Piti vielä ottaa akseli auki ja vaihtaa vetarin suojakumin klrmmari "parempaan", tuntuu vaan ettei saa tarpeeks tiukalle:confused: . Olikohan liikaa rasvaa tossa uuden suojakumin mukana kun se tuli ihan täyteen ja pursuilee ulos sieltä:D Ja samalla napaan laakereille lisää rasvaa ja lopuks olkatappien pultit momenttiin.

Kakkua kiinni
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189948http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189947http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189946

Voi olla että ehkä joutuu vähän säätämään tuota kulmaa

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189996http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189998

Uutta iskarin korvaketta kehiin. Maski pitäis hommata uus kun ei meinaa nähdä mitä tekee:D

Pikkuhiljaa.. Kesäloma alkoi ja geen hiplaus jatkuu. Ensitöiksi täytyi tehdä uusi kuskinpuolen moottorin korvake, sillä edellinen oli ruma, heikko ja vaarallinen sekä moottori otti hieman kiinni rungon korvakkeeseen. Nyt kun moottori on lopullisessa asemassaan, saakin alkaa pakoputken tekoon jonka jälkeen olisi vielä vinssin kardaani kiinni ja käyttövivun suunnittelu/toteutus.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193777
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193779
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193778
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193780

Oliskohan kellään tommosta nylonputkea jääny ylimääräiseksi?

Sais mukavasti tehtyä huohotukset tuommosella.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193832
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193831

Tarvikekaupasta kuorma autojen paineilma putkea

Jees. Putkea saa paikallisesta hydraulitarvikeliikkestä kunhan tilaavat lisää. Samasta paikasta M14 banjopultti liitos tuohon vaihdelaatikon huohotukseen johon tekasin kierteet. Pitää vielä niputtaa jotenkin noi huohotusputket, itellä kun ei ole sellasta alkuperäistä mutikkaa noiden päähän..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193856

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193855

Jos kaipaat semmosta mihin ne huohot alunperin on niputettu, niin joku muistikuva semmosesta tallennettuna tallille on.

Menikhän kierrettä tehessä paljonki lastua laatikkoon...

Ei, siihen alapuolelle ne jäi josta imurilla pois.

No olishan semmonenkin ihan jees. Onhan originaali aina parempi..

Ja koppa niskaan. Yllättävän kivuttomasti meni paikoilleen. Laitettiin ensin takammaiset puslat kiinni ja siitä laskettiin alas ja asettui kuin itsekseen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193890
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193891

Pitäis trafilta selvittää joutuuko veroa maksamaan jos tekis huoltoauton..

Kattelin että oot just paiskannu jarrupokaa, onko ilmauksessa mitään ihmeellistä?
Apparintakapyörästä alkaa ja siitä sitten lähimmäinen seuraavana eteenpäin, kuis etusatulat, yhessä ainakin oli kolmenippaa :D

En oo vielä ilmaamaan päässy. Meinasin vetästä ilmat pois vanhalla sairaalaimulla, sillä tullu aikaisemminkin ilmattua. Etusatuloissa näyttää tosiaan olevan 3 ruuvia

Trafilta sanoivat ettei mee veroa maksuun jos rekkaan huoltoautoks:D

Viikonloppuna sain geen kotitalliin tosiaan yhdessä osassa viimein. Sittemmin taas lokarit kuskinpuolelta irti niin helpompi roplata.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193979
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193978

Imulla kytkimen ilmausta. Samassa näkyy maastopalon aiheuttamat vammat, peili sekä vilkku suli ja kylkilista ja maalipinta otti myös osumaa. Onneks ei palanut koko koppa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194014

123sen jäähdyttimelle sovite kappale..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194015

Ja sainpa muokattua vaihteensiirtotangotkin uuteen uskoon, meinas ottaa toisiinsa kiiinni liikaa..

Jos huomenna sais loput jäähdytinneste- ja polttoainelinjat kiinni ja löpöä tankkiin niin pääsis koe starttaamaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194019

Jos tarviit tuoreemman tyyppiset kirkas/savu sivuvilkut, niin ois yks sarja jouten, samoin kirkkaammat lokasuojavilkun kuoret

Laatikolle huohotusta, kelpaa aikakin kahlaamassa käydä. Ja isompaa tähteä keulalle ja mittaristoon lediä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194052
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194056
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194055
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194054

Ai piru. Ny just hoksasin et oli puhe siitä huohottimien keruuköntistä. Tarvii koittaa muistaa tallilla ...

