Offipalsta.COM
Sivu 3/3 12 3
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Suunnistus cupin säännöt kaudelle 2013 (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=101710)

Nuhapumppu 03.10.2012 15:25
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Calmari (Viesti 922350)
Esim Suzukeihin korinkorotukset onnistuu joillain konttoreilla ja joillain ei, menee omasta mielestä melko sekavaks et pitäs olla kilpipelejä ja sitten sallitut poikkeukset määritellään jotenkin mutu pohjalta ?
Suzukin korinkorotushan on ihan lakipykälien mukaan mahdoton kun omamassa jää alle 1500kg,eli eikös tuo ole "laiton muutos" silloin joka tapauksessa?
Näin ainakin minä järkeilisin tämän,se on sitten täysin eriasia mitä mieltä kilpailukatsastuksessa asiasta ollaan.

Calmari 03.10.2012 16:40
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu (Viesti 922409)
Suzukin korinkorotushan on ihan lakipykälien mukaan mahdoton kun omamassa jää alle 1500kg,eli eikös tuo ole "laiton muutos" silloin joka tapauksessa?
Näin ainakin minä järkeilisin tämän,se on sitten täysin eriasia mitä mieltä kilpailukatsastuksessa asiasta ollaan.
No mites jos se on otteessa ? Käveleekö kisakatsastus virallisen ohi ?? Kaikkein helpointa miun mielestä olis et kilpipelit olis kilpipelejä katsastuskunnossa ja muut traikkuluokkiin.

Paavo 03.10.2012 19:48
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu (Viesti 922409)
Suzukin korinkorotushan on ihan lakipykälien mukaan mahdoton kun omamassa jää alle 1500kg
Saisiko tähän vielä suoran viittauksen lakiin/asetukseen joka kieltää alle 1500kg omamassaisten autojen korinkorotuksen?

Ja jotta kskustelu olis relevanttia tässä topikissa, niin missä luokassa nämä suzukit ajaa?

KarelS 03.10.2012 19:54
tämä taita minna sillä tavalla että kenel on tuttu katsastaja silla paremat vehket . Mull tuttu ja pistis 39 tuuma renkat ottesse HAHA :))))))

mparty 03.10.2012 19:59
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo (Viesti 922516)
Saisiko tähän vielä suoran viittauksen lakiin/asetukseen joka kieltää alle 1500kg omamassaisten autojen korinkorotuksen?
Varmaan viitataan tähän: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779?search[type]=pika&search[pika]=779%2F1998

23 §

Korin korottaminen runkoon nähden

1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä omamassaltaan yli 1500 kg:n M1G- ja N1G-luokan ajoneuvon korin korottaminen erilliseen runkoon nähden seuraavin ehdoin...

Vieläkö tuo on voimassa?

ranke 03.10.2012 20:04
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja KarelS (Viesti 922521)
tämä taita minna sillä tavalla että kenel on tuttu katsastaja silla paremat vehket . Mull tuttu ja pistis 39 tuuma renkat ottesse HAHA :))))))


Hyvä!! Kerro konttori!

TEMÄHIK

Paavo 03.10.2012 20:13
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mparty (Viesti 922522)
Varmaan viitataan tähän: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779?search[type]=pika&search[pika]=779%2F1998

23 §

Korin korottaminen runkoon nähden

1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä omamassaltaan yli 1500 kg:n M1G- ja N1G-luokan ajoneuvon korin korottaminen erilliseen runkoon nähden seuraavin ehdoin...

Vieläkö tuo on voimassa?
Tämä oli mullakin tiedossa, mut ei tuossa puhuta mitään alle 1500kg omamassaisten korinkorotuksista.

Ei kait se nyt niin voi olla että kaiken pitää olla erikseen sallittu, että ei oo kielletty?

