekti. Se tuo ajoympäristön .net koodille. Mutta en tiedä siitä enempää. Olen kyllä aikaisemin tehnyt vastaavia pocket pc:lle C++ ja C# kielillä, enkä pidä konversiota mahdottomana.
Just do it! |
Uusi versio julkaistu. Uutta on "massasyöttö" näytöllä kilpailun tilanne nappi. Sillä näkee saadut rastit ja pisteet. Toisena uutuutena on rastilistan upload GPS-laitteelle. Kun rastilista on syötetty voi esim apparin kapulaan ladata rastit. Toimii Garmin eTrex venture laitteella. Asetukset pitää olla NMEA sisään ja ulos. Muilla ei ole testattu. Paikan sauranta ei saa olla päällä kun rasteja ulpoadataan.
Just do it! |
Olen tuossa opiskellut rodeo driven käyttöä ja näppärältä vaikuttaa. Pari juttua on jäänyt vähän epäselväksi:
Voiko kalibrointipisteitä per kartta olla useampia, eli saako kartasta näin ollen tarkemman mitä useamman pisteen määrittelee? Vai kumoaako uusi kalibrointipiste aikaisemman? Oliko niin että ajossa kalibrointi onnistuu vain puhtaalle, ennestään kalibroimattomalle kartalle? Hienosäätöähän pystyy tekemään jo aiemmin kalibroidulle kartalle. Kalibroinnit kai pystyy poistamaan siivoamalla ko. karttaa koskevat tiedostot pois kalibrointi-hakemistosta? Mistä tuo kello ottaa kilpailun alkamisajankohdan? Täytyy lähteä huomenna läppärin kanssa ajelemaan ja katsoa miten toimii in action :) ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Kartan kalibrointiin käytetään kahta pistettä. Kiintopiste ja apupiste. Apupisteen avulla lasketaan mittakaava ja kartan kiertymä. Jos kalibrointipisteitä annetaan uudestaan, ne ylikirjoittavat vanhat tiedot. Siis aina viimeisimmät on voimassa. Jos uudet pisteet klikataan tarkemmin kartalle, niin kalibrointikin on tarkempi.
Kalibroinnin voi poistaa, poistamalla karttaa vastaavan kalibrointitiedoston. Sitä ei kannata tehdä. Huonostikin kalibroitua karttaa on helpompi tarkentaa, kuin kokonaan kalibroimatonta. Ajossa karttaa voi tarkentaa (kalibroida) miten monta kertaa tahansa. Kiintopiste kannattaa klikata johonkin varmasti tunnistettuun pisteeseen. Esimerkiksi tienristeykseen. Sitten ajaa eteenpäin ja kun tulee toiseen risteykseen annetaan apupiste. Tämä selviää nopeasti kun lähtee ajamaan ja kokeilee. Sitten kun kalibrointi on kunnossa, ei siihen tarvitse enään puuttua. On siis kertaluontoinen juttu jokaiselle kartalle. Itse kalibroin kartat kotona antamalla käsin nuo pisteet. Katson koodinaatit genimapin softasta. Sitten kun pääsen paikanpäälle tarkennan kalibrointia. Hienosäätöä voi käyttää kun on ajellut kartan aluella. Silloin ajetun reitin saa säädettyä tien kohdalle. Kellon toteutus on vielä kesken. En usko, että ehdin sitä toteuttaa eksytykseen mennessä. Mutta haluasin kyllä. Joka kisaan toteutan jotain uutta. Just do it! |
Miten toi automaattinenkartanvaihto pelaa, eli pitääkö ajaa kartalta/näytöltä ulos ennen kuin vaihtuu, mulla ainakin toimii niin. Voi kisassa jäädä joku rasti huomaamatta jos on alue karttalehtien rajalla. En oo asentanu GT karttaa vielä mut jos zuumaa karttaa isommaks
niin vaihtuuko jossain kohtaa itellään maastokartasta GT karttaan. Siitähän noi rastit sitte näkis isommalla alueella. Edelleen näyttää hyvältä. Jaksamista tän ja niitten muitten suunistujuttujen kanssa. Kuramato 2 |
Automaattinen kartanvaihto toimii näin. Kun ajetaan kartalta ulos, etsitään seuraavaa tarkinta karttaa. Jos ajetaan gt kartalla ja tullaan alueelle, josta löytyy tarkempi kartta. Automatiikka vaihtaa tarkempaan. Periaate on aina näyttää tarkkaa karttaa. Vaihto tapahtuu kun kartalta ajetaan pois tai ajetaan tarkemman kartan alueelle.
Zoomaaminen ei vaihda karttaa. Jos haluaa vaihtaa gt karttaan, pitää automaattivaihto ottaa pois ja valita gt kartta. Suunnitelmissa on "pikanappi", joka pakottaa tähän. Ohjelma valitsee automaattisesti seuraavaksi rastiksi aina lähimmän. Sen voi muuttaa manuaalisesti toiseksi. Jos rasti on valittu seuraavaksi, ei mielestäni sitä voi vahingossa ohittaa, vaikka olisikin karttojen rajalla. Mittarin nuoli näyttää aina rastille. Usein ajan vain tuon mittarin avulla. Kuski näkee siitä hyvin tilanteen ja puhe auttaa kertomalla suunnan ja eteäisyyden seuraavalle rastille. Käytännössä tuo lähimmän rastin valinta seuraavaksi toimii hyvin. Hyvin harvoin se ei kelpaa seuraavaksi. Just do it! |
Jep jep, koeajon jälkeen näyttikin homma jo paljon selkeämmältä.
Testikarttojen manuaalitarkennukset olivat yllättävän tarkkoja, mentiin ihan tarkalleen pikkuteitä pitkin kun etsittiin rasteja Tattarisuolta, ei tarvinnut yhtään hienosäätöä. Kovasti ohjelma hölpötti matkalla, minusta tuo kuulostaa ihan Arnold Schwartzeneggeriltä. Kivaa lähteä Arskan kanssa eksytykseen :) ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Minua hölpötys ei ihme kyllä alkanut rassaamaan, vaikka kuuntelin sitä 24h. Äänen voi tietenkin laittaa pois jos alkaa etomaan:) Autosta kun rastia kuikuilee, on kiva kuulla missä suunnassa ja kuinka kaukana se on. Ei tarvitse läppäristä katsoa.
Just do it! |
Jepjep. Eipä tullu koitettua tota rastijuttu karttojen rajalla.
Kuramato 2 |
Uusi versio.