Gee pyöräytetty ulos tallista ominvoimin jaloittelemaan. Hyvin nakuttelee kone kun vaan käyntiin saa.. saa sahata jonkun aikaa ennenkuin lähtee. Pitää tarkistaa linjat vuotojen varalta. Flektille vielä anturi ja rele ohjaamaan. Jos jolloin olis jouten 603 hehkurelettä olisin kiinnostunut, nykyinen on aikas sökö. Takajohtosarjastakin tuli kuin uusi kaikkine uusine suoja kuorineen.

Elä huoltoautoksi rekkaa
 

Samat verot kun 2hlö:n pakuksi rekkaat. Ei tartte ruuvipenkkejä tms. Ruuvailla ylimääräisiä:) Ja on vielä mahdollista muuttaa takaisinkin henkilöautoksi jos haluaa.

Eikai lyhyttä enää pakuks saa?

Kyllä
 

Kyllä pitäisi saada. Konttoreilla listat automalleista. Jos kolmeovinen golffi kelpaa pakuksi niin empä usko geenkään kanssa olevan mitään ongelmia...

En tiedä mutta omaa en saanut 2h pakuksi koska oli joku vm raja sekä abs jarrut ynm , joten oli tehtävä huoltoauto .

Pitkä -87

Joopa joo, oon tullut siihen tulokseen että pidän ton henkilömaasturina. Saa isommalla porukalla käytyä seikkailemassa ympäri maailmaa..:D

Takavaloihin tuli laitettua ledit sisälle kun normipolttimot ei saa kunnolla kontakteja

Onpa vaan aika ärsyttävän kaliit verot :( 450e k maksu ja 580e d vero

Ajattelin jos laittaisi bensiini moottorin tuon 617a n tilalle ja h- autoksi mutta olipa hauska ,,, uudelleen ha vero kun huolto auto .

Nyt taidan laittaa myyntiin leimauksen jälkeen koko värkin ja keksiä jokin muu harrastus jossa ei tarvi näitä "väliaikaisia" veroja maksaa .

No ei se nyt montaa kymppiä esim. kuukaudelle tee lisää jos on henkilöauto.

Oikea päätös vuorimieheltä, jatka samaan malliin!

Laki mikä tuli viimevuonna ei ole enää voimassa ja verohommasta on jo uusi laki. Kannattaa soittaa trafin autovero neuvontaan jos huoltoautoks haluaa muuttaa, ei välttämättä mee veroa maksuun.

Ehdottomasti soittoa trafiin niin tietävät miten menee, konttorit EI tiedä...
Trafin virkailia jopa sano että on käsketty konttoreita ohjeistamaan soittamaan trafiin suoraan noissa asioissa.
Ite kävin kolmessa paikassa kysymässä, kaikki sano että tulee veromätkyt ku muutin 2paikkasen pakun maastohenkilöautoks.
Trafi sano että ei tule, jos ehdot täyttyvät eli noi kytkimin varustetut voimansiirtolaitteet yms.
Kerran on jo suomeen uutena tullessaan verotettu ni ei sitä uudelleen tehdä jos palautetaan aiempaan ajoneuvotyyppiin.

Rupesin tuommosta keskikonsolin lisäosaa rakentamaan, että saa ylimääräiset nappulat ja mittarit siististi asennettua. Lopuksi musta maali pintaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194488

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194489

VDOn 0-5 bar käyttämätön mittari ja anturi saapui tänään postista 62e yhteishintaan! Meinasin laittaa kuitenkin mesen 0-3 anturin kanssa jos se vaan toimii, 5 barin anturissa on meinaan eri kierre. Mikäli ei toimi tuolla yhdistelmällä täytyy tehdä/ostaa adapteri anturille.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194539

Konsolin lisäosa alkaa valmistua, laitoin keinonahkaa kun ei ole kotona ruiskua että olis saanu maalattua.. sivupaneelit vielä nahkoittaa niin saa laitettua kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194540


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194538
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194541

Sehän on kuin aidon lederhosen tekemä !!

Gunther kuiittaa:D
Tuossa valmiina

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194557
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194558

Mihin kiinnitit öljynpainemittarin anturin, itellä ois se lämpömittarin laitto suunnitelmissa.
Samoin jos on tietoa mihin saa helposti moottorinnesteen lämpöanturin niin kinostais.