Ja edelleen kiinnostaa se, että mihin "vanhan cupin" luokkaan on tulossa rekisteröityjä ja muutos/vuosikatsastettuja suzukeja, joissa on ei-otteessa oleva korinkorotus?

porttaali pate 03.10.2012 20:58
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo (Viesti 922530)

Ja edelleen kiinnostaa se, että mihin "vanhan cupin" luokkaan on tulossa rekisteröityjä ja muutos/vuosikatsastettuja suzukeja, joissa on ei-otteessa oleva korinkorotus?

Tuohon vois lisätä että kuka hullu nyt vanhassa cupissa ajaa kun on kerran ""uusi cuppikin""

Nuhapumppu 03.10.2012 21:12
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo (Viesti 922530)
Tämä oli mullakin tiedossa, mut ei tuossa puhuta mitään alle 1500kg omamassaisten korinkorotuksista.

Ei kait se nyt niin voi olla että kaiken pitää olla erikseen sallittu, että ei oo kielletty?

Ja edelleen kiinnostaa se, että mihin "vanhan cupin" luokkaan on tulossa rekisteröityjä ja muutos/vuosikatsastettuja suzukeja, joissa on ei-otteessa oleva korinkorotus?
Tarvitseeko kaikki erikseen kieltää,jos laissa lukee että yli 1500 kg niin eiköhän se silloin tarkoita että alle ei saa laittaa vaikkei sitä siihen erikseen olekkaan kirjoitettu. Tokihan tuota voi lukea niinkuin piru raamattua ja mennä konttorille ja toivoa että on itse oikeassa.

Arska-tehtaalta 04.10.2012 08:54
On teillä taas pähkinä purtavana...

Paavo 04.10.2012 09:59
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja porttaali pate (Viesti 922560)
Tuohon vois lisätä että kuka hullu nyt vanhassa cupissa ajaa kun on kerran ""uusi cuppikin""
Mun mielestä ei tarvitse olla erityisen hullu jos ajaa suunnistuskisaa, mut tämäkin on taas kerran vaan mun mielipide... :D

pee 04.10.2012 19:54
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta (Viesti 922655)
On teillä taas pähkinä purtavana...

täst jotenkin tulee mieleen ...

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...o1alFJA54X_kew

tomba83 09.10.2012 20:07
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat (Viesti 918802)
Ei kannata asioita liiaksi dramatisoida ja hommaa tarkoituksella vääristellä.:( Kysehän ei ensinnäkään ole nopeuskisasta joten kisa-asut voisivat noudattaa offi-trialin sääntöjä, ei sielläkään tonnin ajopukuja ja ajokenkiä ole tiettävästi vaadittu. Ja kun tuolla noi kypärät mainitaan niin eipä ne tietenkään pahitteeksikaan olis, suojais kuitenkin päätä jos vahnko sattuu :eek: Eihän sitä kypärää eikä tutkintoa AS:ssäkään vaadita ja siellä sentään keskinopeudetkin joillekin jaksoille voivat olla 60 - 80 km/h :eek: Tutkinto vaaditaan vain vauhtilajeissa (rata, ralli, rallicross, jokkis)
Oletan, että ehdottaja on tarkoittanut että tekniikkasäännöt vois ottaa AKK/Eurosäännöistä jossa ne on jo valmiina :) Ja kun taas kerran vedotaan siihen ettei kaaria (turvakehikkoa) saa katsastettua nykymaastureihin niin miksikä ei saisi, kyllä ne ralliautoihinkin, jopa kilpipeleihin, asennetaan ja hyvin kelpaavat katsastuskonttorillakin, paikkaluku tosin saattaa muuttua :rolleyes: mutta niinhän ne suurimmassa osassa kisapelejä muutenkin ovat muuttuneet ilman kaariakin:rolleyes:

Kansallinen lisenssi

Lisenssi on tarkoitettu kaikkiin lajeihin, joissa vaaditaan
kuljettajatutkinto. Lisenssillä voi omat suoritetut tutkinnot huomioiden osallistua kansallisiin kilpailuihin rallissa, rata-ajossa, jäärata-ajossa, rallisprintissä, jokamiesluokassa, rallicrossissa, endurancessa ja Drag Racessa.
Mikäli lisenssissä on lajirajoitus, lisenssi oikeuttaa kilpailemiseen vain ko. lajin kilpailuissa.