Nyt voi nopeusmittarin max lukeman antaa. Jos kisassa on hiekkateillä 50km/h rajoitus, se asetetaan maksimiarvoksi. Kilpailun alku ja loppuajan voi antaa. Silloin kello näyttää kulunutta ja jäljelläolevaa aikaa. Nopeusmittari alkaa näyttämään toisella viisariilla keskinopeutta, jolla linnuntietä pitää ajaa maaliin, jos ajoissa sinne haluaa. Maalirastille pitää antaa nimi "Maali". Nimestä tunnistetaan se rasti, johon etäisyys lasketaan nopeusmittarin kakkosneulan piirtämiseksi. HUOM! En ole vielä testannut toimiiko. Yritän ehtiä viikonloppuna. Jos joku kokeilee, niin ilmoittakaa toimiko oikein. Mitään uutta en enää ennen kisaa tee, mutta korjaan bugit. HUOM! tuo asetukset näyttö aukeaa hitaasti. Se yrittää ensin yhteyttä tietokantaan, jota teillä ei vielä ole. Mutta odottamalla siitä selviää. http://www.petrisimolin.net/gallery/...appe-maali.JPG Kellossa ylempi on kulunut aika ja alempi on jäljellä oleva aika. http://www.petrisimolin.net/gallery/...appe-kello.bmp Alla näkyy maalirasti. Napit "Kirjoita rastit eri ohjelmille" -> Tulostaa rastilistan monessa eri muodossa. C:\RodeoDrive\Vienti hakemistoon "Kilpailun tilanne" -> Laskee saatujen rastien lukumäärän ja saadut pisteet. "Lataa rastit GPS-laitteelle" -> Lähettää rastit GPS-kapulaan. http://www.petrisimolin.net/gallery/...ppe-maali2.bmp Just do it! Edited by - jappe on 01/02/2007 23:04:26 |
En saa rastilistaa tuupattua suoraan Magellan Meridian käsigepsulle tuolla Lataa rastit...-toiminnolla, onko joku muu siinä onnistunut?
Eikö noita kilpailu.xml -rastilistatiedostoja pysty käsittelemään ihan jollain tekstieditorilla, esim. Notepadilla ja esim. copy-pastella liittää kaksi eri rastilistaa yhteen? Kunhan ei mene numeroinnit päällekkäin eri tiedostoissa. ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Lataa rastit on kokeiltu vain mun eTrex kapulalla. On tiedä toimiiko muilla. Lähettää kuitenkin NMEA standardin mukaista tietoa. Kapulan asetukset pitää olla NMEA sisään ja ulos.
Kilpailu.xml on tekstitiedosto ja sitä voi editoida. Mutta skandien kanssa tulee ongelmia, jos ei talleta utf8 muodossa. Katso aikaisempia vastauksia. On kuitenkin olemassa parempi tapa. Warnissa syötettiin kimpassa rastit toisen joukkueen kanssa. Molemmat syöttivät puolet rasteista ja ne yhdistettiin automaattisesti. Toimii näin. Normaalisti rastit ovat Kilpailu.xml tiedostossa. Mutta jos sitä ei löydy, etsitään Kilpailu*.xml tiedostoja ja yhdistetään ne. Esimerkki: Kaksi kilpailijaa syöttävät rasteja. Kilpailija 1 rastit 100-200 ja kilpailija 2 rastit 201-300. Xml tiedostot nimetään Kilpailu1.xml ja Kilpailu2.xml. Sitten ohjelma käynnistetään ja tiedostot yhdistetään automaattisesti Kilpailu.xml tiedostoksi. Ei tule skandiongelmia. Just do it! Edited by - jappe on 02/02/2007 21:20:32 |
Piti heti testata parilla eri testirastilistalla ja toimiihan tuo yhdistäminen ihan ongelmitta :) Nopeaa ja yksinkertaista. Hienoa! Kiitos!! Vielä pari huutomerkkiä!!!
____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Kävin testailemassa. Näytti toimivan tuon kellon ajat ja nopeusmitttarin neulat. Tällä mennään eksytykseen. Korjaan bugit jos joku löytää. Eksytyksen jälkeen saa lähettää kehitystoiveita. Seuraavaan kisaan sitten kodaan jotain uutta. Laittakaa kameran kello oikeaan aikaan ja säästäkää kuvat ja lokit. Niitä tarvitaan jossain vaiheessa, kun saan tehtyä "slide show" tyyppisen kisan jälkiseurannan.
Just do it! |
Moi, mistähän löytyy uusin Rodeo Drive zippi versiona? Tuolta Japen kotisivulta löydän kyllä tuon nettiasentuvan version, muuta kun pitäisi saada asentumaan lappariin jota en voi laittaa nettiin... BTW: ko lapparissa on W2K. Pitäisikö asentua siihen OK? Onko kukaan kokeillut? Jos asennukseen liittyy riskiä niin taidan jättää asennuksen Talvieksytyksen jälkeen tehtäväksi. Kimmo |
Ite asentelin tuon w2k:hon ilman suurempia ongelmia. Muutamia ylimääräisiä asennuksia joutui tekemään, mutta niistäkin löytyy ohjeet kun lukee tämän keskustelun läpi.
www.alanmiehet.com #3 |
Zippi löytyy heti siitä nettiasenuksen alta :)
www.iisalo.com Just do it! Edited by - jappe on 06/02/2007 13:33:29 |
Lainaus:
Nyt melkein jännittää että kuinkahan lähellä olen käynnyt seuraavaa softaa ;) eli kun yritän asentaa tuon .net framework 2.0 softan, haluaa sen asennussofta että koneessa on Windows installer 3.0. Yritin ottaa sen microsoftin sivuilta mutta se alkaa validoimaan että mulla on aito windows jonka jälkeen se puskee sen mun puuceehen johon en sitä tartte (siinä on jo 3.1). Mitenhän tuon pääsee ottamaan niin että saapi sen siirettyä tikulla lappariin? Onko vinkkei? Kimmo |
|
Lainaus:
Kimmo |
Lainaus:
Muuten taitaa kyllä toimia mukavasti. Aiemmin tuskailin kuvien koon kanssa. Nyt on 5000x5000 noin 20Mb .png kuvia ja toimii kyllä. Testiajoa en ole vielä ajellut, mutta viimeistään lauantaina sitten :) -- T: Pasi Volvo C303-Punanen |
On se bugi. Nyt kun kilpailuissa ei ole enää sidottuja rasteja, muuttui tuon täpän tarkoitus. Se tarkoittaa nyt vaarallista. Teksti on jäänyt muuttamatta. Muutan seuraavaan versioon. Virhe ei vaikuta toimintaan, joten en julkaise uutta versiota tuon takia ennen kisaa. Jatkossa tuo vaarallinen vaikuttaa vain rastin ulkoasuun kartalla, kunhan ehdin kodata.
