| Sivu 29/38 | « Ensimmäinen | < | 19 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | > | Viimeinen » |
|
|
Tommonen siitä nyt sitten tulee.
Tein lokarista pultattavan malli,Niin tulee konehuoneeseen äkkiä tilaa. Toi lampun rauta on 6xm6 pultilla kiinni ja tukeutuu ylhäältä myös tohon konepellin rautaan,Niin on jäykkä rakenne:). https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209126 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209123 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209125 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209127 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209129 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209128 Keulasta tulee entistä kapeampi,Kun etunurkat raapii aina johonkin kiinni... 8mm pe-levyä tilattu ja siitä teen luisupulkan mikä ylettyy maskiin asti,Lienee kevyempää kun 4-6mm levy:rolleyes:. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209130 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209131 |
Toinen puolikin tuli tehtyä,Hyvin säilyi suitsan ilme vielä:).
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209171 Kytkinpolkimesta joutui tehdä suoran version että mahtui olemaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209169 Konehuoneesta vähän piuhoja sun muita järjestellä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209170 Joustot on melkein niinkuin ennenkin,Vielä pitää ne latit ottaa joka nurkasta pois... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209161 Koeajolla kävin ja huomaa kyllä että painoa on tirissyt,Lähtee aika mukavasti paikoiltaan ja en usko että tuottaa onkelmia saada renkasta pyörimään tarpeen tullen:):):). Puskuriraudoista koitetaan saada vielä viimeiset kilot+Hantin penkin runkon voi tehdä kiinteäksi.Sit onkin ideat taas vähäksi aikaa toteutettu dietin suhteen,Kunnes... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209172 |
Lainaus:
Täytyy sanoa että tämä on ainoa painon pudotus jota kiinnostaa seurata! Ei "missien", fitnes höpöjen tahi paska-pakkisten ylipainoisten äijien... |
Akseli elää aika rajusti runkoon nähden kun kääntelee ruorista,Tästä syystä olen harkinnut että tekisin panhard tankon,Mikä pitäis ton elämisen kurissa(niin ei tarveis rajoittaa kääntöä noin paljoa),Mutta ton kanssa pystyy elämään kyllä ja ei oo ajankohtainen...
3mm U-palkista väkästelin runkon etupään levylle+pikku puskimen. -Alimmat kiinnitykset tulee tonne etu-tractioon baariin kiinni,Eli liukulevy yltää melkein etu-akseliin asti. M12 kierreniittejä vielä väännellä ja matalakantaisilla kuusiokolo pulteilla kiinnittää levy(kunhan tulee,samalla tulee uudet lokasuojan levikkeet). https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209186 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209184 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209183 |
Paljonkos auto kaiken kaikkiaan keveni ?
|
Lainaus:
Toki takaisinpäin meni joku n.25kg alumiinia ja n.10kg rautaa ja n.5kg kaikkea muuta Puntaroin auton kun se on valmis,niin ei oo musta tuntuu painoja:). Veikkaan että asettuu 1300-1350kg skaalaan noilla virsuilla... |
Eihän toi enää ees uppoo mutaan? menee pehmeet paikat ihan hukkaan! :D:D
|
Lainaus:
|
|
Starkit/auto koeponnistettu.
-Mitään ei hajonnut vaikka ajeltiin huolettomalla kaasunkäytöllä. -Vetopito on kohdillaan:). -Veijonesso oli ihan oikeassa,Ihan pintoja pitkin menee.Ei tarvii vinssaa pohjia myöden:). -Suolla ihan lyömätön ton painoisena:). Miinuksena renkaissa on sen verran raju pito,Että nelosella/vitosella ei jaksa enään pyörittää niinkuin ennen:D.Koneeseen jerkkua lisää tulevaisuudessa/kytkin päivitys??? https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209410 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209384 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209377 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209411 |
Löytyi 4kpl pitkiä kuormalateja.
Joten poistin pakoista yhdet latit ja laitoin kuormalatin väärinpäin pakkaan. -Max. sisäänjoustossa makaa nätisti kuormalatin päällä ja jousi ei vedä ässälle. Nyt ois mukavan pehmeä,Saas nähdä pysyykö ryhdissään... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209563 |
Vinssiä pitäis päivitellä,Kunhan iso laturi tulee vielä.
