tällä sun projektilla rupee nyt kohta oleen uhmaikä... 3 vuotiskynttilät on jo aikaa puhallettu ja silleen, mikä vaan on malli?

:D:D:D:D:D Jep jep......


Auto on sillä mallilla, että kovasti ollu suunnitelmissa se ottaa sisälle lämpöiseen (nyt ulkohallissa säilytyksessä), kunhan nyt vaan saan Suzukin valmiiks ja siin välissä pienet kaari talkoot "Pussy Wagoniin";);)

Kauheesti olis siis mielessä saada toi ajoon viimeistään kesällä....siis 2009 kesällä, mutta saa nähdä miten käy, ku suikka rojekti piti kans olla "ihan pieni ja nopee homma" ja sitäkin olen syksystä asti nysvänny, eikä vieläkään ole valmis:(:(

Mutta mutta....nyt ollaan vaihteeks taas hyvällä mallilla, ku yleensä on heränny kiinnostus sen kuntoon saamiseks. Jossain vaiheessa ku ei kiinnostanu yhtään koko kottero.

kyllä pitäs jo rupee valmista tulee. melko usein(ainaki kerta viikkoon) siittä jaren tallin ohi kurvaan ni aina valot päällä tallissa illalla :)

se hieroo suzukia :D:D

Onnea
 

Hyvää synttäriä

Jappe

Taitaa olla viime aikoina ollu isä-ukko ku siellä valoja polttaa, ku oli Moggsterin innostunu kaaria tekeen ja hitsaileen. Mutta kyl määki yleensä viikonloppuisin siellä olen Taren sanojen mukaan "hieromassa suzukia":D. Nyt pitäski taas lähtee vähä askarteleen Radical Cruiseria+Rolling Jeeppikin seisoo pihalla ja sit suikka tallissa.

Uhmaikä tainnu jo mennä? Mutta nyt Toipetti ilmeisesti mököttää tai on talvihorroksessa, ku ei halunnu tänään lähtee sisälle:rolleyes:

Elikkä tuolla mallilla ulko hallissa odottelee sisään pääsyä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=52359

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=52358

Kai se Swamp Jumperi kaipais kans hieman lämmitystä, ku tarjosin sitä Willysterille, että sai sen ensin hallista ulos....PERKELEEN PAKKASET!!!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=52360

Noo Willysteri piipahti sisällä ja samalla veivasin leikatut boggerit pois vanteilta. Ei kai siinä sentään tarvii traileri renkaina olla 35 leikatut boggerit? Eli hommasin halvalla taakse kuluneet 35" Ground Hawg kumit.....niitä saattas joskus vaikka raaskia vähän poltellakki;).

Melko paljon halkaisijassa eroa 35" All Terrainiin tuolla Ground Hawgilla. Molemmat 10" vanteella.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=52356

No haukat oli niin kuluneet ja nuljun näköiset, että piti hieman leikellä pikaisesti gummileikkurilla uutta kuvioo. Toinen rengas meni vähä harjoitellessa, niin laitetaan vaan tästä paremmasta kuva:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=52357


Mutta jospa huomenna sais toipetille annettua hieman lämmintä, että lähtis käymään, niin sais senkin sisälle ja pääsis jotain askarteleen.....ehkä tää valmistuu edes joskus:confused::confused::confused:

Tutut gummit, ei kai toi Q78 ole ollut kauheen suositty rengaskoko...

http://img534.imageshack.us/img534/9...er24299892.jpg

Mie voin tulla hakee tommoset turhanpäiväiset romut (niinku Tipi ja Willysteri) pois edestä kuleksimasta ni pääset rakentelemaan rauhassa..

Näyttäis vuolankoskelta kuva olevan

Hieno farkkukin tallin katossa roikkuu. :)

Öööö.... Kasaria? ? ?(siis toi kuvaus ajankohta)

jotain 90-92 aikaa oli hyvä paikka

JIHUU!!!! Nyt se on lopultakin taas sisällä! Hiukka nahkea meinas vieläkin olla heräämään, mutta lämpöä hiukkasen sinna-tänne ja akkulaturi startti virralle, niin lopulta heräs:rolleyes: Nyt pitäis seuraavaks miettiä, että mistä jatkaa rojektia eteenpäin.....ehkä lataus kuntoon ja uudet akut, niin helpottais mahdollista siirtelyä. Toisaalta mitä sitä liikuttelemaan, ku nythän se on jo tallissa, eli ehkä korin loput osat kasaan ja takaoven suunnittelu ja toteutus.

Sit akselien remontit ja lukottamiset ja samalla jousiin uudet puslat, se lataus kuntoon, stefojen vaihtelua jakolodjuun, penkit, kaaret, panssarit, käsijarru ym ym ym. Onhan siinä vielä paljon puuhaa ennen leimalle vientiä:(



Jyräyksen gummithan ne siinä alla on:D
Juu kuvat Jeepistä on jotakuinki 90-luvun alkupäästä...olisko 93 tai 94?

Ja Reprolle tiedoks, että Tipi ja Willyster ei ole haettavissa, eikä edes myynnissä.....niin paitsi muhkealla rahalla kyllä kaikki on myynnissä;)

Hahhah, tohon et usko itekkään :D

Ei mulle maksaa tartte et haen ne pois :D

Eikun willysteri on mannekiini, ei sillä ajeta..

..Koskas muuten sen olet kerenny maalaamaan? Akselit ainaski kiiltää ku uutena..

HÖPÖHÖPÖ Jare!!! Et kuitenkaan myis, vaikka takois taatelia kuinka paljon pöytään :)

Mannekiini.....kyllä sillä viime kesänäkin ajeltiin. Ei kisaa, mutta huvikseen;)

Alustaa piti hieman pensselöidä ennen Monster Jameja, kun ei kehdannu niin ajetun näköisen viedä näytille:rolleyes:

Näkyis olevan kuvassa nummerot 31 7 ja 93 :)

Kuvassa on jätkillä aika optimistisesti purkkarit jalassa,..."Ei me upota,tai jäädä kiinni"

Eihan me jaatykkaan kiinni, hinattiin tota volvoa taaksepain? ;)

93 siella kuvassa lukee...