Kuvien kokoa rajoitaa koneen muisti ja prosessoriteho. Kun pääset kisa-alueelle, niin kalibroi ensimmäiseksi kartta. Just do it! Edited by - jappe on 08/02/2007 07:19:35 |
Eksytys on ohi. Laittakaa risuja ja ruusuja. Miten ohjelma toimi. Mikä oli hyvää, mikä huonoa ja mitä puuttuu. Pääsen miettimään mitä seuraavaan kisaan mennessä pitää tehdä.
Just do it! Edited by - jappe on 15/02/2007 14:14:55 |
Noista kuvaformaateista, ilmeisesti on aika paljon kevyempi pyörittää jpg tai gif kuvaa, kuin png tai bmp kuvaa? Tosin tuntui tossa sählätessä että ei ollut väliä, mutta onhan sillä oltava.
Lainaus:
P3 800 MHz 256 Mb ram, ei suostunut ainakaan 60 Mb kuvaa eksytyksestä avaamaan. 8 Mb kuva jo aukesi ja toimi sutjakkaasti. 20 Meganen sit oli jo siinä kinthaalla. Meillä välillä hyytyi se gps signaalin lukeminen sieltä gps hiireltä. Piti valita se com portti uudestaan siitä valikosta, siis käytää siinä jotain muta ja taas ottaa se missä se gps on kiinni niin alkoi toimimaan. Bugi ohjelmassa, vai jossain koneen asetuksissa esim. usb-virransäästöominaisuuksissa?? Välillähän tuo tuntui kaatuilevan, mutta lienee kuuluu asiaan. Muuten on kyllä sellainen ohjelma mistä voisi vaikka jotain maksaakin, vähintään nyt kahvit tarjota. Kiitokset siis tekijälle. ---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Lainaus:
Aivan off-topic mutta jatkuvia ongelmia kohtaavat kokeilkaapas: PMR ja LA, CB etc. puhelimet saa USB GPS'än jumiin lähetettäessä jos antennit on sopivasti toisiinsa nähden. Kyllä tuota vikaa muuten etsittiin joskus, kauan ja hartaasti, ehdin ajaa USB ajurit varmaan noin 100-200 kertaa muutaman kuukauden aikana ku en osannu yhdistää ko. asioita. Toimiva virtuaali COM menee sylttyyn kesken kaiken ja laitehallinnassa on keltanen kolmio ko. laitteen kohdalla. Toinen mikä tappaa joskus USB GPS hiirulaisia on kanttiaalto invertteri. NM: Oikeesti ajelin pihalla jatkoroikka auton perässä kerran ku en uskonut sitä muuten... Kerran otin toisesta autosta invertteristä virtaa 30m roikan päästä ettei invertterin sisäiset häiriöt vaikuta herkkiin vekottimiin... ja naapureilla oli hauskaa! :) *Out Of The Frying Pan And Into The Fire* * www.laplandtrophy.com * * www.psory.fi * |
PMR:ää ei ollut mukana, kännykkä oli ainoa yhteydenpitovempain. Kanttiaalto invertteriäkään ei ollut mukana, vaan tietokoneelle tarkoitettu UPS-virtalähde, joka lienee antaa siniaaltoa ulos. Ainakin se suodattaa ylijännitteet pois ja reguloi ulostulon. No, oli miten oli, ei se iso vaiva ole välissä päivittää se portti uusiksi.
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Lainaus:
Jossain vaiheessa huomasin, että seuraavan rastin kuvaus näkyy yläreunan sinisessä palkissa. Olisiko siihen mahdollista saada myös rastin numero? Tykkään itse käyttää näppäinkomentoja hiiren sijasta aina kun mahdollista, miten olisi windows-tyyppisiä yläreunan rastiruutuun valinnoille: alt-R = reittipiste päälle/pois, alt-K = kompassi päälle/pois jne? No okei, tuo näppäinkomentojen kaipuu korostuu meidän pikkuläppärillä jonka tappihiiren kanssa en ole yhteensopiva. Seurantalokin simulaatio-toiminto on hauska, me ollaan jo monta kertaa ajeltu reitti läpi. Hyvin palautuu mieleen missä mentiin ja mitä tapahtui. Siihen jos saisi pikakelaus eteen-taakse toiminnot niin olisi kiva, mutta eivät ole tietenkään mitenkään oleellisen tärkeitä ominaisuuksia. Magneettikompassia kaivattiin ja se onkin sitten hankintalistalla ennen seuraavaa kilpailua. Gps-hiiren kanssa ei ollut ongelmia. EDIT: siis sähkökompassia, ei magneetti-. Tai jotain sinnepäin. ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. Edited by - liisi on 15/02/2007 22:52:09 |
Minulla ei usb GPS hiiri ole jäkähtänyt kertaakaan. Bluetooth gps kyllä teki sitä. Kannattaa etsiä netistä uudempia ajureita.
Jos ohjelma on kaatunut, niin C:\RodeoDrive hakemistossa on program.log tiedosto. Lähettäkää se minulle mailina tai privana. Siitä näen mikä on aiheuttanut kaatumisen. Mulla kartat on 10Mb ja kone 800mhz ja muistia 512. Pyörii riittävän nopeasti. Zoomit vähän nihkeitä. Just do it! |
Minulla koneessa on yksi com portti. Siinä on kompassi kiinni. GPS on usb portissa. Huomioi, että saat kompassin kiinni koneeseen.
Tuohon seurantalokiin tulee jossain vaiheessa mukaan rastikuvan näyttö aina rastille saavuttaessa, joten säilyttäkää lokit ja kuvat. Just do it! Edited by - jappe on 15/02/2007 20:47:13 |
Kiinnostais käyttää tätä Rodeota, mutten joko tajunnut tai hoksannut lukiessani topicin läpi, että voiko ozin tai mapsourcen karttoja hyödyntää sen kanssa. Ja jos voi niin onko ketään joka on käyttänyt ja löytyykö vinkkejä.
