|
Muuan jo aiemmin tehty juttu oli näemmä kuvaamatta. Mm. tankin täyttöputki taas paikoillaan pilleineen uusilla orkkisklemmareilla:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236251 Ton pilliputkiston korvakkeetkin näemmä puuttui uudesta takapulkasta, jatkomutterit sai hoitaa homman. Kärrytöpselille sähköt pitäis kans olla valmiina, saas nähä pelaako kun sinnepäin olevasta kytkentäkaaviosta vaan yritin raapia sopivat johdot. Kuva näemmä katollaan, mut samapa tuo. Tollasilla DT-liittimillä haarotin omista hapantuneista liitoksista: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236250 Ja 13-napainen alutöpseli Aliexpressistä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236249 Ja aiemmin mainittu releboxi paikoilleen, 13-napaista tulee 24V-herätteet ja menee 12V-syötöt (vihree piuha kilven valolle ettei tartte toista reikää kairata loksuun): https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236248 Konvertterin sujautin hanskalokeron ulkopeltiin kiinni, sen verran katveessa että turha kuvata. Känkkävaijerin kans sai hetken pähkiä, kun ei meinannut yltää kunnolla kun akseli napsun taaempana kuin alunperin. Tai siis ei ole taaempana, mutta kun käppyrämmät jouset niin kauempana kuitenkin. Mut kyl se sinne justjust ylsi: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236246 Tämä korvake on nyt toisinpäin kun alunperin + tollanen jatko: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236244 Ja linkun pulttia vähän edemmäs niin yltää taas paremmin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236245 |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Sehän meni hienosti, elämäni ensimmäinen tiivistemallin tuulilasin irrotus, ei juurikaan halkeillut. 😝 Joku mulkku oli vetänyt liiman lasin ja tiivisteen väliin ja lisäks tiivisteen ja karmin väliin. Onneks ostin jo vuosi sitten uuden ruudun Jaakko-Tuotteelta (85€).
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236349 |
Näissä omissa projekteissa olen todennut varmimmaksi keinoksi irroittaa lasi viiltelemällä vanha tiiviste siivuiksi. Jos vaan uusi tiiviste on saatavilla ja se lasi tarvii säästää.
Jagulaarissa totesin senkin että takaikkunan tiiviste olisi sittenkin pitänyt uusia vaikka olikin ehjä, jotenkin kutistunut/venähtänyt kun laittoi takas... |
Ei siinä mikään mulkku tartte olla. Riittää, että noudattaa tehtaan ohjeita. Ainaki 60 sarjassa opus neuvoo laittamaan liiman ikkuna paikallaan juurikin mainitsemiisi väleihin. Pari ruutua meni harjotellessa, kunnes alko irtoamaan ehjänä.
|
Lainaus:
No nyt on UAE:sta tulossa uus orkkistiiviste (66€ posteineen), alvi päälle tietty vielä. |
Lainaus:
|
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236513
Syylärin laitoin paikolleen ja kaikki vaikutti olevan hyvin. Seuraavana iltana kuitenkin alareuna oli märkänä. Ja ei kun irti, ja eiköhän tuo mun mielestä hyvinkin priima syyläri vuotanut alareunasta: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236525 Ja eikun tinurille: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236514 ...joka sanoi ettei saa pitämään :confused::eek:, pillin saumasta kuulemma kiehuu jotakin (hartsia?) pintaan ja reiän kohta vaan siirtyy, että uudelleenkennotus ainoa vaihtoehto (530€). En kylläkään keksinyt omalla paineistuskonstilla että mistä se enää vuotaisi: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236526 Puhalsin kuitenkin vastapuolelta lasilla puhtaaksi: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236515 Kemiallista metallia eli Permatexin Steel Weld -epoksikittiä sekaan: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236516 Ja vähän mustaa pintaan: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236517 Vielä uusi korkki kiinni: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236518 Paisuntasäiliönkin sain riittävän puhtaaksi: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236529 Ja kaikki tuntuu taas olevan kunnossa. :) Akut tietysti kiinni ennen tuota; uutta orkkistelinettä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236527 Kiva kun näitä kaikkia saa ihan inhimilliseen hintaan (reilu 20€). :cool: Akunkengät oli mälvätty entisiks, vaihtelin tällasen setupin tilalle: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236528 Ja on tällä jo ajeltukin pikkusen pihalla ja saatoin kokeilla parisataa metriä kotiraitillakin, joustovaroja vähän testailin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236520 