Tässähän on om603 jossa anturi jo valmiina, toki tarkoitus vaihtaa vanhan tilalle 0-5 barin anturi. Mulla ainakin lämpö anturin on tuossa imusarjan alapuolella.

Katon kautta ymp..
 

Kattotelineen mallailua tuommosesta alumiinielementistä. Näyttää aikas kapealta noin, vois olla että kääntää toisin päin ja tekee lyhyen mallin. Katossa olevat reiät paikkasin pultilla ja kuminpalla sekä antennilla:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194684
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194683
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194682
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194634

Vika satulan huolto, yks mäntä hieman hapan

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194635

Onneks ei kukaan ostanu tuota 1 piiristä satulaa, sain siitä uutta vastaavat männät:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194744
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194745

Takapakkia otti tämä kunnostus rojekti, en ollu huomannu että eteen vaihdettu akseli onkin mallia banaani. Pidempi akseliputki on vääntynyt jonkun verran ylös päin. Nooh eikun vanhaan akseliin metsästämään stefoja..

Täytyy tänään kaivaa vanhat stefat etuakselista ja katsoa löytyiskö sieltä varaosanumeroa. Sen verran sekavat on nuo EPCn kuvat ettei uskalla niillä numeroilla uskalla ruveta tilaamaan, epäilen kyllä että noita vanhemman mallin peränpuolla olevia vetarin stefoja ei enää saa..

Mikäli mersulta ei saa stefoja vois varmaan laittaa jotkut muut samankokoiset stefat sinne..:confused:

Ja tais olla vielä niin että lukollisessa akselissa oli eri kokoiset stefat kuskin ja apparin puolilla..

Plääääh ei ehkä tänäkään vuonna ajamaan.. Nää hommat olis pitänyt tehdä ennen naimisiin menoa:D

Sain tilattua jo pinjonin laakerit sekä kuskinpuolen vetarin o-renkaan(32x3 nbr) laakerinetistä ja huomenna katsomaan jos jostain löytyis vielä stefat.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194972

Etuakseliin tulee uutta: pinjonin laakerit sekä stefa, vetarin stefat sekä o-rengas ja jos löytyy niin lukkoholkin teflon liukurenkaat. Myös pyöränlaakerit sekä stefat ja olkalaakerit uuvet. Niveliä ei tarvitse uusia mutta kumit oli huonot.

Nyt osia odotellessa aloin työstämään kääntömollukoita hieman kiiltävämpään suuntaan, tarkoitus olis hioa tuonne 2000 asti.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194988

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194990

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194989

ETUAKSELI

730300 17 020974


Uudet osat:


- Pyöränlaakerit (SKF)
Sisempi A0009804202 2 kpl
Ulompi A0009808202 2kpl
- Pyöränlaakereiden stefat (SKF)
Sisempi A0059977846 2kpl
Ulompi A0059971646 2kpl
Uloin pölysuoja A4603340059 2kpl
- Murroksen suojakumi (Spidan),
A4603370485 2 kpl
- Olkalaakerit (Skf), aluslevyt/rasvasuojat
Laakerit A0009815905 4 kpl
Aluslevyt A4603320033 4 kpl
- Kääntöpään kumitiiviste (yhtenäinen), paperitiiviste
Kuminen A4603310180 2 kpl
Paperinen A4603310080 2kpl

- Tasauspyörästön stefa, vetoakselit
Oikea A0059977047 1kpl (41,5x62x10 CS Nbr)
Vasen A0059977547 1kpl (54x69x12 CS Nbr) ei enää saatavilla, teetetty: top-osa.fi
- Vetoakselin (vasen) O-rengas
A0059974748 32mmx3mm NBR70 1 kpl
- Lukkoholkin liu’ut (vasen)
A4603530049 2 kpl
- Kruunuholkki (oikea)
A4603370053 1 kpl

- Pinjonin laakerit, stefa
Sisempi A001981005 1 kpl (FAG KHM 803146, khm 803110)
Ulompi A602350148 1 kpl ( Koyo 86649, 86610)
Väliholkki A1083530042 1 kpl
Stefa A0079975347 uudempi malli 1 kpl
- Tasauspyörästön kannen paperitiiviste
A6013515080 1 kpl