Kun tuli Eksytyksessä "murskattua" läppäri puuliinan päässä olleella sakkelilla, niinpä tuo compuutteri kalusto menee muutenkin uusiks<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>, niin voisi kehitellä systeemit samalla. __________________________________________________ _ HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 http://www.maplehill.fi/ Edited by - hector on 15/02/2007 21:36:12 |
Lainaus:
<center> NÖY PÄNIK</center> |
Sellainen parannusehdotus tuli mieleen, että noihin mittaristoihin voisi laittaa ihan vaikka vaan tekstin että mikä mikin on, jotenkin ei vaan tahdo sitä hahmottaa, kun kaikki vähän samanlaisilta näyttää. Tai sit reilusti eri värit niihin. Toki ne numerot niihin myös ajaa saman asian. Mut toki ilmankin tulee toimeen.
Toinen ehkä helposti? toteutettava juttu tuohon zoomaukseen olisi sellainen, että kun zoomia painetaan näppikseltä, niin kartta keskittyisi samalla senhetkisen hiiren kursorin kohtaan. Näin olisi helpompi zoomata suuren kartan laitaan, kun ei tarvitsisi koko ajan siirtää karttaa nuolinäppäimillä zoomausten välissä. ---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Olisiko mahdollista saaha karttojen kalibrointien siirto ozista suoraan Rodeo Drive ohjelmaan automaattisesti?
Ozi kun on paljon käytetty ja monilla on siihen kalibroidut kartat. tjaa, tuleekos tässä ongelmaksi tuo karttojen formaatti ozissa. Sehän taitaa olla ozissa ihan omansa. Tosin itellä on kaikki kartat myös .png formaatissa, joten käviskös semmoinen formaatti? - www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com - sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle. |
Ja tässä kolmas ääni tuolle Ozi karttojen automatic kalibroinille RoudeoDraiviin. Kasapäin tarkkaakin tarkemmin kalibroitua karttamatskua Ozin puolella. Sääli haaskata tarkistuspisteet ja siirtyä uuteen sovellukseen.
Auttaisiko tuotekehitysosastoa, jos lähetellään kuvat ja kalibrointitiedostot joltain alueelta (esim. Kulmasta) tarkempaa syyniä varten ? Sikäli mikäli tämä feature innoitttaa lisäkoodin luomiseen... Eksyt mentiin vielä Ozin voimin, koska ToughBookissa toistaiseksi historian siipien havinaa WIN98n muodossa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
Kiitos komiasta ohjelmasta. Eikä ne dabljuutkaan häiri kun tietää kuin Jappe on paiskinu ton kanssa.
Olen saanu ohjelman ladattua, karttojakin skannannu ja toimii hyvin, mitä nyt pienennettäessä kaatuuu.. On mulla ongelmakin mitä en ole topicia lukemalla saanu selvitettyä: Magella Meridian Gold ei juttele Rodeon kanssa. Sarjaportissa kiinni. COM1, Baudit 4800. NMEA versiot kaikki. Kaikkea oon yrittäny. Kertokaas mikä ruksi pitää olla päällä. Kiitos SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Jos ohjelma on kaatunut, niin C:\RodeoDrive hakemistossa on program.log tiedosto. Lähettäkää se minulle mailina tai privana. Siitä näen mikä on aiheuttanut kaatumisen ja pääsen korjaamaan.
Kalibrointiin tarvitaan kaksi pistettä. Kartan x/y koordiaatit ja lat/lon. Jos ozista nuo saa ulos, voin katsoa tuota konversiota. Laittakaa mailina malli. Siis kuva ja sitä vastaavat pisteet. Tuo rastien vastaanotto vaatiin gps kapulalta kyvyn vastaanottaa rasteja. Ainakin minun laitteen astetuksissa pitää laittaa nmea sisään/ulos. Jos joku moisen laitteen lainaa, niin voin tutkia asiaa. Just do it! Edited by - jappe on 24/03/2007 10:53:37 |
Lainaus:
------------------------ |
Tässä selostusta tuosta rastien lähetyksestä kapulalle. Selvittäkää netistä osaako teidän kapula vastaanottaa tuota formaattia. Nopeus ja COM portti pitää
olla oikein. (Nyt hard koodattu com1 porttiin, portin asetus puuttuu). WPL - Waypoint Location data provides essential waypoint data. It is output when navigating to indicate data about the destination and is sometimes supported on input to redefine a waypoint location. Note that waypoint data as defined in the standard does not define altitude, comments, or icon data. When a route is active, this sentence is sent once for each waypoint in the route, in sequence. When all waypoints have been reported, the RTE sentence is sent in the next data set. In any group of sentences, only one WPL sentence, or an RTE sentence, will be sent. $GPWPL,4807.038,N,01131.000,E,WPTNME*5C With an interpretation of: WPL Waypoint Location 4807.038,N Latitude 01131.000,E Longitude WPTNME Waypoint Name *5C The checksum data, always begins with * Just do it! |
Meillä oli eksytyksessä läppärin/Rodeo Driven lisäksi käsikapulana Magellan Meridian Color, johon ei saa suoraan siirrettyä Rodeo Drivesta reittipisteitä. Magellanista ei löydy NMEA IN -valintaa, tai ainakaan minä en löytänyt. Siirsin reittipisteet siihen tällaisen pikku apuohjelman avulla: http://www.gpsu.co.uk/ . Tuon ohjelman ilmaisversio suostuu siirtämään kerrallaan max. 100 reittipistettä, joten vähän piti sitten kikkailla eri reittipistetiedostojen kanssa mutta ihan kivuttomasti sekin sujui.
____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Yksi työkaveri on tutustunut oziin ja juteltuani hänen kanssaan alkoi tuo ozin kalibroinnin automaattisiirto Rodeo Driveen kiinnostamaan. Kokeilen jollakin kartalla konversiota. Näkee sitten osuuko kalibrointi kohdalleen. Map tiedostossa pitää koordinaatit olla wgs84 muodossa.
Ajatus olisi tälläinen. Jos uusi kartta lisätään ozi tiedoston kanssa "kartat" hakemistoon, niin kalibrointitiedosto tehtäisiin automaattisesti (esimerkiksi stadi.png ja stadi.map). Silloin siis "kalibroinnit" tiedostoon syntyvä xml tiedosto luotaisiin map tiedoston perusteella. Jatkossa sitten käytetään vain tuota xml tiedostoa. Just do it! |
Itekin hommasin Ozin tässä muutama päivä sitten. Vaikuttaa aika nokkelalta ohjelmalta. Puutteita Rodeoon nähden aikalailla. Tosin, alko pelittämään Magellanin kanssa kuin unelma..