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236519 Loppu ramppi kesken ja oletetusti nappas jo kiinnikin takanurkasta, pitää tuota vähän sheivata kun jäis muutenkin huonosti tonne levikkeen taakse. Läpät tulee tähän päälle vielä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236521 Takapenkit hain verhoilijalta pois, ei nyt ihan putkeen mennyt 🤦🏻: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236524 Oli siis valmiit joiden helmoja piti vähän jatkaa että yltäisivät paikoilleen, nyt on vähän liikaakin, eikä sinänsä olis ollut isompaa ongelmaa jos ei onneton olisi vetänyt ruuveilla niitä kiinni vääristä kohdin. Nyt on niissä reiät. 😝 Uusiks vielä siis nämä, muutenkin rungot pitäis fiksata ja maalata ensin. Varapyöräteline on nyt maalattu ja ruuvattu kiinni, tuli aika hyvä noista kiinatapeista/laakeroinnista: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236523 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236522 |
Tämä on mukava vaihe projektissa. Suurin työ on jo takana ja joka käytetty tunti saa paljon näkyvää aikaiseksi. Mahtavaa että laitos jo liikkuu omin voimin ja kaikki näytää toimivan?
Elokuussa leimaan? |
Lainaus:
|
Jep, helposti yliarvioi mitä esim. viikonlopussa pystyy tekemään, ja paljonko aikaa on käytettävissä... ja sitten harhakuvitelmissa kaikki muun elämän menot on muka syynä että ei valmistu omissa tavoitteissa.... Projekteissa on vaan niin paljon työtunteja tehtävänä, että ilman muun elämän rientojen tuomia keskeytyksiä ei niitä jaksaisi työssäkäyvä ihminen tehdä...
|
Lainaus:
Joo monesti kivoja yllätyksiä nuo orkkisnippeleiden hinnat. Mut on se toisaalta "kirouskin", kun tahtoo ostoskori paisua vähitellen ja sitä kautta rahti/tulli/alvi...:( Siis jos EU:n rajojen ulkopuolelta ostaa. Noita Aisinin (Advics nykyään) osia kyllä kannattaa myös metsästellä, saa monesti orkkislaatua hyvinkin järkevään hintaan. |
Lainaus:
Upealta näyttää kyllä. |
Lainaus:
Ei oo juur mitään tapahtunu sitten kesäkuun alun, mut lokasuojia alottelin levittämään jokunen viikko sitten. Tuosta tuntuis halkeevan näteimmin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237605 Ja siitä läks: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237606 Tukiraudalle jatkoa: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237607 5 cm soiroo väliin. Nää kiinalaiset klampit oli ihan toimivia: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237608 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237609 Siirsin vielä vilkun paikan keskemmäksi. Ja sit mallailua: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237610 Vielä pitäis hioa ja paklailla. Sisäloksu vaatii vielä tekemistä, simpukka kun on eri paikassa nykyään. Mitäs täs muuta...? Turvavyöt teetätin Hyvinkäällä uusiks kesäkuussa, tuli tämmöset tummanruskeet nauhat omiin keloihin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237614 Lepan kans tehtiin vaihtokauppaa ja paluukuormassa liki neitseelliset takapenkit. Ajattelin maalailla nämä vinyylimaalilla etupenkkien sävyyn kun meni v*tuiks toi verhoilu viimeks. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237611 Varapyörätelineen salvasta ei tainnut olla juttua; laitoin tällasen holkin aluksi vähän horoksi menneeseen reikään: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237615 Sitten millin paksuja kupariprikkoja shimmiks tarvittava määrä ja 8 mm rosteripultti läpi. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237616 Kanta piti hioa liki pois että linkku sopi menemään yli: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237620 Uusi jousi ja salvan pään kortsu ja johan on jämpti: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237617 BJ:n kotia eli pressutallia piti vähän modata kun vetoketjut hyppi jatkuvaan yli. Hitsuuttelin karmit 50 mm kulmaraudasta, samalla vähän oviaukkoo korkeemmaks (250 cm) niin sopii kattoteltankin kanssa ulos sit joskus. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237621 Sain ilmaseks kertaalleen käytettyä 18 mm vaneria niin niistä ovet, alareunaan kumihuuli niin pysyy vesi paremmin pihan puolella: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237619 Tän näköinen tää potilas tänään: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237612 |
Jahas, talvi meni ja mitäs tälle. Ei meinannu ehtiä/jaksaa/saaha aikaseks mitään, maaluuhommaa olis ollut, mut ei oikein paikkaa maalata.