Peruslisenssi

Lisenssillä voi osallistua kotimaan kansallisiin kilpailuihin autoslalomissa, autosuunnistuksessa, off roadissa,
pienoisautoilussa, taloudellisuus- ja tasanopeusajossa,
driftingissä ja kartingissa.
Karting-rajoitteisella Peruslisenssillä voi osallistua
vain kotimaan kansallisiin karting-kilpailuihin.
Karting-lisenssivaatimukset on tarkemmin esitetty
karting- sääntöjen yhteydessä.
Pienoisautoilurajoitteisella Peruslisenssillä voi osallistua vain kotimaan kansallisiin pienoisautoilukilpailuihin.

PS. Ei ole ollenkaan sanottu, että AKK haluaa offisuunnistusta itselleen ja kun Mahonen mainittiin niin on muuttamassa FIA:n päämajaan eli ei hypi jatkossakaan mutaojaan vaikka AKK:n alaiseksi Offi-suunnistus muuttuis!

pientä tarkennusta niille jotka eivät oikeasti ole katsastaneet akk:n alaisena saati sitten järjestäneet akk:n alaisia kisoja joitain vuosia sitten akk oli ry nyt oy eli voittoa tekevä yritys jokaisesta kisa maksusta menisi osa akk:lle ja koska meillä on hieno sana kuin cup niin kaikki jotka tahtoisivat ajaa cup:ppia joutuisivat maksamaan akk:lle cup osallistumis maksun erikseen joitain vuosia sitten suomessa mini cup kuljettajat protestoivat maksuja sillä akk oli määrännyt useiden tuhansien eurojen kup maksun ja siihen kun lisää viellä osallistumis maksun kisaan niin onko järkee vai ei kuinka moni haluaa lähteä siihen mitä akk:n kisat ovat nykyään eli auto kisoista palkinnoksi pilkki ja pilkki kisoista voitat auton sitäkö me halutaa terveisin yli 10v akk:kanssa jollain lailla touhunnut

joker 09.10.2012 20:22
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja joker (Viesti 918808)
Huutakoon se kaveri HEP joka ottaa trafiin ja AKKhon yhteyden ja rupeaa neuvottelemaan heidän kanssaan.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja oska80 (Viesti 918819)
hep
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja doosan (Viesti 918820)
hep
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja painepesuri (Viesti 918897)
HEP
Neuvotteluthan on jo saatu kai käyntiin.
Pitäkää palsta ajantasalla.

tomba83 09.10.2012 20:29
sit ne jokka pohjanmaan alueella haluaa fakta tietoa akk:jutuista niin voin kertoa tarkempia tietoja ja multa saa uusimman akk:n sääntökirja lainaan jossa puhutaan myös kisa maksuista ja lupa vaatimuksista

oska80 09.10.2012 22:05
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja joker (Viesti 924645)
Neuvotteluthan on jo saatu kai käyntiin.
Pitäkää palsta ajantasalla.

Edistystä on tapahtunut. Ei se Trafi välttämättä paha taho ole...
Lalli tietää/voi kertoa enempi.

Byrocrat 09.10.2012 23:02
Netistä helpommalla
 
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tomba83 (Viesti 924649)
sit ne jokka pohjanmaan alueella haluaa fakta tietoa akk:jutuista niin voin kertoa tarkempia tietoja ja multa saa uusimman akk:n sääntökirja lainaan jossa puhutaan myös kisa maksuista ja lupa vaatimuksista
Tuossapa hinnat ja nehän löytyy kaikki netistä niin ei tartte edes lainata :)

http://www.autourheilu.fi/attachemen...4-38-41218.pdf

Off-road:
Cup 310,00
kansallinen 2 pv 365,00
kansallinen 260,00
aluekilpailu 95,00