Koitin muuten kattoa niitä lokitiedostoja (program.log) siellä oli vaan tammikuulta jotain pientä. Ohjelman kaatuminen minimoitaessa liittyy tekstin välistykseen. Kattelin kaatoilmoituksesta, että herjasi em-koon koko. Ei voi olla nolla pienennettäessä. Tuo Rodeo ja Ozi ovat vanhalla Compaq 610 evolla. XP pro. Mistä minä en aivan kamalasti ymmärrä. Ikäni touhunnu maceillä... SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Korjaan tuon kaatumisen. Enpä itse ole minimoinut, niin on jäänyt huomaamatta.
/// X WGS 84,WGS 84, 0.0000, 0.0000,WGS 84 /// ... /// MMPNUM,4 /// MMPXY,1,0,0 /// MMPXY,2,7500,0 /// MMPXY,3,7500,7500 /// MMPXY,4,0,7500 /// X MMPLL,1, 24.665298, 60.302975 /// MMPLL,2, 25.207794, 60.299154 /// X MMPLL,3, 25.197958, 60.029952 /// MMPLL,4, 24.659881, 60.033731 /// MM1B, 4.00 /// MOP,Map Open Position,0,0 /// IWH,Map Image Width/Height,7500,7500 Tuossa pätkä ozin map kalibroinnista. Koko tiedostosta tarvitaan vain nuo kolme X merkattua riviä. 1. Tarkastetaan, että on wgs-84 2. Vasen yläkulma. 3. Oikea alakulma. Testasin yhdellä kartalla ja aika lähelle meni. Just do it! |
Nyt on julkaistu uusi versio. Ohjelma päivittyy automaatisesti jos kone on webissä.
Uudet asennukset http://www.iisalo.com/rodeodrive/publish.htm Ohjelman saa poistettua haluttaessa kontrol paneelista "add/remove programs". Minimointi ongelma korjattu ja Ozi kalibroinnin luku lisätty. Kartat hakemistoon pitää lisätä esimerkiksi kartta.png ja kartta.map. Map tiedotosta luetaan nuo edellisessä viestissä kerrotut rivit. Ne siis pitää sieltä löytyä. Kun kartta ensimmäisen kerran avataan, niin tuo map tiedosto luetaan ja oletuskalibrointi otetaan sieltä. Sen jälkeen sitä ei käytetä. Jos kyseessä on jo kerran lisätty kartta, pitää kalibroinnit hakemistosta poistaa kartan kalibrointi xml. Tämä on kokeiltu tasan yhdellä kartalla. Kertokaa miten kävi. Siis myös jos onnistui :) Just do it! Edited by - jappe on 31/03/2007 10:26:34 |
HUOM!
Jouduin vaihtamaan ohjelman vaatiman sertifikaatin. Päivitys vaatii vanhan poiston ensin ja sitten uuden asennuksen. On taas vuoden voimassa. Täytyy tutkia miten siihen saa "ikuisen" sertifikaatin. Tuo nettiasennus vaatii sen, jotta kukaan muu ei pääse tuon päivityksen avulla ujuttamaan mitään koneeseen. Just do it! Edited by - jappe on 31/03/2007 19:59:01 |
Lainaus:
Tuota RD:n uudelleen asentamista piti taas hetki ähkäillä ennenkuin muistin että pitää olla IE... ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Hyvä juttu, että toimii. Kalibrointia voi sitten tarvittaessa paikanpäällä tarkentaa klikkaamalla uuden kiintopisteen tai kalibrointipisteen.
Odottelen uusien wgs84 karttojen ilmestymistä. Kiinnostaa nähdä miten laskenta toimii niiden kanssa. Tuo Microsoftin selain vaaditaan juuri noiden turvaominaisuuksien takia. Laitoin asennussivulle muistutuksen selain vaatimuksesta. Just do it! |
Mulla alko pelittämään magellanin kanssa ja nuo työmatkatestit ainakin piirtyy karttaan kunnolla ja mittarit hyrrää (tais olla käyttäjän tumpulointia aiemmin). Pisteiden syöttöä yms en ole vielä kokeillut.
Karttana on puhelinluettelosta skannattu testikartta. Mistä noita karttoja kannattaa kysellä? Kansalaisen karttapaikka on aikas arvokas tapa hommata kartoja. Varsinkin jos ottaa pikkusenkin tarkemman kartan ja alue vaatii useamman läpyskän? SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Mistä löytyis tarkempia ilma/satelliittikuvia kuin mitä google-earth antaa kisa-alueista ja miten ne sais liitettyä kartan kanssa päällekkäin kaikkein helpoiten ?
|
Jotain ohjelmia on, millä saa kansalaisen karttapaikasta imuroitua karttoja. Kuvankäsitelyohjelmilla voi yhdistää kaksi kuvaa. Päällimmäinen pitää muuttaa
osittain läpinäkyväksi. Esim paintshop. En tiedä onko lopputuolos sitten käyttökelpoinen. Minulta karttoja ei saa. Jakelen vain ohjelmaa, kun siihen minulla on tekijänoikeusdet. Just do it! |
Ostin sellaisen pienen radiolähettimen (30€). Sillä saa normaalista autoradiosta kuulumaan oman lähetyksen. Testailin ja läppärin äänen saa sillä radiosta ulos. Silloin kun aurinko paistaa suoraan läppäriin, ei karttaa paljon näy ja muutenkin kuskille äänitiedotukset ovat hyviä.
Ongelmana on ollut läppärin huonot kovaääniset. Nyt kun ohjelman tiedotukset kuuluvat hyvin, ajattelin kehittää noita ilmoituksia. Äänenhän voi laittaa tarvittaessa pois. Ideoita: Mitä tarpeellista/tarpeetonta ohjelma voisi pölöttää? Nythän kerrotaan vain suunta ja etäisyys seuraavalle rastille. - Kellonaika. Jäljellä oleva aika. - Rastin pisteet ja numero. - Kuskin kehuminen :) - Vitsejä? - ??? Just do it! |
Lainaus:
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Suunta ja etäisyys on jo. Tyyliin "kello kaksi viisikymmentä kolme metriä". Puhuu kyllä englantia. Asteina oli aluksi, mutta kellonajat on helpompi mieltää.
Just do it! |
Saakko huutamaan läppärin akun varauksen tai sen että onko virtalähde syöttämässä? Ei tulis ikäviä blackoutteja yllättäen.
