| Sivu 29/33 | « Ensimmäinen | < | 19 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | > | Viimeinen » |
|
|
Kuinka paljon korkeampi tuo uusi imusarja on?
|
Lainaus:
|
Takajarrut halus laahata. Painelin männät sisään ja pumppasin ulos noin satakertaa, alko toimimaan mutta ongelma palasi heti kun auto seisoi noin viikon. Muutaman kerran herkistelin ja välttelin jarrun avaamista. Valuttelin nesteitäkin läpitte varmaan litran ette ole ainakaan kosteutta jarrusatulalla.
No nyt kyllästyin siihen laahaamiseen ja vaihdoin tiivisteet. Tämä oli se parempi puoli..! :D Vähän offroadia tiivisteiden välissä! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237299 Mäntä ei ollut paha, vähän putsailin ja näköjään samalla naarmuttelin tuota mäntää. No hyvin ne näyttää pitävän. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237300 Porakoneen nylonharjalaikalla putsausta, hyvin puhdistui ruosteet ja reilun silikoonirasvan kanssa kasaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237301 Jos ne nyt kestäis jumittamatta muutaman vuuoden taas. |
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237303 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237304 On vaan satanu niin hulluna ettei oo tullu ajettua ollenkaan, mutta eiköhän noi suojaa senverran ku ajattelinkin, ettei roiskuta sisään ku ajaa märällä assulla tai lammikosta. |
Nyt on ajeltu pimeässä ja pakkasella, kivasti on auto pelannut. Tulis vaan lunta oikein kunnolla. Nyt voi kyllä jo kehua noita mud trepadoreja myös talvioffirenkaana, oikein hyvin pitää!
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238279 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238278 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238276 Kuvat kulmakorvesta ja padasjoelta. Kun ei muuta homma muka ollut, niin asentelin nämä merkit jotka ostelin jo vuosia sitten. Piti vähän taivuttaa propellin muotoon niitä mutta ihan kohtuudella ne lopulta taipui. Vähä lämpöä ja rautasahaa yms perintesiä merkin asennus kikkoja ja siihen ne istahti. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238274 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238275 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238280 Jos nyt ei ihan niin usein tulis kysymystä mistä autosta on kyse! :D . |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Melkein. Tilasin takaloksuihin vielä pyöreät cheyenne (alkup.varustetaso) merkit. Sit on valmis! hah! Autoa pestessä huomasin jotain tulevia mätäpaikkauksia, käsijarruprojektikin on kesken jne. Syylärikin tihkui hieman, korjaantui paikkausaineella, mutta on siis jo jatkoajalla..(orkkis syyläri muuten, jounille tiedoksi :D ) Valojen sähköt kaipaisi sorkkimista, pitkille vuotaa muutama voltti jotka jaksaa pitää releen vedettynä eli pitkät jää päälle kun kerran käyttää. Sit korista vois korjailla muutaman rasitusmurtuman, miettiä jälleen niitä turvakaaria jne. Äkkiseltään ihan valmis! :D |
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238411 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238412 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238413 Alunperin noi merkit on olleet valon korkeudella suunnilleen, mutta ylempänä ne on paremmin suojassa eikä tätä nyt ihan pilkuntarkasti entisöidä! :D |
Se on melkeen ku piste iin päällä. :)
|
Lainaus:
|
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238637 Niveltä en vielä ehtinyt purkaa, mutta taas on yksi laakeri "räjähtänyt" nivelen liikevaran pohjatessa. Eli rasvanipattomuuden pitkäaikainen kestotesti jäi tekemättä, käsin niveltä käännellessä tuo ehkä sakara kyllä tuntui välyksettömältä. No toinen puoli on vissiin ehjä, siellä kestotesti vielä jatkuu. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238638 Aloitin jo kaivamaan lisää tilaa niveleen ja kääntyvyyttä voi koittaa rajoittaa vielä lisäämällä tavaraa stoppareihin. Siellä vaan ei ole stopparia kuin ulkokurvin pyörän puolella. Sisäkurvin pyörä kun tökkii maksimikäännöllä johonkin kiveen tms, niin ehkä paikat vaan joustaa ja pääsee tulee vahinkoa. Kun mielestäni noi ei stoppareita vasten kääntäessä ole pohjannut. |
No niin nivel vaihdettu. Oli vanha nivel kyllä ihan sairaan tiukassa, meinas usko loppua ennenkuin irtos. Taas hieman "koneistettu" lisätilaa jos mahtuis paremmin kääntymään. Pitää vielä asennettuna koittaa tutkia sitä vaikka muovailuvahan kanssa paljonko tilaa jää ja tarvittaessa kaivaa vielä lisää jne.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238639 Ristikon ehjä sakara oli erittäin hyvässä rasvassa ja puhtaana , joten luotetaan vielä rasvanipattomaan versioon. Laitetaan tähän ittellekkin muistoksi millä osanumerolla semmonen ristikko löytyy. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238641 Äkkiä kasaan jos lehtien ennustama lumitykkimyräkkävyörykaaosinferno toteutuu, niin pääsee vaikka sunnuntaina vähän lumeen ajelee. :D |
No niin nivel vaihdettu. Oli vanha nivel kyllä ihan sairaan tiukassa, meinas usko loppua ennenkuin irtos. Taas hieman "koneistettu" lisätilaa jos mahtuis paremmin kääntymään. Pitää vielä asennettuna koittaa tutkia sitä vaikka muovailuvahan kanssa paljonko tilaa jää ja tarvittaessa kaivaa vielä lisää jne.