Pinionin mutteri ei lähtenyt muuten niin joutui katkaisemaanhttp://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195121

Pinionia irroitettuna, rutistus holkki näköjään puuttuu kuvasta..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195122

Hieman kulunut tuo tiivistys pinta tuossa, toivottavasti on vääntyneessä akselissa parempi tuo. Laitan muutenkin toisesta akselista sisuskalut tähän kun siinä on paremmat ja tässähän unohtui poskilaakereiden shimmit merkata..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195124
Uutta stefaa huutaa
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195123
Aarteita
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195128

Pinionin laakerit tamgearssilta ja veratarin o-rengas tai useampi mutta ei tarvii kuin yhden
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195129

Onneks välityksen hammaskosketus on shimmisäätöinen niin ei tarvii kasauksessa huolehtia kuin laakerivälyksestä..

Hitaasti mutta epävarmasti
 

Vääntynyt akseli irti autosta ja siitä vetarit ja välitys irti. Tässä akselissa pinionin mutteri on mallia samanlainen kuin vetarin mutteri, vaan ei mahdu sakara-avain sinne reikään.. Pitää tehdä siihen sopiva aivain.

Nyt on osat purettu niin että ne menee samoille paikoilleen kasattaessakin.

Nyt vaan odottelemaan että saa hiekkapuhallus vehkeet takaisin maailmalta. Olisiko maaliksi nyt parasta laittaa polyuretaania epoksin päälle?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195442

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195441

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195440

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195439


Volskimiesten kärri: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195438 Saa napattua kalut muukaankin kätevästi:D

Mites tuo akselin vääntyminen tapahtui? Vanhuuttaan? :D

Ei tietoa kun se oli vaihtoakseli, huomasin vasta kun oli alla että oli vääntynyt. Nyt vanhasta akselista tarkoitus kunnostaa niin hyvä kuin mahdollista.

Tuo vääntynyt tuntui olevan muuten aikas asiallinen..

Eteen uutta pohjapanssaria 7mm levystä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195708

10mm muovi toimii oikeen hyvin....n 10x kevyempää...

3mm hardox toimii myös ja on yli puolet kevyempää. harmi kun ei ole enää noitakaan varastossa, ilmeisesti kysyntää saattas olla.

Sattui olemaan tuollasta niin tein siitä, eikai paksu rauta Geetä pahenna..

Home asunnosta piti lähteä evakkoon ja sen takia gee tallista ulos(johon oli jo melkein unohtunut..). Kaverilta sain etuakselin lainaan, muuten ei olis kyllä liikkunut mihinkään. Akseli ja akku kiinni ja auto ulos ajamalla, lämmöt nousee aika nopeasti, olisiko syynä w123 syyläri vai alavesiletkun kupru mutkassa.. en tiedä mutta mukava oli ajella, vaikkakin vain pihassa kääntö ja dollylle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198758
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198759

Meinasin palata takaisin juurille ja vaihtaa 617 koneen turbolla tuon 603 vaparin tilalle. Kaverilta saan laatikon, koneen ja kannakkeet, kun se vaihtaa 606 omaan geehensä.

Pitäis olla melko helppo vaihto. Ainut että joutuu tuon rungossa olevan moottorinkorvakkeen siirtämään takaisin oikealle kohdalle, edellinen omistaja siirtänyt sitä eteenpäin..

Origgis turbokone 617A olis jenkkituonti 123 coupen nokalla, siitä ajattelin ottaa lainaan turbo kilkkeet, kun sen aika ei ole vielä pitkään aikaan joutua työn alle.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=199664

Kiitokset oulun miehelle, keneltä sain todella hyvään hintaan suoran etupanssarin! Ei tarvii tuota 16kg etupainoa laittaa.

Lisäksi löysin adapterin tuohon 0-5barin öljynpaine anturiin. Adapterissa uros m10x1 ja naaras m12x1.5

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=199665

Onko tuo nyt menossa 617 koneeseen? Mistä tuo anturi on ja minkä mittarin kanssa tarkoitus käyttää?
Mulla on harkinnassa sähköinen mittari W123:een, että sikäli kiinnostaa. Tällähetkellä vain merkkivalo käytössä ja sekin vihreä.

