Saa sinne linkin laittaa jos muistaa mainita kuvaajan :) ilmasta mainosta...

Jare.. Saa mun puolesta. Tuossa vielä muutama.

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=833b7...7c3c9d18437433

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=f0436...0b935562bd1b67

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=2fde1...9d43868e8bdfc2

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=9fe16...1f9d9fa818292d

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=3d758...0d34d8c0a702ad

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=6d2de...df6d2f065fa58c

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=19d0b...75136231aad2d4

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=a6758...14c663903d840d

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=ff7b1...f2c31856b223c2

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=7fc29...53bc4c4d05be17

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=9a103...0e4121cdfe928f

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=0c449...384ccb3549dc9c

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=30af2...6c955e6d21104e

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=6b644...a2b09d738a7b3b

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=dcf9f...d9dd337a757ad9

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=c3e90...9cafc17aeb5c03

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=f18df...f88e80ed951445

http://moggisamuli.kuvat.fi/?v=4b493...255ef9cd9bb3a2

Aikamoista vaihtelua autoissa ja varsinkin renkaiden koossa. Ei näkyny boggeria, mutta silti noilla näytti pääsevän maastossa... ;)

Ja vinssejä ei ollu ko tojotien keulalla.

Aika paljon enemmän on ollut noita nykyisiä modified-luokan autoja kuin nykyisin. Kuka ajoi tuolla "Robert´s coffee-LJ":llä? Siinä muistaakseni pauhasi joku bensa-V moottori? Entäpä "Timberjack 410B":n kuski?

Kaskisen Mikka ajeli sillä roberts coffee läjällä. Vänttinen osti sen kuleksimasta ittelleen suunnistushärpäkkeeksi. Nyttemmin pilkottu ja myyty. Runko taitaa olla Vänttisen hallussa.

Kenen proto, ja mistäpäin???

Mulla on parit Videotuotanto Jouko Tapperin tekemää VHS-kasettia trialkisailuista, ja jotain muutakin maasturointitapahtumaa. Liekkö tekijänoikeudet kieltää digitoimisen, mutta talteen kait nekin tartteis kääntää.

Skanneri tartteis hommata, kun sitä on vuosia jo meinannut.

Eiku kyl auto ja paperit ja rungot on Taren hallussa. Mut palasina:( Siin kun on V8+avo paperit, niin on hiukkasen harvinaisempi LJ kyseessä;)

Lopelta Kormusta Jori Pessi....myyty jo ajat sitten. Pessi pyöritti aikoinaan Finn Army Shop nimistä armeija kamoihin liittyvää kauppaa.

Valkeajoki ja Jussi tais olla etunimi.....tosin autosta en tiedä onko enään hengissä?? Hyttisen Jukka Jyväskylän suunnalta tuon auton muistaakseni alunperin rakensi. Jos en iha pieleen muista, niin akseleina HJ61 lukoilla ja Alfan joku twin-spark nelimukinen+etuvetoauton vaihteisto pitkittäin asennettuna. Putkirunko ja suikan koppaa.....oli hieno peli.

Noista vehkeistä pitäisi tehdä historiikki, kuvia kun on ja usein vanha/nykyinen omistaja tiedossa..

Juu, sitä mä meinasin et tärkein on jemiksessä. Koppahan tosssa oli luvattoman huono, kiero jokasuuntaan.

Se on metkaa kuinka vuosien offikäyttö saakin sellaista aikaan:D:D:D:D:D

Vinssi on turhaa painolastia Trialissa
 

Trialissa vinssistä on vaan haittaa eikä Trialkisoissa vinssauksia tarvitse itse hoitaa vaan autot pyritään nostamaan pystyyn/roudaamaan jaksolta järjestäjän toimesta :)

Nykyisin Trialkisoissa vinssin näkee vain HS-luokan laitteissa joilla ajetaan myös safaria ja suunnistuskisoja :rolleyes:

http://esory.lb3.kuvat.fi/kuvat/OffR...op&hash=c5bd2)

Tuo taitaa olla ruotsalainen auto? Onko mitään muuta tietoa?

