1100 malli on vissiin 411 AS.

no kyl kuulosti viteon kone tutulta!:)

ei kuva päivityksiä mut jotai sentään.

91:vm golffista otin pissa suuttimet kaikkine putkinee.. meinas unehtua:p
bolt on eli ei käyny ilma porakonetta, pihtejä ja possumassaa:D

U- pultit vejin ohimovikasesti kasaukses kiinni nyt aattelin tehä jälki kiristyksen. melkose löysäl olivat eteki edessä. eiköhä ne asetu ku viel tirsuu erikois liukastetta latie välist.

mittari vaijeri ei perkele käy.. jätin sit viimetippaa tuonki:rolleyes: tiesihä mie ettei käy ku pitemp kone paketti mut jotekii sen sit unehti talvel.
leimalle sitä en kerkee saamaa ellei ihmeitä tapahdu mut huomen laitan tilauksee.

EDIT: ahtimia mieki varovast kyselin mut ei tääl mei nurkil niit taia olla muute ku parilla hepulla ja ne ei niis luovu.. voipha tuo olla et paremp unohtaa ja laittaa kiltisti turbo:)

Mul olis pari Pajen vakioahdinta, laita samantien kaks ku ne on niin pienii :D

eeeiiii tupla turpoa!:D nytteki mahottoman ahasta silläpuolen konehuonetta..:rolleyes:

NYT jännittää yhtäpaljo ku lapsena kulotettii naapurin setän peltoa ja sit odoteltii et jäähääkö kiinni:D

eli leima setälle aika huomiseks varattu..

käsijarruunki sain ny jotai tolkkua.
anaalista säätää palat lähelle ku ei oo kiristin rullalle pers reikää.. tos pari vuotta uuvemmas on jo. vaijeri tekee omat temppusa ku ei saa tasaseen vetoa haarotuksesta mut jospa se siintä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105011
isä ja poika:)

JIIIIIIIIHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU UUUUUUUUUUUUUU UUhhh.... Vittu se on leimattu!:)

huomautettavaa katastuksessa:

kyllä näkee että on nähty vaivaa rakentamisessa
ja
siisti ku sika pienenä:)

no oliha siel sanomistaki: toine ajo valo näyttää liia alas ja rek kilven linssi oli tippunu matkalla leimalle+poltin palanu:D

matkahävittimestä hain narun ja kidan.

siin täti ihmetteli et ompa kallis narun pätkä ku oli kirkkaas muovipussis:eek:..... totesin vaa et meinasin lähtee tyylillä :D jäi sitä sit sinne miettimää:D

ny sit valmistautuu viron safarille!!! uus big telttaki tuli hankittua:)

Onneksi olkoonkilvistä, otan pirkat sille. :)

Siinä lyövät itä ja länsi kättä, vaikka autojen valmistumisen aikoihin niin ei ollut.

Poika kattoo peliä, ja huusi olohuoneesta, että kumpi noista on vanhempi?

hyvä kysymys! jeeppi on 34 vuotta..:eek:

ja uaz 24 vuotta eli 78 ja 88:)

calmarin laatokka uazi kävi koto maassaan huikalla ja samal otettii yhteis kuva.

(EDIT: täälki naututaan pirkkaa:D)

UAZ on -88 eli nuorempi, huomaahan sen naamasta kun on vielä semmosta lapsenomaista pyöreyttä havaittavissa.

ASIAA!
 

Hienoa jotta kaikki rakentamasi kelpasi kontuurilla.
Eikun usvaa putkeen!

t. Ismo Ämmä

usvasta puheenollen. ei pöllytä mustaa.. YHTÄÄN.. omituista?:rolleyes:
vaik kui polkee. täähä vois olla hyväki juttu mut miust tuntuu et kierroksil loppuu soppa keske ku nii aneemine. pitää ina laittaa jenka ruuvvia isommalle ja vähä ruuvvata syöttöä isommalle:)

ja kylhä siel konttuuril tuli jokune tovi vietettyä..:rolleyes:

Jotekii siel talli pihas miust näytti et kyl se ainakii jostai puskee mustaa :-)

Mitäs virkasetä kikulista virkko?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102522

Peitkös esittelyn?:D:D:D

eihä se huohotin liruta paljookaan:) ja bio hajoavaahan ne öljyt on tietysti;)

Joo ed. T Late iha ite...
... Konetta ahistaa ku siin ei oo tarpeeks syöttöö...
Joo mut vierähti kyl muutama tovi konttorilla eikä tarttenu es räpsyttää ripsiä vaik olin henkisesti valmistautunu siihe ni meni läpi ilmanki.
Hienoo hienoo Pirkkaa Pirkkaa!!!

Konijeep!
Konttorisetä ku näki Jeepin vehkeet ni levis sellane epäuskone mutta huvittunu ilme naamalle jollon alko itteeki naurattaa...

Näin sen katsarin ilmeen ku se lähti ajaa Jeepil siin heti alkuu se oli just sellane et voi-jeesus-mikä-laite-mut-*itu-siistii-ilme naamalla ja ymmärsi jostai kumman syystä totaki harrastamista...