On noo gummit jo taysikaiset, ostin ne kai -92!

No eipä ole paljoa saanu aikaiseks vielä. Joitain valmiiks maalattuja kilkkeitä on tullu ruuvailtua kiinni ja koittanu keksiä, että mistä seuraavaks jatkais.

Penkit lähti sisältä kiitään, ku tilalle olis tarkoitus laitta Race Trimmin uudet kuppijakkarat.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=53171

Sähköjä hieman koittanu kans selvitellä ja aloin mieetimään, että onks tolla sähkörytökasalla mitään virkaa, mikä on alunperin kuskinpuolen b-pilarin juureen pultattu. Meinasin linkoa ton menemään. Siis heittää Kuubaan:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=53173


No kun ei huvittanu alkaa mitään viisaampaa tekemään, niin vanhasta letukasta irroittamaan jo hyvinkin kelottunut ratti, jossa puuosat osittain löysällä ja keskustassa reippaasti Norjan kromia.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=53172

Sitte porailin vanhat niittaukset irti. kalikat numeroin, jotta ne ehkä sais vielä takaisinkin
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=53174

Pientä hiontaa ja jos noihin jotain sävyä hieman lakan sekaan sekottais?
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=53176


Keskiöstä hioin ruosteet pois ja päätin maalata, ku kromaaminen ei kotioloissa multa suju:p Nyt vaan pitäis vielä keksiä, että minkä väriseks. Mietin, että korin väriin, mutta tuleekohan siitä liian tylsä? Musta siitä taitaa kyllä tulla ja sit koko rattiin kiiltävät lakat päälle, kun jossain vaiheessa saan kalikat ruuvattua siihen kiinni. Sit täytys vielä keskiö hankkia, niin sais ratin kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=53175

Tyylikäs ruori.. ei onnistuisi jos kiillottaisit sen keskustan, ja siihenkin hitosti lakkaa päälle?

Kyllä mä sitä jo hetken mietin, mutta vaikutti liian työläältä ja nyt siinä on jo pohjavärit päällä. Toisaalta sen vois maalaa ehkä kirkkaalla hopealla/kromimaalin tyylisellä....pitää kysellä työkavereilta.

mä voin auttaa maalauksessa:)

Tare vois vaikka maalaa siihen kukkasia ja leppäkerttuja niin ei olis niin yksivärinen mitä Jare jo vähän pelästy:D
Jos sen kiillottaa kunnolla niin ei tartte laittaa lakkaa koska se ei ruostu pitkään aikaa;)

mitäs piikkinokalle kuuluu????

Nii tos aikasemmissa kuvissa kun on toi sähköhelvetti niin eikös se oo jotain niit edicin juttuja ja omasta heitin sellaset heti mäkeen.

Ja tää "ikuisuus projekti" (aloitettu jo joulukuussa 2005:eek:) taas näin kevään tullen tuli raavittua esiin. Mikähän ihme tuossa kevät auringossa oikein on, ku sitä alkaa innostuun erilaisista asioista??

Ratsunin myytyä aloin katteleen jotain maasturia, joka olis leimattu tai pienellä vaivalla leimattavissa, mut halpa pitää olla silti. Noh yks GMC oli sen verran rivossa kunnossa kopalta, että ei innostanu ja sit yks toyota omisti "palosireeni" äänisen vaihteiston, niin eihän sekään sit enään kiinnostanu. Parin auton katsomisen jälkeen jotenki ryydytti ja Taren yllyttämänä sit lopulta kaivamaan Swamp Jumper esille ja toivottavasti se jaksaa yllyttää tekeen ton loppuun kans, jotta sais kilvet ja pääsis ajeleen ja toivottavasti vielä ajaan 2011 High Chaparral offroad häpeningiin:D:D:D Ei tässä muu pelota, ku Willysterin fiksailu kisakuntoon, jahka bump stopit saapuu.....se projekti kuitenkin vie PALJON aikaa pois tästä projektista sit kun osat saapuu:(

Eli viimetalven tuo joutu oleen jo pihalla pressun alla, ku katon alla olevat paikat oli jo muille rotteloille varattu. Tänään aamulla 7 aikaan pajalle tyhjentään ensin hallia kaikenlaisita romppeista ja Willy' Rover projekti lopulta mahtu pihalle ja hallipaikan kevyt siivous. Sit pääsi viritteleen uudet akut paikoilleen ja koittaan lähtiskö se käymään.....ja laakista tulille:D.

Sit pientä kevyttä ajelua, jarrujen laahailu ja silmäilyä, että mistä kaikkialta valuu jo ruostevesi, ku näin ruosteisen auton ku maalaa niin, ettei kaikki osat ole irti ja hiekkapuhallettu, niin kyllähän niitä ruskeita noroja siellä täällä näky saranoiden alta ja katon/ kopan saumakohdissa. Noh käyttöö vartenn tää auto jokatapauksessa on, meinaan vuosien huono hoito ja monien tekemät paikkaukset jättää jälkensä.

Noh lataus on ollu kadoksisa ja nyt alkoi pelaamaan säätimen vaihdolla. Ja muutkin mittarit heräs toiminttaan, kun hieman sulakkkeita roplaili. Niin paitsi nopeusmittari, ku ei ole vaijeria.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80522


Sit mietin, että mistä aloittais......"to-do-listaa" kyllä on mistä jatkaa, mutta piti keksiä jotain mielekästä, ja tuohon kuntoon se nyt jäi, kun piti kotiin tulla Trineä vahtimaan. Ehkä illalla viel ehtiis mennä vähä jatkaan, jos Sanna tulee ajoissa kotia, mut huomenna varmasti sit jatkuu.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80523

asiallista !

miks akselit on pudonnu pois ? -> SOA vai kierteiset ?

mitkä noi takalevikkeet on, korja-kumi ?