Anturi on VDO:n 0-5 barin joka toimii parina vdon 0-5 barin mittarin kanssa. Meinasin laittaa 617 koneeseen, jos tossa geen omassa ei ole paikkaa niin sitten joko teen tai otan tosta 123sen koneesta koko öljynsuodatinjalan. En oo vaan nyt muista oliko siinä 123sen jalassa öljyn jäähdyttimeen letkulähtöjä.

Nyt ollu toi 0-5 mittari tossa 603sen 0-3 anturin perässä eikä näytä oikein joten täytyy olla oma anturi. Torista löysin joskus käyttämättömät pilkkahintaan.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=199679

http://www.isa-racing.com/product_in...auf-M10x1.html
Tuolta ostin adapterin jolla käy tohon mesen anturin paikalle

http://www.aircooled.fi/tuote/646/ol...llo-05-bar-vdo

Tuolla näkyis olevan sama setti.

Kaikissa 300:ssa on öljynjäähdytin. Geen öljynsuodatinjalassa on öljykello, eli maadoittava on/off kytkin. Sen paikalle voi laittaa, mutta se on eri kierteellä. Muistaakseni 14x1,5. Turbon öljynlähtö on myös siinä samassa osassa, joten helpoimmalla varmaan pääset kun otat ainakin sen laipan 123:sta. Tai koko jalan.

Pitää vielä tuumailla tuota mittarihommaa. En mielelläni laittais erillistä mittaria, pitää tutkia voisko uudemman mersun öp-mittarin väkertää alkuperäisen paikalle.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=199743

Geen 617 haettu. Meinasin jo säikähtää kun huomasin että kaverilla, kenen geestä kone, tuo vaihdelaatikon ja jakiksen välinen kardaani on paljon pidempi kuin mikä omassa. No heti kattomaan netistä tarjontaa ja hinnat 400$ molemmin puolin, no pidentäminen kävi myös mielessä. Positiivinen yllästys odotti kuitenkin kun pääsin penkomaan varaosakasaa, siinähän se oli just oikea kardaani perhana:rolleyes:

Saksasta g-manufaturilta tuli myös tilattua osia heikkoluntoisten ja puuttuvien tilalle, puuttuvat etumutaläpät etulokareihin, kylkilistaa oveen, vaihdekepin ja jakiksenkepin kumipussukat yms.

Vielä täytyy hitsata moottorin korvake rungossa oikeaan kohtaan takaisin, niin saa koneen paikalleen

Tänään sain 603sen pois keulalta ja siirretyn moottorin korvakkeen irti, pitäis vielä saada hitsattua mutta verkkovirta puikko ei pelitä ja voimavirtaa ei ole migiin! Joutuu varmaan lähtee "naapuriin" hitsaamaan.

Vikakohdassa:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=199810
Oikea kohta
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=199811

Öljynsuodatinjalkaan sain ton paineanturin kun otin turbokoneesta laipan, siinä on m14x_ ja m12x1 reijät. Adapterin kanssa kiinni ja prikkoja väliin että sai pituutta, kun meinas ottaa jalkaan kiinni.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200079
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200082
Kardaaniin sain vaidettua toiseen päähän laipan ja toisenpään kokonaisen, pitkästä kardaanista joka oli ylimääräisenä varalla.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200081

Ja kone taitais olla valmiina kiinni laitettettavaksi.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200080

Nyt on moottori kiinni, käy ja kukkuu. Syyläri tiputtaa nestettä uusi Behrin syyläri tilattu saksasta, vissiin kullasta tehty hinnasta päätellen..

Muitakin hankintoja taas joutunut tekemään.

Lokareihin ostin kulmapalat kun oli niin orvon näköinen, takaa vielä levikkeet irti. Renkaiksi Gt radialin adventuro mt:t kun nykyiset alkaa olla aika huonot eikä pysy ilmat( paskaa vanteen ja kumin välissä)

Pakoputken taivutus vehje tulossa myös saksasta, 2" putkeen asti voi taivuttaa, 12t 100 eur toimituksineen. Saa suorasta vääntää mieleisen eikä tarvii hitsailla niin paljoa. Samalla vehkeellä kattotelinettä sitten tulevaisuudessa.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200351
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200353

Onko linkkiä tuohon putkentaivutuskoneeseen ? Pitäis tehdä Rangeen kanssa teline katolle.