Moottori vaihtuu 6hp--->8.6hp Laturi 100a--->160a Vinssin ja solenoidin väliset 35mm2 kaapelit--->20x5 kuparilatasta(liima-kutistesukka päälle) +Akulta solenoidille 70mm2 kaapeli. Cf-line toimitti uuden moottorin.:) https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209908 |
Lainaus:
|
Lainaus:
120e ja tuskin oli naamakohtainen hinta(tällä naamalla):D. |
Tänään jouti sen verran että asensin ton moottorin.
-Plasmalla joutui vähän tekemään tilaa puskurin taakse,Moottori oli jokusen sentin pidempi. Vanhaan verraten tää on reilusti vikkelämpi,Suosittelen:). https://www.youtube.com/watch?v=JrGo0b7gJMo Virtapuoli vielä kuntoon,Niin ei ainakaan huonone... |
Käykös toi runvan moottori kaikkiin vinsseihin? Harmi että tossa on epästandardit liitännät. A napa on ilmeisesti tuo mikä on maadoituksen vieressä ja F-1 / F-2 toisella laidalla?. No pitäisi vain olla sitten pidemmät kaapelit jos tuollaisen varamoottoriksi hommaisi.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210053 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210054 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210056 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210055 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210058 |
Vähän leimakuntoon laittelua olis..
Jarruhilppeet ja tuulilasin vaihdolla selviäisi:). -Takapyöränlaakerit tuli jo vaihdettua,Edessä riitti kiristys. -Katkennut jarruputki/koko järjestelmän ilmaus. Takatikut oli vääntynyt n.3-boorin verran molemmilta puolilta:D. Värkkäsin kuljetuksen ajaksi tollasen kestävän pressun,Mutta sepä saa olla paikassansa kesän nätimmille päiville asti. Virtapuolen hilppeitä vinssille/akun maadoitukseen.Kaapelit käyn likistämässä töissä letkuprässillä. Mersuun pitäisi vaihtaa suuttimet(penkki löytyy,Niin saa avauspaineet katottua/shimmatua jos on tarvis). https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210157 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210158 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210159 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210160 |
Mitäs meinaa 1 ja 2 delcon marine laturissa?
Niitten välissä on metallinen lirppa joten ovat yhteydessä toisiinsa,Tyyppi on 19SI https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210193 |
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...fc3c106555.jpg
Tommoisen löysin googlesta |
Päätin nostaa laturin mahdollisimman ylös,Niin ei oo ihan kokonaan pinnan alla syvemmissä upotuksissa.
Sorvasin pienimmän moniurahihnapyörän akselille sopivaksi mikä löytyi tallista joku 50mm oli halkaisijaa. -Vastaavasti alapyörä on isompi joten amppeereita pitäisi olla tyhjäkäynniltä alkaen... Tartunta pintaa on ainakin hihnalle hyvin:). Tosta ois helppo rakentaa vinssille ihan oma piiri,jos lisäis yhden akun ja säilyttäis molemmat laturit..Mutta kilogramma-teknisistä syistä emmä lähde sille polulle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210215 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210217 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210216 |
Mersuun tein suutin rempan ja oli kyllä ihan paikallaan.
Joka ikinen suutin tiputti ja kuvio oli kovin terävä. -Avauspaineet 100-180bar välillä. Samalla heräsi kysymys mitä tosta 8mm ja10mm mutterin välisellä lirpalla säädetään? (syötön lisäys tapahtuu vastapäivään ja vähentäminen myötäpäivään,Koko karaa kiertämällä) https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210251 |
Jännitehäviöt minimaalisoitu.
Tein samalla päävirta katkaisijan piuhat maa-puolelle,Niin ei kurista sieltä ensimmäisenä. Letkuprässillä tuli tiukat liitokset. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210257 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210258 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210259 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210260 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210261 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210262 |
| Sivu luotu: 15:01 (GMT +2). |
|