Nooh jousien kaikki puslat romuna, takaperä mouruaa jo pikku kakkosella ajaessa + siellä on kemppi lukko=ei kelpaa leimalle. Joten taakse koko murikan vaihto varaosa-akselista ja lock right asennus siihen ja jarrujen kunnostus.
Etummaiseen akseliin sitte tarkoitus laitella HJ:n lukkomurikka (pitkäspoorinen bertan lukkovetari tosin puuttuu), ohjaustangot katsoa kuntoon, levyjarrut sovitella, ja longfield murrokset asennella (sellaiset vanhan koulukunnan versiot, joissa hitsattu vahvikekehys).

Kierteet on siellä haavemaailmassa sit joskus. Tosin haaveilen sen kierrehomman toteutusta ensin toho toiseen berttaan.....samalla vois tehdä V8+automaatti muutoksen:p......kun vaan ois joskus aikaa ja rahhoo:o

http://www.petrisimolin.net/gallery/...2005%20069.jpg




Ei ku lasikuitua ne on. Mulla oli joskus niihin muotitkin, mutta viimeks en löytäny, ku toisenpuolen. Mut eikös MakeLJ:llä ollu samanlaisia myynnissäkin?

mulla on kesken tommonen yks pikku juttu;)
ennenku tuot ne akselit/murikat mulle!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80555

no hitto !

tahtoo tuohon Tarzin berttaan kans:

- tuollaiset takalevikkeet
- tuollaisen pefmeen katon, liene joku besttop tms. ?

on kyllä mageit nuo molemmat !

kannattaa melkee hakea motonetistä uudet jarrusatulat ja viedä vanhat sinne. jää meinaa hinta eroa n.20€ et ostaako vanhoihin uudet männät ja tiivisteet vai ottaako suoraa uuden satulan.

onko runko missä kunnos? ku tuota koria oli korroosio riivannu jo aika pahasti.

lainaan jare vähä tätä siu topikkia markkinointiin :) elikkäs tuollasia levikkeitä löytyy kyllä -> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=43002
ja hyvältä näyttää, laitahan tää peli nyt kuntoon ni pääset jollain vähä räppäilemään!

Samaa mietin. Pitää nyt vaan ensin tutkia, että minkä kuntoisia satuloita on nurkkiin tullu kerättyä. Jospa olis hyvää tuuria ja olis ihan ehjiä 1 pari......tuskin kyllä mulla sellaista tuuria on:(

Runkoa tuosta joku on korjaillu, kuten lehtijousen korvakkeita ja ne on tehty ihan siististi suhteessa tuohon koppaan. Mut tää on siis ihan hyvä aihio offi peliks ja ollukkin jo pitkään:D

Jaahas, nyt pajalle ja akseleiden purku ja jousista vanhat puslat=hytikka letkun pätkät irroitteleen nyt ainakin. Toivottavasti ehtii muutakin touhuta.

Ja niinhän se perän murinan syykin löytyi. Eli kivaa on ollua aikoinaan mudassa leikkiä, mut sit on unohtunu vaihtaa litkut ja auto jääny vuosiks seisoon, niin tälläistä oli murikan sisällä

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80687

Aika paksua tatinaa:(
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80689


Ja pyöränlaakerit kans jo morjes:(
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80688

No nyt täytyy toivoa, että varaosa-akselissa olis hilut paremmassa kunnossa:confused: Tuli tänään sentään vaihdettua jousien puslat jo ja jousetkin kiikkuu auton alla.....kun nyt sais nuo akselit kunnostettua, niin sais takaisin renkailleen.....mut siihe taitaa vielä mennä jokunen viikko.

Kiinnostais tuollaisetki saada ostettua samalla tähän....mutta mistä hyvään hintaan ja nopeesti??
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=84289

Tänäänkin tuli taas hieman askarreltua. Työpäivän aikana tuli pestyä vanha kurainen kemppilukko murikka, sitte tuleva takaperä, ja etupään lukkoperän osia kans.

Kotonurkkiin päästyä sit purin molemmista taka-akseleista jarrukilvet pöydälle ja purin sylinterit irti ja kaikista männät irralleen. Huomenna roippeet pesuun ja sen jälkeen tutkailua, että löytyykö niistä riittävästi ehjiä jarrusylkkyjä, että sais taakse jarrut tehtyä. Jarrukengät pitäis ostaa uudet. Mites muuten moponetsonin sivuilla oli vaan BJ42 mallin kenkiä, niin onks kokemusta, että sopiiko ne BJ40 akseliin???

Jarrukilville pitäis antaa varmaan pesun jälkeen soraa ja maalata siistimmäks näin samalla ku ovat irrallaan. Pirusti vaan kuluu aikaa, ku vanhoja ruosteisia osia korjailee tai ainaki koittaa korjata;)


Sit etuakselia purin pikaiseen, että sain mitattua pitkän puolen vetarin mitan. Ja näytti olevan 74cm. Jospa Karpiolan Sorvaamo auttais vetoakseli pulassa:rolleyes: Mut samalla ku purin akselia, niin huomasinki, että murros on ollu aika viimeisillään.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80787



Saiskohan taas huomenna kotoo luvan mennä puuhaileen:rolleyes::confused:

Löysin vanhoja kuvia Swamp Jumperista kerran Hauholla.....eli on sitä joskus meikäläinenki leikkiny mudassa:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80799


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80800


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80801



Aika näyttää, että vieläkö se kuraantuu joskus tällaiseks vielä tulevaisuudessa:rolleyes::D:D:D:D:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80804

Niin se "kalusto" muuttuu. Tämäkin on samoilta ajoilta:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80813

Heh.....:D:D

Mut just havaitsin, että samainen huppari oli just eilen tallihupparina, eli ei tässä nyt niin paljon olekkaan lihottu vuosien varrella:D:D:D:D:D

Mut oliko se hupparin vetskari kiinni eilen??? :D:D:D

En löytänyt Jumperista kuvia...... Jare toukokuussa 2000:


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80845


Onko sulla Jare tallessa videoita noista safareista Kalkkisissa?

