Puutarha keinun, siivoojalle matonpuistelu tellinkiks. Kun sen ensin särin, riuhtomalla sen mönkkärillä hangesta esille...

Eräsuksien siteisiin uuet remmit tekasin ku vanahat oil rispaantuna pashas.

Vihreä 3,9 Rankku : Uudet tulpat (Bosch), Lucaksen puola, paksummat performance tulpan ja puolan johdot ja uusi virranjakajan kansi ja pyöritin.

Valkoinen 3,9 Rankku: Uudet tulpat (Bosch), ilmanputsari ja kiristetty hantin puolen pakoputken ja pakosarjan laipan pultit (vuoti).

Työpaikan porttia vinssailtiin edes vähän suoremmaksi hodarilla sen jälkeen kun ajoin siihen Accordilla päin.. ><

Kevään kunniaksi vaihoin berttaan lämppärin moottorin,nopeusmittarin vaijerin,pari mittarin valoa, ja valmistelin uudet aurausvalot asennus valmiiksi. Eivät vaan käyneet suoraan vanhojen tilalle kun konepelti ei ois mahtunu aukeamaan.

Ja kotona pistin parit Ibanezit seinälle.

Yks paikkalappu tuli turattua Rangen takaloosterin lattiaan, vielä jäi muutama reikä mutta tulipahan homma aloitettua...

Siehän oot oikein ahkeroinut :D

Mie laittelin vaan vinssin kiinni Hilman perään ja vaihdoin 2 ruostunutta ruuvia kauko-ohjaimen lootaan.

Ja pieleen meni. Eli perhana jostain syystä lasipurkissa missä on varapolttimoja olikin 12V lasikanta lamppuja. Lopputulos ottä ne polttomon kannat millä ne tulee siihen piirilevyyn kiinni eli ne mustat muovijutskat kärtsäsivät paskaksi. Kele,tana,ttu.

No pitänee huomenna käydä marmorilta kyselemässä josko noita vielä jostain uusia saisi.

Tuosta innostuneena purin sitten koko mittarin ja putsasin matkamittarin kilkkeet,ja rukkasin hieman nopeusmittaria. Saas nähä huomenna menikö nekin pieleen.

Hitsasin kaverin ajokkiin pinnavanteen kasaan :D
http://www.kotinet.com/ari.leskinen/110320133543.jpg

:eek::eek::eek:, elektroniikkahommissa vähänkäryävät systeemit on parhaita...

Ruuvasitko samalla Berttaan 200 tkm lisää varmuuden vuoksi ? Ihan vaan naapureiden kateuden poistamiseksi:D

Ruuvasin n. 400 tkm lisää niin vastaa paremmin todellisuutta.

Mittarin rukkaus onnistui,samoin matkamittari rupesi toimimaan ekan kerran sitten vuoden 97.

Toisen valonkin sain miiluamaan vaan pitää ne kannat jostain ettiä. Mittari virhekkin on enää 80 vauhissa -2km/h. Eli seuraavalla avauksella osuu jo kohilleen.

Toisin sanoen ainakin bertan mittarin saa näyttämään rengas swapin jälkeen oikein ilman mitään mokkuloita.

Itse löysin kantoja jostain yliajetusta nissanin raadosta. Samanlaisia näyttäisivät olevan useammissakin aikakauden japseissa. Motonetin hyllyssäkin oli vahvasti saman näköistä tavaraa.
Viime viikolla tuli tehtyä mittarijumppaa berttaan, kun vaan satkut pyörivät. Nyt sain mittarin rullaamaan, nummeerot eivät vaan ole linjassa... Uusiksi. Samalla revin hittoon polttimoiden varjostimet. Näkyy pikkumittaritkin...

Tuolta motonetistähän pitääkin käydä mulkasemassa.

Jonkun aikaa piti sitä pajatsoa pyöritellä että numerot sai oikeaan jonoon.

Korjasin lumet kahdelta pihalta.