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Tuota akkujuttua, pitää tutkia, miten sitä pääsisi lukemaa. Mulla irtosi virtapiuha viime kisassa. Sattumalta huomasin.
Just do it! |
Tuo http://www.iisalo.com/photo/rodeodrive.zip ei taida olla enää uusin versio? Ainakin exen päiväys oli helmikuulta. Saisikos sen päivitettyä? Installeri ei toimi mun käyttökoneessakaan (herjaa vain "Application cannot be started. Contact the application vendeor.") ja metsäkonevanhus ei pääse tällä hetkellä edes nettiin...
/* Life Begins at 35" */ |
Laitan uuden version. Ei taida olla ihan viimeinen. Nyt on.
Just do it! Edited by - jappe on 11/05/2007 22:50:12 |
Kiitos... Tuosta paketista puuttui Kartat yms. hakemistot. Otin ne talteen edellisestä versiosta, mutta muita zipin käyttäjiä saattaa haitata.
/* Life Begins at 35" */ |
Kun ohjelman käynnistää ensimmäisen kerran, niin nuo hakemistot syntyvät automaagisesti.
Just do it! |
Latasin ton .zip paketin mutta siitä ei löyty asennustiedostoa.. Kuuluuko löytyäkkään?
Edit: Itse itselleni vastaten.. Ei paineta save vaan run.. :) Edited by - PETEBJ75 on 12/05/2007 10:23:16 |
Tuo zip on koko projekti lähdekoodeineen. Sieltä löytyy release hakemistosta exe, jonka voi käynnistää. Tämä ei ole tarkoitettu normaalikäyttöön. Mutta jos web asennus ei toimi, niin voi kokeilla tuota tai jos lähdekoodit kiinnostaa. Vain "edistyneille" käyttäjille. Normaalikäyttöön tuossa on yli 90% turhaa.
Normaali asennus http://www.iisalo.com/rodeodrive/publish.htm Just do it! |
Uusi versio julkaistu. Ainoa muutos on rastien massasyöttö näytön kavennus. Oli liian leveä pikkunäytöille.
Just do it! |
Application cannot be started. Contact the application vendor.
Ohjelma ei käynnisty kun kone on verkossa, irrallaan toimii?? -------- Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -------- |
Kokeile uninstall sitten uudestaan install. Uusi asennus Microsoftin selaimella. Sertifikaatti vanhentui ja jos sinulla on vielä vanha se vaatii uuden asennuksen.
Just do it! Edited by - jappe on 15/06/2007 07:28:33 |
Olisko Jappe mitään mahdollisuutta lisätä siihen reittisuunnittelua eli vois klikkailla hiirellä pisteitä joiden väliin piirtyis ohut lanka joka olis suunniteltu ajoreitti. Helpottais yksinäisen ratsastajan suunnistusta kun vois vaan ajaa ja kuunnella ääniopastusta tai näkis suoraan mistä ajatteli mennä.
|
Ehkä jossain versiossa sellainen tulee. Itse en ole tuota ominaisuutta kaivannut.
Minulla on tosi kiirettä. Kattoremontti menossa, Jeeppiä pitää rakentaa, kartat skannata, kolme koiraa hoidettavana jne. Lisäksi on vielä viimeisteltävä Cupin tuloslaskentaohjelma. Jos Rodeo Driveen jotain ehdin tehdä, on se ajetun reitin lataus jos ohjelma on sammutettu tai kaatunut. Se on selkeä puute nykyversiossa. Tällä hetkellä ohjelma automaattisesti valitsee seuraavan rastin, kun edellinen kuitataan saaduksi tai hylätyksi. Käytännössä on toiminut tosi hyvin. Harvoin pitää muuttaa ohjelman ehdottamaa rastia. Valitset ensimmäisen rastin aina siirtymän jälkeen. Näin minä kuskina toimin rastia lähestyttäessä. Tärkein minulle on suuntamittari, joka näyttää rastin suunnan autoon nähden ja etäisyyden rastille. Siis sama kuin puhuttu tieto. Itse karttaa en juuri katsele. Lähinnä silloin kun rastia kuitataan. Just do it! |
Hei, tyhmä kysymys, mutta mikäs tällä on laitteisto vaatimus? mulla ~533 k6a? läppäri, vähäisellä muistilla, mahtaneeko pelata?
Mikä win pitää olla? xp? 98?vaiko häh.. ja tosiaan, siihen ei ole muutakuin zippi asennus mahdollinen t: Jari, not so nerd www.Offroadkainuu.com www.hanakkatalo.fi Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu. |
Itse ajelen 200 MHz P2:lla, 128 MB muistia ja hyvin pyörii. Käyttiksenä on kevennetty XP.
/* Life Begins at 35" */ |
Ohjelma on kehitetty Windows XP käyttikseen. En ole koskaan kokeillut vanhemmissa käyttiksissä. Kartan koko on ratkaiseva muistin käytössä. Voi toimia vanhemmissakin käyttiksissä, mutta epäilen ainakin puheen toimivuutta. Itselläni oli 800mhz kone ja 512mb muistia. Se ainakin riitti ohjelman pyörittämiseen. Nyt on hieman nopeampi kone.
Just do it! |
Lainaus:
____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Pitäikö Rodeon siirtäminen koneelta toiselle onnistua tikulla.
Olen yrittäny monesti mut en saa pelaamaan, ei tosin kauheasti ole tota hakkerin vikaa. Siinä koneessa jonka saan nettiin on xp ja toimii hienosti. Toisessa myllyssä on 2000 ja ei pelaa, pitääkkö ladata täältä vai vaihtaa käyttis. Toi kevennetty xp kiinostaa kovasti. Kuramato 2 |
Google hakuun "xplite", jo pitäisi löytyä.
----------------------- <- "Iso mutta kömpelö" ----------------------- |
Jos ohjelman asentaa webin kautta, niin siirto ei onnistu tikulla. Jos ottaa sen zip:in niin sen voi purkaa mihin vaan. On kuitenkin hankalampi tapa. Pitää sitten olla hieman ymmärrystä koneen päälle. Aikasemmissa replyissä voi olla ohjeita.
Just do it! |
Lainaus:
Edittiä: eli tässä välissä kerkisin kokeilla ja toimii se. ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. Edited by - liisi on 26/06/2007 20:31:43 |
Toimiiko OZF:llä?