Kyl niitä VHS nauhoja jossain jemmassa pitäis olla.....pitäis vaan olla vehkeet, millä niitä veivais digi-muotoon.


Mutta projektiin.....PERKELE että välillä tulee fiilis, että niin paljon pitäis olla rahaa, ettei aina tarviis kaikkia romuja ite korjata! Onks kellekkään muulle tullu tuollaisia ajatuksia, ku ruosteisia/jumittuneita/risoja maastureita laittelee?????

Noooh.....sit iski vielä eiliselle ribulit ja yrjötaudin tynkääkin, niin ei tänäänkään vielä tunnu siltä, että jaksais tallille mennä:( Eli hommat jatkuu, kun "voimat" palaa ja vitutus laantuu.

Eilen tuli kyllä postissa uudet LED takavalot;)

ON, melko useasti...

Toivottavasti sais lapset oppimaan DIY-aatteen ja sitte vois kattoo ku ne turaa!!!!!:D:D:D

TODELLA useasti, suunnittelun vois jättää itselle.

Taitaa "jotain" ribulia tossakin olla, kun on puuntakaa yllätetty????

Köyhällä ei ole varaa kuin parhaaseen, joten siks ne hommat on tehtävä itse;):D

mut ajattele jos olis vaan yks harrasteauto:eek:?? huh huh, ei kannata ajatella:p

Ooon muuten ajatellu ja monesti!!!!! Mutta kun on luonteeltaan sekakäyttäjä, niin ei osaa pelkästään yhteen autoon millään keskittyä:(

Eilen ei paljon saanu aikaseks. Pientä purkamista ja sit Sanna soitteli, että hänelläkin nyt se mahatauti, joten kotio hoitamaan Trineä. Ja nyt alkaa jo tökkiin toi vanha peräöljyn käry hallissa, pajavaatteissa, jotka kuulemma jo "saastuttaneet" hajullaan kotoo yhden huoneenki:rolleyes:. Niin ja autoki haisi aamulla jo kuvottavalle peräöljylle, ku raahasin taas osia työpaikalle pesukoneeseen. No onneks kohta alkaa oleen akselien irtoosat pääosin pesty. Seuraavaks pitäis putsailla akseliputket sisältä, ku niissä näky olevan vanhaa rasvaa ja taka-akselin sisällä ruostehilsettäkin.


Onks muuten tietoa, että saako jostain BJ-40 (vuosimallia '77?) takajarrusylintereitä (1/8") ja jarrukenkiä ja mihin hintaan????

Mulla olis varmaan noita kenkiä ja mahdollisesti jonkinlaisia vanhoja sylkkyjäkin jokusesta akselista. Eri asia sitten löytyykö niitä kovin helposti.

Sylkkyjä mullakin 8 purettuna (4 niitä tarvii), mutta kun vaatiis kaikki hoonailua ja uusia tiivisteitä ja säätöjen kunnostuksia, niin ajattelin kysellä, jos löytyis ihan uusia järkevään hintaan. Piti ottaa SJ:n kanssa pikainen rutistus ja leimalle, mutta kun kaikki hommat vaatii kunnostusta, niin ei kovin pikaiselta hommalta vaikuta:(

Jaa olikos tää Swamp Jumper(onks toi muuten suomeks Suo Villapaita?) malliltaan Toyota SJ-40, vai teetkö jotain Suskaa sivuprojektina? :)

SJ = Swamp Jumper;)

millonkä nää ois nopeita ja helppoja hommia että vaihtaa vaan öljyt ja kovaa ajua :D

Viikonloppu oli ja meni ja paljoakaan ei saanu aikaiseks, mut jokapäivä tavoite saada edes vähän jotain.

Lauantai aamusella pajalle ja ohjelmassa taas kerran akselien osien pyörittely ja jarruosia ym ym.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81355

Hieman piti pyöritellä uusia murroksiakin jo hyppysissä. Saas nähdä joutuuko vingun kanssa kaivamaan pesiä isommaks tuon reuna vahvistuksen takia.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81356

No paljon ei ehtiny, ku piti mennä leikkiin iskää ja katsomaan Trinen (melkein 3v) tanssiesitys. Ja sit illalla lähettiinki katsomaan Taren ja Mikan kanssa Kari Peitsamo Road Hogs ja Sleepy Sleepers keikkaa:p ja aamuyöhän se oli ennen ku taas kotona oli:(

Sunnuntai aamuna oli olotila hieman vetämätön ja pihan nurmikko "irvisteli" pituudella.....joten ruohonleikkuuta 2,5-3 tuntia.....tylsää ja kirosinki, että vedetään piha kohta betonilla umpeen:D

No sit iltapäivän puolella ehtiki jo puuhaileen niitä näitä.

