mikä C-sarjalainen.... Mikähän se koko sitten vois olla ?

Eikö se meinaa pakun renkaita? Niissä ei vissiin hinnat heittele niin paljoa koon muuttuessa, kuin h-a.

Meet naimisiin..? :D

reps :D

X2 :D

Kihlasormus riittää muutokseen!

Toiskohaa joulupukki tänä vuonna mulle Unimogin ku oon ollu niin kiltisti? :D:D

Tuossa tuotenumero 8110 :D

ei kyllä voi yleistää.. ainakaan omalla kohalla :D

Mistä kummasta toi suomen metsäkeskus on saanu mieleensä et olen metsänomistaja?

onkos noi champion öljyt ihan ok kamaa? kattelin ku halpahallissa olis tota 5w30 esp öljyä 39€/5L ja vastaava mobilin 5w30 esp öljy 49€/4L

koneeseen ku menee 6L öjyä niin joutuu kumminki pari kannua ostaan...
viimeks kyllä tyrkkäsin jokku valvolinen 5w30 öljyt ilman tota esp hyväksyntää ku varaosapuljusta sellasta suosittelivat. niillä ei nyt kumminkaa kehtais tota 30tkm öljynvaihtoväliä tyrkätä :D

Paljonko sulla sitä metsää niiden mielestä on?

oli enemmänkin mielessä tuotenumero (nettikone id) 1114057

:D

Paljonko on 15 cm (syl sisähalkaisija) paineilmasylinterissä voimaa, kun painetta on 8 bar?

Mä sain tulokseksi reilu 500 kg, onko oikein?

Edit: laskin uudestaan, taitaapi olla 1413 kg voimaa?

sylinterin männän pinta ala (cm2) kertaa paine (bar) tulee työntö voima (kg)

eli 1413 on oikein.

todellisuudessa hieman alle.

Risukeula vs kiinteä etuakseli ?
 

Kummasta tulee parempi offi-kulkine ja miksi ?:confused:

Juu tolla kiinteällä tarkoitan sii sellaista suoraa yhtä jöötiä olevaa tapausta, tää vaan tarkennuksena jos termi ei ollut ihan oikea :o

99% jäykän akselin saa joustamaan paremmin kuin erillisjousitteisen,eli jäykkä on maastoon nähden parempi. Tokihan nuita erillisjousitteisiakin on valtavilla joustoilla mutta silloin tukivarret on todella pitkät ja muutenkin etupää on täysin erinlainen kuin normaalissa autossa.

Ja jäykkä akseli yksinkertaisempi rakenteeltaan, vois kuvitella olevan kestävämpi. Ja onhan sen kanssa iisimpi tehdä isompi korotus.

Risukeulaan voi hakea pikkusen tasotusta sillä että hommaa lukot :D Niillähän korvataan ne puuttuvat joustot :D

ja voimalla... vaimitensenytmenikään.

muttas joo, minkäslainen homma on vaihtaa esim. -01 almeraan puolat? jotenkinhan ne purkaantuu irti ja vaihdetaan ilmeisesti koko pötkö?
ei oo tullut tuollaisiin vielä perehdyttyä ja vois kokeilla onnistuuko vaihto.

Oisko aika leikata nurmikko? :p

Katsokaapa kuvia, kun joku risukeula kiipeeässä nokka pystyssä, niin vai toinen rengas maassa. (siis molemmat joustot ulkona)

Risukeulassa siis jousivoima kohdistuu yhteen renkaaseen, jäykkäakselisissa jouset sijaitsevat "keskempänä" joten molemmat renkaat kantaa osan toisen jousen kuormasta... ja tätä vähentää lehtijousien kiertyminen, kallistuksenvakaaja, tukivarsien pustat jne...

ja sitten noissa risukeuloissa on paljon arempaa tavaraa rikkoutumaan, esim vetarin suojakumit....

tähän vieläkin vastausta ja sitä odotellessa heräs toinen kysymys,

http://www.nettiauto.com/toyota/hiac...itys=pakumesta

mites tollanen hiace, onko ylihinnoiteltu ja mitäs tollasesta pitäis kattella, jos menee hakemaan?

Korinkorotussarja
 

Multa kysyttiin, että mitä korinkorotusarjaa kannattaa käyttää sienikorissa ? Kyseessä on siis ihan vakiopärekori ilman kantta. Ja sit vielä kysyttiin, että sopiiko muovisen pyöreän pyykkikorin korotussarja sienikoriin ?

Mitä mä niinku vastaan ? Sienikausi on tosin jo ohi, mutta olisi sitten kunnon korit kun pääsee apajille ? :rolleyes::p

Juu, Tänks, selkis tää homma paljon. Taitaa jäykkäakselisessa pahin rikkoutuva paikka olla toi ohjaus murroksineen ?