Lokasuojia turasin pitkin talvea tuolla kellarissa. Pellitin vanhan simpukan reiän umpeen: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239410 Ja HJ:n simpukalle tilaa olla: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239412 Sit kun turbon laitto kiinnosti enemmän kuin muut järkevämmät/kiireellisemmät ja se kun tuolla lojui jo valmiina niin laitetaan nyt samaan kasaukseen tämäkin. Pakosarjaa ekaks, lyhyt ja simppeli T25-laipalla, standardi putkikulmat kävi semmosenaan paikoilleen, senkus hitsas vaan nippuun. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=241703 Tietysti lähtö vielä siihen tehtävä T-palasta silpoen: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=241704 Mutkallehan se veti vaikka paksussa latassa olikin hitsatessa, joten laipan oikaisussa oli käytettävä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239415 Ja turbo (Holset HE221W 5.5cm2 pakopesällä) ”takaperin” paikoilleen (hox! pakosarjan oma lämpösuojapelti sopii edelleen, tykkään ite ainakin): https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239418 ...koskapa halusin pitää orkkis öljykylpyilmanputsarin modaamatta paikoillaan: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239419 ja siks kun tuntuu järkevämmältä laittaa rintapellin likelle kylmä imupuoli kuumana hohkavan pakoputken kulman sijaan, ja siks kun en oo kenenkään muun nähnyt ees kuvissa laittavan näin päin. Öljynpaluu AN12-liittimellä öljypohjaan: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239414 Painelinja AN4-palikoilla, näin tulee ja menee. Tollasen tukiraudan virittelin tuohon kompurapesän ja lohkon väliin (vähän kesken vielä, pakoputkelle tulee tuenta tuohon myös): https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239416 Syöttöpumppuun varuilta uus kalvo: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239420 Ja W123 240D Mersun jousi, löysin juttua ih8mudilta et tällä pitäis syötön säätyä sopivammin turbon kans Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239413 Ton verran on pidempi, lanka puolestaan ohuempi (vas. MB, oik. oma): https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239417 Pumpun alipaineletkuun tulossa lisäks säädettävä venttiili. Ja sit taas etuloksujen hieromista: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239421 Nykyään jo pintavärissä kertaalleen, pitää vielä vetästä toinen kerros kun koiperhosista lähtien sanomista ja valumaa kun tuossa yks iltayö vetelin ulkosalla. Tukiraudan sisäpuolen halusin varmasti hyvään epoksiin, teippasinma sen umpeen ja rännin päästä kupillinen epoksia sisään. Lopputulos oli melkosen sotkunen, teipin saumoista valui maalia jne. Mut eiköhän siellä nyt varmasti ole kunnon kerros. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239422 Sen jälkeen sit Trotonin Rangerssia sävytettynä mahdollisimman lähelle pintaväriä, vielä löytää saumat halutessaan kun en niitä hionu, mut ei sen väliä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239423 Hyvin pitkälti Raptoria vastaavaa kait tää on: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239424 |
Autotallin rakennus taas jättänyt tämän laahaamaan. Mut jotain pientä edistystä...
