Onhan aurauskulmat ja rengaspaineet kunnossa ?

Pitää tuossa kun saa trail masterin korotus sarjan laitettua autoon niin käyttää aurauskulmat säädättämässä ja ilmanpaineet saatto olla mitä vain kun kiireessä nakkasin renkaat vaan alle ja äkkiä katsastamaan. Pitääpä tarkistaa ilmanpaineet.

Onhan se ura herkkä jos keskellä yrittää ajaa kun muljuu urasta toiseen, mutta niin kyllä monet muutkin kapea raideväliset. Kannattaa uraisella baanalla ajella sopivasti sivussa "harjanteen päällä" että ura jää renkaiden väliin.

Ohjausiskarista ei tuohon juuri iloa...

Ja korotuksen jälkeen uraherkkyys senkun vaan lisääntyy, ellei laita casterin korjauspuslia tai tukivarsia.

Mulle jäi sellainen käsitys että 2 tuuman korotuksella ei tarvis vielä casterin korjauspuslia. Jos joku on joskus tilailemassa ulkomailta jimnyyn osia niin saattaisin olla kimppatilauksesta kiinostunut. Onkohan Suomessa minkä hintasia nuot epäkeskopuslat ja myykö niitä edes kukaan?

2" korotukseen ne ovat nimenomaan tarkoitettu. Korjaavat casterin takaisin normaaliksi, kun taas 3" korotus vaatii jo uudet tukuvarret jos haluaa castervirheen korjata kokonaan, kun puslat eivät enään riitä...

Nyt ois avo leimattu kilvet saa kunhan saa verot maksettua:)

Ajotuntuma ei juurikaan kyllä muuttunut 2" nostolla ilman noita puslia. Aavistuksen ehkä keveni, mutta keskitykseen ei kyllä mielestäni vaikuttanut juurikaan.

Hommasin kyllä kyseiset, mutta alle ne menee vasta kun on tarvetta muuten puslia päivittää...

Jep, mutta 2" korotukselle ne silti on tarkoitettu.:)

Mulla on 3" korotus, enkä ole casteria korjaillut mitenkään, joten hiukan on levoton ajoittain. Mutta hyvin sillä on pärjäillyt ja suurimman osan ajasta menee kuitenkin tasaisesti ilman mitään venkoilua. Kun ei liikaa ajele "oikeilla" autoilla välissä niin ei tajua miten paska ajettava tuo oikeasti on!:D Tosin mulla kyllä on 33/12.5 renkaat -44 vanteilla, joten se rauhoittaa tuota ohjausta ja suuntavakautta aika paljon...:rolleyes:

No mutta höpsis! Mukavempaa ajettavaa taajama vauhdeissa saa etsiä. Ajajan autoksi muuttuu sitten päälle 80kmh, eritoten jos tuppaa tuulemaan...

Joo, oot kyllä oikeassa. On Jimny ilman casterin korjauksiakin paras ajettava kaikista offroad maastureista millä olen ajanut.:) Jimny on myös oikeasti hiljainen auto kun vertaa ihan uusiinkin perusautoihin.

mutta 410 on jotain aivan kauheeta ajaa tiellä,asfaltti semmoisella :D se huutaa,hyppii.pomppii,kolisee ja rämisee :D ainakin jos on välitetty jakis,lyhentää isoa puolta 10 pinnaa, kemppi lukko takana

31 swampperit 2 kilon paineilla siirto ajossa :D nii ja 3" korotuksella, ekat 10 km auto pomppii,ihanko ois epäkesko pyörät alla :D mutta pikku hiljaa se tasaantuu

ja tärkein kaikista,Peltorit mukaan jos joutuu lähtemään vähänkin pidemmälle :D

Asennoitumiskysymys vain noilla ajeleminen! Olen niin monella 410:llä, 413:sta ja Samurailla ajanut, että itse olen kyllä kuin kotonani noiden vehkeiden ratissa! Jimny oikeastaan tuntuu vielä vähän oudolta, kun vasta puoltoista vuotta on sillä tullut ajeltua, ja noilla vanhemmilla taas kohta kahdeksan vuotta...:D

Hyvin on täälläkin pärjätty Jimnyllä kakkosen korotuksella ja ilman mitään puslien vaihdoksia.

