Tyhjää sinne niitä laittaa jossei ole pakko olla,rikki menee kuitenkin.
Ja nuo työvalot itsessään ei kelpaa pelkiksi peruutusvaloiksi jos sattuu katsurilla olemaan huonopäivä,niitä kun ei ole pakkivaloiksi tarkoitettu. Eli nuo kannattaa kytkeä erillisen katkaisijan taakse ja laittaa joku oikea pakkivalo sinne ihan kaikenvaralta.

Tuossa takasumariin liittyen

tuo peruutusvalo homma on höpö höpö juttuja...ne saa muuttaa mutta niitä ei saa tuplata...eli jos on 2 kpl originaaleja niin saat laitta vaikka työvalot sinne kaveriksi kuhan kytket originaalit pois..näin ohjeisti katsastusmies...liekkö sitte paikkakuntanen hommeli... ja en sitä sumaria sen takia sinne oo laittamassa että se olis pakollinen ku se ei ole tuossa vuosimallissa,kuhan oisin hipostellu jotain...


ja se on niiiiin moneen kertaan huomattu että se o konttori kohtanen juttu ja riippuu myös katsurista...mitä on rakentanu ja miten on rakentanu...

esim noista lokareista, on parlokkia,hihnamattoa,vaikka ja mitä, niin hihnamatosta tehty kaaren levike on hylätty sen takia koska siinä ei ole sitä kulmaa alas päin ulkoreunassa,tuokin on konttori kohtanen juttu..


turha meijän on näistä keskenään vänkätä kun kukaan ei ole ikinä oikeassa:D

ja niinhän se menee tien päällä...poliisi sanoo että kysy katsurilta ja katsuri sanoo että ei oo tietoa,kysy poliisilta:D ja jos sattuu olee liikkuvat ni varmasti tulee putkaa,linnaa,vankeutta ja kuritushuonetta vielä päälle ja ainaki sen 700 päiväsakkoa vittuilleessaan päälle...

UGH olen puhunut..


ps, Nuhapumppu,voidaan sitte huomenna vängätä näistä keskenään ku haetaan ne parlokit:eek:

Mulla kingissä oli nordicit lavan alla pakkivaloksi kytketty ja orkkikset oli myös, katsari kehui että ompa ainakin hyvät pakkivalot :)

Pakkivalon täytyy ilmeisesti toimia vaihteen vaihdettaessa pakille? Ei siis saa olla erillisen katkaisijan takana, ilman että olisi kytketty vaihdelaatikon anturiin?

Nää on just näitä juttuja, toisilla konttoreilla ei mitään väliä onko lisäpitkinä satawattiset, pakkivaloina työvalot liian korkealla, onko se turbo nyt ihan se alkuperäinen.. Kehutaan vaan ja toivotetaan hyvää matkaa, jos kaikki turvallisuuteen vaikuttava on kunnossa. Ei hakata hakulla reikiä eikä syynätä rullamitan kanssa kuinka korkealla katto on. :)

riippuu aika pitkälti vissiin vuosimallista että tarviiko olla ollenkaan..en muista että ikinä olis kukaan kokeillu pakkivaloja leimalla,

hyvä kait ne olis tieten toimia kepista ku muljauttaa pakin päälle..

Syksyllä tuli katastuksesta merkintä kun ei pakkivalot toimineet, oli anturista johot poikki.

laitetaas tämä tänne täkyksi, jos vaikka joku tarviis: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=852921

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=94259


HOX! HOX! Nissan miehet huomio....

jos on jollain tarvetta ni numero löytyy ilmosta...

Nytkö se toyota propaganda pääsi puremaan:D

Pitää itekkin udella että miksi oot cabista luopumassa?
Itellä käynyt mielessä uuden auton hommaaminen, lähinnä sen takia että tuon cabin vois jättää kevyempään käyttöön ja hommata offikäyttöön ihan oman härvelinsä jonka ei kilvissä tarviisi olla.
Kohtuu hintaan olet näemmän cabia myymässä, toi korosatsi maksaa tuossa jo kohtuullisesti.

Niimpä... Ja vasta uusinnut yht ja toistakin vielä...
Korosettihän tähän alta puolet pyynnistä, kun ei oo välikäsiä vetään välistä ollut ees.
Itse hakisin heti pois, mutta toi tekniikka ei innosta sitä tekeen... Ja ku ei oo tilalle toista laittaa mikä menis vähällä työllä sitten (TD2x)... Tai oishan siihen, mutta kytkinkoppaa ei oo sitten ja sitä ei tahdo löytyä...

joo kc on jäämässä ylimääräseksi,eli menee pihan perälle seisomaan...

tulossa näillä näkymin toinen japanilais valmisteinen laviska..

ittekki mietin että halvalla menee mutta menkööt jos on ostajia,ni ei tarvi hylätä tontin reunalle...

Kingi verot
 

mitäs tollases neliveto King Capis on nykyää verot yhteensä??

Kaikkihan ne loppujen lopuksi siirtyy tojotaan :)) Jäykkään Etuakseliin:)

oisko se ollu 450 e vuosi.

eipä siirry,että eläpä alota tuota aiheetonta propagandaa:mad:

no osta multa pois tuo KC :D

on jo 2,että en nyt tarvi useampaa,mutta sinäkään et nyt ilmeisesti tarvi niitä välityksiä?

ehkä,ehkä en,riippuu meneekö tuo tötterö kaupaksi...

Ei kai ne ihan noin kauheita ole? En kyllä ole tarkastanut, ensimmäistä vuotta King cabin omistan, mutta muistelisin että itsellä käyttövoimavero+autovero jotain 200-300€.

Kyllä se voi äkkiä olla,kun menee kokonaispainon mukaan ja sitähän tuoss KC:ssä riittää.

Onko kellän ollu tämän tyyppistä häikkää king cabin sähköissä, eli kun virta-avaimesta kääntää pykälää ennen starttausta, niin automaatti valot menee päälle eikä latauksen merkkivalo pala? Tämä vika tullu ihan itekseen, nimittäin auto pelas ihan normaalisti ennenku koneen irrottelin keulilta..

Sitten ku laturin lähellä olevaa johto nippua heilutteli, niin ne valot saattoi sammua ja latauksen merkkivalokin syttyi palamaan, purin johdotukset siihen malliin että niistä jotain selkoakin saa vaan mikään ei ollut kovettunut jne, että vikaa en johdoistakaan löytänyt vaikka tuo heiluttelu siihen viittaisikin.. Nyt kun kaikki johdotukset laitoin taas läjään niin empä saanut valoja sammumaan vaikka mitenkä nippua heilutteli ja ennen tätä johdotuksen purkamistakin se meni tälläiseksi.. Missähän lie joku kosketus häikkä tai vastaavaa?? Piru kun jostain sähkökaaviota sais niin voisi mietiskellä..

Mystisiä vikoja kun seisoessa tälläsia ilmaantuu.. :D

joo,kuviot muuttu sen verran että ilmottele heti ku tiiät enemmän niistä välityksistä...

täytyy koittaa kestää tuota ajokavereitten toyota propagandaa:D:D

siellä on nyt jotain menny ristiin ku oot tehny kytkentöjä... tarkistappa kaikki maadotus pisteet....