5 Vuoden päästä Vuokko samalle katsarille toiv!!!!

Tulooks Vuokolle perään kunnon TUHERO?:rolleyes::):D:D

...jaa ja ja Laarille onneks ja olkoon leimasta!

Todnäk ei ku Jeepil on jonkinäköne suhe toho UAZiin että...

Tai mistäs sitä tietää :D :D

Tuliks täst ny talvi käyttis :-)

noohh...:p onha sil kyl talvel jo ajettu eli tavote saavutettu:D

voi hitto et on syntine ajella ku koko aja tuntuu et ei tää oo kilvissä:D

koko päivä ajeltu takaveto reittejä.

äske vinssailtii maailman hitaimmalla vinssillä 3 täys kasvusta kantoa pihaa rumentamasta eli töihi pääs heti:)
ei siis juur multinee vaa vähä oli jo kaatuessaa irvistäny ja 1 ol kokonaa irtaallaa. oiskoha kymmenkunta viel naarattava + entine kasa joku 20 kpl.. näist saa hyvän kokon jussina:D

huomen ku heräilee tarvii lähtee tekee koko pohjan vaippa ja naru kidalle joku jännä kiinnitys ku ei käynykkä rulla kidan pultteihin.

ja sit guvia:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105131
johokki treadii varmaa tänki jo pannu mut taas se piti käyä itteesä kiusaamas.. ja muistaakos kukaan mikä volvo tuo on? 4x4 , jalka lava vermeet ja pilkille paikka. kyl vaa ois naseva projekti! ja ois kuletus kalustoki sit omastatakaa ja riittäs korttiki:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105132
ja mitäs pampuloita tuol taustal näkyy??;) perkule ei viel pääse kyntö hommii märältä tuntu pelto. pikku 3 ja lapa lattias. kyllä.. oli hauskaa:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105130
postikortti kuva ainesta:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105129
ei noussu. on se ku omaa piha tietäkä pääse ylös:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105133
parasta vapaa ajan vietettä: pirkkaa & kattelee ku vanhat koneet tekee töitä:)

EDIT:! ja tuoho volvooha sopis tietty VALMET 611!!!:D ... ööh VOL-MET??

pane sinne valmettii switserin turbo mikä on alkuperäinen niissä koneissa niin löytyy tehoo tartpeeksi kun on sytöt ruuvattu täysille ja vaihda 5 reikäset suuttimet tilalle.

Holset näissä on ollu uutena, Schwitzer tuli vasta 1988 tienoolla.

411 B/jeep orggis pumpussa on vain 8 mm elementit, se ei viritettäessä kauhean pitkälle riitä. Uudemmassa 411 C/jeeppi pumpussa on jo 9.5 mm elementeillä oleva pumppu, eli sama kuin ahdetuissa koneissa.

Tässä koneessa on myös ahtamattoman koneen männät, eli ei ole ylemmälle puristusrenkaalle valurauta tukea. Kovalla kiusaamisella nousee rengas männän päälle. Tosin jeepin pieni paino keventää moottorin kuormaa. Veljen valmet 800 pyöräkone painaa 8750 kg kuivana ilman piikkejä tai kauhaa, 411 BS koneella on siellä vähän enempi töitä...

Tosijaa ne 5 reikä suuttimet sinne konheesee, sitte vaikka kahtelet 8400 sarjasesta valametista turbon ja pumppuun sitte isompaa elementtiä nii alakaa olemaa hönkyä. tuo 8400 turbo riittää siihe 210hv 6.6L koneessa että alakaa ratkaisevasti ahistammaa ommaa mieltä.. :D

tänä yönä pitäs ruveta ajelee kohti satamaa. tupla tupakinsytytin mokkula asentamatta (namulaattori&cooleri) ja venttiilinkopan tiiviste!:rolleyes: viddu se piti ja piti vaihtaa talvella:rolleyes: .. no nythä se vuotaa suht miehekkäästi. vametin tiskiltä uus korkki/kumi tiiviste +4 kumi tötsää=20e ei paha.

etu vinssistä meinaa unehtuu kaapelit ja ohjaus..:p

eli normal katastrof enne lähtöä.

reissaamist ajatelle tää flatbed on kyl iha hanurista:D iha paska:p
koppi autol kaik mahtuu käteväst senku viskoo.

laiva paikan varasin ilma katto telinettä ni men henkilö auto paikalle, tosin en es muistanu sillo tilailles et moine hökötys on tulos:D eli satamas irrotus..

nii juu eihä tähä ny heti mitää turpoa tarvii!:D syöttö ruuvvia kopeloin ku iha oikeest ei kestäny ees liikenteen peräs mitekään.
nii vähä tuos oli ruuvvi auki ku mahollista.. nyt tuntuu jo paljo virkeemmält mut ei siis oo tappiisa väännetty:rolleyes: sellai sopivasti et tietää et on dieseli:D

Laita sitten uusilla M10 nylock muttereilla se koppa kiinni. Jos ei oo nylock, niin tihkuu kierteen välistä kopan päälle. Ja aukee tärinästä.