Ebayssä:
http://www.ebay.com/itm/182005532630...%3AMEBIDX%3AIT

Ei tolla oikein mitään tee, ehkä jotain vesijohtoputkia pystyy taivuttamaan. Biltemasta löytyy samanlainen:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ja-2000019663/

Sen näkee kunhan tulee, jos sillä taittaa noi muutamat mutkat pakoputkeen niin silloin se on hommansa hoitanut

Vanhat vanteet hiekkapuhallettu ja maalattu, saa laitettua uudet adventuro mt:eet niille. Tankkia putsattu kun tuli niin paljon roskaa esisuodattimeen ja pa-anturiin kolvattu toisesta varaosa jos se rupeis näyttämään jotain mittariin.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200851
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200852
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200853

Ja sitten vielä w201sen käsinoja tuli muokattua samalle kankaalla kun penkit
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200854

Hyvännäköistä jälkeä ja hieno auto! Tuo 617 motti sopii hyvin tyyliin, hyvä että jotkut pitää vielä näitäkin pellin alla.

Kiitos. Hyvä konehan tuo on, kun ei ole kiire mihinkään.

Ei ole uuden maalin voittanutta:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200907

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201355

Gee vihdoin muutos- ja määräaikaiskatsastuksessa. Leimaa ei tullun kun päästöt ei tippunu 3.6 alemmas sekä öljynlauhduttimen letku rupes vuotamaan reilummin. Muuten ei ollut mitään sanomista:D Viimeks ollut tämä auto leimalla 2008 eli kai se ensiviikkoon vielä malttaa odottaa uutta leimaa

Leima tuli maanantaina. Savut tippui STP:n injector cleanerin jälkeen alle yhden ja ö-lauhduttimen liitos mutterin kiristyksen jälkeen ei öljytkään valunut ulos.

Mutta on se hidas tällä tekniikalla:mad: lappu lattiassa ja tuntuu ettei kulje mihinkään. 87km/h tais olla huippunopeus. Ihmettelen miten näissä on vetokoukku kun hyvä että itsensä jaksaa ylämäen kivuta ylös kunnialla..

No ei vauhti vaan se matkan teko, ja saa ajaa pidempään eiks se oo hyvä asia:D

Sai tästä hyvän tunkin kun oli vielä pulteilla kiinni:D

Voinet kuvitella kuin toi mun pitkä liikahtaa, 255/85 R16 mutikoilla :D

https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/IMG...711-WA0019.jpg

No joo! Kyllä mullakin vielä toivoa on, ensinnäkin ruuvia auki pumpusta, mutta vielä ennen sitä värkätä toi kaasuvaijeri niin että vetää kaasun auki eikä vaan puoleen väliin niin kuin nyt.:rolleyes:

Selittää vähän huonoa kulkua, katsotaan miten muuttuu. Tästä meinaan puuttuu toi alkuperäinen vipukaasupoljin hässäkkä ja on korvattu w201sen vaijerikaasulla

Mun lyhyt versio om606 liikahtaa aika kivasti, nastarenkailla loivaan ylämäkeen Speedhutin mukaan 9.3sek 0-100km/h. Tiä pitäskö ens talvena vielä laittaa lisää heposia kun on niin hauska

Mulle tuli tuo 617 kius kaverin geestä kun se hommas kans 606sen mekaanisella pumpulla.

Saihan tuon kulkemaan nyt jokseenkin siedettävästi kun sääti kaasupoljinta niin että liikkuu vaijeri vähän pidemmälle.

Vajaalla kaasun liikkeellä saa savut kuriin, ja silti ottaa kierroksia.

Kuten tässäkin tais olla.

Geessä ei toiminut polttoainemittari, anturi korjattu jo aiemmin. Noo löytyi toinen mittari jossa lasi on saanut varmaan rälläkän kipinää tai jotain, mutta toimii muuten.
Vaihtamalla paranee, sisukset tuli vaihdettua päikseen ja taas toimii:)

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201836
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201837
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201838

Kerran meinaan jäi tienpäälle ja ainakin tämä kone oli todella hankala ilmata tai ilmauspumppu ei vaan toiminut, no jos nyt tietäis jatkossa paljonko ainetta.