Etujarrujen hilut on aikalailla loppu. Noh uudet levyt tilasin just tänään. Uudet pyöränlaakeritkin tullu hommattua joskus aikoinaan Trail Gearilta, joten nyt pitäis vaan noi napalaipat puhaltaa ja maalaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81357


Sit piti välillä jo vähän siivoilla ja viedä varastolle tavaroita, joita ei pitäis nyt just tarvita.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81359


Sit toi laatikko pitäis kiikuttaa Tarelle "hoidettavaks" kuntoon, jahka saan 61 lukkomurikkaan uudet laakerit. Eli "Hammastohtori-Tare" saa tarkistaa takaperän hammaskosketuksen ja laittaa uuden stefan, ettei heti eka ajoilla vuotais öljyjä ulos. Ja etumurikkaan pitää sovittaa 4,11 välitys, uudet laakerit ja stefa kans. Jospa noi sit jonkun matkaa toimisivat sitten moitteetta? Takaperään pitää myös asennella Lock Right sit ennen kiinni laittoa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81358


kyllä sitä aikaa kivasti saa kulumaan (rahaakin kans siin samalla:rolleyes:) ku kaikki osia joutuu fiksaamaan. Siin olis laatikollinen tavaraa menos työpaikalle pesuun ja hiekkapuhallukseen ja maalaukseen. Tosin eilen illalla kuitenki tein päätöksen, että en laitakkaan noita jarrukilpiä, ku niiden ja levyn väliin kertyy vaan turhaa moskaa. Niin ja jarrurummut meinasin kans puhaltaa ja maalaa, mut sit mietin, että miks ihmeessä? Ei ne mihkään näy, joten ne kelpaa ihan noin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81360

Tän päivän puuhastelut ollu pääosin varaosien kyselyä ja joidenkin ostoa ja tilailua

Jarrusatulat eteen hain tänään motonetistä.
Levyt ja joitain stefoja tuli tilattua kans.

Kyselin toyotalta tuohon taakse jarrusylintereitä, niin kyl niitä saa belgian varastolta ja vaan pari päivää joutus venaan, mutta hintaa oli 116€/kpl:eek::eek: mun mielestä vähä kalliit, ku niitä tarvis kuitenki 4 kaikkiaan:( Joten tutkitaan muita vaihtoehtoja. Ameriikasta tilaamalla olis noin puolet tuosta hinnasta.....pitää köyhän varmaan tutkia kuitenki vielä niitä vanhojakin sylkkyjä, että jospa niistä sais korjattua:confused:

laita levyt taakse ni ei tarvii niiden jarrusylintereiden kans pähkäillä.
ja kuitenkin innostut vielä joskus mutaleikeistä ni ei tarvi sit olla jatkuvasti peseskelemässä. eikös tossa oo kardaanikässärikin valmiina? ja patrollin satuloita siulta varmast löytyy nurkista, ja sit hj,n levyt.

Eikös niissä levyissä ole hieman kiusaa, ku tuossa ei oo kevennetty akseli? Tuppaa siis vetarit liikkumaan hieman päittäin, sen mitä lukkosokat ja perän sisuskalut antaa myöden. Vai? Onks kokemusta?

Patrollin satulat olis kyl yhdet olemassa ja yhet LJ:n ilman jäähytystä olevat levytkin olis, mut ei ne mee ihan "bolt-on" noihin vetareihin, vai meneekö?

Ja juu mutaanhan tuolla mennään viimeistään High Chaparralin reissulla....siis jos tuon nyt saa siihen mennessä leimattua:rolleyes:

Niin siis onks jollain kokemusta vanhan keventämättömän mallin taka-akseliin noiden levyjarrujen sovittamisesta??

Ei meinaan tunnu löytyvän oikein noita takajarrujen osia, paitti ameriikasta, mut hintaakin alkaa niille kertyyn jo aikas paljon:(

no siin projektis mikä on mun tallissa nyt työn alla, niin on noi u-pultien kääntösarjat (huomenna irrallaan myös takaa) ja levyt myös takana keventämättömässä akselissa

Pitää tulla vakoilemaan:D:D:D

Ihan silleen nopeesti kotimatkalla töistä kotiin :D :D

Mikä on halkasijaltaan jarrusylkky?
Oisko noista mikään sopiva:
http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/932356

Ja onko väliä onko satulassa männät molemmin puolin (kuten esim. tojota/range) vai sellainen luikuhässäkkä (esim. pajero/patrolli)?

Mitäs tollasen puolikevennetyn taka-akaselin vetarit liikkuun sisään-ulos? Alle vai yli millin?

-Paavo

Itsellä välystä ei saa tuntumaan olleenkaan, mutta voihan siellä joku kymppä lymytä. Vasta vähän aikaa sitten joku kirjotteli saaneen katsastuksesta hylsyn kun oli 1.5mm ollu päittäistä.. Rengashan liikkuu mukana näissä puolikevennetyissä, c-klipsujen kunto varmaan ratkaisee aikas paljon.. Luulisi siis pysyvän 0-2mm välissä vähintään.

Levyjarru ratkaisuun täs alkanu kallistuun aika vahvasti juu. Tuntuu jäävän paljon halvemmaks ratkaisuks ja pitkässä juoksussa luulis olevan enemmän huoltovapaaki.

Mut onhan tossa projektissa vielä vaikka kuinka paljon muutakin puuhaa.....mutta aika ei tunnu vaan riittävän:( Siis suunnitelmahan olis saada toi leimalle ennen elokuuta ja olis ton lisäks kaikkee muutaki puuhaa, no ei auta kuin leukaa rintaan ja nöyränä talliin taas kun ehtii.....

Mulla kanssa kaatui levyn suuntaan. Nyt on plasmaleikkuri ja kasa romua tallissa odottamassa ja kesälollolloo alkaa perjantaina :cool:
Josko lopulta saisi jotain taas aikaiseksi.
Ensin tosin pilkon vähän tuota Runkku-palleroa tuossa pihalla, että pääsee sillä Ravijoelle safaroimaan.

Mulla olis muistikuva että Maajussin "kuusykköskoneisen" BJ:n semifloaterissa olisi ollut Patrollin satulat takana.... Vetari kun siitä katkes niin se ei ainakaan karannut minnekään :D

Kyllä tuollainen liukusatula antaa riittävästi tilaa vetarin liikkeille.
Sullahan siellä on jotain Patrollin raatojakin nurkissa mistä saisi osat?

Niin, onko nuo sinun takajarrusylinterit jotenkin erikoiset?

Ainakin taannois noita sylinterejä sai, onko ne nyt sitten tarvikkeena loppu?

