Kohtahan se on taas kesä ja näkee ilmakin lämmönsäätövipuja väännellä, mutta olisihan se kiva että pelit olisi kunnossa. Mistäpä kaverisi ledin tilasi?
Tuo 12V2W taitaa kyllä kärähtää heti kun vääntää valot päälle.

Siellä on oikeasti 12v polttimo ja se kestää ehkä 20 vuotta. Meinaatko ledin avulla jatkaa 30 vuotta?

Mun autossa on sit joku vika
Ei kestä kun pari kuukautta

Suodattimesta ilmattu. Voiko pumppu antaa liikaa ainetta että ei jaksaisi lähteä käyntiin? Kävin hakemasaa auton ja ajoin tallille eikä lähe enää käyntiin. Voiko pumpussa olla ajotus vituillaan? Jos hehkuille tekisi hyppy johon että hehkuttaa koko ajan? Mikä muu voi olla jos hehkut toimii ja ainetta saa??

Kannattaavarmaan ilmata suuttimen putkista, saattaa olla ilmakupla suodattimen jälkeen, tai sitten eetterillä pyörimään niin saattaa tulla ilmat mukana ja hyvällä tuurilla lähteä tulille...

Tarkotus on ollu tänne lisätä tästä omastaki juttua mutta ei vaan oo saanu aikaseks, vaikka 2014 asti ollu jo.. :o

Eli, HJ61 vm 1990 ja 650tkm ajettu.
Perus jutskia, lukkoakselit, 33/12.5 kesäks ja 33/10.5 talveks nastoilla.. huoltoauto...
OME korottava alusta + iskarit.
Kattoteline riittävällä maasto valaistuksella sekä xenon pitkät.
Ent.om tekemät melko jytäkät puskurit, näille tosin on kosmeettisia suunnitelmia. :p Mekaaninen vinssi keulilla.
Välijäähy + Supran(?)isompi turbo, hieman syöttöjä lisätty myös. 3" putki.
Sähkölasit. :eek:
Sekä maalattu -16 syksyllä Raptorilla. Alkuperäiset levikkeet on olemassa, mutta vielä työn alla.

Ylläolevaa tuli ihasteltua teollisuuskadulla, vuan muutitta johonnii muualle nii ei oo näkyny...

hyvä rekkari :D

Saatiin käyntiin eetterillä mutta helvetin huonosti lähti.. Hehkut toimii, ilmaa ei pitäs olla järjestelmässä.. Onko ideoita mistä vois johtua?

Laita vielä konehuoneeseen kanisteri/pullo "tankki" ja letkut suoraan pumppuun niin saa minimoitua ilmavuoto mahdollisuudet polttoainelinjastosta ja tankin hapantuneen imuputken ja tukkeutuneen tankin suodattimen osalta.

Siinä pitäs olla esivastus niissä johdoissa. Alkuperäinen wattilukema pitäs pitää samana tai suurempana.
Minäpä katton vähän kytkentäkaaviota ku ehin. Olikos tämä 60 vai 61 ja nappisilmä vai 4 valo. Noissa kaikissa on oma kytkentäkaavionsa ja sitten on vielä erikseen 4 vaihteisen kaavio

Mulla on 61 4-valo. Väitän edelleen että siellä pitäisi olla polttimona 24V3W. Ainakin sellaisen palaneen sieltä pois nyppäsin. Tilalle laitoin samanlaisen kun Salosta Virtasen Moottorilta sellaisen löysin. Hinta 1,70€.

Mistäs ootte tilannu uusia takajarru kilpiä? Ei meinaa mistään löytää enää. Ja muutenkin varaosia? Aika vähän tuntuu varaosaliikkestä saavan..

kattelin tänää omasta purkuautosta ni siellä oli 12v 3w polttimo :)

12volttia ja 2w tarjoilee kansainvälinen osaluettelo. Kaikki muut ovatkin sitten 24v ja 3w.

Paikallisesta Toyotaliikkeestä kävin taannoin kysymässä ja ainakin silloin niitä sai sieltä. Hinta oli kohtuullisen korkea siihen nähden että kokonaisia käytettynä täyskevennettyjä lukottomia periä saa edullisesti.

Käytettynä näkyy olevan myynnissä irrallisia sillointällöin.

Edit: Hinta oli 144 € kpl

Itse löysin Ebaystä uudet taakse, mutta eteen ei ole löytynyt ei sitten mistään. Täytynee askarrella vanhoista.

siellä ebayssa on käytettyjä kyllä. australiassa, mutta postimaksut on yhtä paljon kun itse osa.

ameriikassa oli ebayssa hdj kilpiä ja ne o hyvin samannäköiset.

Täytyypä surffailla ja etsiskellä myös noita hdj:n kilpiä sitten myös.

https://www.cityracerllc.com/collect...zj80-lh-and-rh

170USD kummatkin kilvet, ja alkuperäset vieläpä! Tuolla ois kyllä niin paljo kaikkee muutaki... ;)
Euro4x4 näytti olevan J8 sarjaan kilvet ~100€ kpl.

Onko tämä HJ-60 Käynnistys ongelma ratkennut?
 

Siis jos LandCruisereita (rivipumpulla olevia, siis HJ/BJ-) pitää eetterillä herätellä, kun hehkut toimii, niin joku on pahasti pielessä.
Ja kun vielä käy käynnistyttyään huonosti, niin esim. HJ-60 on käytännössä kolme vaihtoehtoa viaksi: suihkut täysin lopput, syöttöpumppu loppu, taikka syöttöpumpun kylessä oleva siirtopumppu tukossa/loppu, taikka ilmavuoto imupuolella.
Ja tuo suihkujen/pumpun loppuminen tarkoittaa sitä, että vettä/muuta epäpuhtautta on tullut läpi....
ja tuo "muuta epäpuhtautta" tarkoittaa sitä, että esim. pestyllä AIV-pänikällä on tuotu dieseliä...

Tulipa hommattua hj, ihan alottelija näissä hommissa eli neuvoja varmaan tarvitaan. Lähetäämpä liikkeelle tästä: minkämoinen homma kitkeä ohjaustehostimen vuodot , montako stefaa ja saako niitä esim motonetistä. Mitä öljyä käytätte ja kuinka paljon menee. Minkämoinen homma vaihtaa :D mulla siis kori hj60?? Vm 82 mutta tekniikkä hj61:stä vm89?

Samahoa etuperän kanssa, siihen taisin mukaan saadakim uuet stefat

Simpukka vai pumppu vuotaa öljyä?

En oo vielä tutkinu sen kummemmin, kuskinpuolen eturenkaat päältä jostain valuu aikalailla ( eli ilm. Pumppu ? ) :D

Aura
 

Miten ootta toteuttaneen hj:n keulaan lumilevyn/ auran... jos jollain ois valmis myynnissä niin täsä ois mahollinen ostaja