tomba83 10.10.2012 17:06
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat (Viesti 924703)
Tuossapa hinnat ja nehän löytyy kaikki netistä niin ei tartte edes lainata :)

http://www.autourheilu.fi/attachemen...4-38-41218.pdf

Off-road:
Cup 310,00
kansallinen 2 pv 365,00
kansallinen 260,00
aluekilpailu 95,00
juu löytyyhän nää hinnat netinki kautta eli osallistumis maksu cup kisaan 310e+cup maksu vuodeksi jos aikoo ajaa enemmän kuin yhden kisan + näistä hinnoista jäisi 1/3 maksimissa järjestäjälle

toyota4x4 10.10.2012 18:29
ompa halpaa .. luulis että auton vuosikatsastus olis halvempaa kun syytää tonnitolkulla rahaa akk maksuihin et saa jotku tarrakilvet.

Byrocrat 10.10.2012 18:38
Näyttäs olevan luetun ymmärtäminen hiukka hakusessa
 
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tomba83 (Viesti 924852)
juu löytyyhän nää hinnat netinki kautta eli osallistumis maksu cup kisaan 310e+cup maksu vuodeksi jos aikoo ajaa enemmän kuin yhden kisan + näistä hinnoista jäisi 1/3 maksimissa järjestäjälle
Kannattaisiko oikein ajatuksella lukea ja koittaa vielä ymmärtääkin luettu niin ei tule väärinkäsityksiä eikä tule sitten täällä kirjailtua puutaheinää:rolleyes:

Noi maksut jotka tuossa on mainittu on kilpailulupamaksuja jotka JÄRJESTÄJÄ joutuu maksamaan AKK:lle, ei siis kisaajan maksuja.
Jos kisaaja tarvitsee sitten kilpailijalisenssin (siis AKK:n alaisena lajina) niin joutuu joko hankkimaan ennakkoon vuosilisenssin (75 euroa) tai tutustumislisenssin kisapaikalla (15 euroa)!

Lisenssit
[€]
Lisenssit: Peruslisenssi 75,00
Peruslisenssi/karting 40,00
Peruslisenssi/pienoisautoilu 26,00
Kansallinen lisenssi 95,00
Kansainvälinen lisenssi 145,00
Kansainvälinen pienoisautoilulisenssi (EFRA) 50,00
Tutustumislisenssi: 15,00

Lisäksi tietty yhdistysten jäsenmaksu (josta yhdistys maksaa vuonna 2012 10.50 euroaja/jäsen AKK:lle) ja kilpailujen osallistumismaksut.

Tämä siis nykyisin hinnoin jos laji (offisuunnistus) olisi AKK:n alainen:rolleyes:

Ja lisää faktaa löytyy AKK:n nettisivuilta:) http://www.autourheilu.fi/attachemen...4-38-41218.pdf

tomba83 10.10.2012 19:33
onkos pyrocraatti ollu järjestämässä kisoja?

offroadjouni 11.10.2012 06:55
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tomba83 (Viesti 924920)
onkos pyrocraatti ollu järjestämässä kisoja?
Kyllähän Byrocrat on ollut järjestämässä autokisoja useita (kymmeniä?) vuosia. Veikkaisin että vuosissa mitattuna löytyy enemmän kokemusta kuin monella muulla palstalaisella.

Byrocrat 11.10.2012 12:09
Onhan noita tullu tehtyä
 
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tomba83 (Viesti 924920)
onkos pyrocraatti ollu järjestämässä kisoja?
Järjestäjänä, (siis tekemässä ja järjestämässä toisille, ei itselle, mahdollisuuksia harrastaa) eri autourheilutapahtumissa vuodesta -69 ja offiakin (kisoja ja tapahtumia) -97 > :);)

Autourheilun puolesta yli 45 vuotta!