Loksut maalattu ja paikoillaan: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239950 Kummatko vilkut sitä laittais...? �� https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239951 Pakosarjan sudin hammasharjalla tollasella Liberonin grafiittivoiteella, äkkiseltään tykkään kovastikin. Silenee hyvin kun antaa vähän kuumailmapuhallinta, pintaan ei sormi tartu jahka kuivaa. Turbon sutasin samalla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239952 Pakosarjaan tuli vielä pakolämpömittarin anturille nippa: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239953 Paikoilleen lämpöpelti putsattuna: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239954 Pumpun paineletkun väliin laitoin tollasen 0.1-1 bar säädettävän ylipaineventtiilin, katotaan onko mitään hyötyä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239955 Turbossa kiinniollutta alkuperäistä hukkaporttin kelloa demosin ja totesin ettei ala aukeamaan kun vasta joskus 1.2 bar paikkeilla, joten rennompi kello (6-20 PSI) Aliexpressistä tilalle. Kompurapesäähän pyörittelin jo aiemmin, sattui onneks suunnilleen kohdalleen toinenkin tasopinta johon sai kierteytettyä paikan itetehdylle hukkiksen korvakkeelle. Säätötanko vielä poikki ja loppupäähän sama M8x1 jenga mikä tos Holsetin tangossa oli. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239958 Pakoputken (läpeensä rosteria) alkukäyrään eristenauhaa päälle: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239956 Tein tollasen tukiraudan ton alkuperäisen hukkaportin paikan ja lohkon välille. Samalla sai tuettua pakoputken ”downpipen”: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239957 Liekö kukaan näin päin ”takaperin” laitellut turboa BJ:hin, en oo kuvaakaan nähnyt/löytänyt... |
Lainaus:
Oliko sulla muuten suihkut tarkistettu/säädetty tuossa? Ite aikanaan vaihdatin kärjet ja säädätin avautumispaineet ja vaikutuksen kyllä huomasi esim. kylmäkäynnistyksissä ja vetojen lisääntymisenä. Nythän se kannattas tuossa turbotuksen yhteydessä senkin hoitaa, tulee hukassa olleet hevoset sitäkin kautta käyttöön👍 Muutamalla kympillä/kpl taitaa saada ihan laatukärkiä noihin suuttimiin. |
Lainaus:
Luulen et on ihan ok kun lähtee nollasäälläkin hehkuttamatta helposti käyntiin eikä katkuta. |
Eikös tässä oo määränsäätö toteutettu alipaineella . Eli putket menee pumpulta kaasuläpän molemmille puolille.?? Silloin se menee sekaisin kun putkiin tuleekin paine eli läppä on turbon jälkeen??
|
Lainaus:
|
Pikku välipäivitys. Autotallin teossa mennyt kaikki vapaa-aika, joten BJ ei ole edistynyt mihkään. Kävin pikkusen pihalla pyörittämässä hetken mielijohteesta. Jospa tuossa vuodenvaihteen paikkeilla sais sen tonne uuteen talliin sisään pressutallista.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=241170 |
Ja ei vieläkään mihinkään, pikkusenko syyhyttäis jo ajella. 🤓 Talvi ja kevät jo hujahti, tallikin edelleen kesken ja pihahommiin pitänyt keskittyä.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242685 Hyvä oli tällä tamppailla pihaa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242686 |
Miltä vaikuttaa se mersun alipainekalvon jousi? Onko kannattava modaus? Nimim. yksi 3B tallin nurkassa joutavana turbotukseen..:D
|
Lainaus:
|
No niin, loman alkajaisiks sain vesivälijäähdyttimen askarreltua sinnepäin, vähän viimeistelyä vailla vielä.
Pumpukshan tilasin jo viime kesänä huimat 2000 l/min tuuppaavan kiinalaisen, mut sehän oli ihan pikkunykerö, pumppaustehokin omissa kastelukannudemoissa aika heikonlainen, etenkin jos vastapainetta tekee. Sikspä nää vesikuuleripumput onkin aika järeitä, pitää pystyä pumppaamaan painettakin. 24V-malleja ei vaan oikein meinannut löytyä, mutta löytyipä sit kuitekin kohtuullinen Kormas-niminen turkkilainen pumppu. Eri järeä verrattuna tuohon kiinalaiseen. Tämä 1250 l/min ja 0.2 bariin. Boschin vesikuuleripumppu (12V) jota monessa autossa vakionakin on speksattu 1300 l/min ja 0.3 bar. Hyvin tää jaksaa nyt vettä siirtää. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242800 Sijoituspaikka löytyi helposti oikean akkutelineen alta: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242801 Ihan kun sille tehty kolokin valmiiksi tuossa etupuolella: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242802 Mukana tullut peltinen kiinnityslirpake ja klemmari veks ja 75 mm pakoputkipanta tilalle: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242803 Tuon näköinen 8x4” putkimallin kenno 2.5” lähdöillä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242804 Rintapeltiin paisuntasäiliö, Aliexpressistä tuokin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242805 Keulaan sommittelin ekaks Golfin alusyyläriä, mut ei mokoma ihan sopinut. Uus yritys ja tollanen 44-rivinen öljynjäähdytin oli melkoisen käypä kun askarteli korvakkeet sille, rosterista tottakai: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242806 Ja sit kokeilemaan mitä se kehittää: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=242807 Syöttöruuvi kolmisen kiekkaa sinetöidystä asennosta auki ja ahdot 0.95 bariin säädetty, n. 70 kW/267 Nm navoilta (napadyno toi siis), siihen kuvitellut n. 10-12% häviötä päälle niin 77-78 kW ja vajaat 300 Nm. Vääntöä tuli vähän isompi piikki kuin kuvittelin, teho pitkälti oletettu. Tehtaan ilmoittamahan on 66 kW/210 Nm. |
Nättihän se on tääkin rojekti!!!