Eipäs huudella siellä :D

Oma kymppi oli ihan ok tiellä (2"korotus+välitetty jakis)
Ei vedellyt mihkään vaikka maastonakkeja ei ollut edes painotettu,tosin hiukan jäi ehkä kaipaamaan muutamia lisähevosia ja sen takia tällähetkellä tallissa 413.

Matkavauhti oli sellaisen 70-80km/h,soitinta sai pitää kyl aika isolla :D

mä heitin soittimen ja kaiuttimet roskiin, ei puhettakaan että ois kuullu yhtään mitään :D kyllähän tuolla ajaa ku asennoituu siihen....rengasmelu ja jakiksen ujellus se on kaikkista pahin :D hyvinhän tuolla muuten kerkiää ku lähtee vähän aikasemmin :D

No en kyllä ihan samalle viivalle pistäisi nelisatasia ja Jimnyä. Karkeasti kuin rinnastaisi Ford Anglian ja uuden Fiestan...

Sopiiko jimnyssä pyöriin ja kääntyyn 215/80/15 renkaat, siis ilman korotusta?

Suzuki Jimny 2 "/ 50mm Pro Comp Jousitus Lift Kit, Jimnybits.
Ois edullinen jousisarja, mutta saako leimattua? Ei oo tyv.tä.

Ei mahdu ilman sitä kahta tuumaa. Ja ei mene enään Bitsin jouset muutos leimaan. Huomaa että 2" tarvitsee sitten jo pidemmät jarruletkut.

Nyt on tilattu crossilta epäkeskopuslat. Tuossa oli puhetta että pitemmät jarruletkut pitää olla niin riittikö se että taakse laittaa vain 15" jarruletkut vai pitikö eteenki laittaa pitemmät jarruletkut? Crossilla oli myytävänä myös jarruletkun jatkoja kannattaako niihin sekaantua vai tilata suoraan nuot 15" jarruletkut?

Letkujen tuumista ei haisuakaan, enkä just nyt viitsi lähteä könyämäänkään (laiska minä hyi! Ei vain kokkailu kesken...) Takana se ainut (1) letku auttamattomasti liian lyhyt. pinkeänä jo vakio alustalla ääri joustoissa. Edessä vielä saattaisi joten-kuten riittää, mutta niin hilkulla että sitten riittääkin jo mustikanvarpu, oksan karahkan hilpasusta puhumattakaan, ne katkomaan. Lisäksi nuo orkkis letkut eivät ole muutenkaan kovin vahvan oloiset, vaikka liittimet asialliset. Jossain muistaakseni luin että porukka oli edessä laskenut putken/letkun liitoskohtaa. Olisiko ollut ihan tällä palstalla?

http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimn...es/prod_3.html

Nuo itse tilautin kun rupesi jousia laittaessa näyttämään että "Ei vittuuuuu..."

Tuli postiluukusta kolmessa päivässä!

Ja kun muistaa että jarruletkut kuitenkin turvallisuuteen liittyviä kulutusosiakin, niin ei se isoraha tosiaan ole. Ja eipähän letkuista ainakaan pompsahda leimalla haperuuden tähden... : )

Mistäköhän sais / olisko kenelläkään 413 takarumpujarrujen sisään tulevia jousia?
Tein ostoilmoituksenkin siitä mutta ei oo kuulunut mitään.

Lowrangella olis mutta ei viittaa yhtä pientä pakettia sieltä tilata.

http://www.lowrangeoffroad.com/index...dware-kit.html

Tarve olisi sille pitkälle jouselle mikä on heti jarrusylinterin alla.

Käyppä varaosa puljusta kattelemassa 80 luvun 4x4 hiluxin jousia...

eikö ne ole 410 ja 413 samat jouset kutakuinkin...

kuvassa olevat jouset on toyotalaiset
http://i913.photobucket.com/albums/a...psdb05759c.jpg

nii ja tuolta niitä saa, kaveri oli justiinsa kierroksen käyny ostamassa,kannattaa tieten soittaa että lähettääkö...

Muhoksen varaosakeskus Oy, Kellotie 1, 91500 Muhos, Puh. (08) 530 3100

Onko kenelläkään samurain vaihdelaatikon hännän stefan mittoja?

Meni vanha sen verta pahaan kuntoon ettei siintä taida apuja olla.