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Todella asiapitoisen topicin täydennykseksi lyhyt kysymys: Jos joku nyt lähtee green field pohjalta hankkimaan laitteistoa, jolla suunnistaa niin mikä olisi parhaiten kustannusvastaava sovellus. Siis ei mitään älyttömänkallista rehvastelumeininkiä vaan toimiva uushankintakokonaisuus, jolla yhteys taivaalle, kartat ja topicin sovellus aukeaa. Pankaa tietäjät lyhyt lista ranskalaisin viivoin, jolla inssikin osaa ostaa kamat Kikantista. Ihan oikeesti. Palvelee montaa lukijaa jotka yhä äimistelee kaiken tarjonnan keskellä. Tiedän että tietoa löytyy.
C.rok |
- Jos haluaa käyttää myös erillistä kompassia, niin koneessa com ja usb portit.
- Näytön resoluutio min 1024*768. - Windows XP (tai Vista. Kokeiltu kerran Vistassa, mutta Vistaa tuetaan). - Jos usb gps, niin com ajuri pitää löytyä. - GPS, joka lähettää kaiken tiedon. Ei laahaava. - Prossu minimi 1 giganen, muisti minimi 512 megaa. (1 gigasia ei taida enää saadakaan) En tiedä mikä on ozf, joten ei varmaankaan toimi :) Just do it! Edited by - jappe on 27/06/2007 07:37:00 |
Miten saisi helpoiten merkittyä esim. risteyspaikat siihen piirtoon, kun muisti ei ole huippukunnossa aamuyöstä?
Rastejahan ei vissiin pysty lisäämään kun rodeo on toiminnassa? (en mie tiiä, mut suunnistaja sano <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> ) Mutta jos jonkun nappulan siihen sais lisättyä? http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana |
Eli mulle tuo ohjelma on valitettavasti "liian" raskas. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
www.Offroadkainuu.com www.hanakkatalo.fi Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu. |
En ole koittanut rasteja lisätä "vauhdissa". Eli silloin kun gps luku on päällä. Luvun voi pysäyttää tai laittaa puskuroimaan siksi aikaa kun rasteja lisää. Silloin pitäisi onnistua.
Jos haluat klikkailemalla karttaa lisätä pisteitä tee näin. -Pysäytä tai keskeytä gps luku (keltainen tai punainen liikennevalo) -Paina kynän kuvaa. -Klikkaa hiiren kakkosnapilla karttaa kohdasta, johon merkin haluat. -Anna rastille numero ja kommentti vasemmassa reunassa oleviin kenttiin. -Paina talleta Samoin voi myös käsin kirjoittaa koordinaatit. Siis toinen tapa rastein syöttöön (hidas) On myös mahdollista luoda kilpailun rastit GPS:än avulla. Nuo ohjeet olivat uuden koneen hankintaa varten. Paljon huonommillakin koneilla näyttää suunnistus onnistuneen. Ohjelma on helppo asentaa ja poistaa. Kannattaa kokeilla. Just do it! |
Julkaisin uuden version. Kaksi muutosta.
- Massasyötön avaus laittaa näytön päivityksen pause tilaan. Samoin setup avaus. On voinut aiheuttaa ongelmia. -Sitten on yksi uusi nappi (GPS nappien viimeisenä). Jos kilpailun aikana ohjelma sammuu jostain syystä. Tästä napista saa ladattua takaisin kilpailun lokin piirrettäväksi. Aikaisemmin "hävisi" ajettu reitti. Lokilla se kyllä on tallessa (xml tiedosto). Jotta tämä toimisi, pitää kilpailun alku ja loppuaika olla asetettuna oikein setup näytöllä ja uutta nappia painetaan alku ja loppuajan välisenä aikana, kun ohjelma jostain syystä käynnistetään uudestaan. Tämä ei ole ollut minulle ongelma, koska tietsikka on toiminut vakaasti koko kisan. Mutta joillakin virta on loppunut, tai jotain muuta ongelmaa on ollut. Turhaan nappia ei kannata painaa. Testejä voi tehdä ihan rauhassa. Näitä juttujan minun pitää vielä testata. Muita muutoksia en tee, mutta korjaan jos tuosta löydän bugin. Tämä on viimeinen kikkailu, kun noilla xml loki tiedostoilla teen. Seuraava isompi päivitys tuo mukanaan oikean tietokannan. Kaikki nuo loki xml-tiedostot dumpataan sinne ja kaikki on helpompaa sitten. Tietokantaa on paljon helpompi lukea, kuin eri hakemistoissa olevia xml tiedostoja. Jospa tuon lupailemani tietokannan saisin toteutettua syksyn aikana. Saisi kivoja uusia juttuja sitten ensi kaudelle aikaiseksi. Älkää hävittäkö vanhoja lokeja. Just do it! Edited by - jappe on 08/07/2007 00:42:55 |
ELikkäs otin ton softan omalle koneelle niin mitenkäs on niitten karttojen kans et minkälaiset kartat sinne karttatiedostoon voi tunkee ja mistähän niitä sit sais et toimis oikeen
Note! This message was posted anonymously! |
Asennus
http://www.iisalo.com/rodeodrive/publish.htm Tuolla codezonessa on vanha versio. Kartoiksi käy kuva. Siis gif, jpg jne. Karttoja en jaa. Ne pitää itse hommata. Kartat pitää kalibroida. Ohjeet on ohjelman helpissä. Just do it! Edited by - jappe on 12/08/2007 22:47:11 |
Tässä oltiin muuton jälkeen 1,5 kk ilman kunnolla toimivaa nettiyhteyttä (kiitos vaan Sonera<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>) joten ihan lämpimiltään jäi kommentoimatta RD-kokemukset Lapin kisassa. Jotain jäi mieleen kuitenkin. Pääpiirteissään ohjelma toimi niinkuin pitikin, ei mitään suurempia ongelmia.