|
Hieno projekti! Tuliko tutkittua miten tehokkaasti tuo vesicooleri jäähdyttää ahtoilmaa?
|
Yritetäämpä saada tämä valmiiksi. Ei ole oikein riittänyt paukut ja aika talvi-iltoinakaan puuhailla, mut pikkuhiljaa jotakin. Vapuks piti saada taas valmista, mut eipä onnistunut vielä tänäkään vuonna. 😔
Penkkeihin oli mulla jo päällisetkin, mutta tuttu verhoilija sai ylipuhuttua tekemään aidosta nahasta uusiks. Nyt on konjakinväristä nahkaa 👌: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247289 Takapenkkien kiinnityspä ei enää ihan osunutkaan, pieniä yksilökohtaisia eroja näköjään. Lisäks tässä uudessa takapulkassa on pyöränkotelot n. sentin ylempänä kuin alunperin. Alkuperäisistä takapenkeistä oli yks jalka pehmee, meinasin että lyhennän ne sopivaks ja teen uusiks, mutta enpä muistanut siinä vaiheessa kun nämä paremmat hommasin ja maalautin. Muutamat palikat kävi maalarilla kun ei ollut maalausilmoja/tiloja tässä keväällä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247290 No rälläkällä korvakkeet irti ja hitsaillaan sopiviin kohtiin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247299 Ajovaloumpioiden kehyksetpä ei ollutkaan samat tässä pyöreäsilmälasisessa vanhemman mallin maskissa, pulttijako heittää n. 3 cm yhdessä kohtaa ja säätöruuvitkin on M6 uudemman M5 sijaan. Onneks Hannulta löytyi jotkut semi-ok-hyvät possun kehykset. Ne hapottaen/rosterimaalilla maalaten ihan jees: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247297 Kaikki rosteriruuveilla kiinni, kuten muutkin nippelit tähän mennessä. Paitsi nuo säätöruuvit tuli nyt patentoitua sinkityistä ruuviankkureiden ruuveista kun oli koko ja muoto sopiva. M6 niittimutterit sai korvata alkuperäiset vastakappaleet naamapellistä. Nekin oli täysin erilaiset tässä vanhemmassa. Kesäovet (pystyrauta saranoiden väliin) tuli maalattua korinväriin ja paikoilleen: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247294 Nämä remmimallithan löytyy käyttöohjekirjastakin nimenomaan ”VEHICLES WITH STEEL DOORS”-malliin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247300 Tuulilasin sain väännettyä paikoilleen ja keulan peltejä mallailtua. Eipähän ole mikään helppo homma saada istumaan lokasuojien, maskin ja konepellin saumat kohdalleen, vaikka kaikki onkin alkuperäistä. No, jatketaan taistelua. Ei nämä tehtaaltakaan aina tosin ihan millilleen ole ulos tullut. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247293 |
Noniin, alkaa oleen BJ suunnilleen valmis, tai no ovet, sivuseinät ja katto jää vielä ens talvelle.