Topi1982 11.10.2012 16:11
Kunnioitettava ura.
Ja kalustoluettelo, jolla olet mukana ollut, ihan oma, kiinmostaa monia
varmaankin.

toyota4x4 12.10.2012 08:26
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mxä (Viesti 919142)
laitathan pliis sit tuloksia tänne?t: itsekin korjaamokilpiä myös mahd. harrasteluun suunnitteleva korjaamoyrittäjä :D
tulos on että katsastamattomalla autolla ei saa ajella metriäkään millään kilvillä. milloikaan koskaan. etenkään "OFFROAD" maastoautolla. että silleen.

H&K 12.10.2012 08:43
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4 (Viesti 925435)
tulos on että katsastamattomalla autolla ei saa ajella metriäkään millään kilvillä. milloikaan koskaan. etenkään "OFFROAD" maastoautolla. että silleen.
Kenen tulkinta tämä oli? Oikeuden, Trafin, poliisin vaiko kenties jonkun muun instanssin?

Calmari 12.10.2012 21:02
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4 (Viesti 925435)
tulos on että katsastamattomalla autolla ei saa ajella metriäkään millään kilvillä. milloikaan koskaan. etenkään "OFFROAD" maastoautolla. että silleen.
No voi hyväne aika, mie oon hurutellu jo toista kuukautta Jeepillä tarrakilvillä, pitäskö ilmottautua poliisille ?

bluevan 12.10.2012 21:05
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Calmari (Viesti 925675)
No voi hyväne aika, mie oon hurutellu jo toista kuukautta Jeepillä tarrakilvillä, pitäskö ilmottautua poliisille ?
Katsastamaton ?

Calmari 12.10.2012 21:35
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bluevan (Viesti 925677)
Katsastamaton ?
Kyllä, niinku tuontiautot yleensäkin tai ei aina mut nuo butjettivehkeet, ja aivan sama laki siirtokilvistä koskee tuontiautoja kuin muitakin.

Sami89 12.10.2012 23:33
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Calmari (Viesti 925697)
Kyllä, niinku tuontiautot yleensäkin tai ei aina mut nuo butjettivehkeet, ja aivan sama laki siirtokilvistä koskee tuontiautoja kuin muitakin.
Vittu mikä rikollinen!

Konnulle joutaisit sinäkin!:D:D

Ja kyllä! Tiedän että se vankila on suljettu jo aikoja sitten.:eek:

toyota4x4 12.10.2012 23:50
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja H&K (Viesti 925439)
Kenen tulkinta tämä oli? Oikeuden, Trafin, poliisin vaiko kenties jonkun muun instanssin?
käräjä oikeuden olin ihan ite syytetyn penkillä olen RIKOLLINEN ajoin 100metriä!!!!

Jp 15.10.2012 11:24
En tiedä oliko jo täälä, mutta liittyy tavallaan tähän. Ei näytä onnistuvan oikein muillakaan tahoilla http://harrasteralli.net/wp-content/...rtoluvista.pdf

joker 15.10.2012 12:05
No onneksi toi ei koske maastoautosuunnistusta :D

lepoantti 15.10.2012 12:17
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4 (Viesti 925435)
tulos on että katsastamattomalla autolla ei saa ajella metriäkään millään kilvillä. milloikaan koskaan. etenkään "OFFROAD" maastoautolla. että silleen.
aika huima juttu!!!! viime viikolla hain siirtokilvet kahdeksi päiväksi vuosimallin -79 autoon jonka edellinen katsastus oli toimitettu -97 ja kilvistä se oli poistettu 2000. A-katsastuksen konttorilta täti antoi kilvet ilman mitään ongelmia tehonmittaus/korjaamo ja katsastuskäyntiä varten. kyse siis nelivetoisesta toyotasta joka voisi olla offroad tai onroad tai mitä tahansa, ei siinä tiskillä kysytty muuta kuin rahaa kun paperit ojensin ja sanoin tarvitsevani puuhakilvet. saati että olisi myönnetty kilvet ja kielletty tai varoitettu ajamasta!!!