Noissa vanhemmissa ja uudemmissa kardaanijarrullisissa noiden halkaisija
heittää pikkasen (muistaakseni), mutta jos sulla on levyt edessä niin jarrubalanssi
lienee sekaisin jo valmiiksi?
Siis tarvii jonkinmoisen paineenalentimen takajarruille jokatapauksessa.

Ja kolmas rakenteluvaihtoehto on bj-42 takajarrut, ei kyllä mene meittämällä
tuohon vanhempaan akseliputkeen, mutta jäispä rummuissa olevat
käsijarrut odottamaan kääntöjarrujen valmistumista.

Kääntöjarrut auttaa muuten kummasti kääntämisessä, ja nimenomaan jäykällä
nelivedolla

u-pulttisarja
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81451

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81452

liukumallin satulat tässäkin on

Ihanan kallista tää rakentaminen;)

Etuperän laakerit ja pari jakolootan stefaa 300€
Eteen uudet jarrusatulat, levyt, palat ja muutama stefa lisää ~300€
Lukon vetari tulossa ~400€
Napojen tiivistesarjat ja pyöränlaakerit.....onneks ei muista enää hintaa, ku tullu tilattua jo niin kauan sitten:D
Ai niin ja longfieldin murrokset.....mitähä ne olis aikoinaan maksanu 400-500€/pari

Ja noi osat on pääosin vain etuakseliin!!!!!!!!! Mut nyt olis kait etuakseliin kaikki tarvittavat palikat hankittu. Nyt roippeet Tarelle laakerien vaihtoon ja perien shimmaukseen.....kunhan se nyt ehtii ne sit omilta kiireiltään jossain vaiheessa tehdä.


Taka-akselin jarruosathan on vielä hankkimatta, mutta sinne ei onneks tarvii uusia laakereita perään, jotka tuntuu olevan pirun kalliita:mad:. Pyörän päihin vaan uudet stefat.....niin ja murikkaan on ostettuna uus Lock Right ja se odottaa asennusta....onneks seki on jo jokin aikaa sitten hankittu, niin ei muista hintaa enään ja ei niin paljon kauhistuta sen kulut;)


Tällä viikolla ei paljon hommat edistyny, ku meni töissä aina niin sopivan myöhään. Mutta etuakselin osia tuli puhallettua ja maalattua. Ratti ja maskin ritilä tuli kans suihkittua mattamustaks samalla. Uudet umpiot tuli haettua tänään, joten maskiin vois siis kasailla tavarat paikoilleen. Huomen pääsee sentään jotain puuhaamaan taas....mistähän sitä taas jatkais????

Juu ja jotain on taas saatu aikaankin, mutta ollu niin pirun kiirettä muuten, että ei ole ehtiny tänne tapahtuneita rustaileen.

Mutta uusia ja kunnostettuja palikoita ois odottelemassa etuakselin kasausta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81829


Uudet ajovalot tuli hommattua ja halvimmmasta päästä jotkuu intialiaiset:D Maskin ritilä tuli tosiaan maalattua ja jo aikoja sitten fikstatut toyota ja diesel kyltitkin löysi paikkansa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81826


No kehys valoille kaipailee kunnostusta ja piti hieman hitsailla umpeen ylimääräisiä reikiä ensteks.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81827

Eilen tuli sit sipastua jo hieman kittiä suurimpiin mohkuroihin ja tänää ehdin pikkuisen hiomaan sileämmäks, mutta aika loppu kesken, eikä kerenny maalaamaan vielä.


Sit taas kerran vuorossa ruosteisien osien putsailua. Eli etulukon käyttövipuset oli jumissa
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81828

Ja sit u-pulttien flip kitti sarjan sain lainaan......mutta toivottavasti päästään sopimaan näistä hinta. Ruosteisethan nekin jo on ja pari u-pulttia kierteistään huonona.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81821

Mutta sorakylvyn jälkeen......
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81835

"Flipparit" ja lukon vipuset pohjamaalissa......
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81833

.......ja mattamustaa pintaan. Sinne jäi työpaikalle kuivumaan
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81832


Ratin kunnostelunkin aloittelin jo vuosi sitten ja keskenhän se jäi, niinku moni muukin projekti:rolleyes: Mut viikonloppuna sain puupalikat kiinni rattiin ja sovittelin keskiön kanssakin jo hieman autoon, mutta jotenki noin vaaleena ratti näytti vaisulta:confused:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81824

Joten kaverilta petsi värejä testiin ja tuommonen tuli ensteks
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81823


Mut oma silmä kaipas siihe jotain vähä lisää, joten toisen väristä petsiä rättiin ja rattia pyyhkimään, nii joha alko omaa silmää mielyttää
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81822


Ja sit vielä kirkasta lakkaa perään, jotta "ruori" pysyis edes hetken aikaa siistinä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81831

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81830


Nyt onki sit viikonloppuna rakenteluiden osalta hiljaista, ku "anoppi" maksaa reissun Viroon torstaista sunnuntaihin. Eli luvassa lekottelua kylpylässä ja ravintola ruokailuja. Eli ehkä maanantaina vois taas hommat jatkua.

Viron keikka "lusittu" ja projekti suorastaan taaas matelee eteenpäin. Tänään sain vaan maalattua maskin sen lyhdyn ympärys kehikon....mikälie bezel se oli ameriikan nimeltään.

Etuperä on kans kuulemma saanu uudet laakerit ja hammaskosketuksen kohdalleen:D

Seuraavaks varmaankin ohjelmassa penkkien sovittelua, ku rattikin nyt lakattu ja kuivunu, niin pääsee hakeen ajoasentoa. Penkeiks tulee Race Trim kuppijakkarat, eli tuommoiset:
http://www.poorboyssandcars.com/poor...%20backs75.jpg


.....kun nyt vaan taas ehtiis töiltä ja kotitöiltä pajalle edes vähäsen. Nyttekin vielä työpaikalla:( Tuntuu jotenki että tulee vielä ihan pirunmoinen kiire saada toi kilpiin ennen 24.8.......silloin pitäs siis lähtee tuonne:
http://www.highchaparral.se/doc.asp?...600000268&L=SE

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=79947

Mistäs tuollaisia penkkejä saa ja ovatko kalliita? Olen katsellut noita suspension seateja jenkkipalstoilta ja miettinyt että saisko niillä paljonkin pehmeämmät kyydit kuin näillä perinteisillä. Hankalia ovat tietysti takapenkille kiipeäjän näkökulmasta...

