vaseliini ??

- UAZ -
Natural Drive

Joo, kasaa rasvan kanssa.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

menee jotakuinkin näin. laatikko pystyyn, paljon vaseliinia. sitten asennat niitä rullia sinne. sinulla on yksi jäljellä kuuluu KLINK kun yksi putoaa. tämä tapahtuu noin 2^92,2 ja lopussa alkaa jo tulla ärräpäitä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mutta kyllä ne sinne saa kun käyttää paljon vaseliniia ja varovasti asettelee. Sitten sujauttaa sen akselin sinne ja se on siinä. Asetat siis ne laakerit sinne laatikkon, etkä siis yritä liimata niitä akselin ympärille <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jos nyt puhutaan samoista laakereista ja muistan jotain edes sinnepäin.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Vaseliini, no niinpä tietysti. Kyllä olitte taas nopeita<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 16.12 klo 10

-Kuvia tapahtumista-

Ekstrudoitu tarkoittaa suulakepuristettua, eli sula raaka-aine puristetaan paineen avulla muottina toimivan suulakkeen läpi ja jäähdytetään jolloin saadaan halutunlaista profiilia.. tässä tapauksessa lienee pyöreää.
Jatkuvavalettu tarkoittanee tässä yhteydessä samaa kuin liukuvalettu ja valettu on sitte ihan vaan muottiin valettua. Laadullisesti suulakepuristettu on näistä varmasti parasta ja jatkuva valettu tulee seuraavana. Hinnat kulkee varmasti samassa järjestyksessä.

Kun tässä aihetta kerran sivutaan niin tuli mieleen että onkos kellään pidempiaikaista kokemusta nimenomaan nailon korotuspaloista, etenkin kuinka ne kestää pidemmänpäälle?
Nailonin eli polyamidien ominaisuuksiin kun kuuluu se että ne imevät kosteutta ja turpoavat.
Kosteutta sisältävä korotuspala ja talvi ei välttämättä ole pidemmänpäälle hyvä yhdistelmä. Aikoinaan tuli työskenneltyä proteesipajalla ja etenkin tuon turpoamisen takia nailonia ei proteesien muoviosissa voitu käyttää. Tuppasi liikkuvat osat menemään jumiin. Maalaisjärjellä voisi ajatella että pitkässäjuoksussa tuollainen kostunut muovi haurastuu pakkasella.
Edit: typo



Edited by - krisu on 14/12/2006 21:37:33

Nyt pidempiaikaisesta tiedä mutta mulla on ollut reilu kaks vuotta eikä mitään havaittavia muutoksia.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

itellä jeepissä ollu melkein miljoonan kilometrin ajan (onks se paljon vai vähän? ) nuo tkan muoviholkit 60mm/1/2" reiällä, ilman mitään havaittavia muutoksia...eli varmasti kestää ...onkin varmaan ainut ehjänä pysynyt asia....uazissa tosin on , kun jo 80luvulla korotettiin hydraulisylinteristä tehdyt palat,,,jaa miks....aateltiin jos leimalla haluavat merkata niitä niin menee edes stanssit lyttyyn..heheh.
nekin muuten kestänyt oikein hyvin.

pajatonttu

Me ajateltiin korottaa koria rungolta rhs-palkilla. Paljon halvempaa ja mukavempaa työstää kun joku muovi. Uazi on hyvä auto kun siinä on vähän muovia, ei sitä sinne enemmän laiteta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Kävin vähän tallissa mittailemassa; Uazi on 196cm ja oviauko 203cm<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Voi olla että pikkusen pitää takarenkaista laskea paineita, ainakin sitten kun on 33" alla.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 16.12 klo 10

-Kuvia tapahtumista-

Projekti laajenee kokoajan<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Nyt lähti vanha puskuri ja vinssi pois. --------------------------Uus puskuri suunnitelma sivusta...
http://static.petrisimolin.com/galle...kuri_vanha.jpghttp://static.petrisimolin.com/galle...%20sivusta.jpg



Ja vielä edestä päin. Toi vanha puskuri olis näyttänyt vähän tökeröltä kun kori nousee sen 70mm.
Vinssi tulee tohon keskelle niin sisään kun mahdollista. Toi puskuri vinssin kohtalta vielä vähän vaiheessa.
Pitää katsoa sitten uudemman kerran kun on kori oikealla kohdalla.
http://static.petrisimolin.com/galle...i%20edesta.jpg