Ihan kuin olisin nähnyt tuon jossain muuallakin.

Mestarien mestari itse, eli Ruotsin Lars Dahl ja toi on ns. Old Spider auto, eli trial kuvioissa kuuluisien Spider autojen esi-isä. Koneena tais olla volkkarin 1,8 bensakone etuveto tekniikalla pitkittäin suunnassa, Volvon portaalit ja tosiaan Dahlin ite suunnittelema auto ja jousitukset. Toi kyseinen auto oli Suomen 2006 EuroTrialissa Norjalaisen Tore Hansenin ohjastamana ja voitti silloin protojen Euroopan Mestaruuden.

Nykyään toi auto on muokattu näyttämään nykyisiä Spidereitä, eli ruonko+koppakehikko tehty uusiks, mutta tekniikka samaa ja on edelleen tiettävästi Norjassa.

jukalta lähti ilman lukkoakseleita, ja jakolaatikko oli itetehty ja muistaakseni kone oli ihan niinku autoissa kuuluukin olla, etuvetosen kone tosin, johon oli vaihdettu takavetosen koneesta joitain osia, että mahtu toinen jakaja paikalleen, ja kääntöjarruilla koittivat tahvosen kanssa jarrutella luistavaa puolta, kun ei ollu lukkoja, valkeajoki sit vaihto siihen lukkoakselit. ja orkkis runkoa oli käytetty pätkät välissä, kun sillon tais olla vaatimuksena, että piti olla tietty pätkä orkkisrunkoa?
näin muistelisin.
ps. kyllähän hyttisen jukka osaa offiauton tehdä ja monesti varsin erilailla, ku muut/valtavirta laitteet, eli rohkeasti kokeili ja harvoin tarvitsi muutella korjailla, eli osasi suunnitella valmiiksi ennen toteutusta

Siivoillessa löyty vanhahko tuloslista Kuopion trial kisoista, jossa faija ollu vielä kuskina.

Missä mahtaa noikin kaikki vanhat autot olla?? Osa on tiedossa, mutta ei kaikki.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167579

Törmäsin youtubessa tämmöseen pätkään:




Kalusto vaikutti PALJON mielenkiintosemmalta kuin nykypäivänä...

aika kekseliään olosta tuo kalusto ja viihyttävää katottavaa muutenkin :)

Hienosti koostettu video! Hienoja autoja.

Voihan tuulipuku
 

Boschin haalarit lienee vielä tallella jossain varaston perillä, en tiedä vieläkö Salosten nimmarit näkyvät :D

Mikäs kukas kenen tuo magee "monsterihiluxi" oli? Onko vielä olemassa? Jos on, niin keltä saa ostaa ja entisöidä? :D

Toi valkonen monsterihiluxi oli norjasta.
Oli pojat tulleet kisaamaan kuopioon jostain muistaakseni keski Norjasta.
Tuli meidän kolonnassa tampereelle ja korjattiin niiden kuljetus kuorma-autoa kun oli jotain häikkää olisko pakoputki tippunut.
Juu tulikin mieleen että pakoputki oli rikki ja pakokaasujarru ei toiminut ja tarvitsivat sitä kotimatkalla kun oli kuulemma vähän pitempiä alamäkiä niin ei jarrut kestä muuten.
Ja ruotsinlaivalta oli vielä pitkämatka kotiin.

Jaa niin nehän liitty silloin vielä MMC:hen kun meinasivat tulla seuraavana kesänä kisaamaan useampaan kisaan mutta ei näkynyt sitten.

Ja itse tuli ajettua toi kisa tolla sinivalkoisella hiluxilla kun vaki kuskilla oli kortti kuivumassa ylinopeuksista normaalisti olin repsikkana.

Norjastahan se. Tais olla sugga Volvon akselit ja pikkulohko chevy. Olisko ollu toinen tai kolmas jakso, kun jakolaatikko oksensi rattaat pitkin Kuopion kallioita. Kisa oli niiden osalta siinä.

Norjan jostain foorumilta vai oliko facesta olin lukevinaan, että auto olis edelleen olemassa, mutta ei ilmeisesti samaisessa kunnossa enään.