Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Yleistä jorinaa suzukeista (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95405)

GaryRock 28.03.2013 11:17

Mikä on muuten takalehtien kiinnityspultin mitat ja kierre? Eli ei se sakkelipää.

GaryRock 28.03.2013 12:58

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Palex (Viesti 988572)
Sos:n autot ovat molemmat samuraita, ja sulla tais olla 413, joten siksi taitaa olla vähän eroa massoissa.

Eikö näissä oo samat massa?
410 sitten pienemmät

sos 28.03.2013 13:51

Jyskässä nyt

sos 28.03.2013 15:55

Ei tullu samuraihin kilpiä. Pitää laittaa lukko jompaan kumpaan akseliin, että saa m1g leiman ja joku lappu päästöistä. Ja joutuu ite maksamaan verot, ku myyjä oli perunu verot, eikä sen tarvinnu maksaa edes viiden sadan perumis maksua:(

Mutis 28.03.2013 16:04

Eikös se riitä, että on jakis kiinteä. Mun vitara m1g eikä akseleissa lukkoa.

GaryRock 28.03.2013 16:06

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sos (Viesti 988648)
Ei tullu samuraihin kilpiä. Pitää laittaa lukko jompaan kumpaan akseliin, että saa m1g leiman ja joku lappu päästöistä. Ja joutuu ite maksamaan verot, ku myyjä oli perunu verot, eikä sen tarvinnu maksaa edes viiden sadan perumis maksua:(

kysyikkö akselimassajuttua?

Palex 28.03.2013 16:14

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock (Viesti 988612)
Eikö näissä oo samat massa?
410 sitten pienemmät

En tiedä, mutta samuraissa on ainakin isommat akselit, jotka saattaa vaikuttaa asiaan.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis (Viesti 988649)
Eikös se riitä, että on jakis kiinteä. Mun vitaram1g eikä akseleissa lukkoa.

Kyllä riittää.

sos 28.03.2013 20:59

Ei riitä kiinteä jakis, suomiautot on aikoinaan erikois luvilla saatu maastureiks, kysyin maahantuojalta.
Ja painot menee auton tyyppikilven mukaan.

Palex 28.03.2013 21:58

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sos (Viesti 988766)
Ei riitä kiinteä jakis, suomiautot on aikoinaan erikois luvilla saatu maastureiks, kysyin maahantuojalta.
Ja painot menee auton tyyppikilven mukaan.

No mitenkäs nykyäänkin sitten esim Jimnyt on maastoautoja pelkällä kiinteällä jakiksella?:rolleyes:

sos 29.03.2013 06:35

Oisko pykälät muuttunu, emmä tiiä noin mulle kerrottii

Heguli 29.03.2013 07:34

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sos (Viesti 988766)
Ei riitä kiinteä jakis, suomiautot on aikoinaan erikois luvilla saatu maastureiks, kysyin maahantuojalta.

Nyt pomppas. Eikös suikat sun muut hojot ole ihan sääntöjen mukaan aikanaan rekisteröity maastureiksi, kiinteä jakis siis riittänyt. Tästä on aikaisemminkin juteltu, Matti vosi meitä asiasta valaista.

GaryRock 29.03.2013 10:24

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sos (Viesti 988766)
Ja painot menee auton tyyppikilven mukaan.

Minkähän takia mulla lukee otteessa 520 ku tyyppikilvessä 580?
Täytyy käydä ens viikolla korjaamassa asia.
Ei tullu konttorilla edes mieleen kattoa kilvestä ku oletin otteen olevan oikeassa.

https://lh3.googleusercontent.com/-e.../s587/DSC_0316

bluevan 29.03.2013 10:26

Toi virhe ollut vissiin lähes kaikissa suzukeissa.

GaryRock 29.03.2013 10:28

Mikä toi SJ70V on? En koskaan kuullutkaan ja googlegaan ei antanu heti mitään valaisevaa.

GaryRock 29.03.2013 10:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan (Viesti 988931)
Toi virhe ollut vissiin lähes kaikissa suzukeissa.

Onko ne kaikki sitte läiskitty samoille massoille aikoinaan jonkun laiskuudesta vai onko tohon joku oikeakin syy?

GaryRock 29.03.2013 10:37

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock (Viesti 988933)
Mikä toi SJ70V on? En koskaan kuullutkaan ja googlegaan ei antanu heti mitään valaisevaa.

Anto se sittenkin ku poistin typon googlatessa.

Mutis 29.03.2013 11:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli (Viesti 988877)
Nyt pomppas. Eikös suikat sun muut hojot ole ihan sääntöjen mukaan aikanaan rekisteröity maastureiksi, kiinteä jakis siis riittänyt. Tästä on aikaisemminkin juteltu, Matti vosi meitä asiasta valaista.

6 §

Maastoautot

1. M1G- ja N1G-luokan maastoautoksi katsotaan M1-luokan ajoneuvo ja kokonaismassaltaan enintään kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo, jos:

a) sen vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä;

b) siinä on vähintään yksi tasauspyörästön lukitusmekanismi tai se on varustettu vastaavalla järjestelyllä;

Heguli 29.03.2013 12:11

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis (Viesti 988960)
6 §

Maastoautot

1. M1G- ja N1G-luokan maastoautoksi katsotaan M1-luokan ajoneuvo ja kokonaismassaltaan enintään kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo, jos:

a) sen vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä;

b) siinä on vähintään yksi tasauspyörästön lukitusmekanismi tai se on varustettu vastaavalla järjestelyllä;

Ja suikka täyttää kummatkin ehdot silleen soveltaen

sos 29.03.2013 12:17

Missä siinä on tasauspyörän lukko tai vastaava?

Heguli 29.03.2013 12:25

Jakiksessa ei tunnetusti ole tasauspyörästöä mutta sen lukitus täyttää tuon "vastaavan järjestelyn". Aikanaan näin mulle konttorilla kerrottiin.

sos 29.03.2013 12:27

Eilen sitä tuumailtiin ja ei kelpaa ku ei ole sitä tasaus pyörää sielä jakoöaatikossa

bluevan 29.03.2013 13:19

Vaihda konttoria :(

sos 29.03.2013 13:21

En vaihda, kyllä tuolla palvelu pelaa ja etsitään lappuja joista asiat selviää, mitta ihmiset on erehtyväisiä

bluevan 29.03.2013 13:34

Erehtyväisiä ovat joo mutta oudolta kuulostaa jos tuosta nyt jää kiinni.
Eihän missään määrätä että jakiksessa PITÄÄ olla se tasauspyörästö.

sos 29.03.2013 13:47

Ei määrätä, mutta kun sitä ei ole, niin silloin siinä ei voi olla lukkoa


Sivu luotu: 18:04 (GMT +2).