Byrocrat 15.10.2012 16:50
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti (Viesti 926654)
aika huima juttu!!!! viime viikolla hain siirtokilvet kahdeksi päiväksi vuosimallin -79 autoon jonka edellinen katsastus oli toimitettu -97 ja kilvistä se oli poistettu 2000. A-katsastuksen konttorilta täti antoi kilvet ilman mitään ongelmia tehonmittaus/korjaamo ja katsastuskäyntiä varten. kyse siis nelivetoisesta toyotasta joka voisi olla offroad tai onroad tai mitä tahansa, ei siinä tiskillä kysytty muuta kuin rahaa kun paperit ojensin ja sanoin tarvitsevani puuhakilvet. saati että olisi myönnetty kilvet ja kielletty tai varoitettu ajamasta!!!
Mitäs ihmeellistä tai poikkeuksellista tuossa on :rolleyes: Siirtokilvethän on juurikin sitä varten, että ajokki saadaan siirrettyä korjaamolle/korjaamolta, testiin ja/tai katsastukseen! Konttorin täti siis teki vain sen mitä pitikin ja oli kai jotakin kysyny jos kerta osas kirjoittaa kilpien käytölle jonkin tarkoituksen :eek:

Ja kommenttina tuohon trafin päätökseen koskien harrasteralleja http://harrasteralli.net/wp-content/...rtoluvista.pdf Aika selkeää ja yksiselitteistä tekstiä. Jos siis suunnistusoffareilla on tavoitteena että siirtokilvillä voi ajella ihan virallisesti kisoissa (vertaa ralliautojen vastaava) niin vaihtoehtoja on edelleen täällä moneen kertaan mainitut :) Joko järjestätte Offroad-suunnistuksen AKK:n lajiksi, Offi-Trial siellä jo onkin ja hankkiudutte (ainakin järjestävät seurat) AKK:n jäseniksi, joka merkitsee hieman kuluja jäsenmaksuina AKK-Motorsport ry:lle tai kasaatte valtakunnallisen OffRoad-keskusjärjestön johon kuuluu kaikki nykyiset (jotta yhdistystä voisi kutsua valtakunnalliseksi) Suomessa offia harrastavat yhdistykset.

En usko että mitään oikotietä hommaan löytyy joten edellyttää järjestäytymistä joko olemassaolevaan organisaatioon tai sitten on muodostettava oma :eek:

Calmari 15.10.2012 19:47
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat (Viesti 926731)
Mitäs ihmeellistä tai poikkeuksellista tuossa on :rolleyes: Siirtokilvethän on juurikin sitä varten, että ajokki saadaan siirrettyä korjaamolle/korjaamolta, testiin ja/tai katsastukseen! Konttorin täti siis teki vain sen mitä pitikin ja oli kai jotakin kysyny jos kerta osas kirjoittaa kilpien käytölle jonkin tarkoituksen :eek:

Ja kommenttina tuohon trafin päätökseen koskien harrasteralleja http://harrasteralli.net/wp-content/...rtoluvista.pdf Aika selkeää ja yksiselitteistä tekstiä. Jos siis suunnistusoffareilla on tavoitteena että siirtokilvillä voi ajella ihan virallisesti kisoissa (vertaa ralliautojen vastaava) niin vaihtoehtoja on edelleen täällä moneen kertaan mainitut :) Joko järjestätte Offroad-suunnistuksen AKK:n lajiksi, Offi-Trial siellä jo onkin ja hankkiudutte (ainakin järjestävät seurat) AKK:n jäseniksi, joka merkitsee hieman kuluja jäsenmaksuina AKK-Motorsport ry:lle tai kasaatte valtakunnallisen OffRoad-keskusjärjestön johon kuuluu kaikki nykyiset (jotta yhdistystä voisi kutsua valtakunnalliseksi) Suomessa offia harrastavat yhdistykset.