Hiukan vielä aiempia juttuja. Astinlaudathan tähän tekasin uudet 3 mm rosterikyynellevystä, nämä siis 5 cm alkuperäisiä leveämmät kuten etuloksutkin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247836 Maalasin ne tolla samalla Trotonin Rangerilla, sekaan laitoin vielä Tikkurilan Liukuestettä. Tuli yllättävänkin hyvät, väri pitkälti sama mitä loppukottero, mukavan karhee, ei luista kenkä varmasti märkänäkään. Kuvaus näemmä unohtunut maalaussessiosta. Työvälineenä oli 14€ Lidlin ruisku, johon vaihdoin vanhan Bilteman ruiskun 2 mm suuttimen, mut en neulaa kun oli erilainen. Sai ihan nätin pinnan kun vähän ohensi. Sisustasta tuli mieluinen myös (karmista puuttuu vielä alasuulake): https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247835 Sitten yleiskuvaa kun alkoi auto oleen nipussa avomallissa: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247834 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247833 Mutta kuinkas kävikään, ekan koeajon jälkeen alkoi vuotamaan vetarin stefa jarrurumpuun, ja remontiksihan se taas meni: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247839 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247838 No tuo olis ollut ihan helppo homma, mut sitten tämäkin öljyvuoto: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247837 Eli lootasta vuotaa pääakselin tiiviste. 🤦🏻 Voi morjens kun olis älynnyt vaihtaa ton 3€:n stefan silloin kun loota oli irti, nyt on melkonen työmaa nykiä loota irti ja alas. Mut on se tehtävä, sen verran ison lätäkön teki alle ajon jälkeen. Uus kytkin kohta entinen myös. |
Lainaus:
|
Kyllä on hieno.
Aina tulee jotain eka koeajon jäljddm:) Tuo laatikon pois käyttö on kyllä innoittava homma. |
Hieno tuli, kyllä kannatti käyttää aikaa tämän kanssa. :) Pienet lastentaudit vielä kuntoon niin pääsee keskittymään ajamiseen.
|
Miks tossa vetarin stefan vaihtohommassa näkyy toi takamurikan pannukin avattuna?
Eiks Toyotassa lähde vetari pois ilman et tuolta kans pitää jotain ronklata? |
Lainaus:
|
No niin, laatikko taas paikoillaan ja perä kasassa.
Lootaan tämmönen: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248147 Akselin päihin nää: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248146 Tää oli näppärä kampe laatikon hiissailuun, joku motocrossipyöränosturi Saksasta suht halvalla (129€). Auto 30 cm lattiasta irti pukkien päälle, niin tolla sai lootan alta pois ja takaisin. Olihan se vaan ahdasta ähryytä silti. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248144 Niin, ja tiivisteitä ootellessa herkistelin matkamittarin, kun ei näemmä vaihtanut satasiakaan enää. Ihan yhteen puuhun oli juminu nuo numerorissat, jännä kun vaseliini muuttunu liimaks. Uudella silikonirasvalla nippuun ja taas pörrää. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248145 Reilu viikko sitten sain vihdoin katsastettua 23 vuoden tauon jälkeen. :) Heti Malmille cruisinkiin ja lauantaina Hyvinkään Bilteman harrasteparkkiin kun jäi taas melkein kaikki kesän kinkerit rästiin. Onneks ilmat vielä suosi ja sai tässä viikon ajella, n. 750 km tulikin jo testiä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248143 Laitoin tollasen nahkarievun vielä katoks, tai no jotain pakistanilaista nahankorviketta se on. Tollaset rosteriset ”kansikiinnikkeet” ruuvasin rätin soljille: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248141 |
Lainaus:
Laitoin tommosen 30°C termostaatin tohon, niin ei heti kylmänä pyörittele suotta pumppua. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248138 Tän näköinen systeemi siitä sit tuli. Tuo aiemmassa kuvassa näkynyt paisuntasäiliö oli liian korkea, ei sopinut pelti kiinni eikä sitä saanut alemmaks. Nyt on kiinalainen alumiininen Minin paisari. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248139 |
Sinne ne sopii hienosti.
|
Upeaa työnjälkeä ja ihan mielenvikaisen siisti tuo väriyhdistelmä!
|
On niin siisti peli, et toi vinssi kitoineen vähän tökkää silmään :D
Vähän huutais pientä ehostusta ni olis parempi match ;) |
Lainaus:
|
beejey42
Oho, sitkeästi vedit projektin päätökseen, vaikka se alkoikin viileässä teltassa ja päättyi upeaan lämpimään talliin.
BeeJay näyttää ryhdikkäältä isoilla kumeilla ja mun mielestä patinoitunut vinssi sopii keulalle, sehän kertoo vaan et sitä käytetään;) |
| Sivu luotu: 01:31 (GMT +2). |