Joko motonet, tai jussimäki. noista paikoista tullu kaikki osat osteltua. ITekin etin jonkunaikaa tuota useampi paikkaista, kun mikään ei vituta niin kuin paikat lopppuu tulevaisuutta ajatellen.

tänään vierähti kivi sydämmeltä. Käytin suuttimet irti kun yksi suutin ei meinannu alkaa toimimaan, vaan tykytti putkessa. KAikki suuttimet yöksi wd40 purkkiin. Ja tänään kanteen kiinni. Samalla ennakon säätöä valmet tyyliin lisää ja tarkemmin, Ennakko oli 22 todellista :oops: Siirto 17 ja auto käyntiin. Pyörii vajailla, suutinoutki kerrallaan irti. 3 putkella ei vaikutusta. tankkiin puhdistusainetta loraus ja auto pyörimään. 5min käyntiä ja ei vaikutusta, sitten vitutuspäissään käytin parikertaa nopeaan tahtiin 3pytyn putkea irti. Kuului napsaus ja TADAA täydellinen tyhjäkäynti. Ja lähtee käymään vielä ilman hehkuakin kun avainta näyttää. ja ei käryä yhtään tyhjäkäynnillä. ON MIELEEN, ja tyhjäkäynnillä erittäin sivitynyt käyntiääni. huomenna pitää pumppua hiukan säätää kun laskee nuo kierrokset tuskallisen hiljaa. joko sitä isoa toisisalinta ruuvia tai suoraan perussyöttöö alas vartti kierros. Kumpikohan olis parempi?

hyvä että ratkes !

perussyöttöä hiukka pois - lisäät sitten KUN tarviit JOS tarviit

Perussyöttöö laskettu puolkiekkaa, pelaa nyt kuten pitää. Mankkuvenalla ohjataan nyt alipainelinjan ohjausta tuolle tyhjäkäynninkorotukselle, pelaa nyt kojetaulusta halutessaan, hehkutus pelaa myös kabiinista kuten pitää.

Imusarja paikoillaan ja ahtoputket paikoillaan, piti paikallaan hiukan ryntäyttää. 0.7bar painetta:D ja tyhjäkäynnillä kuuluu että ahdin mukana, että on mieleen. Muuttuu koneen käyntiäänikin erihyväksi kun imusarjat ja putket paikoillaan.

Huomenna voisi mennä käymään katsastuskonttorilla jollain toisella autolla ja käydä kyselemässä tyhmiä.:rolleyes: Että uskaltaako sinne edes paikalle ajaa tuolla

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120423

Pakopaine ja ahtomittarit omilla paikoillaan. hiukan valottunut liikaa..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120424

Jep, eiköhän sieltä se 120hp löydy:rolleyes:

Perjantaina katsastus, pitänee tinkiä yöunista kun joutuu töissäkin vielä ohessa käymään ja illat pajalla

saattaa "pieniä" pitovaikeuksia olla näillä keleillä:D

Prum prum:D

Noi kiilusilmät kruunas ton videon :)

Hyvältä näyttää!

taitaa olla ihan kivasti löylyjä??

sehän käyp kauniisti, tehoja lienee lapullinen ;)


lykkyä leimalle

Kyllä ne lapulle mahtuu. eipä ole vielä kovin monia asia jännittänyt näin paljoa kuin nyt tuo katsastus.

Tänään tuli jäähdytetyt etulevyt niin saa kunnon jarrut ja varsinkin katsuria miellyttävät myös eteen. Lattiamatto tuli laitettua paikoilleen. ja kojetaulua kasattu lisää. Huomenissa varmaan saa jo kojetaulun stereoita vaille kasaan. SItten pääsisi laittamaan jouset, jarrulevyt, lokasuojat ja jotkut väliaika puskurit kun en mitenkään saa omia valmiiksi perjantaiksi. Koska en niitä vielä edes alkanut suunnittelemaan

joko leima joko?

Ei ole leimaa ei. Tankille ajoin ja 1bar painetta käytin pariin otteeseen, ja alla tulos..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120504
2YKK

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120505
1YKK :clap:

Turbokone vielä hakusessa ulkomailta. samalla hintaa ostaa koko koneen kun suomesta saa veivit.

Huomenna jouluostosten jälkeen alkaa koneen niputus jälleen.

Pohdintaa tuosta ykkösen tapaturmasta, purkaamo mistä veivit hain sanoi suoraan että ihan normi vika, rupeaa äljyä vuotamaan männänpäälle ja sitten nestepuristus ja pikkuinen alkuvääntö veiviin, nyt sitten kerrasta vääntyi loppuun, olisiko mahdollista Oudolta tuntuu etttä 1bar paineella antautuu 10km matkalla. Ja vielä kun oli ongelmia sen savun kanssa silloin alussa tyhjäkäynnillä, niin olisikohan se nyt sittenkin tuon oireita eikä suuttimien? Ja se tyhjäkäynnille mennessä röyhtäisy paheni kun kunnolla vääntyi tuo veivi. eli olisiko sekin tuon ongelmia eikä pumpun?

Putkikylkeen?
 

Mitkä pykälät antaa sallimuksen tuolle kylkiputkelle?

Onko ajoneuvoluokka rajoitusta?
Vuosimalli rajoitusta?
Käyttötarkoitus rajoitus?

En muist amihin ajoneuvo luokkaan rajoittuu, mutta ohjeena oli että ei saa aiheuttaa vaaraa sivullisille, ja alaspäin 45astetta ja taaksepäin 45astetta, korkeintaan voi liian äänekäs olla tuo putki kun noin lyhyt. Vaikka änkkäri siellä onkin.

Ei ole olemassa suuntauksesta ohjeita mitään ajoneuvoluokkaa varten, mutta mitään ei saa sulattaa tai polttaa. Melulle omat tarkemmat määräyksensä.

No ei oo helppoo harrastamista sulla, vähintäänkin työllistävä vaikutus. Yritähän jaksella, vaikka taitaahan tuo jo melko rutiinilla mennä. :)

Juu, perus settiä, onneksi on 2viikko lomaa edessä :D
EIlen illalla 11 ajoin auton raklattavana pajaan, aamu kuudelta takas, ja suuttimet irti ja iisalmeen koeponnistamaan, hyvin pelasivat. puristuspainemittari mukaan ja esikammion irrotustyökalut myös mukaan ja takas pajalle. paineet tarkistin ykkösessa matalat, ja esikammiot irti 1 ja 2 ja tulos selvä. Mutta jospa tuo taas huomenna rallattelis uudestaan pyöriä kunnolla :D

johan vastustaa....

Vanhaa kiinalaista sananlaskua lainaten "Elämä on", vai olikohan DNA mainos sittenkin:rolleyes:

No voihan hitto! Oon tossa sivusta tätä seurannu ja oottanu. Mut kyllähän tää pian on esimerkki et ei se mese oo oikotie onneen...vaikka se sieltä tien päästä voi löytyäkki? :)
Koitahan jaksaa! On niin komia värkki tulossa.

no johan vastustaa :mad:

tosta vähän ajettu turbomosa... päiväseltään tuon hakis...

http://www.bildelsbasen.se/?index=st...&company_id=30

Kyselyssä jo milloin ovat seuraavan kerran auki. Eli ruotsin keikka tiedossa näill näkymin

Se on kai teiltäpäin tosiaan sama käydä tuolla tai Helsingissä, about sama matka.