En usko että mitään oikotietä hommaan löytyy joten edellyttää järjestäytymistä joko olemassaolevaan organisaatioon tai sitten on muodostettava oma :eek:
Eihän maasturille parempaa testipaikkaa ole kuin suunnistuskisat :-) eihän noita kilpiä olis ikinä pitäny myöntää suunnistuskisoihin tuolla kilpailu perusteella, tää syksynä ite kuulin eka kertaa että sillä perusteella saatu.

akiky 15.10.2012 22:21
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat (Viesti 926731)
Ja kommenttina tuohon trafin päätökseen koskien harrasteralleja http://harrasteralli.net/wp-content/...rtoluvista.pdf Aika selkeää ja yksiselitteistä tekstiä. Jos siis suunnistusoffareilla on tavoitteena että siirtokilvillä voi ajella ihan virallisesti kisoissa (vertaa ralliautojen vastaava) niin vaihtoehtoja on edelleen täällä moneen kertaan mainitut :) Joko järjestätte Offroad-suunnistuksen AKK:n lajiksi, Offi-Trial siellä jo onkin ja hankkiudutte (ainakin järjestävät seurat) AKK:n jäseniksi, joka merkitsee hieman kuluja jäsenmaksuina AKK-Motorsport ry:lle tai kasaatte valtakunnallisen OffRoad-keskusjärjestön johon kuuluu kaikki nykyiset (jotta yhdistystä voisi kutsua valtakunnalliseksi) Suomessa offia harrastavat yhdistykset.

En usko että mitään oikotietä hommaan löytyy joten edellyttää järjestäytymistä joko olemassaolevaan organisaatioon tai sitten on muodostettava oma :eek:
Ei se ihan niin mustavalkoista tekstiä ollut. Järjestö voi olla valtakunnallinen ilman että siinä on kaikki offrodia harrastavat yhdistykset. Yhdistyksiä vain pitää olla jokapuolelta Suomea (vanhat läänirajat).

Byrocrat 15.10.2012 23:26
Jos haluaa saada jotakin aikaiseksi ei kannata saivarrella
 
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja akiky (Viesti 926923)
Ei se ihan niin mustavalkoista tekstiä ollut. Järjestö voi olla valtakunnallinen ilman että siinä on kaikki offrodia harrastavat yhdistykset. Yhdistyksiä vain pitää olla jokapuolelta Suomea (vanhat läänirajat).
Niinhän tuo voi olla, mutta montako offiyhdistystä (siis kisoja järjestävää, ei safari- vaan motorsportkerhoa) kuvittelet valtakunnassa olevan ja paljonko niissä on jäseniä. Trafille tuskin riittää yksi yhdistys/lääni ja jäsenmäärätkin hiukka vaikuttaa päätöksiin kuten tuolla Trafin lausunnossa todetaan. Saahan sitä kaikkea kokeilla, mutta jos pitkään hakkaa päätään seinään niin alkaa jossakin vaiheessa sattumaan vaikka umpiluuta olisikin. Tyhjän saa pyytämättäkin :( Ensin on tietty offarien hyvä päästä yhteisymmärrykseen siitä mitä halutaan!! Eli järki käteen, puitteet ja paperit kerralla kuntoon niin on paremmat mahdollisuudet päästä tavoitteeseen!! Eikä sekään välttämättä johda haluttuun tai edes kaikkia tyydyttävään lopputulokseen, mutta kannattaa silti yrittää, lajihan, siis offisuunnistus, on tosi hieno ja haasteita antava harrastus jonka eteen kannattaa tehdä töitä!