Ja saa ostettua/tilattua (kimppakivaa??) mistäpäin???

Jos Ameriikast, niin otappa mahd. pik. yht.

T:Mikki

muistaakseni tuolta tuli meille 4 (vai oliko5) settiä etujakkaroita ja pari samaan sarjaan takapenkkiä, tosin oli piratessa joku tarjouskierros menossa kun ostettiin

http://www.jeepswag.com/empi/buy2/

laatikollinen osia odotteli kasaajaa..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82291


ekaks piti tehdä adapteri kun vanhaa ei löytyny
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82292


ihan vaan pari hommaa on kesken samaan aikaan, kuten osittain taustalta näkyy + pihalla odottelee taas yks kolariauto kunnostusta..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82293


ja tätäkin hommaa viivästytti pikku rallitesti homma...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82294


oli kyllä makee vetää!!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82295

Tässä lajissa olis kyllä kilpailukalenterissa tapahtumia... hmm..:rolleyes:



no, jatketaas

HJ:n tasauspyörästön kotelon pultit oli kyl kovaa kiinni, räikällä sai väännettyä pultinpoikki torx-kannan juuresta.
Joutu laippaan hitsaa ekaks mutterin että sai auki.
sähköliimalla täytin kannan ja muotoilin siihen kuusiokannan, kun tietysti kyseessä oli ristitapin lukituspultti
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82307


takamurikassa oli akselitiiviste jo ehtoopuolella
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82297


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82298


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82299


Ne olis niinku valmiita!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82300

No perkeles, se on "Kormun Hannu Mikkola":p ruuvaillu mulle perät timmiin kuntoon....pitääki koittaa tänään ehtiä hakee ne, ettei niitä sovitella johkii ralli hirmuun:D

Sais takaperään sitten sovitella lock rightin jonka jälkee murikka kiinni akseliputkeen. Sorakylpyä ja maalia ja sit pulttaileen akselin jousiin kiinni. Jaa niin pitäshän taka-akseliin sovitella kylläkin vielä ne levyjarrut ja satuloiden kiinnikeraudat ennen maalailuja:rolleyes: Ai niin ja suunnittelinhan mä jarruputkillekkin suojus/kiinnike rautoja, eli kyllä hommia riittää aina vaan, niinku Tarellakin näyttävästi.....yhen kuvan reunalla näyttäis olevan läpät taustalla näkyvään PV mopediin, eli virittely hommiakin menossa:D

Etuperä pitäs kerran sovittaa akseliputkeen, ku sinne joutuu tekee pienen kolosen lukon käyttövipua varten. Niin ja osa pinnapulteistaki näky olevan kans liian lyhyitä, niin pidempiä pulttejakin pitää muutama etsiä jostain...mistähän nekin taas löytäis:confused: Sit etuakselin pääsiski jo kasaamaan kokonaan nippuun......paskat multahan puuttuu vielä se lukon vetari, pitääki kysellä Karpiolasta, että koskahan se olis saatavilla.

Eipä ole paljon rojekti edistyny, mut aina jotain pientä kuitenki. Penkkeihin etsiskelin kiskoja takapihan "aarteista" ja jotkuu Hondan penkkien kiskot taitaa nyt olla ne mitkä berttaan tulee. Penkkien kiinnikerautoja hieman suunnitellu kanssa, mut alkutekiöissä vielä.

Patrollin jarrusatulat irroiteltu ja työpaikalla pesussa. Seuraavaks tarkistelu, että männät liikkuu herkästi ja liukutapit ja sit väsäileen korvakkeita ja levyjä sovittaan taka-akseliin.

Etuakselista tuli siivottua parit raudat pois, mitkä oli joskus laitettu estämään sisään joustoja. Sit perän kiinnityspultteja tuli valkattua, mutta nyt puuttuu vielä pari pinnapulttia sille kohtaa, mistä menee se lukon käyttövipunen perään sisälle. Eli tuommoisia pultteja pitäis 2 löytää....onko vinkkejä? Tai olisko jollain myydä mulle 2 pinnapulttia, joissa toi ylemmän kierreosan mitta siis noin 65mm?
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82623

Peräbanjoon tuli kans kalvettua koloa tuohon lukon käyttövipusen kohdille.

Ennen
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82621

Jälkeen
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82622


Ai niin ja tallistereot alko kans rokkaamaan, ku lopulta muistin ostaa kaiuttimille piuhat:D:D:D:D


Huomenna tosin varmaan kiinnostuksen kohteena on Toyotan sijaan toi uusin hankinta, eli Jeep Grand Cherokee ja sen tarkempi tutkiskelu, että mitähän sitä tulikaan ostettua:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82620

Pysyykö pihattona, vai joko ens kesänä tällainen? http://images1.americanlisted.com/nl...ty_9003670.jpg:D

Ei tiedä vielä:rolleyes:;););):D:D:D:D:D

Punkalla noita on ennenkin muutettu kilvettömiksi :D:D

Minuun tuolla ei lie viitattu mutta on mulla Rollingiin vielä kilvet tallessa :D

Piiiitkästä aikaa ehti pajalle. Ensin tietty tarvi siivoilla, ku oli kertyny kaikenlaista projektin ympärille.