Jonkun kerran oli lakannut itsestään ottamasta vastaan gps:n signaalia, eli kun lähdimme jostain rastilta tai tauolta liikkeelle huomasin hetken päästä ettei kartta seuraakaan mukana. Täytyy kiinnittää tuohon tarkemmin huomiota Juukassa jos toistuu. Talvieksyssä en muista että olisi moista tapahtunut. Muutamien näppäilyvirheiden takia takia rupesin kaipaamaan sellaista ominaisuutta, että rastin kohdalla auki klikattavassa ruudussa näkyisi rastin koordinaatit. Eli löysimme pari rastia joita ei näkynyt kartalla ja selvisi sitten että naatit oli näpytelty väärin. Olis nopeampi tarkistaa jos sellaista epäilee. Samoin etsimme paria rastia jotka löytyivät oikeista koordinaateista huolimatta n. 50-100 m. syrjässä. Nyt pitää stopata gps-seuranta, avata rastiluettelo ja selata sieltä niitä koordinaatteja jos haluaa tarkistaa. No, tuo näpyttelyvirheongelma pienenee ja ehkä häviää kokonaan jos ja kun reittipisteet jaetaan sähköisenä. Nuo yleisörastien päällekkäisyydet aiheuttivat lievää päänraapimista (eli sama rasti kahteen kertaan samoilla koordinaateilla). Syötimme rastit lisäämällä perään yhden ykkösen (eli onko se nyt sekunnin osia tms), mutta ei se auttanut riittävästi, rastit näkyi ihan päällekkäin enkä siinä hötäkässä keksinyt miten saan klikattua niistä alimmaisen haetuksi. Ratkaisin asian sitten niin että poistin syötettyjen rastien listalta loppupään yleisörastit ja jossain vaiheessa yöllä vaihdoin reitit-hakemistoon alkuperäisen (varmuuskopioihin siirtämäni) XML-tiedoston josta taas puolestani poistin alkupään yleisörastit. Tämä sitten taas tietysti aiheutti sen että siihen mennessä haetut rastit "nollautuivat" ja näkyivät taas hakemattomina. Ei se haitannut kun tiedettiin missä oltiin käyty, mutta kisan päätyttyä haettujen rastien määrä oli virheellinen (olin kyllä merkinnyt itselleni muistiin) ja kotiin tultua meni hetken aikaa että sain tiedostot yhdisteltyä niin että päästiin katsomaan lokisimulaatiota. Tämähän ei siis missään nimessä ollut ohjelman vika, itse en vaan keksinyt muuta ratkaisua sillä hetkellä tuohon päällekkäisten rastien pulmaan. Nyt pitää vaan vaihtaa uudet kartat koneelle ja alkaa henkisesti valmistautua Juukaan. Oli tuo Lapin reissu sen verran rankka etten tiedä olenko vieläkään oikein kunnolla toipunut :) ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Lainaus:
Jappe, mites tuo mahdollinen reittipistelistojen jako tiedostona, onko Rodeo Driveen tulossa INPUT moisille vai jatkammeko edelleen iloisna näpyttelemistä :) ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
Just. Tuota päällekkäisten rastien tapausta ei ohjelmassa ole huomoitu. Siihen pitää tehdä korjaus. Ajattelin siihen rastista avautuvaan ikkunaan laittaa mahdollisuuden vaihtaa rastia. Silloin voi valita halutun. Myös alimmaisen.
Täytyy nuo koordinaatitkin lisätä siihen. Lisäksi joku "kuittaa saaduksi nappi" nopeuttamaan seuraavan rastin valintaa. Heti kun tiedän missä muodossa rastilistoja saadaan, niin kodaan tuen sille. (Vihaan rastien näpyttelyä). Kaikki rastien tiedot on tuloslaskentaohjelmassa. Joten sieltä voin tulostaa listat. Nythän rodeodriven tukema muoto on kilpailu.xml Minulla ei ole hiiri GPS pätkinyt kertaakaan. Bluetooth malli aikoinaan kyllä pätki. Tällä hetkellä kodaan tietojen talletusta kantaan. Sinne saa sitten ladattua kaikki vanhat lokit ja rastit. Jospa ensi kaudeksi saisi nuo toteutettua. Myös simulointiin on tulossa pikakelaus eteen ja taakse. Sillä juuri katselen viimevuoden TML kisaa tietokannasta. On kuitenkin niin monta juttua kesken, ettei sitä voi julkaista. Just do it! Edited by - jappe on 22/08/2007 20:03:43 |
TML kisassa joillakin oli ongelmia skandien kanssa. Mitkä ohjelmat olivat kysessä. Muutan Rodeo Drive rastilistan tulostusta, niin ettei skandit tulostu listalle.
Tuloslakenta ohjelma lukee skandit sisään, mutta sekin voisi tulostaa skandittomia versoita jaettavaksi ohjelmille. Just do it! |
No hep, meillä ainakin oli pieni skandiongelma. En saa ladattua Rodeo Drivesta rastikoordinaatteja suoraan Magellan-käsigepsuun, vaan käytän siinä välissä tuollaista GPSU ohjelmaa. Tuo ei osaa käsitellä ääkkösiä, siksi jouduin vaihtamaan kuvauksista pois kaikki ääkköset. Tuo ei ole iso ongelma meille verrattuna siihen että kaikki rastit napyteltaisiin kasin koneelle.
Se konversio-ohjelma annetun rastilistatiedoston muuttamiseen RD:lle sopivaan muotoon toimi muuten hienosti, mutta kolmen rastin (200 ja 100 pisteen rastit) pistemääristä oli viimeinen nolla siirtynyt viivaksi kuvausrivin alkuun. Yksi juttu tuli vielä mieleen mihin törmättiin Lapissa sekä nyt pari kertaa Juuan metsissä: jotkut rastipallukat karttaruudulla ovat jotenkin "dominoivia", eli kun yritän klikata viereisen rastin päällä saadakseni sen kuitattua haetuksi, niin avautuu aina väkisinkin tämä toinen rasti. Vaikka kuinka zoomaisin karttaa että saan selkeän välimatkan pallukoiden välille, niin silti vaan tuo toinen avautuu. Pari kertaa on meinannut jäädä sitten väärän rastin kohdalle kuittaus. Vähän sama juttu kuin niiden Lapin päällekkäisten yleisörastien kanssa, mutta nämä ovat olleet kyllä ihan eri koordinaateilla olevat rastit. Juuassa tuli mieleen myös että voisiko rasteille olla vielä 1-2 (tai enemmänkin) lisää värikoodeja, saisi merkattua erikseen mahdolliset aloitusrastit ja vaikka pistemäärien mukaan (esim. yli 20 pt, yli 50 pt, yli 100 pt). Nyt merkkasin ennen kisan alkua aloitusrastit "hylätyksi" eli punaisella, niin oli helpompi hahmottaa alueita. Voi olla että liikaa eri värejä tekisi homman sekavaksi? Nyt ei gps-hiiri jumittanut sillä tavoin kuin Lapissa, eli vahvasti epäilen että nuo pmr-puhelimet ovat olleet syyllisiä. ____________________________________ Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä. |
| Sivu luotu: 22:19 (GMT +2). |