Se käsipumppu noista usein alkaa iänmyötä vuotamaan eikä pumppaa mitään vaikka kuinka lutkuttaa eestaas :S

Ei tainnu uusikaan kovin kallis olla. Helpottaa sitten suodattimien vaihtoa jne paljon kun käsipumppu toimii.

http://m.ebay.com.au/itm/VDO-Cockpit...%257Ciid%253A1
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201971
Tuossa olis täydellinen nopeusmittari geehen, oikean kokoinen, merkkinen ja näyttäis oikein renkaista riippumatta. Hinta on vaan melko suolanen, halpiksia saa 60e joissa koko on 85mm kun tuo Vdo on 100mm sama kuin geessä.

Mites sait ton käsinojan sopimaan? Onko sulla joskus ollut alkuperäinen noja?
Kun tunnustelen penkin reunaa "nahan" läpi tuntuu siellä reikä mihin noja varmaan tulisi kiinni mutta miten kiinnitys tapahtuu ilman suurempaa verhoilun tuhoamista?

Itseasiassa en ole vielä laittanut tuota kiinni. Mutta ajattelin homman menevän niin että penkki irti ja yläosan verhoilu irti alareunasta ja vedetään ylös pois tieltä ja hitsaan tuon kiinnikkeen oikeaan kohtaan, verhoiluun reikä ja sitten noja kiinni.

Pitää kyllä pikapuoliin laittaa kun se on niin mukavaa kun on mihin nojailla

Keulan päivitys ainakin 90 luvulle olisi tarkoitus tehdä ylimaalauksen yhteydessä. Ebaystä löytyi lampun kehykset ja kulmapalat niiden alle. Pitää vielä miettiä minkälainen maski.


https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=202294
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=202295

Vihdoinkin saanut aikaiseksi aloitella tota kauneusleikkausta kopanosalta..
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205276
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205277
Paljon oli kertynyt maa-ainesta takakulman taakse/sisälle
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205274
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205273

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205285
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205285

Takakulma pala on aika heikkolaatuinen ja vähän ohuempaa kuin sivupaneeli, joka on muutenkin laadukkaamman oloinen. Näistä kyllä tulee varmasti kuitenkin ihan hyvä lopputulos, ainakin parempi kuin ruosteiset ja ruttuiset vanhat.

Ja esabbi tuli hommattua liimaamiskoneeks..
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205287

Tänää sain kaverin avustuksella sivulasit irti. Tiiviisteen alla ei yhtään ruostetta! Toivottavasti tuulilasin aukko näyttää samalta.

Takaovenlasi ei lähtenyt millään irti, käytössä fairyvesi ja narut sekä imukuppi, mutta ei mihinkään..

Tossa sivulasin aukko:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205422
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205423

Vahvasti epäilen, tuntuu olevan ensimmäinen paikka joka ruostuu...
Kuvassa on yksi konsti irrottaa lasi. Eli käännetään tiivistettä ja tungetaan väliin peltiä tms. Kun puolet tiivisteestä on irti, niin lasi lähtee työntämällä. Minä käytin tuulilasiin, mutta luulisin takaoven lasin lähtevän samalla tavalla.

Takalasi sekä tuulilasi lähti myös suht helposti irti. Kaveri työnsi alakulmista sisältä ja itse vedin imukupilla alareunasta keskeltä ulkopuolelta, takalasi lähti nätisti mutta tuulilasi meni rikki, tais vaikuttaa kun oli jo valmis halkeama lasin reunassa. No saapahan syyn ostaa kirkkaan uuden lasin..

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205443
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205444

Käsinojasta vielä.. mistäs sait tuota kangasta alkup. kuviolla? Pitäis kuskin penkki saada uuteen uskoon.

Mulla oli 2 noita takapenkin pieniä kulmapaloja minkä kankaasta tein ton nojan.

Olis hyvä kyllä löytää enemmänkin tota kangasta kun pitäs saada vähän tukevammat penkit ja tietty samaan väriin.

Noniin.. Tuollaiset etupenkit löytyi ja niistä tarkoitus verhoilla samaan kuosiin kuin alkuperäiset, mikäli saadaan valmistettua samanlaista kangasta.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205712
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=205713

Tommosen löysin http://www.westtrading.nl/detail.asp...=Autobekleding

Ei vaan anna hintatietoja tai mitään...

Kiitos. Laitoin s.postilla kyselyä hinnasta. Todennäköisesti sen verran arvokasta että joutuu itse valmistamaan tota rättiä

Vastasivat tuolta ja eivät myy kuin tukkutavarana yrityksille.