Jotkut valittaa kun joutuu pihassa olevalla traktorilla liikuttamaan lunta. Onhan se vaikeeta. Toisilla ei ole edes sitä rakkoria ja jäisiä penkkoja pitäisi siirrellä, lapiokin olisi, mutta sen voimakone on rikki.

Kokemus on osoittanut, että esim. Avant on aivan onneton laite ajaa lumessa, mitäs muuta vuokraamot tarjoaa? Pitäisi pystyä kuljettamaan pikkumersun lavalla ja toisella pihalla piti ajaa ahtaasta väliköstä, joten koko aika rajallinen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125313
Sitten löytyi tällainen lumen surma, voisi jopa sanoa kaikkien aikojen lumikone.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125314
Ja se osaa tollasia temppujakin, Hih.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125315
Tuota penkkaa ei olisi edes tarvinnut siirtää, mutta kun vempele pureutu 70 cm umpihangen läpi tuonne nurmikolle, niin pakkohan se oli.

Ja motonetistähän niitä kantoja löytyi. Samalla laitoin 5 w polttimot. Eli sunnuntain pikkuhomman korjaukseen meni kätevästi kaksi iltaa.

Hauskan näköinen laite tuo gehlmax. Voiko olla hienompaa konetta kuin semmonen millä voi mättää kauhalla kamaa kuuppaan ja sitten kipata sen jonnekkin . Ja telat ja kaikkea.

Dodgeen nostelin kannet ja imarin paikallleen. Siddu, että noi valurauta klunssit painaa. Sit viä kerkesin hiplaan takapuskuria ja muuta pientä.

Säädin pajeron syöttöpumpun vähän enempi ennakolle,loppui se kylmänä yskiminen ja tupeltaminen.

Ompelin moottorisahaushousujen pintakankaan reunat yhteen... :eek:

Ei tarvinu semtään jalkaan samaa hoitoa????

Ite korjasin hieman mettäkoneen puomin rajallista ulottumaa...

http://keskustelu.sammysatv.com/view...5932&start=210

Ei jalkaa tarvinnut parsia, kevyellä tyhjäkäyntivauhdilla raapaisin kankaaseen viillon ja kuidut näkyviin. Ja lähes samaan paikkaan tuli tää kun edellinenkin: vasemman jalan alareisi-polvi-alueelle. Tarttee varmaan lisäpanssaroida tuo alue :D

Turvahousut on oikeasti ihan välttämätön varuste sahan kanssa, ilman niitä ei saa sahata. Tää osio on niille, jotka ei muuten usko. Mie oon jo kahdesti pelastanut jalan! Käyttäkää niitä turvavarusteita!

Ei sen kummempaa. :D

No siulla näyttää olevan ihan kunnon projekti käsillä. Taitaa olla vielä sen verran lunta ettei päästä puunajoon ?

Joo.Ei oo vielä kaakois Suomen aurinko jaksanu hankia sulatella... Pitää nuo viiltosuoja tamineet kyllä hommata itellekkin kun niin monta vuotta on saanu tuurilla sahailla. Kerran on lähteny polvesta nahka ja siinä kohtaa putosi saha siltä päivältä maahan...

No sit ootellaan jonkun aikaa ja isketään joku lauantai tonne mestalle.

Onhan ne housut hiukka lämpimät mutta täysin välttämättömät. Reisivaltimon jos sahaat poikki niin se on sitten siinä. :eek: sitä ei kuulemma korjaa ihan pikaliimalla :D

Hyvä viikonloppu. Corollaan öljynvaihto ja Bj:n mittarisulkeiset tallin puolella. Pihalta tuli siivottua rakennusaikaisia rytöpuukasoja ja raudoituspöytä saunapuiksi. Toki turvahousut käytössä. Aika tiheeseen sai olla ketjua viilaamassa...

Patrollin peltejä. Alkaisi oleen voiton puolella.
Vielä viimeistely ja sit ympäri maalaus.

:D


Niin ja tytön mönkkäriin asemoitu uutta Batteria.