Miu pitää kanssa tutustuu tuohon pohjaamis juttuun kun toisen vetarin ristikko vaiheettu juuri saman takia kuppi murentunu. |
Lainaus:
|
No pirkales, keskilukko alkoi ensin tipahtelemaan pois päältä itekseen, sitten ei pysynyt päällä vaikka keppiä kiskoi päälle. Rutinaakin yritti pitää.. Veikkaukset oli vivustossa joku häiriö tai sitten kytkentähampaat hajonneet...
No ei osunu veikkaus kohalle! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238685 :D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238686 No ajamalla kotiin kuitenkin ja tallille, sitten tutkimuksia ja keskitasauspyörästön kuori onkin halki. Voi morjens! seuraavaksi osien metästystä, onkohan kellään tiedossa NP203 varaosia, kokonaista laatikkoa tai jotain aiheeseen löyhästi liittyvää..? Laatikkotyyppiä en heti olis vaihtamassa toiseen, olen kovin tykästynyt tuohon jatkuvaan nelivetoon ja ketterään kääntyvyyteen. . |
Nyt on keskidiffiä fiksattu.
Ensin haettiin ehjä tasauspyörästö imatralta. Sitten alettiin suunnittelemaan sille vahviketta ettei pääsis toiste hajoamaan nuo kuoret. Rautaa romikselta terveiset ja kiitokset sinneppäin! Pari tämmöstä limppua toimitettiin sorvarille: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239012 Koneistaja suunnitteli ja toteutti tollaset vahvikerinkulat diffin ympärille. Materiaalivahvuus kasvoi aika tavalla jos vertaa noihin ristitappien mittoihin. Huomioikaa tämän topicin ensimmäinen limutölkki! :D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239010 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239014 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239009 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239008 Lopputuloksena jotain tän näköstä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239013 Vahvikkeet siis prässättiin paikalleen kevyellä ahdistussovitteella ja hitsattiin kiinni toisiinsa, mutta ei hitsattu kovaksi karkaistuun alkuperäisosaan. Arvioitiin että ei se ainakaan samalla tavalla hajoa enää uudestaan. Loota on jo kasassa, pitäis vielä kardaani ja kässäri kasata paikalleen ja taas mennään! . |
Nyt kun jakoloota on kunnossa, niin piti vähän päivittää vaihdekeppejä jotka oli aikanaan kyhätty melko vikkelästi, kun muutin jakiksen kahdelle kepille. Kiiltävä keppi oli vakio josta käytettiin keskitasurin lukkoa ja putkimainen kepakko oli hidas/nopea valintaa varten.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239303 No ei näitäkään nyt kovin kauaa puuhailtu, eniten meni aikaa visioinnissa ja spekuloinnissa, pora ja rälläkkä kyllä upposi alumiiniin nätisti. 10mm alumiinista siis kepakot. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239304 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239305 Jonkinnäköinen kartio terä ois ollu kiva reikien reunojen viistämiseen. Nyt koitin porkkanaterällä, mut ei tullu nii hyvä. |
Vähän teki mieli saada lisää valoa keulille. Päädyin lopulta ostamaan tämmöset ledivalot, nimimerkki Johanneshan niintä täällä palstalla on kaupannut. Lyhyet valot ei niin hirmuhyvät ollu pimeellä, työvalot toi kyllä näkyvyyttä mutta eihän niitä voi liikenteessä käyttää. Jos näillä ei nää tarpeeksi niin laitan lisäks seekerin sumarit, niitä voi käyttää ajovalojen kaverina kohtuu hyvällä omatunnolla vs työvalot.
Lediumpioiden asennus oli helppo, pikkasen piti leikata pois peltiä lampun asennuskupista, ledivalo on senverran isompi jäähdytysripojen takia. Muuten passaa täysin suoraan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239359 Vierekkäiset on lyhyet linssit, päällekkäiset on pitkät. Pitkät palaa siis lyhyiden kanssa yhtäaikaa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239360 Valojensuuntausta tallioloissa, 1% laskua ja sivusuuntaus silmämääräisesti hyväksi. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239358 |
Lainaus:
|
On kyllä makian räyhäkkään näköiset kepakot, real badass, ei voi muuta sanoa.
Tulee kyllä tosi äijä-fiilis kun noista tempoo menemään. :cool: |
Räyhäkkä laite!tuolla männällä kojetaulussa on varmaan joku tärkeä funktio?:D
|
Lainaus:
|
Vihdoin uusi tuulilasi hommattu ja jälleen 33" rinkulat alla.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239444 |
Käytiin offiretkellä padasjoella, kiitos ja kumarrus paikallisille ajomahdollisuudesta!
Pari poseerauskuvaa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239611 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239612 Ajot jäi pikkasen vähiin teknisten ongelmien takia. Jakolaatikon ketju on tullut tiensä päähän, alkoi hyppimään. Hieman idiottimaiselta tuntuu etten mitannut ketjun leveyttä tuossa tasauspyörästöremontin yhteydessä. Nyt pitää purkaa että pääsee tilaamaan osia, jossei onnistu kurkistelu jonkun luukun tai propun kautta.. :D Laitoin auton seisontaan, eiköhän nuo remonttirahat säästy aika äkkiä kun lakkaa ajelemasta! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239613 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239614 |
| Sivu luotu: 04:15 (GMT +2). |
|