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 16.12 klo 10

-Kuvia tapahtumista-

Tolta näyttäis niinkun edestä päin. Ala putki olis pyöree.
http://static.petrisimolin.com/galle...uri_edesta.jpg

Toi ylhäällä oleva putki tulis menemään samallalailla kun makella.
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=15407




-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 16.12 klo 10

-Kuvia tapahtumista-

eikös karkaistuilla oilla ole jokin lämpöraja mitä kuumemmaksi ei saa lämmittää ai pehmenee.muistaisin et 120 astetta?
viisaammat korjatkoon.

Laakeriako meinaat vai mitä? Eihän toi laakeri tuola uunissa lämminnyt hyvä jos 50'c. Eikä uuninkaan lämpötila tuohon 150'c kerinnyt nousemaan.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 16.12 klo 10

-Kuvia tapahtumista-

Kävin TKA:lta hakemassa noi korotuspalat. Hinta vähän ihmetyttää 33,80€? Odotin isompaa laskua. Ajattelin että toi pätkiminen jo maksais parikymppiä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pitää vielä käydä jossain sorvissa pyöräyttämässä reijät ja ostaa pidemmät pultit niin pääsee nosteleen koria.
EDIT: Tuossa on siis 1metri ja 50mm leveetä. Hinnassa on vielä joku 30% alennus.
http://static.petrisimolin.com/galle...otus_palat.jpg

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 18/12/2006 17:09:58

No oli kyllä halpa satsi...mutta ehkä tuo vahvuus tekee sen että oli noin halpaa. Itsellä maksoi pätkimätön metrin tanko 67 mm nailonia sen 50 euroa.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Milläköhän noi loput 4 pulttia sais auki? Alkaa pyörimään ympäri.

Toi ratti tulee varmaan aika lähelle ikkunaa? Sitten kun saa tehostajan niin voi vaihtaa kyllä pienemmän rattin.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

-Kuvia tapahtumista-

Puukkosahalla poikki. Tai sitten ihan rautasahanterällä. Varaosa-auton purin plasmalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Jokapaikanpihdeilläkään ei pysty pitämään pulttia paikallaan. Puukkosaha olis helvetin hyvä, mutta mistä sitä tähän hätään semmosen hommaa. Yks olis kun hitsillä räkäsis pikkusen kiinni, mutta hitsikin on veljellä.
Hirveesti ei vaan viitsi tuola tallissa alkaa kipinöimään kun ei ole jauhesammutinta. Uazista on vielä tullot 10kiloo turvetta tallin lattialle.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

-Kuvia tapahtumista-

mää silppusin rälläkällä ne kannat ja hakkasin tapilla läpi niin että kolisivat auton alle

UAZ 315126

Minulla oli kaikki pultit 2 mutterilla kiinni. Liekö armeijan väsäyksiä vai onko näin tehtaalta? Ne kyllä lähti ihan nätisti auki, tai sitten Shuttle katkaisi ne massiivisilla britti voimillaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kuului vaan auton alta "naps, oho" kun se sielä niitä katko <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Kyllä ne varmaan on ihan tehtaalta lähtöisin ja ei varmana ole sen jälkeen aukaistu.
Ajattelin nytkin laittaa kahdella mutterilla kun paljon mukavampi pyöritellä kiinni kun noita nylocmuttereita.

EDIT: Siis kahdella mutterilla en kahdella pultilla<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 18/12/2006 23:04:35

Neuvostorauta kohtas brittiläisen tahdonvoiman ja hienosäätövietin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

me laitetiin nyloceilla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> oli niin kivaa makoilla auton alla ja ruuvailla lenkkiavaimella kiinni niitä kun hylsystä loppu pelivara. no nopeasti se kolmeen pekkaan meni kun niitä ruuvailtiin. jakautui tuo hiekka määrä myös tasaisemmin silmiin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Vanhasta mutteri halki, ensin käyt ostamassa semmosen mutterinsärkijän, sitten huomaat ettei se mahdu ja halkaset mutun ihan taltalla ja vasaralla.
Voiko neuvostoliiton laatutuotteeseen laittaa sopivan mittaiset pultit? :)

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Edited by - baxxter on 18/12/2006 22:40:46