Käykö mikään tarvikemallin öljynpaineanturi yhteen vakiomittarin kanssa vai aletaanko tilailemaan kaukomailta?

edit; niin siis 160-korista kyse.

Kokeile säätää ovea ensin.

Tulin siihen tulokseen että oven saranat niin kuluneet että ovi ihan vinksallaan.

Mistä kannattais hommata tämmöset GR patrollin koriin tulevat takavalot?

http://www.autopartssupply.com.au/as.../DJ28000NE.jpg

Täältä? http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/954795 tai www.euro4x4parts.com

Muuten mä on ostanut omat http://www.4x4accessoires.com/Optiqu...atrol-Y60.html :lta (oli noin 60€ kpl)

Laaita vain yv mulle jos tarvitset apua tilata (jos en ymmärät tarpeeks ranska)

Oisko tuolla. Ite tilannu 160 koppaseen eikä maksa juuri mitään.
http://alvadi.ee/fi/varaosat/nissan/...1981/takavalo/

Meneekös 160:sen patrollin 4 ja 5 vaihteisten etukardaanit keskenään ristiin? Onko eroja?

Ei käy.. viilovisen on pitempi.

ebaystä, laita hakuun nissan patrol y60 tail lights. omani tilasin puolasta ja tuli viidessä työpäivässä.

Mikäs se olis sellanen hyvä päivitys ahdin tuohon Geeärrän 2.8 moottoriin ? Mieluusti vieläppä sellasella budjetilla johon ihan normaali kuolevainen pystyy:D
Alkaa tuo alkuperäinen ropeli tulla tiensäpäähän.

Tilasin kiinanmaalta 3" nostavat jouset. Saa nähdä millon saapuu ja mitä sieltä tulee:)

mysteeri vika
 

minne katosi patrol gr vm.91 puristukset kolmesta sylinteristä yön aikana? iltasella talliin ajaessa toimi normaalisti,aamulla hyvin käymään mutta kävi epätasaisesti.ohivuotomittaus ja sylinterit vuotaa.tarkastettu hyd.nostimet oli kunnossa.onkos nykyisissä talvidieseleissä jokin lisäaine joka tarraa venttiilit?:confused:

Minne se paine vuotaa? Pakariin, imusarjaan vai kampikammioon?

vuotaa imusarjaan ja pakosarjaan,viimme talvena tehty venttiiliremontti.venttiilit vuotaa mutta ihmetyttää että ne rikkoontuisi laakista auton seistessä.

onko nokassa ajotus pysyny?
ei luulis tiisselin vika oleva...
tiisselikonneessa ei paljo pysty ajotus heittää eikä venat olemaan raollaan ku mäntä pukkaa niitä

Ohjauksen servopumppu
 

Tarvittais taas opastusta: ohjauksen servopumppu pitää moottoria käynnistettäessä aika kovaa vinkunaa, kun moottori on hieman lämmennyt, hiljenee ääni ja lopulta katoaa. Saako sen korjattua vaihtamalla jotain osia vai onko hankittava "uusi":D (Patrol 3,3D vm 1988)

tänään uusiaoireita,paukuttaa vastaan puolilämpimällä koneella.voiskohan olla kannentiiviste pyttyjenvälistä viallinen?

Tarkista ajotukset.
Jos ajotus kohallaan nii kansi pois.

Ootko pyttyjä kokeillu paineistaa paineilmalla?

joo paineilmakoe tehty suhisee läpi.täytyy irroitella kansi viikonloppuna.jako ok.

Imu ja pakosarja kun on pois niin näkee vuotaako viereisiin pyttyihin.

tuolta katoin jo viikkoja sitten mutta ei ollut yhtään hyllyssä, eli viimeviikolla kun laitoit linkin niin oli ja tilasin torstai iltana.
eilen aamulla tuli perille
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165432

Mikä olisi sopivan kokoinen ahdin gr:ään tarkoitus laittaa isompi nestepää

Mistäs maailmalta löytyis manuaalinapalukkoja gr kohtuu hinnalla tuttu kyseli sellaisia ?
Ja korotus juosia kanssa

sopiiko 3.3 vaparikone suoraan 2.8td:n tilalle? Eilen meni kkangen laakeri, eikä jaksais mitn koneistushommia.

Ja mikä ero on K260 ja W260 patrollilla?

Ei mee vaatiin välilaipan että sopii.