JouniN 16.10.2012 10:57
Toivottavasti tän kaiken väännön jälkeen olis edes joku suunnistus cuppi mitä ajaa myös vähän vähemmän rakennetuilla autoilla. Kaikki ei halua taikka voi rakentaa mitään suberyyberhimo maasturia. Edes laiha sopu palvelis varmaan paremmin kaikkien etua kuin nykyinen asemasota. Toisaalta ymmärrän myös eri osapuolien kantoja vaikka en välttämättä olekkaan samaa mieltä.

sampolaattori 15.11.2012 10:44
Miten ois jos cuppi rupeis tekeen yhteistyötä harrasterallin kanssa ja perustaisivat yhteisen järjestön johon liittyis "seuroja" ympäri suomen. Tulisi ainakin riittävästi ns jäsen seuroja. Huhu puheen mukaan niillä olisi muutaman kerhon puute että tulisi kansallinen kattojärjestö ja sitä kautta punakilpien saaminen onnistuisi kuten ennenki. Mun mielestä ois tosi järkevää, ja asiasta on jo alustavasti keskusteltukkin.

toyota bj 40 02.12.2012 20:15
olis varmaan kiva pikku hiljaa alkaa tietämään ensvuoden säännöt!?

m1ka 02.12.2012 20:23
.
 
kyllähän nuo on nähtävissä tuolla toisessa keskustelussa jos jaksaisit ettiä eka enne ku möykkäät ;)

H&K 02.12.2012 20:29
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja toyota bj 40 (Viesti 944344)
olis varmaan kiva pikku hiljaa alkaa tietämään ensvuoden säännöt!?
Eipä taida olla vanhaa 4x4- cuppia ensi vuonna, joten ei ole sääntöjäkään. Tosta toisaalla olevasta Mylpyn kommentin lopusta asia käy selväksi:

http://forums.offipalsta.com/showthr...834#post932834

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja m1ka (Viesti 944351)
kyllähän nuo on nähtävissä tuolla toisessa keskustelussa jos jaksaisit ettiä eka enne ku möykkäät ;)
Kysyjä taisi kysyä suunnistuscupin ensivuoden sääntöjä, ei 4x4kisat- sääntöjä...;)

Edit: korjattu kirjoitusvirheitä

Paavo 02.12.2012 22:37
Joo,

tilanne taitaa olla se että vanha kuppi on valtakunnallisena kilpailusarjana laitettu naftaliiniin?

Mut käsittääkseni tilanne on se, että http://forums.offipalsta.com/showpos...99&postcount=1 mukaisilla säännöilläkin ajetaan tulevana kautena ainakin yksi kilpailu (loppuvuodesta?), joten allekirjoittaneen pitäisi löytää joku hetki vapaa-aikaa ja päivitää säännöt.

-Paavo

toyota bj 40 03.12.2012 22:34
kiitoksia näistä tiedoista.

_hornet_ 06.12.2012 21:27
moro
 
Mikä kilpailu loppuvuodesta ajetaan? Saatetaanhan niitä ajaa jo kesälläkin.. :eek:

Paavo 12.12.2012 22:05
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo (Viesti 944413)
ajetaan tulevana kautena ainakin yksi kilpailu (loppuvuodesta?)
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja _hornet_ (Viesti 945906)
Mikä kilpailu loppuvuodesta ajetaan? Saatetaanhan niitä ajaa jo kesälläkin.. :eek:
Pitäiskö sitten kaivella jotain siltä naftaliinista?

offitapio 19.09.2013 22:54
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo (Viesti 948055)
Pitäiskö sitten kaivella jotain siltä naftaliinista?
Lappi trophy oottaa kaikki

sos 20.09.2013 16:54
Mites kaari säännöt lasikuitu katon suhtee, eikös umpi bj:luokitella umpiautoks?

Paavo 22.09.2013 20:31
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sos (Viesti 1045853)
Mites kaari säännöt lasikuitu katon suhtee, eikös umpi bj:luokitella umpiautoks?
Tämä topikki oli/on vanhan cupin säännöistä; vieläkö aihe kiinostaa?

sos 23.09.2013 16:32
Nyky cuppi kiinnostaa

H&K 23.09.2013 16:44
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sos (Viesti 1046899)
Nyky cuppi kiinnostaa
Siinä tapauksessa laita Samuli kysymykset tonne:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=101822


Sivu luotu: 06:37 (GMT +2).
Sivu 3/3 12 3
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla