Serkkupojan uistelu veneen sähköjä.
Jeeppiä ei pääse eteenpäin kun osat mitä tuli amerikan putkaan oli poju tilannut ne vääränä.
ei uskonut että moparissa ja amc:eessä ei oo muuta samaa kun kuutiotuumat

jonku mestari hitsarin jälkiä sain korjailla...
jokasen neljän vanteen saumat piti käydä läpi,, en jaksanu ruveta avaamaan vaa vedin päälle saumaa...
kahdessa vanteessa oli n,2mm reiät saumassa :eek::eek: ,, aika surkee esitys on ollut :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128482

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128481

Mitään korjannut kun painepesurilla ja siihen liitetyllä jatkovarrella ruiskin ränneistä mudat ja neulaset pitkin pihaa... Ikkunanpesukeikkaa pukkaa seuraavaksi.

Ai niin rasvasinhan mä sentään kardaanit Hilmasta.

Oliks nää ne punaset?

ei ollu,, nää "hj60/61" huusi täält palstalt jonku aikaa sitten..
valkosex oli sutattu ja joko 6" tai 7" vanteist tehty (ei muista) ja bl-kehät laitettu..

Jaa, no mää pelästyin jo :D Misäs mallissa ne punaset on nyt?

punaset vanteet odottaa että lakkaan köyhtymästä ja hommaan renkaat niihin..

Minkälaiset?

Kingsiin molemmille puolin kaikki vetarin suojakumet vaihtelin dossa joutessani ja säädin hieman vääntösauvoja.
Emännyksen autoon vaihoin kesärinkulat alle...

Völvö
 

Auto haluu näköjää teetättää ennenaikaisen jakoremontin, tiiä sit minä vuonna se hihna on sit edellisen kerran vaihettu mut kilsoja ei oo sen jälee tullu reilu 60 tonnia sen verra joku kiristin tai hihnapyörän laakeri siel ääntää että parempi vaihtaa kilut sinne ennenku tulee moottorivaurio... Kunnon naurut sain kun rupesin lukemaa eestinkielistä huoltokirjaa kun sieltä tää auto on miulle tullu, hihna on vaihettu viimeeks kun mittarissa oli 120 tuhatta joten hihnalla ois ollu kilometrejä vielä reilu 30 tonnia MUTTA vuosi jolloin se on vaihdettu oli 2007 että sillei ei se oo ollukkaa kun 2 vuotta yliaikaa siel ku vaihtoväli on 120 tuhatta tai 4 vuotta. Olis vissii pitäny lukee kirjaa vähän aiemmin mutta eihä sitä saa aikaseks ennenku alkaa kuuluu ääniä :rolleyes:

hapan tojeroon laitettiin orkkis visko takasi kun 40cm sähkö hyrrä ei riittänyt.. :eek: :(:( :eek:
jos nyt perkule rupeis peli jäähtymään.. :eek::eek::eek::eek::eek::eek:

Tietokoneen pärkkeleenmoisen pärinän ja räpätyksen. Powerin pikkupuhallin oli vissiin pölystä niin epätasapainossa että piti kauheeta murinaa...

Palasiksi pöydälle, powerista puhallin moikkaamaan paineilmapistoolia ja johan on taas kone hiljaa. Voihan se olla että se puhallin tarvii kohta vaihtaa mut nyt mennään näin.

Mazdarangerin katsastusremonttia taas vähän eteenpäin. Edessä oli yläkolmion puslat loppu toisella puolen. Puslan ulompi holkki lähti tukivarresta helposti, mutta sisempi istui akselissa kuin se perinteinen huono Junttilan tuvan seinässä. Oli tuollainen mukava pooriosa siinä akselissa, mihin holkki oli leikannut itsensä kiinni.

Mallina myös yksi uusi pusla. Metka hinnoittelu noissa, kun tarvikeketjun kautta oli kalliimmat kuin orggisosa, muistaakseni ainakin kaksinkertainen hinta tarvikkeena.

Piti ajaa vingulla holkkiin koko mitalle melkein läpi asti ulottuva ura ja sitten lyödä holkkia siitä halki pooriosan puolelle asti, jotta luovutti.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129526

kinkki mönkkärin toinenkin ala-tukivarsi on valmis,, koht saa laitteen pyörilleen ja voi konetta ruveta ihmettelemään.. :D :cool:

Hilman etunavat auki, meni alle tunti koko hommaan kun oli niin hyvässä vaseliinissa kartiot ja muut. Tarkistin laakerien kireyden. Kaikki ok.

Kaksi etujarruletkua vaihdettu Jeeppiin.

hain eilen subaru legacyn lahdesta. kytkin ihan loppu. tai no ajamalla traikulle ja siitä talliin. 24 tunnin päästä auto ajossa uudella kytkimellä :)

nyt on hyvä fiilis!

melkosen helppo tollasesta nostaa kone pois. koko hommaan meni nelisen tuntia. ens kerral menee max 3h.

Hirvonen kysy josko ei olis tekemistä nii tsekattiin nopeesti laakerit HJ:n etupyöristä. Navat purkuun, vanhat rasvat pois uutta tilalle ja löytypä sieltä rikkonainen napalukkokin..siispä ehjää tilalle.

pitäis lähtee jatkojohto korjaa, läiskäsee tarrat laseihin, ottaa lavapressu pois, polkupyörän renkaisiin ilmaa ja jotakin muuta pientä touhuttavaa ois tälle päivälle

Ton saman remontin tein omaan Rangeriin viime kesänä molemmille puolille... sen verran oli paskamainen homma et, ei samana päivänä viittiny molempia puolia vaihtaa :(

Se puslien takaisin asennus ei myöskään oo mikään miellyttävä homma...

No oikeesti rikoin BJn discovalot, mut nyt toimii kuten katsuri haluaa... ;) Taas hapertunutta maadoitusta... ...vaihteeksi...

Puuvajan kötöstyksiä ehostin, nyt alkaa olemaan sellainen kun olisi pitäny alunperinkin olla. :D

Se on kyllä jännä, miksei sitä voi kerralla tehdä hyvää.
Itellä on versio numero kolme menossa. :)

Frouvan pyykinkuivauskaruselliin pihalle uus naru. Siistiä hommaa pujotella useampi kymmenen metriä syhertyvää narua niiden salkojen reijistä läpi, kun piti tehdä ilman katkoksia koko karuselli... :)

Ipanoiden trampoliinikin tuli laitettua käyttökuntoon, ei se kyllä sinänsä korjaamista ollut...

Muutenkin pitää keskittyä pihan ulkomuodon korjaamiseen talven jäljiltä. Kun vaan tuo nurmikko kuivais.

Verkutsonni pitää saada kohta toukotöihin, niin sen huoltoa + rasvausta tuli tehtyä. Toinen raidetangon pää pitää vielä jossakin välissä vaihtaa ja uusia penkki jousiltaan toimivaan, ettei selkä ole kohta ihan moro.