| Sivu 22/28 | « Ensimmäinen | < | 12 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | > | Viimeinen » |
|
|
Jopa on törkynen :eek: Onkun GO poljinta käytellen olis ajeltu turvesuolla pelkällä kiinalaisella kuonokoppa filtterillä :confused:
|
Lainaus:
purin loppu koneen tänään palasiks. tuota e85 tervaa imusarjassa lukuun ottamatta muuten on pysynnyt hyvässä kunnossa yläkerta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227616 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227615 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227617 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227618 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227619 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227621 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227622 |
Oliko noi kannet ja männät noin puhtaat vai onks niitä hinkattu jo kuvissa? Jännä miten kiiltäviä noi palotilat ja männän laet suurimmaks osaks on. Tai toi venttiili, niinkuin ei olis ollut koneessa ollenkaan.
|
Eikös tuo ole ihan noita E85 ominaisuuksia, huuhtelee varsin tehokkaasti paikat.
Miten muuten etanolin käyttäminen on näkynyt öljyissä? |
Lainaus:
|
Lainaus:
öljy haisee hieman etskulle muuten pysyy öljyt puhtaina. etanoli ei sekotu öljyyn, jos sitä menee öljypohjaan niin se pysyy siellä omana kerroksena. |
siintä se idea sit lähti...…..jos puolmetriä murikan alla rupeis riittää
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227643 |
|
Pitääkö päästä kyntää spoorit syvemmiks vai kivikkoa ajatellen enempi maavaraa? :D
Meinaatko saada pidettyä auton yhtä matalana kuin suorilla akseleilla, nythän se näytti pelaavan vauhdikkaassakin menossa. |
Lainaus:
|
Sulla taitaa olla nyt sitten mutka-akseleilla murikan alla jokseenkin saman verran tilaa mitä minulla nykykulkineen helman alla :o
Suht samoihin piti itsellä aikanaan tulla putkirunko- Cherokeen korkeus (peltiperät ja 42" renkaat), mutta silloinen talonrakennusproggis vei rahat ja ajan joten akselit ja projektiaihio lähti muualle.. olisi ollut mukava tietää millainen olisi ollut ajaa. https://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Off...5.jpg?img=full |
sovittelua.
alemmas ei mee ku runko tulee vastaan ja pinjoni menis koneen korvaan https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227647 pinjoni menee just koneen ohi https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227648 akselin murikkaan 50cm ja putkeen 60cm pohja joustossa tötterön korkeus 185cm kattoon ja 40cm mahan alla. ajo korkeudessa tulis olee 200cm kattoon ja 55cm mahan alla. miinus mitä maastopaineinen rengas lytistyy auton alla |
:D:D:D hyvältätouhulta näyttää taas!!!
|
Olenkin harmitellut kun tätä ei ole trial-kisoissa nähty - ehkä nyt sitten...
|
Tai topakka vinssi ja viron puolelle koittamaan miten menee pehmeässä kaasulla.
|
On kyl mielenkiintone projekti seurata.. Hienoo rakenteluu kaikin puolin.
Jää vähä sellane kuva, ettei oo iha puhas harjottelija kyseessä:D Paljos tollaset mokin akselit painaa?? Painavammat kuitekii ku volvolaiset ja tietty vahvemmat.. |
Lainaus:
|
aksulat soviteltu alle.
noin ajokorkeus https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228395 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228396 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228398 pohja joustossa https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228399 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228400 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228401 |
Näyttää mainiolta, eikä äkkiseltään näytä nousseen yhtään kun en ruvennut vertailemaan vanhoihin kuviin. Paljonko ajokorkeus muuttui mitattuna?
Kääntyvyys varmaan ainakin paranee :D, eiks vanhoissa akseleissa ollu vielä kempit ja noissa tietty kytkettävät. |
Lainaus:
joo vanhoissa oli kemppit mokeissä kytkettävät ja nää mokit kääntyy yli 45 astetta...… |
Varmaan vekslaaminen vähenee radikaalisti kun hyödyntää takaohjausta. Samoin tommonen taskuparkkeeraus tallissa onnistunee helpommin! :D
|
Alkaa oleen kohta haasteet vähissä :D
Hienosti säilynyt mataluus vielä, ajovideoita ootellessa! |
|
täytyy jatkaa taas tätäkin rojektia. tuli pidettyä tommonen vuoden tauko rakentelusta.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236926. akseleihin tulossa ohjaus osia. taka akselin ohjaus sunnitelma https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236930 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236931 etupäähän erilainen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236929 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236928 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236927 akseleiden sisukalut on viellä palsina pöydällä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236932 |
Eiks sopis olemaan toisinpäin noi kääntöpäiden varret niin kääntyis sisempi rengas enemmän? Nyt menee päinvastoin, ei Ackermann-geometrian mukaan.
|
| Sivu luotu: 23:17 (GMT +2). |
|