Sitten pieni hitsaus Tare "ison-voortin" pakoputkeen, ku alkaa kuulemma leima meneen vanhaks ja sen oma hitsikone tietty rikki silloin ku sitä oikein tarviis:D:D

Mut sit mä ajattelin laitella kliketti-kloketti-lockerin kiinni, eli Lock Right takaperään. Kyl hiukan aikaa piti lueskella ohjeita ja funtsailla miten homma menee ja pari pikku hommaa ottaa uusiks, mut siellä se nyt on lukko murikan sisällä. Ja murikka kiinni akseliputkessa ja vetarit paikoillaan. Seuraavaks varmaanki pitäs sovitella levyjarruja taakse tai sit alkaa kasaileen etuakseliakin. Noh huomenna jos taas hieman ehtiis touhuta lisää:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83509

On se toi Tojotan akseliputki vaan Kiinassa tehdyn näköinen pellinkappale ;) Olisit Jare hyödyntäny akselit niistä siun FSJ Jeepeistä :)

Pellinkappale.......pöh:p Kyl mä mieluummi laitan noi tojolaiset, ku D44 akselit, kun noi sopii jousiin "bolt-on" ja noihin löyty lukotkin omasta hyllystä:D Enkä vielä raaski paloitella niitä isoja Jeeppejä, vaikka punaisesta möinki jakolodjun just tällä viikolla:rolleyes:

Yes! Eilen sain etuperään kaipaamani pinnapultit, kiitos UglyHJ:n....toyota osatoimitus tuli ihan työpaikan ovelle saakka:D:D:D

Tänään matkahuollosta tuli myös Karpiolan tekemä etuvetoakseli lukko spooreilla, eli etuakselinkin pääsis kasaileen, kunhan vaan sais nyt jostain aikaa........RJ toitsu pitäs saada "vaan" leimattua ensteks.

koskas tilasit sen akselin karpiolalta? mul on yks mogin akseli ollu yli kaks kuukautta tekeillä ja kolme kertaa soitellu ja aina luvattu et ensiviikolla mut ei vieläkä oo näkyny.

Tais olla 19.5.

Kesäaikaan nois tuntuu aina kestävän, ku kesälomat sotkee hommia aina. Eli Karpiolakin karkaisee jossain muualla, niin luulisin, että karkasimossa se aikataulu niillä eniten sakkaa.

Tos juteltii Pumiksen kans ja todettii et mie vein akselin Karpiolalle maalis/huhtikuun vaihtees. Siul taitaa olla paremmat suhteet sinne ku ei vieläkää oo vetoakselia tullu Tukkuusee päi.

Taitaa olla "tinkitinki" liikaa...:D:D:D

Tai sit ne katto, jot Toyota ja Mersu, niin Toyota katoo luonnollisesti nopeemmi!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Dodii...
Kuun viimeinen päivä, niin mikäs tilane?

Ei muuten, mutta iltalomat kuulemma loppu sulta ja nyt alkaa tää kotona...
http://www.easyfreesmileys.com/smile...ileys-1308.gif

Vai tääkö???
http://www.easyfreesmileys.com/smile...mileys-721.gif http://www.easyfreesmileys.com/smile...mileys-529.gif

Elokuun loppuun on talli aikaa. Ja Swamp Jumper projekti on "hyllytetty" taas kerran, ku tuli toi RJ toitsu hommattua ja se kaipas pientä;) huolenpitoa ennen katsastusta. Ja kaipaa se kyl uusia laakeritaki vielä ennen 24.8. olevaa lähtöhetkeä Ruotsiin. Mutta nyt onkin sit Willyster vuorostaan pukilla ja pitäs sovitella ja säätää:eek: sääntöjen pakottamat bump stopit siihe ja kans "pari pikku juttua" vielä ennen 19.8.:o eli hommaa on ja kesästä ei siis tarvi nauttia tänäkään vuonna:(:(:(:(:(
Osaiskoha sitä olla jo nyt kaukaa viisas ja koittas saada ens vuonna pidettyä vähä niinku kesääki....grillailla, hörsii välillä olutta vaikka iha aamuuna saakka, nukkua pitkään, ottaa päivänokoset auringossa, käydä järvellä uimassa ym ym:rolleyes: Äh mun tuurilla silloin kuitenki sataa:D:D:D

Pitäs alkaa tähänkin projektiin motivoitumaan taas lähiaikoina. On vaan kaikenlaista kamaa kertyny jo ympärille ja tais tästäkin rojektista tulla lainattua jotain nippeleitä muihin kesän aikana. Tallin siivoamisella pitäs siis tää rojekti survaista käyntiin. Tavallaan onneks se on ilman akseleita, niin on oikeastaan pakko laitella toi kuntoon, ennen muiden "uusien" projektien sisään raahaamista.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90221

Liittyykö noi keltaset vieterit "uusiin projekteihin" vai onko latuskat vaihtumassa Jumpperis?

Ne tuli RJ:n mukana. Mutta en ole siihen niitä alkanu laitteleen, ku tuntuu jo nyt olevan melko herkkä kallisteleen ja noilla jousilla perä nousis entisestään.

Kyl Jumpperi tulee oleen lehtijousilla. Sellainen perus "reki" senpitää olla, eikä mitään hifistelyjä.

Ei tälle autolle ole vieläkään mitään ehtiny tekeen, eikä varmaan vielä vähään aikaan ehdikkään, mutta ajatuksissa tääkin taas oli lauantai-illan saunassa. Elikkä löytyiskö kuvia ja hyviä ideoita, että miten tuohon berttaan toteuttais viisaasti siistin kattotelineen??? Sellainen siis, että sinne sais vaikka bensakannua ja retkitelttaa ym ym heittää kyytiin.

Eli vinkkejä ja kuvia kiitos.

Tuliks yhtään Swamp Jumper virtaa, niiden parin muun projektin lisäks! ;):D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98244

Eikös se hattuVeskun teline ole suhteellisen hyvä ja asuukin jossain siellä teilläpäin lepsämässä! Vitsi mistä sais kuvan? No ainakin Lanteen Samin kotisivulta kun jaksaa surffailla;)